جيتا هو اسم نموذج أسطوري في الصين ، بدأ الآلاف من الناس في معرفة السيارات من خلال جيتا ، ليس فقط لأن جيتا هي النموذج الأكثر شيوعًا في مدرسة القيادة ، ولكن أيضًا لأن جيتا شائعة جدًا في شوارع الصين ، يمكن اعتبارها مواطنة صينية. أحد النماذج ، بعد كل شيء ، مع إجمالي حجم مبيعات أكثر من 4 ملايين مركبة ، هو أيضًا واحد من القلائل في الصين.
أنا من شاندونغ وأنا واحد من 4 ملايين من أصحاب جيتا. في عام 2010 ، تخرجت للتو من الكلية واشتريت دراجة Jetta كسكوتر ، لقد مرت تسع سنوات على القيادة ، وركضت ما يقرب من 250،000 كيلومتر. رافقتني هذه السيارة على الزواج وإنجاب الأطفال والذهاب إلى المدرسة وشهدت أهم جزء في حياتي. على الرغم من أن السيارة كانت تسير لمدة تسع سنوات دون أي مشاكل ، أي الصيانة اليومية ، ولكن بالنظر إلى أن السيارة القديمة تحتاج إلى فحص كل عام ، فإن النمط قديم نسبيًا ، لذلك فكرت في شراء سيارة جديدة.
بعد السفر حول متاجر سيارات 4S الكبيرة والصغيرة في المدينة ، أردت في الأصل شراء نموذج علامة تجارية مشتركة بقيمة حوالي 100000 يوان ، ولكن بعد اختياره ، اشتريت في نهاية المطاف نوع Jetta VS5 التلقائي. "بعد كل شيء ، أنا أقود جيتا منذ 9 سنوات. أنا على دراية بكل شيء عن جيتا. على الرغم من أن علامة جيتا التجارية مستقلة ، إلا أنها تبدو وكأنها مذاق جيتا المألوف."
سهولة الاستخدام والعمل الشاق هما العاملان الأساسيان لدي في اختيار جيتا ، لأن جيتا القديمة أعطتني انطباعًا عميقًا. اشتريت Jetta VS5 I التي نشأت من منصة فولكس فاجن MQB المجربة والمختبرة ، والمدعومة بمحرك فولكس واجن ستار EA2111.4T التوربيني ، وعلبة التروس Aisin 6AT. هذه كلها منصات وأجزاء معروفة بمتانتها وموثوقيتها ، مما يمنح السيد فانغ الثقة. "على الرغم من أن الشعار العام لم يعد مرفقًا ، إلا أن الأجزاء الداخلية لم تتغير ، وشعار جيتا لديه شعور بالألفة عندما تنظر إليه".
عندما أخذت السيارة إلى المنزل من متجر 4S ، شعرت بطعم جيتا المألوف لـ Jetta VS5. من الفرامل إلى دواسة الوقود إلى شعور عجلة القيادة ، تمامًا مثل قيادة جيتا القديمة. لا تزال عجلة القيادة كما هي. مشيرا بوضوح. كما أن التعليق المستقل المعدّل جيدًا للعجلات الأربع للهيكل جلب له الكثير من المفاجآت ، فبعد أن يتم ترشيح حزام التباطؤ وأقسام الطرق الوعرة بشكل جيد ، تكون الراحة أفضل بكثير من سيارته جيتا القديمة ، كما أنها أكثر انفتاحًا. لديهم شعور بالاستقرار.
على الرغم من أن الاعتبار الرئيسي كان جهد Jetta الثابت والمتانة ، ولكن مظهر و Jetta VS5 الداخلي هو أيضًا عامل لا يمكنني تجاهله. على الرغم من أن Jetta VS5 قد غير تصميم Jetta القديم ، إلا أنه لا يزال يظهر ظل Jetta القديم في التفاصيل. تحظى الشبكة الشبكية والنقاط المطلية بالكروم في مقدمة السيارة بشعبية كبيرة ، فخطوط جسم السيارة ناعمة نسبيًا ، بالإضافة إلى الخطوط الغنية والسميكة في الخلف. على الرغم من أن السيارة بأكملها ليست رياضية بما يكفي ، إلا أنها تبدو في المنزل. "على الرغم من أنها لم تكن مفاجأة ، إلا أنها كانت جذابة للغاية وليست فاخرة".
في الداخل ، إذا كان شعار عجلة القيادة مغطى ، فإن السيارة بأكملها هي فولكس فاجن ، تتبع أسلوب التصميم لسيارة جيتا القديمة. على الرغم من أنها لا تزال غطاء بلاستيكي واسع النطاق ، فقد تم تصميمها بأنماط دقيقة في بعض الأماكن ، مما يجلب القليل من الشعور الرائع. تميل الكونسول الوسطي إلى جانب السائق ، وقد تم تزيينه أحيانًا بلوحات زخرفية للبيانو ، بالإضافة إلى شاشة مركزية قياس 8 بوصات كبيرة ، بحيث تبدو المقصورة منسوجة تمامًا. مقارنة بالعلامات التجارية المشتركة بنفس السعر ، يجب تجاوز هذه التصميمات الداخلية.
على الرغم من أن Jetta VS5 ليست سوى سيارة دفع رباعي مدمجة ، إلا أن أداء الفضاء مذهل للغاية. كرجل ضخم بارتفاع 1.7 متر ، أجلس في الصفوف الأمامية والخلفية فضفاضة للغاية ، ومساحة الرأس كبيرة جدًا ، وحتى في الصف الثاني أرجل إرلانج ، مما يجعل الأسرة بأكملها طويلة ، أشعر بالراحة. يبلغ حجم صندوق الأمتعة 482 لترًا ، والذي يمكن بسهولة وضع الأمتعة للعائلة للخروج للقيادة.
بعد القيادة لمدة نصف شهر ، على الرغم من أن السيارة لا تزال تعمل ، فإن أداء استهلاك الوقود جيد أيضًا. "لدي 8 أنواع من الوقود لكل 100 كيلومتر ، والتي قد يكون لها علاقة باستقرار قيادتي." لكن ناقل الحركة الأوتوماتيكي لديه مثل هذا الأداء لاستهلاك الوقود ، الأمر الذي فاجأني حقًا. يبدو أن الجمع بين المحرك EA211 وناقل الحركة Aisin 6AT إنه اقتصادي بالفعل وموفر للوقود ، تمامًا مثل الشريك الذهبي.
أنا أقود سيارة جيتا منذ 9 سنوات ، وهذه المرة قمت بتغيير جيتا VS5 ، وأنا واثق جدًا من فتحها لمدة 9 سنوات أخرى. "مع جودة جيتا ، لا توجد مشكلة في القيادة لمدة عشر أو ثماني سنوات. لقد غيرت السيارة لمجرد رغبتي في شراء سيارة جديدة ، وليس لأن السيارة لا يمكن قيادتها".
