هوندا في السوق الصينية في / الشرق اسعة من هذا، وأعتقد أننا جميعا نعرف، في الآونة الأخيرة، هناك أنباء أن هوندا ستكتسب هوندا (الصين) هذه المبادرة، أصبح أقل الموضوعات الصناعة، وهذا على نطاق واسع منذ إنشائها في عام 1998، وقد ذهب في السوق الصينية من خلال أكثر من 20 فكرة، قلوب منعزل من المستهلكين، وهذا، مثل هذه الخطوة بشكل حدسي، فإن المعلومات التي تم تمريرها إلى لنا، شخصيا أعتقد أنها وسيلة لتوسيع الطاقة الإنتاجية، بحيث أشياء مثل؟ التالي نظرنا عميقا با.

، يمكن أن يقال لأول مرة، وهنا صغيرة بلدي جهة نظر شخصية، في السنوات الأخيرة هذا مبيعات واسعة بهذه الطريقة محبوبة، من يناير إلى نوفمبر 2017، باعت قوانغتشو هوندا ما مجموعه أكثر من 660،000، وحتى يبدو نقص، ثم على نطاق واسع هذه الخطوة الحالي، في جزء كبير منه بسبب رأي شخصي المتعلقة بقضايا القدرات. لذلك، هذا الشرق تشعر حيال ذلك؟ وبما أن الناس الذين يأكلون البطيخ، ونحن قد يشعر للمرة الأولى، أنا أعتمد على! هذا هو لقتل بعضهم البعض، آه، لتكون واسعة من جيوبهم؟ بطبيعة الحال، فإن واحدة ترغب في قضاء المزيد من الدماغ، وهو أمر مستبعد بطبيعة الحال، لماذا؟ نفس الوضع على الإطلاق يقف العلامة التجارية أو مساهم نقطة مربحة، وجهة نظر، المجتمع الذين هم بوضوح ليست مربحة، وبالتالي فإن الفرد يجب أن يشعر في النهاية أن هذا الاستحواذ هو دمج والموارد الأمثل الأعمال.

يقودها الفضول، كما ذهب شياو بيان لهوندا (الصين) الموقع الرسمي لمعرفة الأخبار، لا يرى الرسائل ذات الصلة. ذهبت إلى الموقع الرسمي هوندا لا نرى نفس الرسالة. حقيقة أم لا غير واضحة. يقف نقطة تخمين للعرض، من حوله واسعة من المبيعات، والقدرة على الإنتاج والاستثمار من العمود نظر، فإنه لا يبدو مستحيلا، هوندا الشرق من نسبة الاستثمار من 15 أعلى، هوندا الصين باعتبارها المشغل من هذا الموضوع، نفسه هو المسؤول عن هذا الجزء من السيارات المستوردة، السوق المحلية والنماذج الشائعة لدينا لا يهم كثيرا، لا شيء أكثر من التوسع في الطاقة الإنتاجية، وهوندا في الصين، وشركة، وهذا يعني شعور شخصي نفسها ليست كبيرة.

في الشرق نقول هذا، على الرغم من أن في نفس الوقت مربحة، ولكن المبيعات من الجوانب التجارية من الشرق هذا هو واضح ليس واسع، وبعبارة أخرى، إذا كان هناك شيء غير صحيح، يجب أن أقول هذا هو أكثر أو أقل الشرق سيكون له بعض التأثير. ولكن إذا وجهة نظر المستهلك وجهة نظر، يجب أن لا تكون قلقة للغاية حول هذه، وأنا أقول بصراحة ما إذا كنت واسعة من الشرق أو الحاضر، الذين يبيعون رخيصة، وجيدة ومنظمة الصحة العالمية لشراء سيارة الذين يهتفون، ونحن اتخاذ الجيل العاشر المدنية التي تزيد مرارا المدني لا يزال بيع أفضل من أي سيارة هوندا الفقراء.

الخلاصة: الحقيقة وراء الحقائق أولا، واسعة للحاجة الملحة لزيادة الإنتاجية صحيح! هوندا نوفمبر مبيعات المحطة من 71509 مركبة، والبيانات كتاب لطيف جدا. هوندا هو الآن ثلاثة خطوط إنتاج بطاقة إنتاجية سنوية تبلغ 600،000، بعض آسف حقا لافتقارها إلى المبيعات، التي ربما تكون نقطة انطلاق كبيرة لهذا واسع هذه الخطوة، والأمور لم يتخيل المجمع.

حيث معلومات السيارة الطازجة؟ أين هي السيارة معظم المعلومات العملية ويمكن الاعتماد عليها؟

يرجى المركبات البحث عن القناة الصغرى [دينامية] الاهتمام لدينا عدد الجمهور قناة الصغرى: chedongtai