19 باسات لاول مرة، ما يقرب من 5 أمتار طويلة من السيارات، والجزء الخلفي أيضا مع الرسائل، مما يجعل هوى انج كيف نفعل؟

سوق السيارات من الدرجة B، هو تقريبا مثل مباراة في فترة ما بين اليابانية والألمانية. أكملت الاتفاق وكامري استبدال الطريق، وعلى الرغم من سلبية متكررة، ولكن أداء المبيعات لا تزال لافتة للنظر، مع نهاية TEANA جديد واردة، وسيتم الانتهاء المخضرم الياباني من ثلاثة B-فئة مهمة التحديث.

ولكن الوضع الحالي، على الرغم من أن أداء لافتة للنظر يابانية، ولكن فولكس واجن Magotan فولكس طويلة الأجل الجلوس ضيق في المكان الأعلى، هو نهاية الطريق هي أيضا بسبب خفض الأسعار متتالية بينما شقيقه تنفيذ فولكس واجن باسات من الهجوم المضاد، ولكنه فقط هذه المرة لا شيء، بعد كل شيء، وانخفاض الأسعار لن يستمر إلى الأبد، والمفتاح هو لمواكبة وتيرة عودة إلى تحديث.

في الآونة الأخيرة، والأخبار من 19 باسات، وتحديث وتيرة الواقع قرب. 19 إلغاء نماذج باسات 1.8T، أكبر حجم، وخاصة بعد رؤية لاحقة، وقد صاح المستخدمين: "يؤسفني أن شراء كامري!".

واستنادا إلى منصة B8 لبناء سيارة جديدة، وأخيرا تغيير منصة! في خارج التصميم من تصميم المملوكة للأسرة من الطراز القديم، مع نمط جديد، وعموما أصغر سنا وأكثر من المألوف.

الوجه الأمامي "U" على شكل مصفوفة يبدو الحاجز مما كنا MAGOTAN أيضا الزخم. وبالإضافة إلى ذلك، كما جعل حجم التحسن، حجم السيارة 4933 * 1836 * 1469mm، 2871mm قاعدة العجلات. يصل إلى 5 أمتار داخل الجسم سوف يجلب الكثير من جلوس الفضاء.

تصميم معظم البارزين من الذيل، وليس فقط باستخدام شعار VM العام، كما يستخدم هوية باسات الإنجليزية، وذلك لتسليط الضوء على وضع السيارة، وذيل من الجمهور لمعرفة السيارة مع الحروف لا يجوز البضائع العادية.

ليس فقط تغيير كبير في المظهر، وتتكون من الداخل أيضا على ترقية كبيرة. أولا، السيارة يستخدم الكثير من الخشب الزخرفية، وخلق نسيج تنضج والفاخر.

وحدة التحكم أيضا إلى تغيير تخطيط، وذلك باستخدام منطقة مراقبة يميل نحو الجانب السائق من تصميم والكونسول الوسطي ولوحة أجهزة القياس مصممة في قطعة واحدة.

الطاقة و 19 قوة 1.8T باسات إلغاء وحل محله الجيل الثالث الجمهور EA8882.0T و 1.4T انخفاض قوة المحرك التوربيني محرك، وسرعة نقل المزدوج مخلب 7 لا تزال تستخدم CVT.

حاليا وقد تم كشف النقاب عن السيارة، ولكن يبقى الثمن الذي يجب أن ينظر إليه. ولكن لهذا النهج الجزء الخلفي من الرسائل ليست أكثر من شيء جيد، على الرغم من أن إلى حد ما، وارتفاع صفة باسات، ولكن ليس من المرجح أن تجعل سقوط علني في السيارة الراقية في حين إحراج. باسات أيضا الخلفي مع الرسائل، مما يجعل هوى انج كيف نفعل؟ بعد كل شيء، الذين لا يريدون لإنفاق 30 مليون دولار لشراء السيارة، وفتحت بها ولكن الناس إلى 200،000 من البضائع.

وقال مالك قدامى المحاربين ذكر تويوتا برادو، كان ينظر صديق بازدراء بضع كلمات لمعجب

هذا المخزون هو أكثر من اللازم لوجه كيا طويل! أكثر من 5 أمتار طويلة، طريقة مكلفة من الاستبداد، 3.5L V6 مع الدفع الرباعي!

من سرعة المركبات يمكن اعتبار العلامة التجارية الراقية مستقلة

زراعة الوطنية "زهر الخوخ الربيع 2" ارتفاع ندعوكم للانضمام الى الجيش

على الرغم من أن مايباخ S الفئة- يمكن الخلفي يشربون الشاي، ولكن محرك أودي A8 تجميل بنتلي الجديد!

Daguai يمكن أن تلعب مباريات من أصل المعدات، ويمكن فتح I6 لROEWE مجرد سرد تشغيل المحرك؟

تستهل قلعة الشفق في الإصدار العذاب السوبر صدمة BOSS الكونتيسة على الخط

ميتسوبيشي الأسرة "مقبض حمل" التجديد وصافي الواردات الثلاثة الكبار، 2.4L مع الدفع الرباعي وموثوق بها!

مقاطعة جيانغسو في عام 2017 مدخل الكلية مقال، هو إعداد السيارة لسلسلة صغيرة لدينا آه

أصحاب الأعمال الصغيرة التخلي عن ولينغ هونغ قوانغ ذكر كروز الجديد، وانخفاض استهلاك الوقود، ولكن بعض الأماكن لا نوع

"وانغ جيان 3" بيتا غدا العالم خارج بطاقات بنغلاي كرنفال ليلة لإرسال العقد الكريستال غامض

5 سلسلة سلسلة 7 أن تكون مرتبطة وهذا هو لجعل مرسيدس بنز E آه غير مريحة