رادار ليزر (تحديد المدى) استشعار باعتباره الطيار الآلي المهم، وشكلت سوقا فريدة من نوعها، لا تزال لجذب ألمع اللاعبين للانضمام إلى المشاجرة. AEye، بدأ الإدراك البصري الناشئة، انضمت أيضا في المعركة الانتخابية، ومع ذلك، فإن الأسلحة التي تملكها شركة لديها بعض "البديل".

لى فنغ تشي القيادة صافي أخبار جديدة بكين 12 ديسمبر، أعلن رسميا AEye استشعار في ايدار الخاص، الذي هو نوع جديد من أجهزة الاستشعار الذكية لالطيار الآلي على السيارة، يمكنك جمع البيانات، يمكنك أيضا تصور ديناميكي سريع أساسا لنظام مركبة صنع القرار. في CES القادمة عام 2018، سوف AEye تجريبي عرض استشعار ايدار خارجيتها، الذي صدر أيضا الطيار الآلي المقابلة على متن جناح الاستشعار. (16 يناير 2018، ستعقد لى فنغ تشي صافي حملة جديدة بعد انتهاء CES GAIR وادي السليكون قمة القيادة الذكية في وادي السليكون، قمنا بدعوة العشرات من الشركات الرائدة في مجال التكنولوجيا الطيار الآلي، بما في ذلك شركات مثل أجهزة الاستشعار AEye الناشئة في القمة عرض حي وتبادل، انقر فوق وادي السليكون GAIR لمزيد من التفاصيل).

ايدار، وهو تحديد المدى ذكي

ايدار، ودعا الانجليزية الكشف الذكي وتتراوح، موضوعه هو رادار ليزر MOEMS، دفع إدماج كاميرا منخفضة الضوء، ولكن أيضا جزءا لا يتجزأ خوارزميات الذكاء الاصطناعي، في الوقت الحقيقي دينامية النظرة إلى البيئة المحيطة، والبرمجيات يمكن تخصيص، والأجهزة غير قابلة لل. بالمقارنة مع تحديد المدى، يمكن استشعار ايدار توفير أعلى قدر من الدقة الكشف وأطول مدى الكشف، مع توفير المعلومات وعي أكثر ذكاء سيتم أيضا مساعدة في تحسين السيارة الطيار الآلي تخطيط المسار التي إلى حد ما.

ووفقا لبيان رسمي، ايدار على أساس التكاليف استشعار أقل، ولكن أيضا تحسين كبير في السلامة والأداء من القيادة الآلية للمركبة.

وفقا لمحرك أقراص الشبكة لى فنغ فهم فكري جديد، ايدار في التصميم، وسوف تقدم بكسل (بكسل، 2D) وعناصر حجم (Voxels، 3D) البلمرة في هذا الإطار، حتى أن النظام في تتبع كفاءة بالمقارنة مع تعريف الكائن الهدف ومما يعزز تحديد المدى 10-20 مرة. وعلاوة على ذلك، يمكن للبلمرة ايدار 2D صورة ونقطة سحابة 3D، والتي يمكن الكشف عن اللون الحقيقي للكائن. وفي الوقت نفسه، يمكن الذكاء الاصطناعي جزءا لا يتجزأ تساعد ايدار آلاف من الاستخدامات خوارزمية الرؤية الحاسوبية المخصصة الموجودة وحتى النظام في تخطيط مسار الوقت لالمركبات الذاتية سوف يكون أكثر ذكاء.

في الواقع، في حين قبل أجهزة الاستشعار ايدار الإطلاق، AEye في سبتمبر أثبتت هذه السنة الأولى زاويته مشاهدة أفقية قدرها 360 درجة مع سيارة رادار ليزر الحالة الصلبة، مع ارتفاع القرار، واكتشاف مجموعة تصل إلى 300M.

وقال AEye المؤسس والرئيس التنفيذي لويس Dussan في مقابلة مع مقابلة وسائل الإعلام الأجنبية، "تصميم AEye ايدار لبنية خاصة يسمح لنا بالعبور الجيل الأول من تكنولوجيا رادار ليزر دوارة أو المسح النقطية عدد من القيود على الأساسية".

وأوضح: "النظم التقليدية ليدار ليست ذكية في وقت جمع البيانات، وبعض المعلومات التي سيتم جمعها التعدين تسرب والتعدين أقل، وبعض البيانات ليست بهذه المهمة ولكنه سوف يؤدي أيضا إلى الإفراط في حصاد هذا رادار الليزر التقليدي جمع البيانات. غير قادر على معرفة كثافة جيدة ونقل البيانات تأخير اثنين من المؤشرات الهامة، بذلك الذكاء الإدراك هناك حد كبير على ذلك، وحتى أقل احتمالا. على سبيل المثال، عندما رادار الليزر التقليدية 64 خطا لكل 100 مللي ثانية ليكون عندما ضوء الليزر المنبعثة من الكائن، سيقوم نظامنا ايدار مع تقنية التحسس، ليزر يمكن أن تنبعث من أي كائن المحدد، ثم 2 مرات 30 ميكروثانية مثل هذه العملية لا يمكن أن يتحقق، وهذا هو 3000 مرة أسرع. هذا التضمين الذكية لالأمثل لجمع البيانات، يمكننا الحصول على أعلى جودة عن طريق بث كميات صغيرة من البيانات أكثر وأكثر أهمية المحتوى على علم ".

في المرحلة الحالية، AEye كونها مبنية يتعاونوا ايدار الاستشعار عن مشاريع مع عدد من OEM، أو الفئة 1 والكليات فرق، وعلى استعداد لدمج ايدار في السيارة الطيار الآلي.

ايدار ذلك خاصة؟

رادار ليزر رشيقة

كما ذكر أعلاه، رادار ليزر التقليدي هو لوحة قصيرة الرئيسي الذي غالبا ما كان الإفراط في الحصاد أو تسرب التعدين يحدث، مثل السماء والطرق والأشجار التي ليست مهمة من المعلومات غالبا ما يتم جمع رادار ليزر، وللاقتراب وغالبا ما يتم جمع المعلومات المهمة مثل هذه المركبات. بعد ذلك، فإن النظام أيضا تنفق الكثير من قوة المعالجة والوقت مهم للتمييز الكائن الهدف مثل المشاة والدراجات، والسيارات، وغيرها من الحيوانات.

أجهزة الاستشعار AEye من ايدار يمكن محاكاة ركزت القشرة البصرية الإنسان على قدرة كائن، ويتوقع الخطر القيادة المحتمل: أنه يستخدم العمارة وحافة نظام المعالجة الموزعة، يمكنك تتبع الهدف وموضع اهتمام حيوي، وكان سوف يقود السيارة ككل تلقائيا مسح البيئة المحيطة والحكم.

حول هذه النقطة، جون ارو AEye مدير البرنامج، "مع الفطرة البشرية على الاستجابة بسرعة لاقتحام مجال الرؤية من وجوه، ومن خلال التكنولوجيا الذكية في عملية ايدار البيانات جمع، مثل الناس عموما سوف ايدار ظهور مفاجئ ل عقبة للرد. في نفس الوقت، ايدار هو منصة مفتوحة، قابلة للأن يسمح لنا الاندماج بشكل فعال على أداء متفوق من أنواع مختلفة من أجهزة الاستشعار من أجل زيادة التكرار، وتحسين الأداء وتقليل التكاليف. الشيء الأكثر أهمية هو، ايدار أيضا مساعدة العملاء على تبسيط عمليات التنمية مركبة القيادة الأوتوماتيكية بسرعة أكثر أداء الطيار الآلي هو السيارة أكثر ممتازة في السوق ".

رادار ليزر اللون الحقيقي

قيود أخرى من رادار ليزر التقليدية هي معلومات مفصلة من لون الكائن، النص لا يمكن أن تقدم، وليس من المفهوم أن علامات الطريق، وعلى طول الطريق، وعلامات الطريق وإشارات المرور ظلال اللون المستهدف، وغيرها، والتي تتطلب عملية العمل اللاحقة، وهذه العملية ترسيم تحديات كبيرة، فضلا عن التأخير، ولكن حتما تستهلك موارد الحوسبة.

ايدار الاستشعار عن 3D في الوقت الحقيقي 2D البيانات في العالم الحقيقي فرضه الألوان، تضاف إلى ثلاثية الأبعاد نقطة سحابة تكنولوجيا الرؤية الكمبيوتر، والتحايل مشكلة رادار الليزر التقليدي لوجه. وبالتالي، مقارنة مع رادار ليزر التقليدية، يمكن استشعار ايدار تحقيق مؤشرات أكثر دقة والطريق فائق السرعة، وإشارات المرور جميع أنواع الفهم، حتى أن العملية برمتها الانتقال أكثر سلاسة.

برامج مخصصة والأجهزة قابلة لل

محرك أقراص الشبكة لى فنغ حكمة جديدة المستفادة، AEye من ايدار استشعار واحدة من أكثر السمات البارزة هي برامج مخصصة وميزات الأجهزة قابلة لل. ايدار استشعار 3 حلقات جديدة ردود الفعل: طبقة مستشعر؛ في طبقة الاستشعار آخر؛ وحزمة برمجيات تخطيط المسار. تخصيص جمع البيانات في الوقت الحقيقي، يمكن للنظام أن تتكيف مع البيئة وحيوي تغيير أداء تطبيقات المستخدم ومتطلباته. وبالإضافة إلى ذلك، فإنه يمكن تحديد مساحة من الاهتمام، والتركيز على الكشف عن التهديد والبيئات المتغيرة (مثل الطرق والطرق المدينة) البرنامج.

هذا الأجهزة وبرامج التكوين يحسن عملية جمع البيانات، والحد من عرض النطاق الترددي وتحسين الإدراك البصري وتخطيط الحركة للتنمية السريعة من المركبات الذاتية.

من التكوين الأساسي للنظام يمكن تخصيصها لنظام التنوع، يمكن للمستخدم تصميم ايدار نظام الاستشعار التي تقدمها API AEye. وبالإضافة إلى ذلك، فإن بنية النظام ايدار يسمح التحديث عن بعد من البرامج الثابتة والبرامج، دون تعديل الأجهزة يمكن بسرعة إنشاء نموذج أولي.

الهجوم على AEye

ووفقا للى فنغ محرك أقراص الشبكة الفكري جديد ذكر سابقا، تأسست AEye في عام 2013 ومقرها في سان فرانسيسكو، ملتزمة تطوير الحكم الذاتي المركبات آلة الأجهزة الرؤية والبرامج وتكييفها الخوارزميات المتقدمة. سيتم تعيين AEye يصل بعد وقت قصير من الإفراج عن أول جهاز استشعار رادار ليزر في الحالة الصلبة، ثم التكنولوجيا تصور حققت سلسلة من الاختراقات في الاستخبارات. في يونيو من هذا العام، أكملت AEye جولة 16 مليون $ للتمويل، ورأس المال المستثمر من عدد من الوكالات ومن بينها اتحاد إيرباص، بما في ذلك إنتل كابيتال.

اليوم، AEye رؤية الكمبيوتر، وتكنولوجيا الذكاء الاصطناعي ورادار ليزر معا لخلق نوع جديد "ايدار"، وكيف سيغير مستقبل صناعة الطيار الآلي، لا يمكننا الانتظار فقط لمرة وليعطينا الجواب.

قمة GAIR وادي السيليكون حار مبيعات الذكية تذكرة القيادة، لمزيد من المعلومات: الشبكي: //gair.leiphone.com/gair/gairsv2018.