14 أغسطس، دعا مراسل نا زهي جي دليل بكين للهاتف، "الآن يمكنك شراء واسعة 7 SUV؟" "لقد تم توقف السيارة لفترة طويلة، ونحن تسوق هناك كبير 7 MPV، هو أكثر الراحة، يمكنك التسوق لرؤية السيارة ".
ذهب اخماد الهاتف مراسل من بكين شرق الدائري الثالث لوسائل نا زهي جي خارج الطريق الدائري جنوب الرابع، ولكن الغرض من ذلك هو عدم نظرة على مبيعات كبيرة التوصية 7 MPV، ولكن أود أن أعرف نا زهي جي العلامة التجارية ظروف التشغيل الحقيقي.
وأشار للصحفيين ان هذا ما يسمى وسائل نا زهي جي، ورجال الأعمال الفعلي لهذه العلامة التجارية هناك ثلاثة، وهي نا زهي جي، جنوب شرق موتور وقوانغتشو للسيارات ميتسوبيشي. هي صغيرة جدا، ارتفع مساحة المعرض المبيعات بالكاد خارج السيارة أربعة المعرض، وهو اقتنعت زهي جي كبير 7 MPV. وقال موظفي المبيعات للصحفيين انه في الوقت الحاضر الوحيد كبير نا زهي جي في بكين 7 MPV في بيع، وجميع السيارات الأسهم.
عندما سأل أحد الصحفيين مبيعات نا زهي جي، أعرب موظفي المبيعات الإحباط العميق. "قبل بكين ثلاثة أو أربعة كبير متجر Luxgen 4S، والعديد من المتاجر الأخرى في وقت لاحق قد أغلقت بسبب سوء الإدارة، ونحن فقط بتخزين لا تزال تلتزم، لتصبح منافذ المصنع، ولكن فقط لسيارات بيع هنا، خدمة نا زهي جي بالقرب من عصابة دونغ سي. قال ".
نا زهي جي العلامة التجارية ذريعا في بكين هي مجرد صورة مصغرة من السوق الوطنية، نا زهي جي ما يقرب من عامين من الأداء هو على طول الطريق. هذا العام خلال الفترة من يناير حتى يوليو، مبيعات العلامة التجارية نا زهي جي ل5888، بانخفاض 33.89 في المئة. هناك دلائل تشير إلى أن هذا المشروع المشترك كان من الصعب أن تستمر.
لم يعد الرائعة خروج السيارة الرئيسي
تشير البيانات إلى أن العام الماضي نا زهي جي كبير 7 SUV باعت 180 في النصف الأول من هذا العام حجم المبيعات إلى الصفر. في الآونة الأخيرة، أعلن دونغفنغ يولون رسميا، نا زهي جي كبير 7 SUV توقف رسميا، إعلان المنتج الأول دونغفنغ يولون واستقال رسميا المرحلة من التاريخ .
وانخفض الوقت إلى الوراء في يوليو 2010، وافقت لجنة التنمية والإصلاح الوطني رسميا دونغفنغ موتور كوربوريشن ومجموعة شركات يولون التايوانية، وهو مشروع مشترك على دونغفنغ يولونغ، أول عبر المضيق مشاريع التعاون الاقتصادي على نطاق واسع بعد ذلك هو ECFA (عبر المضيق اتفاق اطار للتعاون الاقتصادي) وقعت.
سبتمبر 2011، نا زهي جي كبير 7 SUV في السوق، أطلقت دونغفنغ يولون أول السوق الصينية حملة اطلاق النار. بعد عامين، نا زهي جي كبير 7 SUV النمو المطرد في المبيعات، وارتفعت المبيعات الشهرية من أكثر من 2000-4000 المركبات. هذا الأداء لLuxgen هذه العلامة التجارية الجديدة، في الواقع، ليست سهلة.
سعرت كبير 7 SUV في 200،000 يوان، يتم تأمين المنافسين CR-V وتيغوان مثل مشروع مشترك ماركات بيع المنتجات. تيغوان ونماذج CR-V للتنافس مع هذين النجمين، تعتمد كبير 7 SUV على حجم الجسم وتكوين الغنية قفز. في ذلك الوقت، 360 درجة نظام بانوراما التصوير، وسائل ضمان السلامة جانب نظم التصوير، وحركة المرور تعويض نظام إنذار الكشف وحساسية عالية للرؤية الليلية مساعدة تكوين النظام ليست شائعة، ولكن يحدث أن تكون مجموعة يولون، متخصصة في هذا المجال.
التسويق، نا زهي جي أيضا فريدة من نوعها. دونغفنغ يولون الرصاص جيدة في إنشاء المخازن الرئيسية وتشغيل المتجر الرئيسي، يمكن للتاجر بإنشاء ثلاثة وعشرين المنافذ والإشعاع السوق الإقليمية الأوسع. هذا "شراكة برنامج موزع،" نا زهي جي بعد عام في البلاد أكثر من 60 مدينة ومنطقة مع أكثر من 160 "متحف حي".
وكان للصحفيين زار قبل خمس سنوات Luxgen في موقف للسيارات ميناء الذهبي بكين "متحف حي". "متحف حي" أسلوب أضواء واضحة ومشرقة. أكثر من مرة، بالمقارنة مع العلامة التجارية الخاصة بها من مخازن 4S، نا زهي جي "الذين يعيشون متحف" البيئة، يجب أن تكون مرافق أعلى من رقاقة، يمكن للمستخدمين أيضا تجربة غنية نماذج التكوين التكنولوجيا في قاعة المعرض.
منتجات الأسلاك وقوة التسويق، تأسست Luxgen العلامة التجارية في الأصل لتحقيق التنمية السريعة. بعد عامين من إنشائها في عام 2012، دونغفنغ يولون لتحقيق الربحية، مع نا زهي جي كبير منتج واحد 7 SUV، دونغفنغ يولون في بلغت 2012 مبيعات 30000، بزيادة قدرها 341.
كانت نقطة تحول 2015، وهو العام الذي العلامات التجارية المستقلة لديها قوة سوق سيارات الدفع الرباعي، والمنافسة في السوق، لكنه خسر "الرطوبة" جديدة دونغفنغ يولون، والزخم هو انخفاض ملحوظ. عام 2016، بشرت دونغفنغ يولون في تاريخ أصعب الفترات: إجمالي المبيعات السنوية من 40400 فقط، ومبيعات سعر الفائدة المستهدف الانتهاء من أقل من 60، لتصبح مجموعة دونغ فنغ، وهي شركة تابعة لخسائر الداخلية أخطر . أدخل عام 2017، لا تزال مبيعات دونغفنغ يولون ليتقلص.
حاليا، بالإضافة إلى كبير 7 SUV، Luxgen في سوق البر الرئيسى في بيع السيارات يشمل أيضا سيارات الدفع الرباعي الصغيرة U5، موهوب المدمجة SUV 6، سيارة صغيرة الحجم حادة 3 و 5 كارولينا كبير 7 MPV وMASTER الرئيس التنفيذي لشركة خط الانتاج من السيارات سيارات الدفع الرباعي، وتغطية أوسع، ولكن هذا ليس سيارة يمكن التعرف من قبل السوق.
انخفاض المبيعات وقتا طويلا تجار نا زهي جي في حيرة. في السنوات الأخيرة، نا زهي جي كبيرة إلى الوراء شبكة وكلائها، ولكن مائة المتعاملين في جميع أنحاء البلاد. يبدو نا زهي جي لتكون اشتعلت في حلقة مفرغة، أظهرت بيانات من أنواع مختلفة من المركبات المواقع الشكوى أن الشكاوى حول نا لا نهاية لها زهي جي بما في ذلك الاستهلاك العالي للوقود، ومحرك هزة، نقل الصوت الشاذ، ومجموعة متنوعة من تسرب النفط وفشل المكونات المختلفة من دون سبب، هذه المشاكل تجعل نا زهي جي سمعة ضرب أسفل.
إذا كان الوقت يمكن أن تذهب مرة أخرى، كم من الناس لا يفكرون في مرة واحدة مزدهرة نا زهي جي في غضون بضع سنوات قادمة لمثل هذه الحالة.
نا زهي جي هزم أين؟
لذا، ما تسبب هزم نا زهي جي في المنافسة وحشية في السوق؟
بعض الناس لديهم سبب فشل Luxgen يعزى إلى النمو السريع للالعلامات التجارية المستقلة، والضغط على مشروع العلامة التجارية الفضاء المنخفضة نهاية المعيشة المشتركة، وتباطؤ حاد في المبيعات في السوق بشكل عام للنمو كما خسر التربة هذه العلامات التجارية. في الواقع، والتغيرات في البيئة الخارجية ليست قوة صغيرة، ولكن من وجهة نظرهم للعثور على سبب تراجع Luxgen وربما أكثر منطقية، ولكن أيضا لغيرها من العلامات التجارية تنبيه. هزم نا زهي جي السبب يمكن تلخيص في نقطتين.
أولا، ليس هناك انتقال في الوقت المناسب. نا زهي جي على نحو سلس جدا تبدأ، والسبب الرئيسي هو دقيق جدا في السوق، واندلاع الأولي في سوق سيارات الدفع الرباعي في كبير 7 SUV إلى أفكار التمييز وسوق شعبية كبيرة من النماذج الإيجابية للمنافسة، كسب المبيعات، ولكن أيضا سحب ليس فقط نداء العلامة التجارية. بعد نا زهي جي MPV الفاخرة أطلقت بسرعة، والتخطيط الصالون، يبدو أن خط المنتجات الغنية، الشركة أنفقت بالفعل الكثير من الطاقة والموارد المادية. إذا كنت ثم استخدام هذه الموارد للتعويض، اتباع اتجاه تطوير هذه الصناعة، لتعويض النقص، وربما سوف نا زهي جي لا يكون في مثل هذا الموقف السلبي.
ثانيا، على حد سواء المساهمين الأفكار تتعارض والاتصالات ليس أمرا هينا. وعلى الرغم من دونغفنغ يولون يست في الحقيقة السائدة في هذه الصناعة، ولكن منذ نشأتها، تم شائعات عن دونغفنغ ويولون المتكررة لا تتفق مع أفكار تجارية في البيان. تم تأسيس يولون كما الشركات ذات التمويل التايوانى، وثقافة الشركات ونموذج الأعمال التجارية، ولكن في سوق البر الرئيسى، لا تنطبق العديد من النماذج. دونغفنغ غير التمثيلي للمؤسسات التقليدية المملوكة للدولة والمؤسسات المحافظ نسبيا، وسرعة استجابة السوق ليست سريعة. لذلك، بعض الاختلافات في الثقافات من كل من المساهمين مما أدى الاتصالات ليست على نحو سلس، فمن الصعب لتشكيل قوة مشتركة.
النضال من أجل التغيير نتطلع الآن إلى الحياة المستمرة الطاقة الجديدة
لمدة ثلاث سنوات متتالية من 2015 إلى انخفاض هذا العام لجعل الجانبين المساهمين دونغفنغ يولونغ الاعتراف أيضا المشاكل نا زهي جي، كان علينا أن نبدأ التغيير. وفي العام الماضي، كانت هناك تقارير تفيد بأن شركة دونغفنغ للسيارات، دونغفنغ يولون ستسحب الناس على عدم الانسحاب، وهو ما يعني أنه مثلما دونغفنغ المستثمرين المشروع المشترك، والإدارة الداخلية دونغفنغ يولون، أو تهيمن عليها مجموعة يولون صنع القرار.
تم تأكيد الخبر بسرعة في أغسطس الماضي، قضى يولون المجموعة 600 مليون يوان مجموعة حتى "Luxgen المبيعات المحدودة"، هي المسؤولة عن السيارات التجارية Luxgen في تنمية البر الرئيسى والتسويق وقنوات الترويج. ثم نشرت نا زهي جي الجديد "برنامج 510"، وفقا للخطة، فإن مستقبل نا زهي جي إطلاق 10 النماذج، التي تغطي SUV، MPV وتقاطع من نوع ثلاثة أنواع.
في السنوات الأخيرة، والسيارات كفاءة في استهلاك الوقود والجديدة سيارة الطاقة الزخم تطوير سياسة الاندماج السريع، واستهلاك الوقود، ويشكل تكامل سياسة جديدة للطاقة لLuxgen تحديا خطيرا. في وقت سابق من هذا العام، صرح وو قال دونغفنغ يولونغ، المدير العام، سوف Luxgen العلامة التجارية في المستقبل سيكون الرئيسي الجديد للسوق المركبات الطاقة والخطط ستطلق مركبة كهربائية بالكامل هذا العام، تليها إطلاقها في منتصف 2019 الهجين والمكونات في السيارات الهجين في الإرادة 2020 بيع السيارات الكاملة من تكنولوجيا الطاقة الجديدة.
بدا نا زهي جي لانهاء آمالهم في سيارات الطاقة الجديدة. لا نعرف أي الاحتياطيات الفنية السابقة، قوة العلامة التجارية تنخفض تدريجيا حتى السيارة التقليدية في حالة يرثى لها قبل ان يتحول نا زهي جي مصادر جديدة للطاقة، ولكن أيضا في حالة دعم دعم المنحدر، كثفت المنافسة الجديدة سوق الطاقة، وكم المستهلكين الثقة. في الآونة الأخيرة، والأخبار أن الأخضر بركة موتور تعتزم اقتراض جودة الإنتاج والكتلة الطاقة الإنتاجية دونغفنغ يولون و. للالحالي المضطرب دونغفنغ يولونغ، بالتعاون مع الشركات مصلح جديدة ينجو من العاصفة بعد كل وسيلة لمحاولة.
ون جيا باو: يو بنغ رئيس التحرير: منغ تشى
كسر الخط الساخن أخبار:
010-56002742، qcb010@163.com
