23 نوفمبر المنظمات تاجر سيارات تمثل الصين السيارات رابطة تجار في عدد الافراج العلني من الجمهور تنظر قضية SAIC لأودي انحراف. وفي الوقت نفسه، رئيس جمعية التسويق، اقترح السيد شين جين جون أودي أهداف خفض المبيعات، وزيادة شبكات جديدة طرح المنتج، وعلى نطاق وتحديد السرعة، وتعزيز الحوار مع تاجر ثلاثة شروط صعبة.
وقالت رابطة التداول في الأبحاث التي أجريت حتى الآن، كان مؤشر الثقة تاجر أودي أقل بكثير من العلامات التجارية المنافسة الأخرى، وخاصة في المنتجات، وإمكانية الربح والأعمال جوانب سياسة الثلاثة أقل ثقة، والمعلومات بالتعاون أودي مع SAIC مزيد من التوزيع ضربة ثقة المستثمرين الأعمال.
رئيس بالوعة الصين رابطة تجار السيارات في التداول نيابة عن جمعية أعرب علنا عن قلقها الكبير على إمكانية التعاون من أودي تاجر الآثار السلبية وSAIC، ويجب أن يتم الطعن رسميا أودي من الحوار المثمر مع التجار، وعلى الجانبين حل من خلال الحوار الخلافات والتوصل إلى وضع مربح للجانبين.
مجلس أودي إدارة الرئيس البروفيسور ستادلر والدكتور دونغ شي بينغ Derui
في الواقع، في 21 نوفمبر، وتجار أودي الصين الدكتور فنغ Derui أودي مع الإدارة الألمانية للاتصالات في فوشان أغلق الباب الاجتماع. ووفقا للمعلومات كشفت جمعية التسويق تظهر أن هذا الاجتماع، وكيل أودي نيابة عن المستثمرين اقترح المطالب الثلاثة التالية:
1، 1 ديسمبر أودي تاجر لكيفية حماية حقوق ومصالح تجعل إجابة واضحة ومرضية، وإلا، تجار أودي سيتم إيقاف المصعد من شركات صناعة السيارات.
2، إذا لم يكن في ديسمبر 1st إجابة واضحة ومرضية، وسيتم تنظيم تجار أودي الصينية ومؤتمر صحفي أجنبي، أدلى تاجر التناقض أودي العام، وتحتفظ لنفسها بالحق في التقاضي.
3، FAW - فولكس واجن أودي قسم المبيعات، وعدد كبير من منافذ البيع على أساس مبيعات تستهدف البناء بتضليل المستثمرين تاجر غير واقعية، مما يؤدي إلى خسائر كبيرة تاجر، FAW - يجب أن قسم مبيعات أودي فولكس واجن تعويض الخسارة من التجار.
ووفقا لتقارير وسائل الإعلام الأخرى، ومبلغ التعويض المطلوب من قبل تاجر حوالي 200 مليار يوان. ولكن الحصول على رسالة من مصادر متعددة، وجهه مباشرة إلى الاتصال وجها وليس لديها أي تقدم إيجابي، ولكن المزيد من فجر الصين أودي تاجر الغضب.
اليوم، شن الرئيس جين جون نيابة عن جمعية تجار أودي وضع بشكل واضح إلى الأمام ثلاثة شروط:
"نظرا دخلت شرسة سوق السيارات الصيني نموا مطردا من الطبيعي الجديد، فضلا عن المنافسة في سوق السيارات الفاخرة، يجب أودي إعادة تقييم التوقعات الصيني سوق السيارات الفاخرة وحصة أودي العلامة التجارية السوق معقولة، وعلى هذا الأساس، بانخفاض السوق الصينية أهداف المبيعات.
ثانيا، يجب أن أودي زيادة إطلاق سوق للنماذج الجديدة في الصين، وتحسين قوة المنتج، مع تعزيز بناء العلامة التجارية، لاحتواء معدل النمو الحالي من تدهور الوضع.
وأخيرا، من أجل الحفاظ على الحقوق والمصالح المشروعة للالتجار والموزعين تحسين ظروف العمل، وبناء علاقة متناغمة بين المنتجين ومبيعات أودي لها السيطرة المعقولة لحجم الشبكة وسرعة التطور. في نفس الوقت، وتعزيز الحوار مع تاجر وتاجر تحمي تماما حق الحصول على المعلومات والمشاركة. "
ويمثل هذا الموقف يتطلب 23 واضح جدا: ترى جمعية تجار أن تجار أودي يجب تحسين ظروف المعيشة عن طريق الحد من حجم المبيعات المستهدف، وإدخال منتجات جديدة وتعزيز بناء العلامة التجارية، بدلا من توسيع عمياء القنوات من خلال التعاون مع SAIC. وتعتقد الصناعة أن هذا الأخير قد حل المبيعات على المدى القصير من أودي ضغط الوجه على نحو متزايد، ولكن تدمير النظام تاجر القائمة ومدمرة.
ومن المعلوم أن لسنوات عديدة بالتعاون مع FAW أودي قرر على 11th من هذا الشهر "الزواج فلاش" شنغهاي فولكس واجن في ألمانيا وSAIC توقيع اتفاق اطار للتعاون، التي انطلقت ضجة في الأوساط السيارات الصينية بأكملها. بعد ثلاثة أيام، 14 نوفمبر، أصدر SAIC إشعار تأكيد التعاون SAIC فولكس واجن وأودي.
أعلن الإعلان عن أن 11 نوفمبر SAIC ومجموعة فولكس واجن في فولفسبورغ وقعت على "تصنيع وبيع المنتجات ذات العلامات التجارية أودي في الصين، والمبيعات من السيارات أودي العلامة التجارية المستوردة، وتوفير خدمات الهاتف النقال اتفاقا إطاريا للتعاون" مذكرة التفاهم، سوف الجانبين في المشروع المشترك شانغهاى فولكس فاجن للسيارات المحدودة، وإدخال المنتجات ذات العلامات التجارية أودي تصنيع، والمبيعات، وتوفير سيارات الطاقة الجديدة، وإمكانية خدمات السفر الإنترنت عبر الهاتف النقال الذكية لاستكشاف المستهلكين الصينيين.
مما لا شك فيه، وهذا اتخاذ حقيقي أودي "عن مساره" الشائعات قبل، وهذا أدى إلى وكلاء أودي حاليا احتجاجا شديد اللهجة للصين.
[بيان حقوق الطبع والنشر] هذه المقالة العناوين الرئيسية لهذه المادة الأصلية السيارات، يرجى الإشارة إلى المصدر والمؤلف، لا يمكن نسخ أو الكتابة فوقها
