وأعتقد أن العديد من الناس يريدون العلامة التجارية الفاخرة سيارات الدفع الرباعي، هي محفظة "غير معتمد من قبل هذه العملية،" لا شيء أكثر من ذلك، ولكن بوصفها رائدة في قطاع العلامات التجارية الفاخرة، وأودي Q3 أطلقت بعد اتباع المواقع السفلي من Q2 أودي، والتي بعد المحلية أصبح نجاح أودي Q2L.

حسنا، من هم وراء ذلك، ولكن أيضا أقل شهرة السرية؟ دعونا معا لاستكشاف بعض.

وضع أقل من Q3، Q3 لكن يتصرف أشبه في مكان

الخارج أودي Q2 تحديد SUV صغيرة، خط إنتاج أودي هو الآن معظم النماذج دخول سيارات الدفع الرباعي، يجب أن يكون السعر أقل من Q3. Q2 لديها حجم الجسم 4190 * 1790 * 1510mm، 2600mm قاعدة العجلات هو، الحجم الكلي وتشي بن هوندا إلى حد ما، والنقد بقاعدة عجلات أودي Q3 الفرق قليلا. في حالة تعد قاعدة العجلات من Q3 الجديدة، أودي Q2 هو أشبه المستهلك بدلا من، بدلا من أودي Q3 من استخدام المصطلحات وفي مقابل انخفاض الأسعار.

قاعدة العجلات المحلية، وحتى إدخال السيارة الكهربائية النقية

بعد ستستمر Q2 أودي التي يتعين الاضطلاع بها إنتاج أودي، و28MM بقاعدة عجلات أطول، وسوف تصبح شعار الخلفي أيضا Q2L. كما خصائص صينية أخرى، سوف Q2L أودي إطلاق السيارات الكهربائية النقية للتعامل مع سياسة مزدوجة من التكامل اليوم، كان نموذج من خط التجميع في 2 حزيران، ومن المتوقع أن تكون متاحة في أكتوبر في قوانغتشو للسيارات.

تقليص السلطة، والنظام برمته من 1.4T المحرك

في الخارج، أودي Q2 توفير 1.0T، 1.4T و 2.0T ثلاثة خيارات محرك البنزين، بالإضافة إلى ثلاثة محركات الديزل. ولكن المحلية أودي Q2L توفر سوى محرك 1.4T، أقصى قوة 150 حصانا، وأنه من المتوقع أن تتناسب مع 7 سرعات مزدوج القابض علبة التروس. وبالإضافة إلى ذلك هناك glycidyl المحتوى التقني، وفقا للشروط النفط والطرق بعين الاعتبار، لأودي Q2L محرك كود EA211 من 1.4T أودي سمك القد غير نشطة نظام إدارة الاسطوانة التي يمكن أن تكون الجزء المغلق من الأسطوانات للحد من استهلاك الوقود في الأحمال المنخفضة.

نسخة في الخارج أكثر وحشية، 6.8s واليورو 6 الانبعاثات Pobai

أعلى مع نسخة الخارج شنت 2.0T 190 حصانا، وعزم دوران أقصى انتاج 320 نيوتن متر، ويمكن الانتهاء من نظام الدفع الرباعي مع ميل بالساعة مائة في 6.8s. النسخة 1.4T من اختياري نظام الدفع الرباعي، مائة كيلومتر تسارع الوقت 8.5-9.0s، علاوة على ذلك بلغ Q2 أودي في الخارج وصرامة معايير الانبعاثات الأوروبية 6.

منصة MQB، ولكن أيضا أخف وزنا من A1 الخاصة بهم

أودي Q2L لدت من أحدث منصة MQB A0 مجموعة فولكس واجن، بالمقارنة مع المبيعات المحلية، واستخدام أكثر تقدما منصة Q3 PQ35، ومنصة الميزة الأكثر أهمية هو خفيفة الوزن، ونسخة في الخارج من كتلة الجسم نماذج Q21.0T فقط 1205kg، وحتى أفضل من أودي A1 تملك 1240kg أخف وزنا، ولكن أيضا يستخدم منصة وكذلك نماذج جديدة فولكس واجن بولو.

توجيه متغير القياسية ونشط تعليق التخميد

نسخة في الخارج يأتي معيار مع نظام التوجيه التدريجي Q2 أودي، نسبة التوجيه بأنه "متغير التدريجي" في. بالإضافة إلى ذلك، نشط التخميد نظام التعليق القياسي السيطرة، وفقا لظروف الطريق المختلفة، ووضع القيادة، وتغيير النظام لتغيير امتصاص الصدمات التخميد مميزة للتعليق، لكنها ليست شعبية على نظام DCC، لأن تعليق لا ينص التعديل صلابة . ولكن القدرة أودي Q2L للحفاظ على هذا المستوى العالي من مستوى، هو في الحقيقة مشكلة تستحق دراسة جادة.

اعتمادا على نموذج تكوين أو تعليق

إصدارات الخارج اعتمادا على التكوين، ونماذج توزيع منخفضة باستخدام الالتواء شعاع التعليق الخلفي غير مستقل، مع نماذج من هو استخدام متعدد الوصلات تعليق مستقل. بعد أودي Q2L، أستاذ مع فارق أن هذا المستوى قد يكون أكبر.

السعر 181100 من الحالات في الخارج، المحلية، أو 21 مليون دولار؟

Q2 أودي فصاعدا في أوروبا تبيع 20230 جنيه استرليني (حوالي 181100 يوان)، وسعر منخفض مع 30445 جنيه استرليني (حوالي 272600 يوان). وفقا لأودي Q2L توليد القوة الجديدة مع 1.4T، والآن أودي Q3 نماذج 1.4T 246900 من سعر الدليل، أستاذ يعتقد أودي Q2L دليل السعر الرسمي، أو 21 مليون حالة.

Q2 أودي هو أكثر ترقية الاستهلاك، فإنه بالمقارنة مع متوسط سعر المدمجة SUV المشروع المشترك نفسه تقريبا، ولكن في سيارات الدفع الرباعي الفخمة هذه الخاصية تسمح العديد من المستهلكين يترددون في إعطاء مساحة أكبر للSUV المدمجة. ولكن المستهلكين يمكن أن تقبل، انها حقا يتوقف على ما إذا كان السعر ليقدم لنا مفاجآت.