"من أنا، أين أنا، وأرجو أن تفعل؟ VV5 وVV7 يكن لديك، أريد أن VV6 لماذا تستخدم؟ سد الثغرات في السوق؟ VV5 نبذل ما يصل النقص من VV7؟ أو أن تجف وVV5 يموت؟"
أعتقد أن هذا كان VV6 المونولوج الداخلي، وعندما نظرت من VV6 مفتوحة للVV5 وVV7، يشكك المزيد من المستهلكين القضية ل"تحتاج أيضا VV6 في السوق"؟
وقد تم تحديد VV6 المعلومات الأساسية، وحجم السيارة الجديدة 4625 * 1860 * 1720mm، عرض VV5 بقاعدة عجلات مختلفة وصفت VV6 مجرد تغيير حجم الغطاء وطول الجسم، من تحليل هيكل والأبعاد الكلية للهيكل، جديدة وVV6 وVV5 لا فرق في الموقف.
تحوم H6 تحليل طولية جديد من 4600 * 1860 * 1720mm حجم الجسم، ستجد الاتساق الكامل على VV6 وH6 حجم، وإن لم يكن بعد الشاسيه مخطط الهيكل، ولكن أساسا يمكن تأكيد VV6 "طبعة فاخرة H6" الوقائع الثابتة . (من السهل FIG حجم السيارة)
أريد فقط أن أقول، ويحدد لها الجبن التوأم يي، وسور الصين العظيم الجدة آخر في هذه الأيام؟ لأنه في VV6 جديدة، لا يمكن العثور على أي أفكار جديدة، ويمكن القول أنه سيلعب بأسلوب تصميم الموجهة نحو الأسرة إلى أقصى الحدود، فإنه يمكن أن يقال لا يوجد شيء التجانس منتج جديد خطير. على سبيل المثال، وجه الأمامية WEY سلسلة، يمكنك مسح ترسيم الحدود هو VV5 أو VV7، أو VV6 القادمة؟
يتحدث من الدمى التعشيش، بدأ العديد من الناس للخروج من الجمهور، بعد كل شيء، ومجموعات العامة لها ولكن المنشئ، يمحو شعار، لا يمكن أن أقول أي واحد هو العام، على الأقل بالنسبة للمستهلك العادي، وتريد أن تجعل من مسح من خلال الوجه الأمامي فولكس واجن تقسيم النماذج، قد يجدون صعوبة كبيرة.
ولكن لا تنسحب الجمهور، والجمهور دقيقة تماما المواقع والمنتجات، بين الشمال والجنوب الجمهور فصيل، واحدة أن النظام العام في الجنوب، سانتانا، افيدا، ونماذج باسات على الرغم من ثلاث مجموعات وجهها من قبل، ولكن دقيقة تماما المواقع والمنتجات، من A0 إلى مستوى التعاقد ثم في السيارة، مع كل جماعات المستهلكين دعم.
وعادل يضع لها تصميم الأمامي، الخلفي، الداخلية والتصميم الأخرى اسلوبهم الخاص.
ولكن، في WEY يحدد لها ثلاثة نماذج، سور الصين العظيم، ولم تعلم جوهر الجمهور، مثل جانب تصميم الجسم، يمكنك تمييز VV5، VV6، VV7؟ وكنت وضعت في حجرة، بسرعة لكم من خلال المناطق الداخلية من نقاط دقيقة واضح هو VV5، VV6، VV7؟
وبطبيعة الحال، ماتريوشكا مجموعات خارج "عالم" جديد أيضا لا يمكن إلقاء اللوم على سور الصين العظيم، لأنها ليست كما قوي دعم منصة وحدات، خلافا للجمهور يمكن بحرية ذهابا وإيابا مع منصة من الدرجة C في A0 من الدرجة منصة MQB قابلة لل، سور الصين العظيم من عدم وجود التكنولوجيا هيكل لا يزال يسمح لهم بالعيش في ظل CRV قبل ثماني سنوات.
وهذا ما يفسر أيضا لماذا جيدة تشابه المنتج WEY مرتفع للغاية، والنطاق السعري هو أسباب مدمجة للغاية، والحد من تطور التكنولوجيا والقرارات المنتج العلامة التجارية المستقبل. سعر العلامة التجارية واي أعلى من العلامة التجارية هارفارد، ولكن الثمن التي سيتم تحديدها في فترة زمنية معقولة. لذلك لا يمكن إلا أن يتحقق من خلال زيادة الاحتكاك الداخلي لهذه المهمة الجديدة دفع شاقة.
مع إدخال المنتجات الجديدة سوف تؤدي إلى تفاقم الخلافات الداخلية والضغوط من الموديلات القديمة، VV5 إطلاق سوف تأخذ بلا شك بعيدا جزء كبير من السوق VV7 الأشهر الستة الماضية تظهر أرقام المبيعات، وارتفعت VV5 المبيعات، انخفضت مبيعات VV7، تظهر مبيعات يونيو، VV5 VV7 نموذجين مع نماذج من المبيعات واحدة استقرت في حوالي 5000، مقارنة مع VV7 سابقة مبيعات سيارة واحدة كسر مليون النتائج، VV5 لم يصل WEY تعزيز المبيعات الإجمالية للعلامة التجارية، ولكن انزلوا مبيعات VV7.
هذا هو آخر غراما الرائدة تصبح تناقض حاد، ارتفعت المبيعات 01 غراما من الرصاص، وأصبح وصول 02 غراما من تحفيز مباشرة مبيعات العلامة التجارية الرائدة، مع (كوبيه) تعرض 03 غراما من الرصاص أسرة كاملة خط الانتاج، والعلامة التجارية WEY سور الصين العظيم الاحتكاك داخلية خطيرة بالمقارنة مع طريق التنمية، علينا أن ننظر مستقبلا أكثر غموضا.
كتب في الحديث مشاركة WEY العلامة التجارية، كما هو متوقع، وصول السوق VV6، سوف تستمر في السحب أسفل مبيعات VV5 وVV7، في حين انسحبت المبيعات الإجمالية للعلامة التجارية WEY، والمساعدة لا تزال صغيرة، وتجانس المنتجات WEY خطيرة، في ترقيات مستقبل السوق الاستهلاكية، والمستهلكين مرهق لا شك فيه. جدار يحتاج إلى القيام به هو الاسراع في التخطيط للمنصة وحدات، وفتحت بسرعة الفجوة بين المنتج وتجنب الاحتكاك الداخلي.
