سهلة سيارة لقطة حقيقية وقائية الجيل الجديد ES لبعض فجأة، من الجزء التعرض للصورة، ولكن معرض بكين للسيارات في الشهر. مع وضع حرج من GS الشطب، إلى جانب ES تحظى بشعبية كبيرة في الصين، لكزس اختار لاول مرة جيل جديد من النماذج العالمية في الصين، وES الجديدة جلبت ما هو التغيير؟

الجانب:

1، وES جديدة تقوم TNGA تحت منصة GA-K للبناء، هو ثاني LS الرائدة سيدان، LC بعد ثالث سيدان الفقرة TNGA.

2، مع تصميم خارجي جديد، مقارنة مع التيار أكثر عدوانية.

3، والتصميم الداخلي الجديد، ومجموعة متنوعة من مواد صديقة للبيئة.

4، ومجهزة مع نظام جديد السلامة لما قبل التصادم مع وظيفة الكشف عن المشاة من PCS، LDA لين رحيل نظام الإنذار.

مقارنة ES النقدية مظهر ناعم، السيارة الجديدة يقلل بشكل ملحوظ من سطح التصميم، وحل محله مخطط متعدد الخطوط، والمظهر العام يبدو أكثر صعبة من النموذج الحالي، شعور أقوى من الحركة. وبالإضافة إلى ذلك، لزيادة الحجم الكلي للسيارة، وطول 4975mm، 1865mm العرض والطول 1445mm، 2870mm قاعدة العجلات.

على تفاصيل تصميم وES الجديدة الأسرة لا يزال يحتفظ العديد من عناصر التصميم، بالإضافة إلى مصبغة على شكل مغزل باستخدام عمودي الديكور شريط الكروم، جوانب التصميم الأمامي ما زال مستمرا على نمط الأسرة لكزس.

الرؤية الخلفية تصميم غطاء مرآة حيوية جدا، من هنا تستطيع أن ترى ES جديدة أكثر شبابا في المظهر، مقارنة مع المظهر الأصلي الاعتدال، وقد زينت ES الجديدة مع المزيد من عناصر الحركة، وربما لتحمل مسؤولية كبيرة لGS ترث وإجراء تغييرات.

الجانب جسم السيارة هو أكبر تغيير في مظهر من المكان، ES النقدية الجانب هو لينة جدا، خط تقريبا أي متعرج، ولكن في ES الجديدة، وبخاصة في الجزء الأخير من الجسم، ثلاثي الأبعاد النحت قوي جدا، وتصميم الجناح الخلفي لا يزال يحتفظ.

وES الجديدة للمرة الأولى مجهزة ANC (نشطة مكافحة الضوضاء) نشط نظام الحد من الضوضاء البكم، يقابله الموجات الصوتية عكس الضوضاء لخلق الهدوء وبيئة قيادة مريحة، بالإضافة إلى الأمامية والخلفية البكم الزجاج المزدوج، عجلات الحد من الضوضاء، مغلق تماما الهيكل، سلسلة ممسحة السلبي الضوضاء التكنولوجيا عزل الضجيج.

وES الجديدة 300H تم تجهيز مع نظام هجين جديد كامل، مجهزة الكفاءة الحرارية العالمية من أعلى مبلغ (كفاءة الحرارة 41) إنتاج نماذج جديدة 2.5L اتكينسون دورة محرك، وببساطة إضافة الاستخدام اليومي من البنزين 92، يعزز كثيرا من سهولة استخدام المركبات، وفعالا في الحد من التكلفة.

الهيكل تعليق، السيارة الجديدة باستخدام متعدد الوصلات التعليق الخلفي ماكفيرسون التعليق الأمامي و، عالية الدقة من نوع مواز نظام توجيه الطاقة الكهربائية المطورة حديثا وتصميم هيكل السيارة مغلقة تماما.

لكزس الجديدة بالمقارنة مع النموذج الحالي كان بلا شك على ككل زيادة كبيرة جدا، في حين أن الحجم الكلي الجسم أكبر، من ناحية أخرى فإنه من مثل LS الطراز أقرب في الشكل والتصميم والتصميم الداخلي، وبعد كل شيء، لتجاوز السوق GS، وبالتالي قد تحسنت بشكل كبير في الجودة. الناضجة على نظام الطاقة الهجين المطمئن أيضا. ولكن لم نر حتى الآن ES200 الأخبار، هو السعر المرجح أن ES الجديدة يعني سوف تصبح أكثر تكلفة، وعلى الرغم من أن السيارة الجديدة لا تزال تستحق الانتظار، المزيد من الأخبار، لا تنزعج شبكة سهل سيارة!