في السنوات الأخيرة، SUV أكثر وأكثر الناري في الصين، ما إذا كان هو العلامات التجارية أعلى ترف أو مشروع مشترك أو العلامات التجارية المحلية وشنت أيضا SUV الخاصة بهم، بحيث سوق سيارات الدفع الرباعي وينقسم أكثر وأكثر دقة، والطبقة SUV المدمجة للمصنعين ل وقال المتنازع عليها بقوة، خصوصا لمختلف الماركات العالمية الفاخرة، وسوق ميناتو-SUV لا يمكن أن تقلل فقط سعر الدخول للعلامة التجارية، ولكن أيضا زيادة حصتها في السوق. كان الألمانية الترويكا BMW X1، مرسيدس بنز GLA، وترف أودي Q3 سوق سيارات الدفع الرباعي المدمجة بقوة في متناول اليد. كاديلاك كعلامة تجارية فاخرة من الدرجة الثانية، أطلقت أخيرا نماذج العلامة التجارية الثانية المحلية SUV، XT4، وتقع أيضا على هذا الصعيد، مع سرد من الأيام من نهايته مؤخرا، هذه السيارة الفعلية التي تم كشف النقاب عنها.
من المعروف أن السيارات الأمريكية إلى كبيرة الحجم، كاديلاك XT4 طول وكان اتساع 4599/1881 / 1627mm، 2779mm قاعدة العجلات. يمكن استدعاء هذه البيانات على نفس المستوى من الأداء في أكبر حجم SUV، مع أكبر BBA أكبر حجم X1 BMW، ناهيك عن مرسيدس بنز GLA وأودي Q3، وليس فقط يمكن أن يحقق مساحة أكثر راحة، والمزيد من الهواء المظهر، وهذا هو أيضا في خط وكانت كاديلاك دائما أسلوب "صغيرة ضربة كبيرة".
في المظهر، XT4 هو أشبه نسخة مصغرة من XT5، الوجه الأمامي للأسرة لا يزال يستخدم قناع الكلاسيكية، وهناك تصميم المصباح الجديد، بل وأكثر الشباب والحيوية، ولكن أيضا التأثير البصري قوية جدا. هيئة الهواء الجانبية والخطوط المتدفقة والكروم الجانبين النافذة التي كتبها التفاف، لتعزيز الشعور الجودة. بعد المصابيح الخلفية والجوانب ذيل المصابيح الأمامية وردد نظرة أكثر اتساقا. العادم المزدوج أيضا اختار تصميم صف مزدوج، ينظر اليها من الخلف يبدو متعجرف.
كسيارة فاخرة، تم تصميم الداخل إلى أفضل تسليط الضوء على قيمتها، كاديلاك XT4 في التصميم الداخلي لا تزال تأخذ الأسرة، لذلك XT5 وهناك العديد من أوجه التشابه في النمط العام، إلا أن XT4 الأصغر ، اعتمدت الكتاب الثلاثة متعددة الوظائف عجلة القيادة الرياضية، وأكثر انسجاما مع أذواق الشباب. Dangba مصممة لتكون أنيقة جدا. مقعد مع تصميم البني، وتسليط الضوء على شعور من الترف.
في السلطة، كان كاديلاك دائما على الأداء الجيد، كاديلاك XT4 مجهزة بمحرك 2.0T الجديد، والحد الأقصى حصانا يصل إلى 237Ps، ذروة عزم الدوران من 350 N م، مقارنة إلى الأعلى مع 231 حصانا BMW X1 (44000000) أيضا أن تكون أكثر قوة، ولكن يمكن هذا المحرك 2.0T أيضا أن تأخذ تكنولوجيا اسطوانة وثيقة، ومجهزة ثلاث مراحل انزلاق نظام كام، أكثر ملاءمة لتحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود. مباراة انتقال 9AT علبة التروس، وسوف توفر أيضا نسخة ذات الدفع الرباعي، ودينامية، والضرب دائما ومعلقة BBA. سواء الخارجي أو الداخلي، والسلطة، كاديلاك هي أكثر بكثير من المنتجات، والأسعار، ويقدر XT4 أن يكون الثمن إلى حد ما مع BMW X1 المبتدئين 1.5T، وحوالي 280،000 البداية، 3 سلسلة BMW وATS-L هو ذلك التسعير مماثلة وكان على الطريق، ولكن العروض كاديلاك في محطة كبيرة جدا، وقد وصلت العديد من النماذج حوالي 50،000 تنازلات، وحتى أكبر، وانتهى الأمر إلى إنفاق 30000-2 العشرين لشراء وليس حلما. طبعا هذا هو كل شيء مجرد تكهنات، والشركات المصنعة لها لمعرفة السعر النهائي.
