، للصحفيين قال قالت قضية "إذا كان هو نفس الشركات الحجم والثلثين في الولايات المتحدة يمكن أن تدفع ضرائب أقل." وفي هذه المناسبة لسلوك شنغهاي الدولي للسيارات 16 أبريل، للتراجع في موضوع سياسة ضريبة القيمة المضافة الرئيس السيد تشو هوارونغ تشانغان للسيارات .

التخفيضات الضريبية هي بلا شك وسيلة فعالة لتحفيز الاقتصاد الحقيقي. ومرة عندما دورتين في 2019، قررت الدولة لتنفيذ تخفيضات ضريبية أكبر، وخفض الضرائب وشاملة الضرائب الهيكلي في وقت واحد، مع التركيز على الصناعات التحويلية وتخفيض العبء الضريبي على الشركات الصغيرة ومتناهية الصغر. من خلال تعميق إصلاح الضريبة على القيمة المضافة، والصناعة التحويلية معدل الضريبة من 16 الحالية إلى 13.

"قطرة ضريبة القيمة المضافة. وبذلك حيوية للمؤسسات والحيوية" وأكد تشو هوارونغ.

الطاقة، والحرائق

وكما نعلم جميعا، جعلت الاقتصاد الصيني في غابة العالم تقدما كبيرا، إلا أن حقيقة أن العبء الضريبي أعلى إلى التطور اللاحق للشركات تسبب بعض العقبات.

ووفقا لبيانات رابطة السيارات 2018 سوق السيارات في الصين، على الرغم من أن المبيعات كانت لتصل إلى 27809000 و28081000، ولكن وراء هذا الإنجاز هو حقيقة أن سوق السيارات الصينية بشرت في ال 28 عاما الأولى بعد الهبوط. هذه المرة، شركات السيارات يجب أن تكون دعم أكثر فاعلية من حيث خفض الضرائب.

وتخفيض الرسوم الجمركية تشانجان السيارات التي أدخلت على انخفاض المقدرة في ضريبة القيمة المضافة بلغت 2000000000000. هل لديك هذا الأساس، فإن الشركات لا محالة مواتية للمستهلكين. "معظم العلامات التجارية سوف تختار لسعر المباشر." أن الرئيس التنفيذي لشركة لي مثل السيارات والمنزل الصغير بو، رد فعل أسعار السيارات ضريبة القيمة المضافة انخفض اصدار حكم.

في الواقع، وفقا لاقتصاديات منحنيات العرض والطلب وفهم المستهلكين لشراء سيارة للرؤية هو السعر النهائي، في حين أن منحنى الطلب على السلع الاستهلاكية لن تتغير. لذلك، على سطح VAT هو المستهلكين في نهاية المطاف إلى دب، في الواقع، أن تتحملها الشركة، ويؤثر في النهاية على منحنى العرض.

بعد تراجع في ضريبة القيمة المضافة، يمكن أن أسعار السيارات خفض سعر نفسه في حالة من الأرباح، بعد ثم انخفاض الأسعار، وللمستهلكين التمتع فإن الفوائد ستكون واحد القادم، وسوف زيادة المبيعات. إذا كانت نتيجة نقص في المعروض، يمكن أن تبدأ الأسعار في سيارة الزيادات في الأسعار قليلا، والسعر يكون حافزا لزيادة شركات الإنتاج، وذلك لزيادة الإنتاج، والرصيد النهائي من العرض والطلب، حلقة مغلقة.

ولذلك، فإن الانخفاض في الضريبة على القيمة المضافة، وبطبيعة الحال، سوف تزيد من خفض تكلفة إنتاج الصناعة التحويلية السيارة. سيكون مثل لي القول، "تصنيع انخفضت ضريبة القيمة المضافة بنسبة 3، بانخفاض من 16 إلى 13 وإيجابية الحقيقي من وجهة نظر لصناعة السيارات، وأسعار السيارات ذات قدرة تنافسية عالية تجعل كل المدخرات الضريبية عاد إلى المستهلك، وتعزيز القدرة التنافسية والمبيعات، وتحسين هوامش أرباح الشركات لن توجيه ".

بعد إدخال السياسة، والعلامة التجارية الفاخرة تحطمت مباشرة العمل. في الواقع حتى أنها مسح وقت مبكر من هذا الحساب. في الوقت الحاضر، ومرسيدس بنز وفولفو، جاكوار لاند روفر، FAW - أعلنت فولكس واجن وشانغهاي فولكس واجن وشانغهاي جنرال موتورز وشركات السيارات الأخرى أكثر من قطرة الرسمي اثني عشر، يختلف انخفاضا أيضا 2-8. كما روجت في وقت لاحق، تشانجان، SAIC ROEWE، MG SAIC، شيري، جيلي، جنوب شرق وغيرها من العلامات التجارية بنشاط.

تستجيب تشانغآن للسيارات بشكل إيجابي لنداء السياسة "ضرب الضربة الأولى"، أي ما مجموعه سبعة نماذج لتعويض سعر 37000 يوان لا شيء آخر، بحيث يتسنى للمستهلكين التمتع الحقيقي "تأخذ القلب" العرض. نموذج نجمة في أنشطة لا شيء تشانجان السيارات الأخرى، وعرض شامل الاعلى 37000 يوان، هو CS75 المنتج الرئيسي لا يزال نسخة باردة من نوع 1.8T الرباعي (دليل سعر السهم 20000 يوان الخصم النقدي 6000 يوان الخصم المالي + + + العليا 6000 يوان العليا الدعم استبدال 5000 يوان).

وكمثال آخر، CS35 الدائرة بأكملها إلى أعلى مستوى الخصم الإجمالي 16000 يوان (سعر الدليل هو خفض 50 يوان + العرض النقدي 5000 يوان، الخصم المالي الأعلى من 3000 يوان، ودعم استبدال عالية 3000 يوان). ويمكن القول، وتأتي مع أي نماذج أخرى ساخنة، الذي هو الكامل من العمل الإخلاص تشانجان للسيارات.

لا شيء من تشانجان للسيارات، على الرغم من أنه يبدو بسرعة لا يوجد شركات السيارات الأخرى، ولكن تشانجان للسيارات هي الصفقة الحقيقية في العمل. وعلاوة على ذلك، لا شيء يرتبط بسياسة بعد السياسة المالية، وخدمة ما بعد البيع، لتمديد سلسلة القيمة، والتدفق، والقيمة الكاملة من فترة للسماح للمستهلكين لصالح. في هذا المعنى، وانخفاض في ضريبة القيمة المضافة لمثل هذه أسعار السيارات تشانجان يمكن وصفها بأنها "".

أميستاد

في الواقع، 1 مايو الماضي، والصناعة التحويلية وغيرها من الصناعات معدل ضريبة القيمة المضافة 17-16، وحسبت أن من المستوى العام للضرائب، نسبة ضريبة القيمة المضافة وخفض الضرائب على الشركات نسبة من الولايات المتحدة تقريبا، لذلك هذا العام التخفيضات الضريبية مرة أخرى، ودور أكثر واسعة وعميقة.

"لا أستطيع أن تكشف في النهاية يمكن أن يحقق الكثير من المنافع، ولكن يكفي بالنسبة لنا تشانجان للسيارات R & D عدة نماذج." وراء هذه الجملة، هو بمعنى من المعاني، ويعني أيضا خفض الضرائب للحد من عبء أسعار السيارات، ل في التحول الذاتي أكثر الاحتمالات. وفورات في التكاليف لصالح تدفق أكثر كفاءة من الأموال الداخلية، الأموال يمكن أن تستخدم لتحرير أسعار السيارات واستثمارها على الابتكار وتدريب الموظفين التكنولوجي، لمواصلة تعزيز تلقاء نفسها الابتكار التكنولوجي واعادة الهيكلة الصناعية ورفع مستواها.

ولسلسلة صناعة السيارات، كما أنه سيقلل من تكلفة روابط وسيطة، والحد من العبء على المؤسسات المنبع والمصب.

ومن الجدير بالذكر أنه نظرا لخفض ضريبة القيمة المضافة وخفض سعر السيارة هو مستقلة أسعار السيارات الصحيحة، لذلك تشانجان للسيارات مثل "التخلي عن" مصالحها الخاصة، ومساعدة الناس في اختيار أسعار السيارات، سواء للمستهلك محتمل للفوز التصفيق؟

لقد حان موجة جديدة من رفع مستوى الاستهلاك. لسوق السيارات، والمستهلكين بشكل متزايد المعرفة المتعمقة من السيارة، وبالتالي إدخال حقا المستهلك لرفع مستوى. يمكن للمستهلك اغتنام الفرصة للترقية، وأكثر من ذلك هو كيف تقدم شركات السيارات منتجات وخدمات عالية الجودة.

مع الحفاظ على الوضع الراهن، منذ فترة طويلة تم الالتزام مفهوم "التي تركز على المستخدم"، تشانجان للسيارات هو أساس التنمية حتى الآن. ومن يضبط مجموعة واسعة من أسعار المنتجات، وإدخال المالي، واستبدال وسياسات تفضيلية أخرى، من ناحية خط التدفق كما هو موضح أعلاه، من ناحية أخرى يعكس أيضا الطلب على السلع الاستهلاكية ومراعاة الملاحظة تشانجان للسيارات والتنفيذ.

وعلاوة على ذلك، في العام الماضي الرئيس تشو هوارونغ تشانجان للسيارات معرض السيارات في قوانغتشو، ويقول أنه في سياق "تحول + أربعة الأساسية"، الأصلي بسيطة السعي لتحقيق نمو المبيعات من تشانغآن، والانتقال إلى عالي الجودة، إدارة الجودة، "مع حوالي المستخدم مركزية، والموارد زيادة في نسبة الموارد أكثر عقلانية، وآلية عملية أكثر كفاءة للمستخدمين لتعظيم قيمة ".

"لاحظ على تعميق إصلاح سياسة ضريبة القيمة المضافة،" 1 أبريل بدأت في معدل انخفاض كبير في الضريبة على القيمة المضافة، وإلى الجوانب التشغيلية الفعلية. كما محللي الصناعة يتحدثون عن، والقدرة على خفض الأسعار عن طريق خفض الضرائب التي زيادة المبيعات، اعتمادا على درجة من القوة التنافسية للشركات والصناعات. لتغيير في سيارة تشانجان، أخذ زمام المبادرة لإظهار الطبيعة الحقيقية للأميستاد.

نص / وانغ الغربية

-------------------------------------------------- -------------------------

[مايكرو حرف البحث "البلدية سيارة"، "كلمة تعليقات" تشعر بالقلق إزاء عدد الجمهور قناة صغيرة، أو تسجيل الدخول "السيارات اليومي" على الانترنت صناعة الأخبار لمزيد من المعلومات. ]