وكانت شعبية في الآونة الأخيرة الصينية والمسرح الأمريكي بلا شك الأعجوبة سلسلة أفلام "الكابتن المعجزة"، وقالت انها تلقت عددا من القوى العظمى، القاهر. في الواقع، في تكنولوجيا الطاقة الجديدة والسيارات، ولكن أيضا "الكابتن المعجزة" مثل الوجود، مع مصلح قوية "القوى العظمى" دائرة الوردي لا تعد ولا تحصى، وهو حاليا في سيارات الطاقة تحركات جديدة في كثير من الأحيان Hengda.

الصحة Hengda في 15 مارس (HK.0708) يظهر الإعلان، انها حصلت على القوى العظمى الجديدة - عجلة التكنولوجيا محرك السيارات من هولندا. وفقا لإشعار استحواذها على 500 مليون يوان لتيت الكهربائية المحدودة حصة 70، التي تملك حصة 100 في الشركة الهولندية الإلكترونية الجر، مع الأكثر تقدما تكنولوجيا محرك السيارات في عجلة.

هذا هو نوع من قدرة؟ ومن المعلوم أنه مع التطور السريع للصناعات الطاقة الجديدة، وأصبحت صناعة السيارات مركز الساخنة. يتم دمج هذا النظام السلطة لذلك، نظام النقل، ونظام للسيارة الكبح في التكنولوجيا المحور، ليس فقط تحسن كثيرا من كفاءة نقل، ويمكن أن تقلل إلى حد كبير وزن السيارة، وأكثر كفاءة، وتوفير الطاقة، وخفض الوزن، والتصغير، الخ قليلا.

Hengda بناء في العالم التكنولوجيا المتقدمة وسيارات الطاقة الجديدة الأراضى

اقتناء Hengda تيت الكهربائية لديها ستة محفظة كبيرة من أكثر من 20 براءة اختراع، وسماته التقنية الرئيسية ما يلي: أولا، في إطار نفس الأميال، يقود محرك عجلة التوفير 40 من الكهرباء من التيار الرئيسي المحرك المركزي من التطبيقات سيارات الطاقة الجديدة والثاني هو للسيطرة على إدارة الطاقة الأمثل، جنبا إلى جنب مع نظام إدارة البطارية، وبطارية أكثر أمانا، محرك ثالث المحرك المباشر، لتحقيق المليون صيانة كيلومترا؛ وتطبيق المحرك الرباعي تيت غسيل السيارات والطاقة، وتحقيق وفورات دورة الحياة (30) من التكلفة؛ خامسا منخفضة قناة مدخل عرض في الطابق منخفضة محرك السيارات محور العجلة، السادس خفض 65mm والجاذبية، والسيارات مع أكثر استقرارا، أعلى الأمن؛ سبعة أفضل تجربة، والرقابة الفعالة من الضوضاء قيادة السيارة.

الهولندي الإلكترونية الجر لديها الأكثر تقدما تكنولوجيا السيارات في عجلة في العالم

وقد استخدمت هولندا عجلات الجر عن السيارات على نطاق واسع في أوروبا

وتعتقد الصناعة أن واحدا من المكونات الأساسية الثلاثة السيارات كطاقة جديدة، على أهمية واضحة بذاتها، ومحرك عجلة، تمثل معظم التكنولوجيا المتقدمة في مجال السيارات السيارات والتخريبية تغيير وضع محرك الأقراص. في سبتمبر من العام الماضي في معرض هانوفر، والسيارات تيت عجلة "فقط كيلووات كيلومتر واحد" توصف من قبل الصناعة، ونفس النوع من المحركات سيمنز الحافلات المركزية كيلومتر واحد يتطلب 1.4 كيلو واط ساعة مقارنة مع مرئية تيت الكهروميكانيكية احتمالات قوية في السوق.

في الواقع، منذ بداية تخطيط الطاقة الجديدة صناعة السيارات العام الماضي، بدأ إيفر غراند للاستمرار في تلقي ممثلي معظم مستوى العالم المتقدمة من "القوى العظمى". مثل القدرة السويد صعب وكوينيجسيج السيارة R & D، واليابانية التكنولوجيا الأساسية البطارية، إلى جانب الهولندية عجلة التكنولوجيا محرك السيارات، والقدرة الكاملة قوية Hengda بالفعل. ومن المتوقع أن مستقبل Hengda سيعطي المستهلكين المزيد من المفاجآت، إذ أن "الكابتن المعجزة" صناعة السيارات والطاقة الجديدة.