الليلة الماضية دائرة مفتوحة من الأصدقاء، I معلومات مباشرة يتم سرد بيجو 5008 على مكشطة المذكورة بسبب المساء هو مؤتمر 5008 سوق عقدت في وقت واحد في المدن العشرة، وكلها تقريبا دعيت وسائل الإعلام السيارات في البلاد يوم، والعمل الكثير ارتفاع المستوى الدعاية 5008، والتي تبين أهمية السيارة وPSA بيجو كله بالصين كيف عالية.

في الواقع، يمكن أن تفهم، أولا وقبل كل سوق سيارات الدفع الرباعي المحلي في السنوات الأخيرة انتشرت في كل مكان، وخاصة في سوق سيارات الدفع الرباعي المدمجة ومتوسطة الحجم على قدم وساق، حلت محل وسائل وضع سيارة، مثل قطعة كبيرة من الكعكة، دونغفنغ بيجو لم يستطع على محمل الجد. وقد الثانية، دونغفنغ بيجو وسيتروين دونغفنغ الاخ حظ أقل بشكل جيد في السوق الصيني، على الرغم من أن إدخال صدق لجعل بدوره، ولكن دائما لمجموعة متنوعة من الأسباب تم تلخيصها في "أثنى "نماذج في.

هذه المرة، اسم تسعير سبعة متوسطة الحجم SUV هذا الاسم من 5008، يمكنك ان ترى لماذا.

"5008 أطلق ما مجموعه سبعة نماذج مجهزة مع اثنين من 1.6T الطاقة (350THP) و1.8T (380THP)، والنطاق السعري لل18،77-27970000. وفي الوقت نفسه شراء سيارة جديدة يمكن أيضا التمتع إعانة ضريبة الشراء الرسمي من 10،000 يوان "أرى هنا ونشعر بالصدمة أصدقائي قليلا، 5008 المدرجة لا على خصمه للذهاب، 4008 موجهة إلى العودة إلى ديارهم، لمعرفة المذكورة فقط ستة أشهر فقط من 4008 التسعير هو 18،57-27،37 وان يوان آه، وتحديد المواقع من ارتفاع 4008 من 5008 على مستوى أعلى من سعر 4008 فقط بضعة آلاف من الدولارات، ولكن أيضا للاستمتاع أكثر من 10،000 يوان الدعم ضريبة الشراء، دونغفنغ بيجو 4008 أصحاب السيارات وجه يهاجم نفسه؟

في الواقع، وتحديدا حتى يعكس الخلط بين تسعير الوضع في دونغفنغ بيجو الصين. للثقة عمياء من العلامة التجارية والمنتجات الخاصة موقعها، هو السبب المباشر "وأشاد" أعترف بأن 4008 هو منتج جيد، خصوصا بالمعنى الكامل من الخيال العلمي "لي قمرة القيادة" مثير للإعجاب حقا. ومع ذلك، منذ ذلك الحين، كما ثمنا باهظا لجعل 4008 إلى نماذج والمنافسة SUV الوضع على مستوى طالبة، للمستهلكين على مستوى الميزانية، والفضاء، والعلامة التجارية نوعان من العوامل الحاسمة، وهذا هو بالضبط أضعف 4008 المكان.

تقرير إدارة دونغفنغ بيجو نرى في الواقع مشكلة، من 5008 "رخيصة" غير متوقع يمكن أن ينظر إليه دونغفنغ بيجو يريد تحويل هذا المكان، على الرغم 5008 تم وضع لمتوسطة الحجم سيارات الدفع الرباعي، 4670mm * 1855mm * 1655mm قياسات لحجم ليست معلقة، ولكن مع تصميم فريدة من نوعها الجسم أسلوب، والتصميم الداخلي، والكامل وحسن تجربة القيادة، وأعتقد في 5008 كان قادرا على انتزاع قطعة من الداخل "كعكة كبيرة" الحساء، على الرغم من عدم وهايلاندر، الحدود حاد من هذه النماذج فقط إيجابية، ولكن أصبح دونغفنغ بيجو "القشة" الأمل لا يزال كبيرا جدا.

تريد حفظ تراجع مبيعات حريصة مفهومة، ولكن كعمل تجاري كبير، مثل التسعير هو في الواقع أن قليلا "غير مسؤولة"، وانهيار 4008 السعر بالتأكيد، لمجرد أن أذكر السيارات لمدة تقل عن ستة أشهر من 4008 أصحاب السيارات، وهذه هي الطريقة "قطع لقلب" آه شيء، لا ينبغي أن يكون لها القيمة المتبقية العالية في الانخفاض مرة أخرى اندلعت في الطول، والتفكير في قلب بارد تقريبا. في الواقع، مثل هذا السلوك لبناء العلامة التجارية بيجو هو سلبي للغاية، ولكن هذه المرة، دونغفنغ بيجو حريصة حقا، وليس "أو كسر" من معنى في ذلك.

قبل نحو شهر، في دونغفنغ بيجو SUV مهرجان لقد تم مقارنة نموذجين 4008 و5008، وينظر إليها فقط من الجبهة، إن لم يكن شنقا علامة، كنت ببساطة لا يمكن معرفة الفرق بين الاثنين، بالإضافة إلى طول السيارة 160MM 5008 مقارنة 4008 لديه فارق أكثر أهمية بين السيارتين هو جزء الاسمية تقريبا في عرض السيارة والسيارة الارتفاع، مع توليد القوة متسقة للغاية، والخارج وبنية الداخلية لهيكل السيارة، يمكنك تقريبا أن يكون موضع تقدير إلى 5008 هو 4008 L، جرعة لا يزيد آه.

ومن المثير للاهتمام، كما أن لديها اسم --3008، هو أن تايوان فازت جوليا تصبح 2017 سيارة أوروبية للفائز السنة في السوق الأوروبية، ولكن بعد المحلي، و3008 عن الجيل السابق من مناطق منفصلة، واستخدام 4008 اسم، وباختصار، هذا 3008،4008،5008 فعلا سيارة. آه، بيجو هو الحقيقي "ملك مجموعة لها" آه.

رؤية قائمة 5008، لو كنت على سبيل المثال لا 4008 أصحاب السيارات، ولدي الأم لبيع ...

مؤلف