فوق قلنا السيارات المحلية "الأخ الأكبر"، التي تشير إلى RS TT. ولكن مثل سيارة صغيرة التأكد من العثور على الشريك، لذلك اشتريت سيارة سريعة تفعل ذلك؟ عادة ما يشعر فقط قوة، أكثر من مرة أو المبحرة أو السفر للعمل، لا تشتري شيء بسرعة.
نعم، ولذا فإننا سوف نتحدث عن أدناه، أكثر فعالية من حيث التكلفة: أودي TT
لا يمكن اعتبار العادية سيارة رياضية TT؟
آه ... رئيس جهة نظري هو ... فقط نسخة الدفع الرباعي للسيارة أن يكون . في الواقع، وربما نماذج TT ليس لديهم أكثر من ثلاث سنوات لضبط ، هل كان نموذج عام 2017 نماذج. في السلطة هي القوة، وهناك نوعان، واحد هو 1.8T توربو محرك، ولكن فقط كحد أقصى 180ps حصانا، وعزم الدوران الأقصى و280Nm فقط، بل هو من 40 نماذج TFSI. و0-100كم تسارع / ساعة في تتطلبه كاملة سبع ثوان. من الواضح أنك لن تنفق 453800 يوان لشرائه، أليس كذلك؟ 200000 سيارة تعمل بشكل أسرع مما هو عليه .
الآخر، والسلطة توربو محرك 2.0T (نموذج إشارة الرقم 45 TFSI)، والحد الأقصى حصانا 230Ps، ذروة عزم دوران 370Nm. وهذا المحرك ومناسبا، هناك نوعان من الأقراص FWD وAWD نماذج. عندما 0-100كم / ساعة مع تسارع مختلفة، نظام الدفع بالعجلات الأمامية هو 5.9 ثانية، أربعة عجلة قيادة الإصدار هو 5.3 ثانية هنا، توجه إلى إضافة شيء.
TT هو الدفع الرباعي بدوام كامل نظام الدفع الرباعي (وهذا هو، وكنت دائما ما أقول كواترو)، وذلك لأنه لا يوجد أكثر زيادة كفاءة انتقال انتقال هو انخفاض (في الواقع، العديد من النماذج من النسخة ذات الدفع الرباعي يتسارع أبطأ من إصدار محرك اثنين، TT هو عكس ذلك )، وهذا هو لتسريع إنجاز نسخة ذات سقف ثابت. وبالإضافة إلى ذلك، النسخة ذات الدفع الرباعي فقط من السيارة مع التخميد الكهرومغناطيسي ، وهذا هو لينة تريد أن نفكر بجدية لوحدك التي يحتاجها.
في الواقع، هناك TT نسخة قابلة للتحويل هو نسخة رودستر، قوتها 2.0T، ولكن لأن المؤسسات تحويل أثقل، في الإصدار الثاني وأربعة ذات الدفع بالعجلات من إصدار 0-100كم / ساعة تسارع الوقت هو 6.1 ثانية، على التوالي، و 5.6 ثواني. وبالإضافة إلى ذلك، حنطور ليس اثنين من أربعة التخطيط، ولها مقعدين فقط .
تكوين ليست عالية جدا؟
سلسلة TT، بعد كل شيء، معظم النماذج المستخدمة تجربة متعة القيادة لذلك فمن التكوين ولا حتى كما أودي A4L . ونحن نقول أن تركيز التكوين منه:
الجانب الأمامي وسائد هوائية وسائد هوائية / رئيس الستار، والتنبيه ضغط الهواء في الإطارات، وعكس الرادار، تثبيت سرعة، جلد متعددة الوظائف عجلة القيادة القابلة للتعديل في أربعة تحول مع المجاذيف، وأداة الكريستال السائل كله، الحركة الرئيسية للمقعد مساعد الطيار يمكن أن تكون قابلة للتعديل كهربائيا، المقاعد الجلدية المادية، ونسبة اتكأ (أعلى الثابت)، والملاحة في السيارة الأصلي، الوسائط المتعددة تشغيل الصوت / الملاحة / الهاتف، الصمام مسافة مصدر الضوء، التبديل التلقائي الأمامي، المرايا الخارجية كهربائية قابلة للطي / التدفئة / قفل المقاعد الخلفية سيارة قابلة للطي التلقائي، وتكييف الهواء الأوتوماتيكي. علبة اظهار الحقيقة، ذلك التكوين نقطة .
ومع ذلك، جميع الموديلات من التكوين هو في الواقع أي تغيير إلا إذا كنت على استعداد لتسعير خيارا. (اختياري 718 عموما لا تشتري شيئا ...)
يوصي زعيم ماذا؟
اليوم أخيرا ليس لدينا الكثير أن يوصي اعتمادا على تكوين السيارة ... ليست جيدة جدا، وهو أعلى سعر إذا كان لديك طفل، أو بيئتك هو في الواقع الهواء في المناطق الحضرية نسخة ذات سقف ثابت للTFSI كواترو 45 النماذج. من ناحية تشغيل سريع، من جهة لم يكن لديك ما يدعو للقلق وكالة تحويل سيئة شأنه. ثم أثناء القيادة لا تزال لا تحمل الحقيبة في الجذع. سحبت حاجة للذهاب على سيارة الأمتعة رحلة عمل إلى المطار مريحة للغاية .
الصيانة هو سيارة رياضية اقتصادية للغاية؟
لماذا تقول؟ أنت تعرف فولكس واجن وأودي هي الآن واحدة، وأيضا TT مستعملة محرك مستعرض ويمكن في الواقع التخطيط، ونظام السلطة نفسها أن يقال أن تكون تقليدية جدا. لذلك صيانة بالمقارنة مع غيرها من الألعاب الرياضية هي سهلة جدا، ولكن الحفاظ على السيارة ليست شديد الحساسية ، المزيد من راحة البال.
TT التأمين الأول هو حر والقيام 5000 كيلومترا من الزمن. بعد ستة أشهر أو كل كم صيانة 7500 مرة واحدة في صيانة صغيرة (تغيير الزيت، فلتر الزيت) سعر حوالي 1300 يوان، وصيانة (تغيير الزيت، فلاتر الزيت، ومرشحات الهواء) تكلف حوالي 2150 حول يوان، صيانة كبيرة (تغيير الزيت، مصفاة النفط، فلتر الهواء، فلتر الهواء، فلتر الوقود، زيت الفرامل، انتقال السوائل، وشمعات الإشعال، توقيت الحزام) السعر حوالي 8257 يوان. بالإضافة إلى صيانة واسعة النطاق الكيلومترات 60000، وغيرها سعر الصيانة هو في الواقع صفقة في السيارات الرياضية.
مستعملة القيمة؟
في الواقع، على الرغم من أنها أودي، ولكن بوصفها سيارة رياضية، فإنه من المستحيل للتحوط معدل وA4L / نماذج A6L هذه النسبة. لدينا 45 TFSI الرباعي نقطة نموذج محرك للعرض، بل يجب أن يكون المصنعين سعر دليل من 496800 يوان، على نحو كامل بعد الانتهاء من حوالي 560،000 يوان. وفي الواقع تستخدم فقط ركض 2-3000000 كم من السيارات المستعملة، وقد تم التداول حول ما دام السعر من 360،000 يوان . ما المقاطعة من ما يقرب من 20 مليون أيضا لا تضطر لدفع ضريبة الشراء ... حتى لا يستحق كل هذا العناء.
في واقع الأمر، وأصحاب TT في الواقع لا يود اصحاب السيارات الرياضية الأخرى لإقصاء السيارة، لذلك السيارة لا تزال بحالة جيدة نسبيا وأكثر من ذلك .
حسنا، مع عناوين اليوم، وجاء موضوع سيارة اليوم اثنين من نهايته. ما نريد أن نعرف عن السيارات؟ يا زعيم يمكن أن أقول في المنطقة التعليقات. قرر الزعيم الآن للذهاب أغسل وجهي ... آه ... الاستيقاظ ~
