هذا هو حياة معظم الناس ليس لديهم فرصة للمس ولكن قلبها هو وسيلة غريبة والشك هو أن تقريبا نفس الحجم والشكل، ولكن ثلاث مرات نماذج تخصيص سعر منخفض، بسعر 2658000 في نهاية السلسلة 7 حيث أعلى من المتوسط في سلسلة 7؟
عادة، هذه الخلافات تميل إلى أن تكون أكثر المشاعر الذاتية، والعلامة التجارية، والشعور الفاخرة اثنين، ثلاثة خصائص. بواسطة اختبار القيادة، يمكننا الإجابة تقريبا السؤالين، ولكن على قيمة العلامة التجارية الرائدة BMW الرائدة يمكن أن يحقق الحشد في قمة الهرم يجب أن يكون لدينا فهم أعمق.
الفخامة والأداء وعادة ما تكون تتعايش في حل وسط، ولكن BMW نسعى جاهدين لجعل كل.
لا تستخدم اسمه M7 لأنه، في القاموس بي ام دبليو "M" وتركز على مضمار السباق كما الرئيسي التنفيذي الطبقة والفخامة والراحة هي مهارة أساسية، بحيث لا إنشاء "M7" من فروع جانبية الوحش، ولكن نشر M760Li أكثر من حالة شاذة.
يمكننا ان نقول ان BMW M760Li شعور فريد من الفخامة من البصر، اللمس، السمع، الذوق أربعة جوانب من البصيرة.
الحسية هي من الخارج إلى الداخل، سواء أنيقة نمط اللباس لا يزال نسخة فاخرة المتبقي من حزمة الأداء M نسخة M760Li xDrive من، أعلام V12 المنتشرة في جميع أنحاء الجسم، مثل الماس على قلادة اللؤلؤ. هذه المعاملة لا تشرق، ولكن لXuxu تألق. اللون الأسود المطفأ المعدني وفريدة من نوعها 20 بوصة وعجلات الألمنيوم مزورة، إلى جانب شكل فريد من العادم الأربعة، نسختين M760Li xDrive من تختلف - إلى التعبير دون أكيرا كبير، جزء آخر للخصم براعة.
ظهر أسلوب الداخلية أيضا في اثنين من الأذواق: يستخدم M نسخة من عدة عميق، الضحلة، عميق تدرج اللون مع، بالإضافة إلى لوحة التشغيل خارج التعرف عالية ذات الألوان الفاتحة والرأس والقدمين الألوان الداكنة، الفاخرة الممتازة تم تصميم نسخة باهتة في النهاية، من الرأس الى القدم مع تقارب هي بيضاء، خطوة أفخم سيرا على الأقدام، مثل معظم من الترف.
في حين بعناية فائقة لركاب المقعد الخلفي، ولكن عندما الكراسي مدرب على الاستلقاء على الأرض، فوجيا الصف الأمامي إلى الأمام عندما مسند الرأس يحصل فقط في خط السائق عن الأنظار لمراقبة بحق مرآة الرؤية الخلفية، وقال انه سوف تكون قادرة على إزالة مساند الرأس، وأعتقد BMW وسيقوم مهندسون لا تتجاهل أن الجميع تم العثور عليها.
أما بالنسبة للطريق اللمس، ضليعا في جوهر BMW رولز رويس، والجلود مخيط حول ويشعر على نحو أفضل من النسخة العادية من سلسلة 7. والسيارات إلى هذا المستوى، هو السعي لتحقيق التميز، B & W الصغير الحجاب الحاجز الجمود الماس مع مجموعة متنوعة من الإضاءة والصوت والروائح السماء الداخلية خلق جو، M760Li ولد في 7 سلسلة بالفعل أعلى من السلسلة 7.
حتى الرائدة على نطاق واسع، ولكن هنا نحن لا تزال ترغب في الدردشة BMW 7 سلسلة، هذا الأداء ديه M نعمة، لأنه لا يزال معظم سيلة قوية سمات السيارة على المستوى التنفيذي، BMW سعيد فقط لسيارات الفئة D على دمر سباق الدراجات النارية للناس. من أجل أن تكون قادرة على أوزة فقي الرئيسي هو جيد، ولكن أيضا لديها القدرة موانع و 400 متر، يرافقه BMW من قبل نظام السفر قوية ومتطورة، M760Li، تعيين كافة أنواع كريم في واحدة.
M760Li xDrive من هو إلى حد بعيد محرك V12 الوحيد في العالم مع وضع محرك سيارات الدفع الرباعي الميكانيكية. من أجل وضع وسائل الدفع الرباعي ليست صغيرة، المهندسين متطورة BMW V12 جسم المحرك من رولز رويس، عطلة شبه الجافة مستنقع لإفساح المجال لضمان أن السكن أقل، بحيث أربعة نظام الدفع الرباعي ليست قادرة على استيعاب رأس كتلة صغيرة. لمعرفة 800Nm عزم الدوران من دون نظام الدفع الرباعي مرافقة، وذلك باستخدام الكربون الجسم ألياف للحد من خط وزن الجسم 7 بعد انخفاض مركز الثقل، ببساطة لا يمكن ان تحمل محرك توربو مزدوج من 6.6L انفجار النزوح.
تجنب الخلفية تدور عجلة السلطة يضيع، حقق M760Li xDrive من BMW أسرع سيارة إنتاج في ميلا في الساعة مئة. ومع ذلك، في اختبار قيادة لهم، من أجل التعامل مع هذا النوع أقصر الأميال 13 كيلومترا فقط من السيارة الجديدة، لم نكن استخدام المنجنيق بدء، بعد دواسة الفرامل هي تماما خنق مفتوحة، حتى لو كان لا يزال تعيين أسرع 3.69 أداء ثواني التسارع، يبدو أن المسؤول يعطي مئات من الكيلومترات الى تسريع محافظا بعض الشيء.
احتياطي الطاقة هذا المحرك 12 اسطوانة على الطرق العامة يمكن مهل كروز اجه عندما يتغير إيقاع حركة المرور تعميق عمق خنق، دون دوونشيفتينج بسرعة كبيرة جدا لمواكبة حركة المرور، وإذا واجهتك طويل جزء التنفيس الطريق ارتفاع فجأة التفكير والعاطفة، وخنق أسفل القدم سوف يكون هناك لا نهاية لها دفعة قوة السيارة إلى الأمام، التي هي أكثر دواما من الشعور قوة وأمن المركبات الكهربائية عالية الطاقة.
للحد من الضغط الخلفي في نظام العادم على لوحة قاعدة والتي صممت لاتجاه مستقيم، وجود وسائل كبيرة قطرها قناة ممكن. الخمار والعادم مصراع الغاز تحسين السيطرة، وصوت المحرك لديه مجموعة واسعة جدا، وذلك لتلبية متطلبات الراحة فائقة المستخدم، قد تكون العاطفة قوية المصنعة 12 أسطوانات المحرك هدير. نوبل ليست في مكان ما مرة، عندما حبيبي البرية، اعتمادا على قيادة الوضع الذي تختاره.
كيف يمكن يفضلون الراحة من قاعدة الشاسيه ضبط في أداء قيادة كاملة من الحركة بين؟ BMW نظام المحاور الأمامية والخلفية ونظام التعليق الهوائي السيطرة جنبا إلى جنب مع المثبط ديناميكية، وبالتالي بسرعة وبدقة إلغاء لفة خاصة عند المنعطفات، في الجري على التوالي، ومكافحة لفة نظام شريط التعليق النشط كبيرة بقدر الإمكان للفتح الفضاء، من أجل تحسين وسائل الراحة، والسحر وظيفة السجاد يمكن أيضا محاولة لحل طريق وعرة.
بعد دوران إلى الأمام مختلفة والتوجيه الخلفي
بعد BMW المدربين النخبة والاتصالات وجدت وراء مجموعة متنوعة من الأنظمة المتطورة M760Li يبسط صعوبة المسار القيادة، وتوجيه العجلات الخلفية مساعدة في زوايا عالية السرعة يمكن أن تترجم الجسم، نشطة القضبان المضادة للدوران العمل الجاد لوضع الجسم الصحيح. ولكن، بعد كل شيء، مثل جبهة مركبة المسار كبيرة وثقيلة ليست مناسبة للمشاريع الصغيرة، مما أدى إلى سريع جدا في سرعة الزاوية I ظهر Tuitou في الممارسة العملية، بطريقة أكثر عقلانية من يقود سيارته خنق الفم من خلال الصبر زوايا في خنق بحزم الأمامي عندما تتماشى مع نقطة الانحناء، ومحرك 6.6L دون تأخير سحب الجبهة إلى الأمام ...... حتى لو كان هذا ليس هجوما أداة الانحناء، لكنها لم تفعل ما يكفي قوية، حتى في الوضع اليدوي، يتم الوصول إلى الحد الأقصى للسرعة المحرك، ويستمر هذا علبة التروس أيضا للحفاظ على والعتاد.
عندما يتعلق الأمر الإرسال، لاحظنا من التفصيل، وهذا علبة التروس ZF ضبطها خصيصا بعد مباراة في M760Li، والإخراج عزم دوران المحرك علبة من 800Nm، يمكن علبة التروس تحمل أقصى عزم دوران 900Nm، يمكن أن توفر وفقا لأنماط القيادة المختلفة مختلف سرعة التحول لتلبية معظم الاحتياجات.
ومع ذلك، في وضع الراحة، والمرحلة الساحلية من النفط فقدت بين 20-30 ساعة، إذا كان الوقت اللازم لتسريع، ولكن لضمان راحة الركاب لا يمكن إلا أن الاكتئاب طفيف من المسرع السرعة قليلا، ثم رفع ببطء، يمكن أن يشعر نقل الطاقة الكهربائية عملية الجمع ممدودة. يتم تقليل من مستوى منخفض عالية السرعة والعتاد، ثم حرر بعد الانتهاء من ربط الطاقة من خطوة صغيرة، مما يؤثر على الركوب. إذا كنت تريد تماما لرعاية الركاب، ثم، الذي لا يزال للسائقين التكنولوجيا طرح زيادة الاحتياجات. بطبيعة الحال، إذا أنها تأتي، حتى لا تكون قلقة للغاية حول تفاصيل هذه النقطة خنق ولكن أقل قحا هذه متشابكة.
سواء الفاخرة أو الأداء، وتوليد M760Li 7 السلسلة هو تتويج للناقل، لكنه يأتي أيضا مع تسمية الطوطم. سمعت على عدد كبير من أنشطة العلاقات العامة والأخوة عملاء المخابرات وجدت، وأصحاب S-فئة من رجال الأعمال ويتحدث في الأساس معا، وأصحاب A8 عادة هادئة، و 7 مالكي سلسلة هم معا سعيد، بالإضافة إلى الدعاوى التجارية نتحدث سيارة.
السبب في سلسلة 7 هو الأكثر سيلة قوية سمات D السيارات فئة التنفيذية، بالإضافة إلى القيام بدور رجال الأعمال الأجانب مساعد لعبت أيضا دورا في هذه الشراكة الحميمة من أصحابها، وخاصة تلك التي تسبب الحصاد، الناس ناجحة لا ننسى السعي وراء القيادة، فإنها تفضل أصبح مجموعة جيدة من بين أفضل وألمع، وهذا قد يمكن أن يحقق M760Li قيمتها.
وأخيرا، وشرح معنى تحت عنوان: بالنسبة لي هو مسحوق سيارات بي ام دبليو للF02، M760Li مما لا شك فيه الله مثل وجود، وهذا هو أشبه العبادة أيضا رحلة اتصال ...... ولكن أنا أفضل أن يترافع سماح أنا أدرك فجأة الحرية المالية، ولذا فإنني لن تذهب أبعد من ذلك ومصير ذلك، ولكن في الحقيقة والبقاء M760Li معا، وهذا الكمال.
هذا المقال هو مقال شي مدرسة الفروسية الأصلية، ماكنير الواردة من المساهمين.
يرجى الإشارة إلى المصدر: مدرسة لتعليم القيادة الرسمية (مايكرو إشارة: jiashipai) ومؤلف
__________________
الحصول على أحدث نقطة السيارات للعرض، الانتباه إلى القيادة مسؤول المدرسة.
الصغرى قناة رقم العام:
jiashipai
