عندما يتعلق الأمر بموضوع القيادة الآمنة، قد يكون سائق سيتم المعنية معظم الأصدقاء حول هذا الموضوع، وبعد كل هذه السنوات لا يمكن أكثر أهمية من الحياة من الأشياء، ولكن في نهاية الأمر كيف لدفع بأمان؟ لديه رائع مهارات القيادة هو؟ أو الكذب في قلب قواعد المرور؟ ورغم أن هذه هي مهمة جدا، ولكن أنا شخصيا أعتقد أن تلك التفاصيل الصغيرة من السيارة هو أهم، بعد كل شيء، وأحيانا أنها آمنة حقا أو لم يكن مجرد لحظة فقط، حتى تلك القيادة التفاصيل الصغيرة، سواء كان ذلك للسائقين المبتدئين أو برامج التشغيل الأقدم كل واحد أمر حيوي، بعد كل شيء، من المرجح أن تذكر واحدة خطيرة حقا أقل.
أولا، التفاصيل الأولى من التأمين على الحياة هو ربط حزام الامان الخاص بك، وإن لم يكن حزام الأمان على المدى الطويل يرتبط شيء مريح، ولكن الخطر هو أفضل من لا شعور أفضل بكثير، ولكن عملية من الحوادث المرورية، وزارة الأمن السائق مع معدل وفيات أقل من ولكن ليس لتدريب كثيرا، ربما مرة واحدة حزام الأمان وتجنب وقوع تهدد الحياة، وهذا أمر شائع جدا.
ثانيا، عند القيادة ليست لدينا بشكل صارخ بالاضافة الى ذلك، على الأقل عندما تكون السيارة في الأمام والخلف، اليمين أو ضرورية، وخصوصا عندما نغير الممرات لتجاوز، وهذا سيعتمد على مرآة الرؤية الخلفية لفترة من الوقت، وأخيرا أن يكون قادرا على الحكم على بعد في السيارة هو شيء جيد جدا.
ثالثا، عند القيادة هو أفضل التركيز على هذه الأمور من شأنها أن تجعل أفضل الانحرافات أو أقل كما هو رائع، مثل الرسائل النصية أثناء القيادة أو الهاتف محرك يدعو هذا السلوك، في الوقت المناسب تجنب قبالة كذلك، حقا في عجلة من امرنا تحتاج إلى الاتصال، فإنك قد ترغب في إيقاف السيارة ثم دفع لإنجاز الأمور على الطريق.
رابعا، عندما ننتقل أو الممرات التغيير، بالإضافة إلى أرض الواقع لرؤية مرآة الرؤية الخلفية، هناك خطوة أفضل، ولا ننسى أنه قبل تحول أو تغيير المسارات إرضاء بدوره على إشارة بدوره، والذي يسمح بعد السيارة نعرف نواياكم، وذلك لتجنب الحوادث الخلفي نهاية، وأعتقد أن مثل هذا العمل الصغيرة، سواء لنفسك أو للسيارة، وأساسا لا ضرر.
خامسا، لا التعب عند القيادة في القيادة ليلا، بعد كل شيء، الذي يمكن أن تتفاعل في الوقت المناسب وفي حالة عمليات التعب سوف تفعل أسوأ بكثير من دولة غير أنهكتهم، وذلك لوالتعب، والتوقف والراحة لبعض الوقت لا صفقة كبيرة، وتلك عالية الحزم في القيادة ليلا يمكن أن تؤثر تأثيرا خطيرا على الرؤية، لا يمكن فتح، ثم من الأفضل عدم دفع بأنها جيدة، أو فلاش أعمى غيرك على نفسك ليست جيدة.
سادسا، عندما سافرنا من خلال التقاطع أو هو نتيجة الرصيف، يرجى الوقت المناسب لإبطاء كذلك، بعد كل شيء، أنت لا تعرف أبدا ما سوف تقاطع المقبلة، المشاة أو الدراجة يكن لديك المباشر مسرعا، وإذا كنا هذه المرة لم يكن إبطاء أو ضرب الفرامل، ثم يقدر أن يكون مأساة أن يحدث.
سابعا، عندما الامطار الغزيرة، علينا أن نفهم هذا المنطق، هو في المطر عندما تتعب وقوة الاحتكاك ستكون أصغر من عدد من الطقس الجاف، والاحتكاك حول هذه القضية، ثم المسافة الكبح وصعوبة من عادة أكبر، وذلك حتى إذا كانت المسافة الكبح قدر من المطر جيدة للقيادة الآمنة هي أيضا مفيدة جدا، وأفضل ما يمكننا فعله قبل الفرامل في المطر.
