21 أبريل، أصدر مركز البحوث في مدينة جينان الصينية للسيارات والتكنولوجيا والنتائج السنوية للتقييم الأول من C-NCAP، تين يات دونغفنغ سيتروين C5 AIRCROSS 2018-56،8 حصد النقاط تقييم السلامة من فئة الخمس نجوم، ونحن أيضا نتيجة للإنجازات التي تحققت في وقت التقييم.
الرجوع مرة أخرى: قبل شراء سيارة يجب أن نرى! 2018 العام الدفعة الأولى من نتائج C-NCAP
2018 العام أول دفعة من 13 C-NCAP نتائج نماذج تقييم خاصة سيارة تصنيف اسم نجم عشرات الجدار العظيم تحوم H6 57.9 تشانجان مازدا CX-5 58.9 فاو فولكس واجن Magotan فولكس 56.9 بكين بنز E300L 59.4 دونغفنغ رينو كوليوس 58.1 SAIC MG 6 58.0 غراما طوق 01 60.1 تشانغ CS55 58.6 قوانغتشو هوندا، دونغفنغ مشهد كوون طريق 54.2 S560 51.6 دونغفنغ القصدير يات سيتروين C5 AIRCROSS 56.8 بريليانس الصينية V6 49.7 FAW بنتيوم X40 55.4 الحب بطاقة الشبكة جدولة www.xcar.com.cnنتائج التقييم تتم وفقا لأحدث "C-NCAP اللائحة الإدارية (2018 طبعة)" أعدموا، بتغيير قاعدة جديدة المعلمات من الصدمات الجانبية حاجز تشوه وتحسين شروط الاصابة اختبار سرعة.
دونغفنغ سيتروين C5 AIRCROSS 350THP الأزياء تين يات نوع الصور اختبارات التصادم
العشرات التفصيلية سيتروين C5 AIRCROSS نبل النحو التالي:
سيتروين C5 AIRCROSS 350THP يات نوع الأزياء نتائج التقييم C-NCAP التصادم الأمامي الكامل نتيجة اختبار 16.1840 تعويض نتيجة اختبار تحطم 16.2418.00 مقعد اختبار الصدمات الجانبية نتيجة الاصابة نتيجة اختبار بنود المكافآت 3.383.00 إجمالي 56.8 النجوم جدولة الحب شبكة بطاقة www.xcar.com .cnلديها PSA المجموعة اثنين من المصانع مشروع مشترك في الصين، واحدة في شنتشن تشانجان بيجو ستروين للسيارات تنتج أساسا نماذج العلامة التجارية DS، لديها مشروع مشترك دونغفنغ بيجو سيتروين شركة أخرى حاليا أربع قواعد الإنتاج، بما في ذلك ثلاثة تقع فى مقاطعة هوبى، وواحد في مدينة تشنغدو، سيتشوان.
هذه المرة قمنا بدعوة أن يأتي إلى المصنع في مدينة تشنغدو دونغفنغ سيتروين، دونغفنغ سيتروين C5 استكشاف تيان يى AIRCROSS سر سلامة المركبات.
مدير مصنع تشنغدو DPCA ديفيد قه ومدير المنتج SUV وانغ شين تيان يى في مجال بالنسبة لنا أن نقدم السلامة النشطة محددة تيان يى دونغفنغ سيتروين C5 AIRCROSS والسلامة السلبية.
الاصطدام الأمامي، ونبل سيتروين C5 AIRCROSS شعاع باستخدام سبائك الألومنيوم الأول قبل مربع تحطم وشعاع الوفير، وسبائك الألومنيوم لديه خفيفة الوزن الوفير شعاع، سحق بسرعة، واستيعاب الطاقة، وما إلى ذلك، يمكن في استيعاب كميات كبيرة من الطاقة خلال تأثير مباشر.
الليزر لحام المواد سمك دون الأخرى الأعضاء في الجانب الأمامي من أجل تمكين محرك بالتحديد أثناء اصطدام غرق يمنع تسرب الكابينة. كما أن لديها قدرة المكون من استيعاب ودعم اثنين من الآثار التي يمكن أن تكون طاقة استيعاب بكفاءة، ومساحة مخصصة للالمقصورة الأمن ومحركا.
جزء الجانب الإيجابي تم دمج الأبواب اللكم ونظام قفل الذاتي نعمة، ليس فقط لضمان سلامة الباب، قفل أيضا تعزيز أداء السلامة في حادث تصادم - لا ترتد قفل الباب التلقائي عند الاصطدام بعد قفل تصادم يمكن فتح بسلاسة، لا يؤثر على الركاب يستطيعون الوصول.
A أعلى تعزيز مناور حلقة، ورقة الصلب عالية القوة باستخدام ثلاث عوارض يمكن أن تدعم بشكل فعال الضغط في الجزء العلوي، لمنع تشوه جسم السيارة. مزيد من A، B، C في ثلاثة أعمدة كوة في وقت واحد قوة الاصطدام أعلى ضغط التشتت.
القصدير يات سيتروين C5 AIRCROSS الحزام هو QUTOLIV (أوتوليف) مزدوج حزام المقعد مسبقا التوتير محددات للقوة، ونظام الإشعال المزدوج، في حين أن المحتل يمكن ضبط النفس بعد الصدر والساق اصطدام جزء، والحد من كمية تشريد المحتل .
مزدوجة حزام الأمان بعد ادعاء شيوعا أقصى انكماش 130MM، أكبر من حوالي 40 من حزام الأمان بعد الشد المسبق انكماش العادية، والحد بشكل فعال في الجسم النزوح النسبي.
يعتبر الجزء البالون لتكون قادرة على تحقيق أقصى قدر من الحماية للركاب في حالة الطوارئ، أكياس هواء أمامية وصلت الجبهة حجم مساعد الطيار 100L، هو في نفس المستوى من أقصى أكياس الهواء حجم.
مواصلة النظر في مشكلة الضرر الثانوي من وسادة هوائية، وسادة هوائية باستخدام نسيج مرن، والسطح المطلي، والحد من الأضرار التي لحقت الجلد البشري.
في السلامة النشطة وستروين C5 AIRCROSS نبل نظام مساعدة السائق المتقدمة أداس هو رادار متعدد الوظائف بشكل رئيسي مكمل والكاميرات معا، ومجموعة الكشف الفعال للرادار هو 150M، وسرعة الكشف عن مجموعة هي +/- 250km / ساعة، مع متعددة استهداف القدرة على الكشف.
مع استخدام متعدد الوظائف Mobileye EyeQ3 معالج الصور كاميرا يمكن تحديد نوع الكائن أمام المركبة يمكن تحديد نوع الخط لين، والحد الأقصى للسرعة والمشاة هلم جرا، بقدر ما يمكن أن يتم الكشف عن والسيارة في 170M في 70M.
وبالإضافة إلى ذلك، ACC-إيقاف مع وظيفة التوقف التلقائي، ورصد ABSD LKA أعمى نشط بقعة ونظام حفظ حارة، AEBS نظام الكبح في حالات الطوارئ النشط يبذلون السلامة النشطة تيان يى دونغفنغ سيتروين C5 AIRCROSS أكثر إنسانية.
وبعد الاستماع إلى العرض، ودخلنا أخيرا مصنع رابع دونغفنغ بيجو ستروين للسيارات في تشنغدو، وهذا ما يسمى PSA المجموعة، القياسي في العالم لجيل جديد من النباتات.
ختم المصنع، مع خطوط الإنتاج 5400T عالية السرعة مغلقة، مع ارتفاع اللكم الدقة القياسية، ليزر تكنولوجيا المسح الضوئي التصوير لتوفير أقل من بالتوازي مع الصحافة 0.15mm والطولي، أقل من حوالي 0.35mm.
لديها آسيا أكبر بودي شوب ملحومة برج مسدس الأضلاع، 10.5M، والكتلة الاجمالية لل47.3t قطر القرص الدوار، الجانبية نماذج لوحة التبديل 6S فقط.
المطر مصنع لتجميع التجريبي، رذاذ يمكن أن تصل الأمطار 1800-2100mm / ساعة، وأكثر من 50 مرات أكثر من تحذير العواصف الممطرة الأحمر.
تعليقات : إما من القصدير يات دونغفنغ سيتروين C5 AIRCROSS مقدمة المنتج أو وراء جولة في مصنع، يمكننا أن نرى نموذجا للدونغفنغ سيتروين المسؤولة والنوايا، C-NCAP شهادة الخمس نجوم هي تستحق جيدا، ونحن نتطلع إلى رؤية دونغفنغ سيتروين القصدير يات C5 AIRCROSS أداء السوق لاحقا.
