وقبل أيام قليلة، منزل أقارب لشراء بسعر 10 مليون نسمة أو أقل من السيارة، وجدت المؤلف، على أمل إعطاء التوصية. لذلك أنصح سيارة العائلة حول العديد من 100،000 من السيارات التي الفاضلة، والسيارات اليابانية والسيارات الكورية وكل علامتها التجارية الخاصة للسيارة. في نهاية المطاف، المنزل من الأقارب الذين اختاروا أرخص من اشكنازي اليابانية، ويبدو حالا من السيارات الخاصة العلامة التجارية لديها وجه السيارات الكورية. في الواقع، الحالية المدن أربعة مستويات في الصين، السيارات الكورية هي الخيارات بالفعل لكثير من مشتري السيارات، وفي المدن من الدرجة الثانية، السيارات الكورية ويبدو أن ليس لديهم موطئ قدم. والسبب، والأحداث ساد والارتفاع السريع للسيارات المحلية هو السبب الرئيسي.

أما وقد قلت ذلك، على الرغم من أن السيارات الكورية هذا العام شهدت الكثير من النضال الألم، ولكن مع بكين هيونداي لا تزال في السوق المحلية قبل قاعدة جماهيرية جيدة، وفي كامل عام 2018، على الرغم من أن في عام، ولكن بالمقارنة مع العامين السابقين هو في الواقع معقول جدا، هناك بعض التحسن. ومع ذلك، كل هذا قد يبدو نحو أفضل للتنمية، وهذا قد يكون على النحو الوارد في سيارتين وعكسه.

وبما أن الفقرة الثانية من سيارات الدفع الرباعي المدمجة بكين هيونداي وحديثة انج Xinuo ix25 المذكورة سابقا لديه فارق كبير. من البيانات، في مرحلة ما بعد الحديثة ix25 من السوق، على الرغم من أن السوق لم يكن جدا لافتة للنظر، مرة واحدة المبيعات الشهرية تقترب 18000؛ كما تم إدراج انج Xinuo منذ ابريل من هذا العام، ويمكن وصفها المبيعات وقاتمة جدا، بكين هيونداي سيارة على الرغم من السماء ضربة، لم يتعرف على السوق والمستهلكين لا شرائه، كل ما هو مساحة فارغة!

وكما يتبين من الرسم البياني، والمبيعات انج Xinuo سبتمبر على الرغم من عدم وجود 800، ولكنها كانت على مدى الأشهر القليلة الماضية كان هناك الكثير من النمو، في المرتبة الثانية بعد شهر المبيعات المدرجة في ابريل نيسان. نرى هنا، يمكننا أن نستنتج بالفعل أن: منذ انج Xinuo عشر سنوات فقط كما I30 بكين هيونداي، بهدوء تختفي، حتى لو كان ضابط أسفل، والمستهلكين قد لا يكون في أجر. بعد كل شيء، هذا المستوى XR-V، تشي بن وشياو قبالة فضلا عن العديد من النماذج العلامة التجارية SUV صغيرة مستقلة، وانج Xinuo أي ميزة على الإطلاق.

على الرغم من أنها لا تظهر، ولكن لدي القوة

هنا نتحدث مرة أخرى عن آخر قائمة فيستا سيارة حديثة، رسمية لسيارة سيدان الرياضية وضعه مباشرة على معيار المدنية وAngkesaila. يقول هنا، في الواقع، سيارة RAP لبكين ما زالت معجب الشجاعة التي الحديثة.

ولكن مصلح ذلك، فقط عن طريق الشجاعة لا يكفي. مما لا شك فيه أن السيارات الكورية (هيونداي وكيا مدرجة) تطور جيد حقا في العقود الأخيرة، وفي سوق أمريكا الشمالية لديها موطئ قدم ثابت، وبعض مبيعات السيارات اليابانية هي اللحاق أيضا مع تويوتا وهوندا. ولكن في السوق المحلية، وللسيارات الكورية الناس فهم أكثر بديهية التي تبدو رخيصة جدا.

أن نقول إن تكوين الأمان، شركة هيونداي موتور جين مقارنة مع السيارات اليابانية، إلى إعادة صياغة مقولة ليست حياة السيارات اليابانية والسيارات اليابانية ولكن المرضى حصلت. لذلك يبدو أن الناس يريدون شراء سيارة ذات جودة عالية، ويفضل الألمانية، الاقتصادية والعملية، على التعادل اليوم الأول، بالإضافة إلى نضج عدد من العلامات التجارية المستقلة، لذلك السيارات الكورية لا يمكن تخفيضها إلى ثلاثة أو أربعة خطوط الخبز.

مدني

Angkesaila

نظرة على الأسعار، واختارت السيارات السريعة للتعليق فيستا والمدنية مقارنة سيارتين ، وبعد سعر CVT ديلوكس نسخة من سيفيك تفضيلية العرض 139900 يوان و 133800 يوان فيستا الرياضة تبيع فقط رقيقة 1000 $، يجب أن تكون المستهلكين سوف تختار السيارة التي بديهي. وبطبيعة الحال، في الواقع، كي لا نقول كيف جيدة هذه السيارة سيفيك، هنا فقط فيستا جعل المقارنة.

ومع ذلك، في الآونة الأخيرة ....... ومع ذلك، هناك شبكة ذكرت وسائل الاعلام الأولى فيستا في البلاد تصل إلى الأخبار، الأصدقاء المهتمين يمكن أن ننظر.