بين وادي قويتشو ونغ، أودي المنحدرات مئات الأقدام كشاشة العرض 3D قبل العاصفة لالمؤثرات الخاصة، أودي Q5L المشاركة في مؤتمر جماهيري مذهل بصريا جدا. المؤتمر، لاستضافة ديفيد وو جيانغ شو يينغ وهوانغ شوان رجل المرافق، والمغني الأمريكي فائقة شعبية كولبي جاء Kailei الى مكان الحادث للغناء ......

مجرد المؤتمر نفسه يمكن بيع التذاكر. هنا نحن قد ترغب في تجربة هذه القوة الكبيرة، بالضد على المنحدرات على بعد مئات الامتار عالية 3D الإسقاط ...... تسديدة الهاتف، Wuguai شيه.

أقرب إلى الوطن، أصدر هذا أودي Q5L ما مجموعه 6 النسخة التكوين، هناك مجموعتين من القوى بين 40TFSI والإصدار 45TFSI، وسعر الدليل الرسمي في 392800 -51700000.

نسختين السلطة هي التي شنت 2.0L الجيل الثالث خلط EA888 المحرك التوربيني والحقن سرعة انتقال القابض المزدوج 7، إلا أن ارتفاع والنقاط المنخفضة على تعديل قوة. نسخة منخفضة الطاقة (40TFSI) انتاج الطاقة Q5L من 140kW / 320Nm، نسخة عالية الطاقة (45TFSI)، مقارنة مع 185kW / 370Nm. على الرغم من أن مقارنة بقاعدة عجلات لجيل Q5 السابق في الخارج لفترة أطول من 101MM، ولكن وزن السيارة انخفض بنسبة 100KG، الأمر الذي يجعل نسخة عالية الطاقة من Q5L سواء 0-100كم / ساعة التسارع أو مائة كيلومتر الرسمية، هي أفضل من النسخة عالية الطاقة BMW X3 ومرسيدس بنز GLC.

ووفقا لبيان رسمي أودي، لا يتوقف العدو وراء اقتصاد الطاقة والوقود، منذ فترة طويلة قاعدة العجلات والسيارة حتى PM1 قدرة تنقية الهواء السيارة، Q5L نسبيا BMW 3 سلسلة / 7 سلسلة، مرسيدس-بنز الفئة- S / الطبقة E وفولفو S60 ديه ميزة مطلقة. هواء قدرة الترشيح لدينا أي وسيلة للكشف عن، عندما أودي حقوق المفاخرة، ولكن ميزة مساحة على فترة طويلة قاعدة العجلات وتجربة سيارة أحضر، ولكن هذا هو الواقع.

على الرغم من أن المعروف القديم نماذج Q5 من المستوى المتوسط SUV الفاخرة، ولكن حتى فئة السيارات المدمجة الغرفة الخلفية من سيلفي نيسان ومع ذلك، وهذا هو Q5 أكبر متن قصيرة السن في السوق الصينية. في Q5L، 101MM تعد قاعدة العجلات يجلب ميزة الفضاء الظهر وحدها سوف تكون قادرة على تأكيد بعينيه ......

وبالإضافة إلى ذلك، Q5L هناك الكثير من الأسود وبالقرب من الجسم - لن نقول أين الأضواء، ونظام حماية المشاة، وفتح الباب نظام إنذار، ونظم الإنذار حركة المرور الخلفية والحضرية بقيمة نظام الفرامل نشط مؤكدا هنا. كان على المدى الطويل دراسة الحوادث عروض المشاة أن معظم المشاة وضرب أجزاء من الساقين سبب الوفاة يرجع إلى رئيس ضرب الزجاج الامامي للسيارة أو A-دعامة الذي تسببت فيه. لذلك، تحت غطاء محرك السيارة Q5L بالإضافة إلى الغماز الهيدروليكي التقليدية، فضلا عن نظام حماية المشاة - إذا كان تأثير المشاة، سيقوم النظام تلقائيا على مقربة العمود هود A معا اثنين من القمم، حتى أن رئيس مشاة ضرب حاول أكثر هود على لينة، من الصعب، وليس ضرب الزجاج الامامي للسيارة أو عمود.

إذا كان المالك عند وقوف السيارات موازية في الشارع وحاول فتح الباب، وترك الجسم وراء دراجة، حمار أو غيرها من المركبات الكهربائية الصغيرة هو بسرعة قريبة نظام الإنذار الباب سوف يكون إنذار مسموعة وأخذ زمام المبادرة لقفل الباب، وفتح الباب بحيث تعامل مع المعاقين بشكل مؤقت، وذلك لتجنب مما تسبب في وقوع الحادث.

حركة المرور الخلفي دور نظام الإنذار هو في الواقع عندما قاد أصحاب الوراء سكب المساحات العمودية من الزمن، إذا كشف أن السيارة هي على وشك أن يكون الجزء الخلفي السيارة من قبل أصحاب وأنها لا يمكن أن نرى، سيقوم النظام تلقائيا الفرامل لتجنب وقوع حادث. ولكن شخصيا أشعر أن هذه الأشياء على استعداد للأميركيين، والشعب الصيني لا تزال تدعم أكثر اعتاد إلى مساحات عمودية، ثم انسحبت من أماكن وقوف السيارات إلى الأمام.

لنظام الفرامل نشط في المناطق الحضرية، وسيتم تحديد الأفراد كما الأشياء الجيدة المطلقة - وQ5L النظام كله يأتي معيار! حفظ سوف نيسان إظهار نتائج زمام المبادرة لتجنب المشاة مضيفة مدير تاجر Dingfan، فولفو فولفو يتظاهرون مبادرة أصيبت مباشرة قصة الفرامل؟ ليس لدي الشجاعة لتحقق شخصيا المدينة Q5L نظام الفرامل المبادرة، ولكن يظهر مظاهرة حية عندما بسرعة تصل إلى 85KM / ساعة، وهذا النظام يمكن حقا فرامل السيارة متوقفة أمام نصف مشاة متر.

رغم ذلك، وأريد أن أؤكد أنه بعد النظام تلقائيا المكابح للتوقف، بالإفراج الفوري عن الفرامل، وإذا كان المالك لم تتفاعل هذه المرة، ثم تعترض، وQ5L زحف سرعة ضرب بلطف للمشاة، ولكن هذه كانت سنتا تأثير لا الفتك. أنا شخصيا لا أعتقد أن هناك أي مشكلة في هذا الإطار، فإن النظام سوف تساعدك على الفرامل توفي السيارة، وأصحابها لا يعرفون إلى خطوة على الفرامل، لذلك أصحاب المصانع لا يعرفون كيفية الحصول على رخصة قيادة.

اليوم نحن نتحدث عن التغيير والتكنولوجيا الإيجابي مع أودي Q5L باستثناء المصابيح الأمامية. ولكن بعض الناس يقولون Q5L ليس الدفع الرباعي SUV، وهذا هو الى الوراء خطوة ...... نقطة Q5L حسنا، تعتبر هذه الفتحة في نهاية المطاف؟ وبالإضافة إلى ذلك Q5L ما هي المشاكل هناك؟ المهتمة يمكن أن نلقي نظرة على التقرير الجديد أودي Q5 اختبار القيادة من AutoLab. عناوين الصحف في الماضي، ويو الجافة!

Q5L له الكثير من التكنولوجيا السوداء، أي واحد منكم عن الأكثر تفاؤلا؟