يتحدث عن المحولات الحفازة، والكثير من برامج التشغيل القديمة يعرف، وهذا النوع من المعدات في أجزاء أنابيب عوادم السيارات، بشكل عام، لا يمكننا أن نرى. ولكن بمجرد أن هناك مشكلة، والسيارة ستكون الدخان الأسود، ولا قوة، أن تؤثر على لعب بجدية أداء المحرك.

أعمال حافزا الثلاثية ليست معقدة، وعملية الاحتراق في محرك الاحتراق الداخلي، وسوف تنتج ثلاثة سببا رئيسيا لتلوث البيئة من الملوثات الغازية: أول أكسيد الكربون والهيدروكربونات وغيرها من المواد الضارة.

عندما أجهزة تنقية العادم السيارات ذات درجة الحرارة العالية التي وحافزا زبال الثلاثية لتعزيز CO، HC، وأكاسيد النيتروجين النشاط من ثلاث غازات، والذي يسبب درجة معينة من أكسدة - التفاعلات الكيميائية الحد، حيث CO الأكسدة في درجات حرارة عالية دون أن تصبح اللون، غير سامة غاز ثاني أكسيد الكربون، ويتم تنقيته من غاز عوادم السيارات.

سبب (1): وقود، أو استخدام المنغنيز الرئيسي مقاومة القرقعة، وسوء نوعية النفط والصمغ وأكثر انسداد بسهولة البنزين المحولات الحفازة. حظرت الصين استخدام البنزين المحتوي على الرصاص، ولكن بعض المناطق لا تزال المحتوي على الرصاص الاستخدام غير المشروع مضاد للخبط وكيل. البنزين الإيثانول شكلت بسهولة في غرفة الاحتراق من فحم الكوك، في حين أن نظام سحب، ونظام الاحتراق مع عمل التنظيف الدبقية فحم الكوك، فحم الكوك الدبقية تشطف من المحولات الحفازة انسداد بسهولة.

السبب (2): النفط والاستخدام طويل الأمد للالمحتوية على الكبريت والنفط الحفاز الفوسفور المضادة للأكسدة يحتمل أن يسبب انسداد.

كانت الطريق السيارة حتى تنتج الاحتراق غير الكامل في حالة التسارع الثابت، والكبح، على المدى الطويل القيادة على الطرق المزدحمة يسببه انسداد واحد من ثلاثة يوان: السبب (3) (PS: عدد قليل من هذه الحالات)

(سدت تماما TWC)

خطأ (1): يتم تفريغها الانبعاثات المفرطة، بسهولة أن يفهم أن هذا الثلاثي تم حظره، CO، HC، وأكاسيد النيتروجين والغازات الضارة الأخرى مباشرة، وبالتأكيد مفرطة.

خطأ (2): زيادة استهلاك الوقود، الحفاز بعد انسداد بداية يمكن أن تؤثر على سير العمل العادي للمستشعر الاوكسجين، وبالتالي لا يمكن التحكم بدقة حقن الوقود والهواء المدخول والاشتعال، وبالتالي زيادة استهلاك الوقود.

فشل (3): أسفل السلطة، وهذه الظاهرة للسيارة ديزل، والأكثر وضوحا. عندما يكون مطلوبا ارتفاع ضغط عندما غاز العادم، مما أدى إلى ضعف بسبب انسداد غاز العادم، مما يؤثر على كمية الهواء المدخول، مما يؤدي إلى انخفاض قوة المحرك، والذي ثم يؤدي إلى فقدان القوة والضعف الوقود، سيتم تشغيل ما يصل الشعور حرج.

خطأ (4): محرك هزة، في كثير من الأحيان إيقاف. هذا الوضع هو الأكثر نادرة، إلا في حالة ثلاثي الحفازة سدت تماما، غير قادر على غازات العادم في الوقت المناسب، وسوف يؤدي حتما إلى الضغط مرة أخرى إلى الوراء، بحيث اهتزاز المحرك، ويلهث حتى اللهب.

"TWC" انسداد يمكن تقسيمها إلى ثلاث مراحل:

المرحلة الأولى هي مرحلة المكونات الصغيرة، وظيفة تنقية الغاز العادم أظهر فقط انخفضت الانبعاثات المفرطة.

المرحلة الثانية هي مرحلة انسداد المعتدل، مجمع الكيميائي تراكمت إلى حد ما على سطح محفز، والضغط العادم الخلفي في هذه المرحلة. زيادة استهلاك الوقود وخفض استهلاك الطاقة.

وانسداد المرحلة الثالثة سيئة المرحلة التي أظهرت تراجعا خطيرا في السلطة، وغالبا ما تماطل، شديد ملتهب أنبوب العادم. وحتى سبب المركبات الاحتراق التلقائي.

اقلعت طريقة التنظيف

وهذه طريقة بسيطة نسبيا والنفط الخام، انتقل مباشرة إلى متجر 4S أو ورشة لاصلاح، وقال في وقت لاحق الدفع ما أراد، والباقي ينتظر بهدوء ... ولكن عيوب أيضا واضح، وتكاليف العمل العالية، وأكثر استهلاكا للوقت، والوقت تنظيف تتراوح أسعارها ما بين 500 يوان و 800 يوان.

زجاجة طريقة التنظيف

زجاجة والفنيين الطبيين مماثل للعب نهج "زجاجة"، وصمام خنق السيارات، وإزالة مدخل الميناء مواد التنظيف الكيميائية لتحقيق أثر الكربون. كما لا التفكيك، و 99 من ورشة العمل 4S إصلاح المحل وتنظيف صمام الاحتراق مكبس / الغاز بهذه الطريقة / فوهة.

ولكننا نفهم الوضع من خلال الدراجين يعرفون، ولعب زجاجة لتنظيف فحم الكوك خنق والجزء العلوي من المكبس ولا ودائع كبيرة الكربون تأثير تنظيف، لتنظيف كمية الهواء من بعض المساعدة.

لا نقلل من تنظيف وصيانة المحولات الحفازة، المحولات الحفازة ليحل محل بسعر يتراوح 1500-8000 يوان. أيضا الأكسجين استبدال أجهزة الاستشعار 500 يوان، والتنظيف المنتظم المحولات الحفازة، وليس فقط من أجل الاقتصاد في استهلاك الوقود وفحصها عن طريق مساعدة على حد سواء، وتوفير المال ولكن أيضا لضمان الأداء العادي للسيارة.