في الآونة الأخيرة، فقد كان في أمريكا الشمالية للسيارات في ديترويت التحديث، أليس كذلك؟ تبحث في العلامات التجارية الكبرى الإفراج عن السيارات الجديدة ومفهوم السيارات الآن يجب أن يكون قليلا مرهق، ولكن في الواقع للسيارات الذي فقد اثنين من الأرواح، واحدة لك في الأصل الحصول على مفاتيح السيارة عند قاد بها من البداية، وتحويل مخازن . حتى اليوم أحمل لكم مفاجأة مختلفة، طوكيو صالون السيارات الأسبوع الماضي لإلقاء نظرة على معظم الرجال مثل أخت صغيرة والسيارات المعدلة (التركيز على السيارة! لا الخطأ!).

باختصار، تعتبر الثقافة الآسيوية تحويل تعديل صناعة السيارات المؤشر اليابان، في حين أن صالون السيارات طوكيو هي واحدة من معرض السيارات المعدلة وثلاثة في العالم، وإن كنت لا أرى في الوقت الحاضر في هذا أهم النماذج، ولكن سوف نرى بعض السنوات أو التعديل شخصية النماذج المتخصصة، التي تشرق على الاطلاق.

وأنا أعلم جيدا أن تقلق

وذلك لوضع القليل من بناء شقيقة المدينة

GTR R32

GTR R32 في الواقع، فإنه لن يكون غريبا جدا في نظر المشجعين الصينيين، لأن هذا هو سيارة في "D الأولي" في شون. وR32 في اليابان يمكن اعتباره هواة تعديل النماذج المفضلة، وذلك في طوكيو غاب بالتأكيد ظله.

الجسم الأبيض مع عجلات بيضاء مع منسقة للغاية، والحد من ارتفاع الرحلة بالإضافة إلى التباطؤ في مواجهة مع بعض الإحراج، راحة عندما تكون وسيم لديه أصدقاء. سوف الشفة الأمامية السوداء، والشكل العام ولا تظهر بشكل مفاجئ، حتى لا تبدو قادرة على الكشف عنها.

BMW E46

E46 BMW 3 سلسلة فيه جيل من التعليمات البرمجية، والمراوح، سواء كان في المنزل أو اليابان وكثيرا جدا، ولكن عندما BMW E46 المعدلة، فإن معظم الناس سيختارون نماذج الجسم العريض، ومحطة ليست استثناء.

ولكن هذا هو E46 الموسعة الحاجب عجلة ولكن ليس لدينا شيوعا مبالغ فيها جدا، وليس واضحا جدا، ولكن أقلية صغيرة من طلاء اللون يمكن جعلها تبرز في حركة المرور. بما في ذلك تعليق ومركزا للتعديل، كل ذلك يجعل هذه السيارة بأسلوب شخصي جدا، التغيير هو دقيق جدا.

هوندا S2000

تحدث نيابة عن سيارة رياضية المدنية، لا بد من الإشارة هوندا S2000، بسبب الأزمة المالية في عام 2009، توقف S2000 هو كابوس لكثير من المشجعين، بل هو واقع غير مقبول، واعتبارا من S2000 توقف تباع فقط 112634 وحدة، حتى اليوم يمكن أن نرى ذلك في سبيل فرصة ضئيلة، لذلك كثير من الناس يسمونه يعيشون على الثابت محرك السيارة الرياضية الخاصة بك.

تظهر الأصفر هوندا S2000 طوكيو على هذه العين شفط المطلقة، الجبهة جو الشفة الأمامية، وتعديل ارتفاع الجسم وضعية الجسم زاوية لتحقيق في نهاية المطاف، خمسة المحور هو واحد من السيارات الكلاسيكية تحويلها يجب استخدام المحور.

أودي S4

أما وقد قلت ذلك نماذج المتخصصة أو في وقت لاحق نجد نماذج أكثر دراية مجددة ذلك، وهذا أودي S4 هو متوهج جدا الطلاء الأصفر، ولكن بالمقارنة مع S2000 وكان جبني قليلا، فإنه يمكن أن يكون مشكلة إضاءة المتحف .

رغم عدم وجود واسع الجسم مبالغ فيها التعديل، ولكن الكذب منخفضة ارتفاع الجسم والجبهة شكل الشفاه تدع هذا رياضي فريد من نوعه S4، وتعديل محور آخر هو أيضا أنيقة جدا.

التاج الامبراطوري

ولي ينتمي إلى المتوسطة والسيارات الكبيرة، في أعين الناس اعتبرت المزيد من الأعمال التجارية، الأرثوذكسية، غاب عن تحويل وأنه بدا فعلا في صالون السيارات لا يزال من المستغرب جدا. لم هذا التاج الأسود لا اختيار تلك تعديل أكثر تطرفا من الرش، ويبدو أن للغاية على مستوى منخفض. في الزيادة المبالغ فيها الشفة الجبهة، والجبهة تحيط أضواء LED بالإضافة إلى عموما هو فلاش جدا.

وبالإضافة إلى ذلك، والملمس الكامل للعجلات المعدنية، بالإضافة إلى ثمانية الخارجي "موقف" ليست فقط للسماح للبارد موقف سيارة، لكنه سمح أيضا لزيادة تحسين المناولة، ولكن قد تزيد تاكل الاطارات. باختصار، هذا التعديل لا يزال يحتفظ التاج نفسه والذوق الأنيق، ولكن أيضا نوع من الشعور على استعداد للذهاب.

قرأت الكثير من السيارات المعدلة، وأعتقد أنك بالتأكيد تنفس الصعداء الصينية لماذا لا يوجد مثل هذا على نطاق واسع صالون السيارات؟ في الواقع، إلا لأسباب سياسة، ولكن أيضا لأن المرحلة المحلية لفهم السيارة لا تزال غير ناضجة بعد، والمستهلكين ما زالوا يتناولون البطيخ، لذلك معظم الناس لا تذهب عمياء التعديل. في مدن جنوب الصين، وتحويلها إلى أن تنضج من شمال ويرجع ذلك أساسا إلى هونغ كونغ المقبلة وماكاو وتايوان، التي تأثرت الثقافة التعديل أعمق. وأعتقد أن أكبر مصدر المشكلة هو أن التقسيم المعدلة في البلاد هو الاحتلال الاحتقار، لا يزال يساء فهمه على أنه عامل ملقاة على الجزء السفلي من السيارة، ولكن هناك عدد قليل من الشباب الآن على استعداد لالقذرة أيديهم؟ معظم اختار عندما العمال ذوي الياقات البيضاء في المكتب.

لذلك ...

أو لرؤية أخت صغيرة حزن عليه!