كما المدرستين من محركات السيارات، توربو محركات وتم المحرك عادي تتطور بنفسها. التوربينات صغير الحجم، وانخفاض الانبعاثات، وارتفاع ميزة السلطة، ولكن لأنه يمثل مشكلة قائما توربو متخلفة، نيابة عن النماذج وانج Kewei. من الطبيعي أن يستنشق المحرك الخطي مع الإخراج، وتوازن جيد، راحة القيادة ستكون أعلى، نيابة عن نماذج أوتلاندر الجديدة. حتى هذين النموذجين أداء في النهاية كيف؟ لاعتبارات السعر، تتم مقارنة سعر الإغلاق لمدة نماذج مختارة خصيصا لمعرفة أي واحد ميزة المحرك.
ونتيجة لوضع أقرب إلى النموذج، اختار انج Kewei إطلاق توربو، هناك 1.5T و 2.0T اثنين من النزوح. الوسيلة الرئيسية لسلسلة 1.5T، نسبيا، فإن الأسعار ستكون أكثر بأسعار معقولة. ولكن هذا النزوح من قوة لمثل هذه المكانة انج Kewei ضعيفة إلى حد ما، مع الأخذ في الاعتبار مثل هذه السلطة وتحديد المواقع من النماذج، محرك انج Kewei ستتحمل عبء كبير نسبيا، شعبية القول إن القليل من الحصان عربات. لحسن الحظ، وذلك بفضل الحقن المباشر للنعمة، ويمكن ضغط من الطاقة القصوى من 124KW، والاستخدام اليومي لا تزال تعامل على.
أوتلاندر جديد يستخدم المحرك عادي، وجاءت أقصى قدر من السلطة إلى 141KW، تحمل بيانات Biangkewei 17KW كبيرة، وخاصة في مجال تكنولوجيا المحرك في موقف الرائدة في صناعة. يستخدم أوتلاندر الجديدة سلسلة من 4J12 محرك، لديه تصميم معقول، وخصائص بنية مدمجة، في المواد سبائك الألومنيوم معين صممت للحد من فعالية وزنه، مما يساعد على فقدان الوزن كامل السيارة. ويستخدم نظام MIVEC الملكية ميتسوبيشي، وهي صمام الالكترونية نظام التحكم في التوقيت. السيارة نفسها يمكن استخدامها، ونظام التحكم الإلكتروني عن طريق ضبط السيطرة رفع صمام الاستمرارية، بحيث أن المحرك كان في معظم الظروف المناسبة للقيادة مرافقة.
سوف محرك MIVEC مجهزة بنظام تصبح ذكيا جدا، وذلك لأن نظام التحكم الكهربائي قد تتحكم افتتاح واختتام حجم استهلاك اسطوانة. على سبيل المثال، في سرعة منخفضة عندما يكون النظام قد تأخذ طلب العمل، حتى يتسنى للمحرك تجاه عزم دوران منخفض ويبلغ حجم انتاجها، في رحلة بحرية عالية السرعة، ونظام وفقا للشروط المطلوبة لضبط كمية الهواء، بحيث انتاج الطاقة هو أكثر لطيف، في توفير جيدة في نفس الوقت راحة القيادة أيضا أن تأخذ في الاعتبار استهلاك الوقود. وبفضل هذا الأداء ديناميكية ممتازة، فإن أوتلاندر الجديد سيكون مرونة أقوى من المشهد، ليس فقط لتلبية الطلب المحلي، من حيث استقبال شعبي يمكن أن تكون في متناول اليد، والسماح الترفيه في الهواء الطلق وحدها.
وهكذا، بعد ويمكن الاطلاع على هذه المقارنة بين كلا المحركين، على الرغم من انج Kewei باستخدام محرك توربو شعبية، ولكن كانت السيارة تحمل البيانات عن نفسه، انتاج الطاقة هو ضيق قليلا، وتقنية المحرك الجديد هو أكثر oulande تقدما، وأكثر ذكاء، ويمكن أن تأخذ في الاعتبار انتاج الطاقة والراحة، والطاقة ممتازة نادرة.
ملخص: كما عنصرا هاما من محرك سيارة هو في الواقع أولوية أعلى. على النقيض من ذلك قد يعرفون، بت قليلا كثيرا الجديدة سوف المحرك، وقوة الأداء أوتلاندر سيكون أفضل. أوتلاندر الجديد "2047" هو المفهوم الرئيسي، وأقل من 200004 محرك لتحقيق هذه النواة من سبعة، أيضا في حاجة إلى محرك جيدة عن الدعم التقني. كما فعلت هي سبعة مقاعد المتاحة للحصول على سيارات الدفع الرباعي، "الحضري الأسرة غي" هذا العنوان هو أيضا مناسبة تماما لذلك. سلطة قوية، وارتفاع الراحة، قدرة جيدة على التكيف مع أوتلاندر الجديد هو في الواقع جودة SUV نادرة.
