لم يكن لديك لتشابك لن شراء الجيل الجديد من فولكس واجن CC، تحتاج إلى النظر، طالما أن لون السيارة بما فيه الكفاية. وقال هذه المرة، وكثير من الناس قد طلب ما لشراء سيارة فوز جيد؟ حالة بسيطة جدا، لا يكون مثل SUV. نعم، قد تعتقد أن سوق سيارات الدفع الرباعي الحالي لا يزال حار جدا. ولكن الخطأ في سوق السيارات في يوليو، انخفض SUV بنسبة 6.9، وربما البيئة كله هو تسقط، ولكن أكثر من السيارة وقد جاء هذا الانخفاض أيضا عالية. والأذواق تتغير، مثل الأزياء هو حلقة، خارج للتو من عناصر التصميم والأسلوب، فمن الصعب ليس مضمونا بعد 10 سنوات لتصبح السائدة. وعندما الفيضانات SUV، بالإضافة إلى الاحتياجات الفردية أكثر تحديدا، والسيارات السريعة قد تتبادر إلى الوراء. ولصديقي لشروط الاستخدام، والعديد من الأفراد أكثر وبعد سيارة عائلية، وكانت أسرته ثرية ولكن لا يزال شخصية رفيعة المستوى، مثل هذا الشخص، وربما FAW - فولكس واجن CC لجيل جديد كليا من مناسبة جدا بالنسبة له.

على استعداد لتشابك ذلك مواجهة جيل جديد من CC، وأعتقد لا يمكن لأحد أن يقول النظرات قسم القديمة أفضل. A درجة على النمط العام، وجاءت هذه الجولة الى داليان، اختبار قيادة امتلأ موقف للسيارات صباح اليوم مع مجموعة متنوعة من CC لون السيارة، إذا كنت على استعداد الناس للسيارة، وأعتقد أن السيارة ما يكفي من اللون فقط متشابكة لفترة من الوقت .

لماذا الجيل الجديد أقدم من CC، على الأقل يعطي إحساسا النفسي للقيمة المتوقع أن يكون أعلى من بعض. في الواقع، إذا كنت تستطيع فوق الحائط على جوجل للبحث، لا يمكن استخدام "CC" في العثور على أي معلومات على الجمهور في إطار الخطة الأصلية، فإننا لا نزال على سبيل المثال جيل CC الجديد للبلاد، تمت إعادة تسمية السوق في الخارج "Arteon". ادعى أيضا، لم Arteon لم يرث مباشرة موقف CC، ولكن لديه تتجاوز مستوى التصميم العام، لتظهر للجمهور Arteon الثقة الكاملة، والشيء نفسه مستعد لالفاخر ذو ال 4 باب كوبيه BMW قسم 4 من غران كوبيه وأودي A5 التهديد.

ولكن بحلول عام 2018، FAW - أعلنت فولكس واجن إدخال Arteon، واسم كله الجيل الجديد من CC على مواصلة القتال السوق الصينية. ظهور أعتقد أن الكثير من الناس قد لا غير مألوفة، فولكس واجن قد أصدرت Arteon الجانب الإيجابي من الرسومات مرسومة باليد سيارة في نهاية عام 2016، هذه السيارة لديها الوجه الأمامي للهندسة جيل جديد فولكس واجن MQB B في Arteon هيكل السيارة، وتمتد من الشبك اثنين من الكروم، والذي يمتد إلى المصابيح الأمامية LED، بحيث الحاجز معا ذكي الأمامي الجديد، المصباح في الكروم يميل قليلا جدا أن موقف المصابيح الأمامية، سيارة لجلب أوسع وأظهرت تجربة بصرية، وشقة واسعة في منطقة واسعة من تصميم غطاء محرك السيارة بوضوح طابع رياضي لها، وتمتد هذه العناصر تصميم أيضا إلى جيل جديد كليا من CC.

ولكن أعتقد أن الكثير من سيارات الدفع الرباعي من المستحيل، أو أن الجيل الجديد كليا من CC يحتفظ التصميم العام من النوافذ الجانبية بدون إطار، مع خطوط ديناميكية غرامة الهاتشباك، والنظام كله يأتي أضواء LED القياسية، حتى وإن كان أكثر من اثنين من الأبواب، يمكنك لا تزال تجد هذا النوع من إيقاع اثنين من الباب كوبيه على ذلك. البيانات المنشورة من قبل الهيئة إلى النقطة الأصلية للعرض، وجاء الجيل الجديد إلى CC طول السيارة 4864mm، مقارنة مع 2mm في القصير فقط MAGOTAN، بل وصل الأمر إلى السيارة عرض 1870mm، ويأتي قاعدة العجلات إلى 2841mm.

اختبار قيادة السيارة أكثر يمكنك ان ترى 19 بوصة جولد كوست بندقية عجلات الرمادي، والفضة السكن الخارجي مرآة وهلم جرا. أصحاب حقا، فإن معظم الناس يفضلون شراء معظم الجسم الأبيض، على جيل جديد من CC بشكل غير متوقع دون ذلك، بالإضافة إلى الجسم لافتة للنظر لا يمكن أن تجعل أنيق متعدد الخطوط تظهر كاملة، أكثر أو أقل التستر عليها هذه براعة الأصلية، توصيات المحتملين يمكن انتقاء واختيار لون غامق قليلا من السيارة، وإلا مضيعة للالجديد كله CC جيل في النموذج الحالي للأساس الفضة أبو منجل أسكوت الأبيض الأصلي، الظل الألوان السوداء على أجواء الكلاسيكية الثلاثة، أنيقة وغامضة السماء الرمادية جديد، حرية الحماس وردة حمراء، والشخصية الرياضية من كاكو الذهب، نجم ساطع الذهب ياو الفاخرة، تبريد حادة المنغنيز إيشيغورو خمسة ألوان الجسم. لون الجسم وأيضا مع الأسود - الأسود - الداخلية البني، والرمادي الداكن - أصفر - شاحب الداخلية الرمادي.

التخلص من وجه أعمى، ولكن الداخل قليلا متحفظ لا يمكن أن تنتظر للحصول على السيارة، والاشتعال، وضرب الطريق. مهلا، عندما لم ينسوا لكم ما هي الخطوات؟ هذا هو أن أعرض الداخلية. أن نكون صادقين، على عكس جيل جديد من تصميم CC وذلك شامل أن نتخلص من أجل الجمهور "وجها العمى"، بالمقارنة مع ظهور الطليعية، في الداخل المقابل لا يزال محافظا بعض الشيء.

وينبغي أيضا أن جعل الكثير من الناس يرون هذه الصور الداخلية، والذهاب مباشرة الى MAGOTAN مشارك. جيل جديد من الداخلية CC ويستمر عائلة تصميم العرفي، خطوط أفقية في الغالب تعزيز الشعور الفضاء داخل السيارة، مؤثثة جميع وظائف التشغيل أيضا في معظم موقف معقول، وربما تفتقر نضارة، ولكن لا يزال كذلك الحصول على البدء.

لحسن الحظ، لا يزال بإمكانك العثور على شيء مختلف، من ألياف الكربون داخل السيارة نسخة حصرية لجيل جديد من CC وعجلة القيادة مع خياطة على المقاعد، أي بزيادة قدرها أكثر أو أقل رياضي، ولكن في التكوين لم بخيبة أمل ، اختبار قيادة يشمل رأى سيارة بأربعة نظام دخول بدون مفتاح، والحث الكهربائي جذع القدم تحريض بدء اغلاق وظيفة، فتحة سقف بانورامية، الأمامية التهوية مقعد وتدليك للسائق والمقاعد جلد نابا مثقب أعلى، DYNAUDIO تانر متقدمة الصوت المحيطي، ذكي ثلاث منطقة التحكم في المناخ التلقائي، ساخنة عجلة القيادة من الجلد متعددة الوظائف، وتسخين الجبهة طلاء الزجاج الأمامي الزجاج.

أحدث جيل من نظام الوسائط المتعددة MIB في الكونسول الوسطي، يمكن أن تقترض من 9.2 بوصة مجموعة تعمل باللمس بالسعة 3D الملاحة، صورة عكسية، يمكن MirrorLink التفاعل باستخدام الهواتف المحمولة.

وداع المعركة "سريع" الاندفاع نهاية سلسلة من المخزون التكوين، ويمكننا في النهاية حقا على الطريق. جيل جديد كليا من فولكس واجن CC مجهزة مجموعة متكاملة من الجيل الثالث EA888380TSI المحرك (2.0T) مع 162kW من الطاقة القصوى و350Nm من عزم الدوران الأقصى، في حين أن النسخة المنخفضة للالطاقة لديها الحد الأقصى لقوة 132kW و320Nm من عزم الدوران الأقصى، وبكل DQ380 سبع سرعات ناقل الحركة المزدوج الرطب.

عندما القيادة الفعلية، كان الناس أقل من كامل المنتسبين قسم CC القديم، كبرى ميزة MQB B بالإضافة إلى الهيكل حتى يتسنى للهيئة بشكل واضح وسط أكثر حيوية ديناميكية الجاذبية ولكن أيضا الكثير من الهدوء، هذه المشاعر قبل MAGOTAN اختبار القيادة واضح جدا. الجيل الجديد من مركز CC الجاذبية أقل وبعض، عمقت ليس فقط بمعنى من ردود الفعل الطريق، أيضا تحت سرعة عالية لتأثير أكثر عصا.

بطبيعة الحال، فإن الجيل الجديد من CC لا يزال يحتفظ ببعض الموقف، "أربعة" من المتوقع، وتعليق ما زال يحتفظ مبلغ معين من الراحة، ولكن إذا كنت تشعر غير كافية لفتح الدم. على مدار الساعة الجيل الثاني نظام DCC خمسة أنماط القيادة، و "الاقتصاد"، "مريحة"، "ستاندارد"، "الرياضية"، "شخصية" يمكن ان تتحول في أي وقت، والتحول من الاقتصاد إلى الفرق بين الحركة، ولكنه لا يزال يشعر جدا في .

ولكن حتى جديدة كاملة أداء توليد الطاقة CC ليست سيئة، الموافق القصد تسريع خنق واضحة جدا، ولكن لا نريد من الناس أن مجرد عمياء بشكل أسرع. ربما يرى داليان البحر الهاء لطيف، ولكن أيضا الأبواب فرملس أو ليس بسبب السيارة وجاء ضجيج مزعج، على غرار جديدة كاملة جيل CC الرياضية مظهر السيارة هو شيء واحد، ولكن من الداخل إلى الخارج من الترقية، وجعل الناس أكثر استعدادا لاستخدام معايير سيارة فاخرة للتعامل معها، إذا كنت تريد حقا للعب بعض مثيرة، لعبة غولف GTI قد يكون خيارا أفضل.

في الوقت نفسه على تكوين المخابرات وحركة المرور، والجيل الجديد من ACC 3.0 CC ديه أيضا الجيل الثالث المتقدمة نظام تثبيت السرعة التكيفي، جيش التحرير الشعبى الصينى من الجيل الثالث 3.0 موقف ذكي نظام مساعدة، HUD رئيس متابعة العرض، MDFS ذكي ديناميكية كشافات مساعدة النظام، FPK الرقمية أجهزة LCD، حارة مساعدة حفظ حارة مساعدة الأنظمة، الجانب مساعدة المساعدة حارة التغيير والخروج تساعد النظام، MKB متعددة نظام منع الاصطدام، ونظام الحماية ما قبل تحطم قبل تحطم فضلا عن "ازدحام المرور مساعدة" وظيفة، قد تكون هذه التكوينات جزء فقط ويبدو في كل التكوين تكنولوجيا عالية مع سيارة (تخميني الشخصي)، ولكن أيضا للجمهور، والتي تغطي تقريبا لحظة.

إرسال وقت لاحق قبل أن أعود للسيارة، وحصلت عمدا في المقعد الخلفي. في بلدي ما يقرب من 1 متر طولا و 8 منه، لا تشعر مظلومين، وإذا كان التركيز على التطبيق العملي، وتصميم هاتشباك مع فتحة الجذع كبيرة جدا، وعلى النقيض SUV لا يعيش تحت الريح. قد يكون CC جيل كامل جديد، تبدو وكأنها كوبيه، ولكن "قيمة اللون عالية" وراء عظام لم ينس أن يكون المحتوى الكامل، حتى أن الناس الالتفات إلى تكوين تماما معول لا تسوء. بالطبع، إذا كنت تريد حقا أن تصيد الأخطاء، وترك التصميم الداخلي لا ينبغي جريئة ذلك ......