عندما "تقاسم" هو بوساطة السوق عندما الشركة هي وسيط بين المستهلكين الذين لا يعرفون بعضهم البعض، أنه لم يعد تقاسم على الإطلاق، بل المستهلكين يدفعون للسلع أو خدمات الوصول إلى شخص آخر.

- مجلة هارفارد بيزنس ريفيو

أنشئت في عام 2008، عد من عبر Airbnb واوبر، وتقاسم الاقتصاد من مفهوم أجنبي إلى العاصمة لمطاردة فقاعة، ثم إلى الهدوء اليوم وتنضج مرت عقود من التاريخ.

مشترك النجاح الاقتصادي؟

مشاكل ودائع، والقضايا التنظيمية، والمنافسة منصة وغيرها من المسائل التي لا تزال تعاني منها مختلف دول العالم المشتركة المؤسسات الاقتصادية، وحتى الآن في مجال الاقتصاد لا يزال نموذج كمي لا يمكن الاعتماد عليها أن يوضح الاقتصاد مشتركة يمكن تحسينها لعمل المجتمع باعتبارها النموذج الاقتصادي كم الكفاءة.

ومع ذلك، فإن مشترك الفشل الاقتصادي للبئر؟

ونظروا حولهم، أصبحنا معتادين على استخدام قطع يسمى سيارة، استئجار الدراجة مع الشكر الاحتكاك لاستخدام مستأجرة عبر Airbnb والخنزير الصغير السرير كتاب القصير وجبة الإفطار عند السفر. ويبدو أن الاقتصاد أيضا لم يشارك الفشل.

في الذكرى العاشرة لميلاد الاقتصاد المشتركة للعام 2018، يبدو أن الوقت قد حان للذهاب مرة أخرى إلى الوضع الراهن لتبادل المعارف وتحديد المشاكل التي تواجهها، والتنمية الاقتصادية.

واجه العالمية الحالية أي مشاكل؟

الحالة: تقاسم الاقتصاد، هي

والحركة العالمية على مستوى الصناعة لرغوة

نستطيع أن نقول أن حصة الاقتصادية (الاقتصاد مشاركة) هو أصل الآثار الأخيرة من الأزمة المالية العالمية.

وكما نعلم جميعا، في عام 2008 أثر الأزمة المالية العالمية في الحوزة الحقيقي للولايات المتحدة منذ البداية.

في عام 2008، انفجرت فقاعة العقارية في الولايات المتحدة، وعدد كبير من القروض العقارية لشراء ديون الأسر بسبب عدم قدرتها على أن يتم إخلاؤهم. من ناحية أخرى، البنوك وضمان تلقت الشركة عددا كبيرا من العقارات الشاغرة، ونحن لا يمكن أن تتحقق لتوفير السيولة. أصبح "حفنة من المنازل الفارغة"، و "مجموعة من الناس لا مجال لحية" ظاهرة غريبة كبيرة.

يشارك منزل الخمول ظهرت عبر Airbnb بناء على هذه الخلفية.

فتح عبر Airbnb حقبة جديدة من ملكية الموارد واستخدام الفصل بين السلطات، بحيث ملكية واستخدام الموارد يمكن فصلها، حاجة الناس لم يعد لانفاق المال لشراء المواد الغذائية الخاصة بهم نادرا ما تستخدم، ولكن يمكن تغييرها لاستئجار أو تقاسم مفهوم جنبا إلى جنب مع تقاسم التكاليف.

على الرغم من أن "القرض" في حد ذاته ليس مفهوما جديدا، ولكن مع صعود منصات الإنترنت والإنترنت عبر الهاتف النقال من أجل "تحمل لشراء الأصول،" الأزمة المالية بأنها "فتيل"، تسببتا في اقتصاد مشترك منذ بشرية منذ تأسيس ملكية خاصة واسعة أكثر مرة واحدة البوب "إلى مفهوم الملكية".

عندما نحى أصول الملكية المضاربة، المستخدم على علم أنه حتى إذا كانت تلك السلع استثمارات كبيرة بالمعنى التقليدي، قيمتها الحقيقية ما زالت تنبع من قيمة استخدامها. عقد الإيجار وتقاسم، والطريقة الأكثر مباشرة هو جعل قيمة المخزون.

على وجه الخصوص، الفرص العقارية تقريبا أي إضافية في مجالات تكاليف اليد العاملة، وجلب بعض الهبوط الناعم للالمضاربة المفرطة في السوق - أولئك الذين يبيعون المنزل، وأيضا كانت القيمة القابلة للتحقق من السياح على المدى القصير والمسافرين من رجال الأعمال على حياة المستخدم.

في السنوات التي تلت شكل اقتصادي جديد بعض المشتركة، وبعضها أيضا هذه الخاصية. على سبيل المثال، من أجل حصة تهمة الكنز، على سبيل المثال، العديد من كنز تهمة سهم الشركة سلفه أو المساهمين شحن في الواقع شركة إنتاج الكنز.

والهواتف النقالة قدرة بطارية كبيرة على نحو متزايد، تهمة كنز لشراء في السوق يصبح أكثر المشبعة، والسبب الرئيسي لمعظم المستهلكين شراء الكنز القابلة لإعادة الشحن من وقت لشراء حصة في "سريعة وقذرة" و "التجديد".

في ظل هذه الظروف، متهما المصنعين كنز الانتقال إلى شحن كنز مشترك المشاريع، في الواقع، هو لم يشارك في الطاقة العاطلة، في حين أن السوق صقل العملية. ويمكن إجراء حصة الأعمال من تهمة الكنز الأصلي اثنين فقط من مسحة من طاقتها وانتاج وبيع في إنتاج خارج بدقة عن طريق تأجير القنوات لاستخدام جهاز العرض، معدل الفشل ومعدل الشراء.

ولكن العملية ليست على نحو سلس الإبحار، وحتى يمكن القول اليوم أن الاقتصاد لا يزال لم يشارك أي شكل مع الحل الأمثل. أنها أكثر أو أقل لا تزال تواجه بعض المشاكل، وهذه المادة هي لفرز بعض من هذه القضايا:

01 البقاء على قيد الحياة: المنافسة الشرسة والمنافسة المحتملة يجعل من الصعب الربح

كان سهم الاقتصاد في السنوات الأولى من ظهور ما يبدو نجاحا كبيرا، ولكن معظم الشركات تقاسم الاقتصاد بعد سنوات من العمل في وقت متأخر من بداية الربح، حتى اوبر لا يزال في حيرة عند تغطية السوق العالمية، المفتاح يكمن في العاصمة المستدام تكاليف الاستثمار والتوسع في السوق.

مشترك في وقت مبكر منصة الاقتصادية الدعوة "ضوء الأصول" نموذج، أو ما إذا كان عبر Airbnb إلى اوبر لا يحملون الغرفة وليس عقد سيلة لنقطة تمويل بيع الشركة.

ولكن في مرحلة لاحقة، مثل هذا النموذج يعني الشركة في مواجهة المنافسة سواء في جانب الأصول أو من جانب المستهلك، تواجه الكثير من الضغوط التنافسية.

بعبارات بسيطة، وشركات تأجير السيارات المشتركة الناشئة، ويمكن بسرعة بحيث قد سحبت السائقين والركاب الأصلية عن طريق الإعانات بها.

بين منصة خدمات المشتركة الآن غير ذات أهمية، وتكاليف التحويل المستهلك (التكلفة التبديل) منخفضة جدا، ويمكن الانتقال بسهولة إلى منصة أخرى لاستخدام، مما يجعل من الممكن الحصول بسرعة منصة الأعمال فضلت الارتفاع، ويمكن أن تكون هناك خصائص بسرعة زوال وشيك.

اوبر وLyft مثل الولايات المتحدة بسبب اختلافات صغيرة مع كل منافسة أخرى، شرسة، يجب أن غالبا ما تجعل استخدام الإعانات طريقة ترويجية لجذب أو الاحتفاظ المستخدمين، هذه المنافسة حتى يكون لديهم أي وسيلة لتحقيق الجزء المطلوب من هذه الصناعة في الإيرادات.

ومن الجدير بالذكر أنه حتى إذا كان غياب الحالي منافسا قويا في السوق، والشركات المصنعة تكون متاحة لأن الحواجز أمام دخول (حواجز الدخول) ليست عالية، وبالتالي منافسا محتملا دون ارتفاع الأسعار المخاوف القانونية، فقط بسعر أقل لردع المنافسين المحتملين للدخول.

والثمن الباهظ لا يمكن إعطاء سبب آخر معظم يختار المستخدم العنصر الأول من الاعتبارات الاقتصادية المشتركة أو لأنهم منصة غير مكلفة للمؤسسات مرة واحدة عالية مجموعة، والخلافات لديهم الصناعات التقليدية (مثل اوبر وصناعة سيارات الاجرة التقليدية) لن اضح ، أنهم غير قادرين على جذب المستخدمين.

في السنوات الأخيرة، والصين والعديد من المشاريع الاقتصادية المشتركة في الارتفاع بسرعة، مثل قطرات السفر، وذلك بفضل الدراجات الاحتكاك والكهرباء في الشوارع وهلم جرا.

الصينية مستخدمي وسائل الاعلام الاجتماعية بسبب الاستخدام المتكرر، وسهلة لدمج الدفع بواسطة الهاتف النقال وخدمة كاملة عبر الإنترنت، جي مختلف الظروف المواتية لتحقيق التنمية الاقتصادية المشتركة، بحيث تزدهر في مفهوم أهمية اقتصادية مشتركة، ظهرت العديد من الشركات الناشئة حتى ظهرت، وفقا ل وذكرت وكالة انباء شينخوا ان قيمة الصين حصتها في السوق الاقتصادية 4.5 تريليون يوان في عام 2017، مقارنة مع 3450000000000 ارتفع العام الماضي بنسبة 30.

لكن القبول السريع للجماهير، ولكن أيضا الوسائل التي يمكن ان تتحول بسرعة الخدمات دون الحواجز بين المؤسسات المختلفة.

في الجانب الصناعة، وحصة من الاقتصاد الصيني نسخ أساسا النموذج الأمريكي المبكر وتعديل، لذلك تواجه أيضا العتبة التقنية ليست عالية، انخفاض الحواجز أمام دخول، على غرار مشكلة نموذج الأعمال.

تقاسم منافسة شرسة نفسها في المجال الاقتصادي، عقد الوضع الربح صناعة الصعب أن يحدث. وأيضا أجبرت الشركات ذات قدرة تنافسية عالية تتنافس لتأخذ الدعم لجذب المستخدمين، وتشكيل معضلة السجين (معضلة السجين)، جميع المنافسين وزيادة كبيرة في الأعباء المالية على السوق، والأرباح مجانية وسهلة حرق الأموال مأزق صعب.

معظم شبكة نموذجية حول سوق السيارات، على سبيل المثال، في عام 2017 اوبر بت خسر في المنافسة، ولكن هذا لم يكن كافيا تماما قطرات "حكرا" على الرغم من قطرات يحمل أكبر سوق، ولكن عن السيارة البخارية الأولى، وسهلة إلى السيارة، موقوتة السفر وتأجير السيارات وشركات أمريكية أخرى لا تزال مستمرة للمنافسين الانتهازية لتوسيع أسواقها.

لفي "الرائدة في صناعة" بعض الشيء، على الرغم من المنافسين لا تهز بالضرورة مكانتها، ولكن سيكون لها بلا شك تأثير على أرباحها التشغيلية في بعض المناطق.

البر الرئيسى الصينى الأم صناعة الدراجات المشتركة، على الرغم من البداية من إعادة استخدام الأصول وتبادل الطريقة التي تعمل في مختلف تعريف الاقتصاد القياسي. ومع ذلك، ويرجع ذلك إلى صناعة الدراجات المشتركة من الصعب جعل المنتجات متباينة مع العمليات في الجانب الاستهلاكي، تواجه هذه الصناعة برمتها مع معضلة ارتفاع تكاليف المدخلات وارتفاع تكاليف الاستهلاك.

مرة واحدة أنها تفتقر إلى مخاطر تمويل السيولة (مخاطر السيولة) قد تحدث، والإعانات متكررة أيضا يجعل من إيرادات الإيجار كما هو متوقع، سيكون لديك لالوقوع في "انهيار"، "القدم" و "الاندماج" إنهاء.

وعموما، فإن ارتفاع بديل بسبب المنافسة الشديدة هو أبرز الصعوبات مشاركة الصين القطاعات الاقتصادية. وبطبيعة الحال، حدوث المشكلة المذكورة أعلاه أيضا في مجالات أخرى، ولكن الاختلاف فقط في شدتها.

02 مشاكل في الادراك: المنافسة التقليدية والصناعات

تقاسم الاقتصاد هو نموذج جديد للعمل، وتأثير العمليات داخل العديد من الصناعات في تطوير البيئة الأصلية.

وناضجة نظام لعقود أو قرون حتى لتشكل الصناعات التقليدية وإعادة تثقيف السوق، كان الاقتصاد سهم فقط "المتبنين مستعدة ولا سيما في وقت مبكر" للمستهلكين، و "الأوائل على استعداد بشكل خاص" من نهاية الصناعية الراغبة في المشاركة.

على سبيل المثال، اوبر على الرغم من كل تحتل حصة سوقية عالية في العديد من البلدان، ولكن وفقا لمسح 2017 AIP، واليابان وفيتنام المستهلكين في مواجهة هذا النموذج التجاري لديهم نسبة أعلى من الأمن الاقتصادي عندما شكوك، ويميلون إلى استخدام الخدمات التقليدية في الماضي تستخدم لجعل تقاسم تطوير أبطأ الاقتصادية في هذه المناطق.

وهذا يعكس بعض الدول الآسيوية الأخرى من الصناعة الخفيفة الصينية الجديدة في موقف المحافظ العام في وجهه.

تقاسم ليس فقط القطاعات الاقتصادية في هذه المناطق تحتاج إلى أن تكون قادرة على المنافسة في هذه الصناعة، فإنه يجب أيضا جذب المستهلكين على التحول من الخدمات التقليدية إلى نماذج عمل جديدة، وتنسيق بنشاط موقف الحكومات المحلية لمواجهة نموذج العمل الجديد.

في حين تقاسم الاقتصاد إلى حد ما هو لتحسين تخصيص الموارد الاجتماعية، ولكن هذا ليس بالضرورة تخصيص الأمثل يمكن أن تنعكس بسرعة في جودة الخدمة، "فوائد ملموسة" هذه أسعار الخدمات وتكاليف الخدمة. وهذا يسمح للاقتصاد تقاسم عند التنافس مع الصناعة التقليدية، لم يكن لديك دائما ما يكفي من المزايا.

وبالإضافة إلى ذلك، يتم تقاسم الاقتصاد الصناعي التقليدي فقط إلى حد ما في كثير من الأحيان المتهمين تقاسم بارشمان للضريبة تحايل والمسؤوليات القانونية، مما اضطر الحكومة إلى الاستجابة لهذه الاحتجاجات.

لاوبر على سبيل المثال، لأنها هي شركة رائدة في السوق، وبالتالي فإن النموذج الاقتصادي المشترك المشاركة في العديد من الحقل المثير للجدل من عمل الحكومة، ومواصلة خفض صورتها، وتقديم المنافسين الوصول إلى الأسواق مثل Lyft. من أجل تجنب السوق يجري الإفراط في تناول الطعام، وكان اوبر لإنفاق المزيد على الدعم من أجل الحفاظ على العملاء، وتعميق العبء المالي.

03 الأصول: أصول عملية الوزن

هذا النوع من منصة يتعارض مع عبر Airbnb، فإن حصة الأولية عندما يتم تعريف الاقتصاد اوبر ولد - لا تخلق الأصول والأنشطة الاقتصادية، واستخدام الأصول غير المستغلة.

تقاسم الدراجة، وحصة تهمة كنز والمظلات تقاسم، وغيرها من شكل تقاسم الصيني الشعبي، أشبه الإيجار المرافق العامة. ولكن النتائج، فإنه لا يزال لتحقيق التحول من الملكية للمستهلك الحق في استخدام. وعلى المدى الطويل، فمن الممكن من خلال تكثيف الإنتاج والتشغيل، وتوفير الموارد الاجتماعية.

ولكن لفترة قصيرة، وهذه الشركات خلقا كثيرا من أصول جديدة، بدلا من استخدام الموارد الخمول الحالية، بحيث الأصول المادية تزيد، وتكاليف باهظة وتكاليف الاستهلاك قد تجعل التعديلات واستراتيجيات تخصيص رأس المال الشركات ليست كافية مرنة .

وينعكس هذا المشكلة الأكثر مباشرة في مجال دراجة المشتركة، وتبادل دراجة المؤسسة لديها ما مجموعه خصائص مورد الدراجة ولكن لا يمكن أن تمنع المستخدمين لا نعتز به والضرر، والعمر الإنتاجي قد يكون أقل بكثير مما كان متوقعا، ويرجع ذلك إلى ارتفاع تكلفة قد تكون أقل من ذلك رسوم وتسويق تكاليف الوحدة لا يمكن أن يتعافى، بحيث الشركات تستمر حيرة، حتى على حصة سوقية عالية أيضا مربحة.

من ناحية أخرى، هناك أيضا غير مرئية فقاعة الأصول في مجال حول شبكة السيارة.

على الرغم من أن الشبكة ليست مباشرة حول مشغلي المنصات لشراء سيارة المركبات، ولكن مع زيادة في الفائدة قد جذبت أيضا العديد من الناس لتصبح بدوام كامل قطرات سائق، وتحسين القدرة الحضرية بشكل ملحوظ.

في تخطيط النقل الحضري التقليدي، وتحديد مكان سيارة أجرة في حد ذاته هو التدابير الثانوية من وسائل النقل العام. عندما سقطت الشبكة حول أسعار خدمة سيارات الأجرة عند "كل الناس، كل استعمال رحلة"، يجب أن يقدموا نتائج ازدحام حركة المرور في المدن.

عالية تظهر الخريطة الألمانية تقارير 2015،2016،2017،2018 أربع سنوات متتالية، ومستوى صافي من النشاط حول السيارة، وشبكة تجارة السيارات حول الدعم والازدحام في المناطق الحضرية هناك جمعية معينة.

من وجهة نظر المستهلك وجهة نظر، والجميع يريد لتجربة "رخيص" و "نوعية" من خدمات النقل، ولكن إذا تم تأكيد هذه علاقة إيجابية حقيقية. ويمكن أن يقال عن أسعار السيارات الصافي "أغلى"، وحركة المرور العام في المدينة سيكون "أسوأ".

وإنما هو أيضا أصول الموارد الناشئة عن إعادة تشكيل غير معقولة.

04 مشاكل الإنسان: الغريب الاقتصاد وظيفة (الحفلة الاقتصاد) الأثر

يجب أن نواجه حقيقة أن العديد من الاقتصاد تقاسم، والمستهلكين ليسوا الأصول غير المستغلة، وكذلك الخدمات الإنسانية بالإضافة إلى ما سبق الأصول الخمول - مثل المركبات العاطلة هو السائق، الخمول في المنزل تنظيف المنزل شخص.

ولذلك، أيضا تغيير حصة الاقتصاد بالإضافة إلى نموذج جديد للعمل، ولكن العلاقة بين العمال وصاحب العمل التقليدية.

جزء من شركات الاقتصاد المشتركة يزعمون أنهم لم الموظف (موظف)، ولكن أولئك الذين العقد (مقاول)، والفرق هو أن الأنظمة يمكن أن تحد فقط الشركة للموظفين لنقض تأمين العمل، والتأمين الصحي وغيرها، ولكنها توفر أيضا خدمات العقود للشركات أن أولئك الذين لا يستطيعون التمتع بالحقوق نفسها، تمكن الشركة من توفير التكاليف، ولكن الضرر بشكل كبير حقوق العمال.

ويشير يسمى بالاقتصاد وظائف غريبة للجمهور بعد العمل في وقت غريب لآخر لكسب المزيد من المال، كما تقاسم الموارد الخمول اقتصاد المعرفة (الإنسان) الاستخدام، ولكن لحماية هؤلاء العمال في كثير من الأحيان أقل من الموظفين الدائمين.

كان قيد التطوير الاقتصادية المشتركة عددا متزايدا من الموظفين الذين هم العاملين بدوام كامل، وأصبحت شركات منصة لأصحاب العمل فقط، ولكن لديهم مصلحة ولكن فقط وظائف بدوام جزئي.

في معظم الحالات الشهيرة هي عانت اوبر في أجزاء كثيرة من تلك المزاعم، مدعيا أنه اوبر المملوكة من قبل شريك (شريك) بدلا من الموظفين (موظف)، ويعرف الشركة نفسها كشركة تكنولوجيا أو منصة بسيطة، وأنها ليست سوى هذه شركاء الأعمال فرصة للقيام مشاريعهم الخاصة، وليس جوهر يملكها ويديرها هؤلاء السائقين.

ومع ذلك، محاكم ولاية كاليفورنيا ونيويورك لا تعتمد مثل هذا الخطاب، حدد اوبر كما أرباب العمل ويجب أن توفر فوائد المناسبة.

من ناحية أخرى، في المحاكم الاتحادية الأخرى من الولايات المتحدة، ومع ذلك، اتخذ رأيا مخالفا، واعتماد الآراء والحكم لم اوبر اوبر لا تضطلع بمسؤولية العمل العام ينبغي أن تقدم، إصدارات مختلفة واتخاذ القرارات العلاقة بين العمال وصاحب العمل في نظام مشتركة لا يزال من الصعب أن يكون واضح التعاريف والمواصفات.

05 الصراع اللوائح

منذ عام 2017، في جميع أنحاء العالم لتبادل دعوى قضائية مختلفة ضد مشروع الاقتصادي جي، اتهمهم يرتدون الجلود مشتركة لتجنب تم كتابة ضريبية معينة والمتطلبات القانونية.

في مجال الأعمال التجارية، وغالبا ما يختار المشاريع الاقتصادية المشتركة شكل القائمة، وإدخال تحول الوضع الاقتصادي المشترك. المنطق أعمالها يمكن أن تعمل في نفس الشكل من المؤسسة التقليدية مختلفة، ولكن مع هذه الشركات التقليدية للتنافس.

في مواجهة المنافسة، والصناعة مع القانون، هو لحماية هذه الصناعة مع أهم المبادئ الأساسية للعدالة الضريبية. ومع ذلك، فإن وضع التشغيل الجديد من المشاريع الاقتصادية المشتركة، فإنه قد لا تجعل متوافقة مع لقد كتب القانون.

وهذا يسمح الحكومات المحلية للبدء في وضع مواصفات أكثر صرامة لتحديد نماذج الأعمال الجديدة اللازمة لتحمل المسؤولية، بغض النظر عن النتيجة، الأمر الذي سيجعل ان الاقتصاد غير المنظم المشتركة العمليات التجارية والوضع المالي للهجوم.

وإذا كانت الشركات لا يمكن أن تجعل الاستجابة المناسبة للجدل من شأنها أن تعمل على صورة الشركة من الإحباط والمقاطعة المعاناة، وتوفير فرص المنافسين المحتملين لدخول السوق.

نظرا اتخذت الجدل حول الاقتصاد تقاسم العالم سببها الحكومة من جانبها لبعض القيود والاحتياطات في البداية.

على سبيل المثال، فإن حصة التنمية الاقتصادية ليست شعبية في اليابان، بالإضافة إلى عادات المستخدم، والذي يتضمن أيضا موقف الحكومة دقيق. حتى عبر Airbnb يمكن أن توفر حلا لاولمبياد طوكيو الإقامة غير كافية عام 2020، فإن الحكومة لا تزال أحكاما قوية لالتطبيقات المضيف عبر Airbnb تحتاج إلى أن تكون مسجلة والامتثال للمتطلبات التنظيمية.

مع تخفيض كبير من مقدمي الخدمة المؤهلين، وتبادل وتيرة التنمية الاقتصادية في اليابان سوف تزيد من إبطاء، ولكنه كان قادرا على ضمان سلامة الأغذية أثناء الإقامة في اليابان للمسافرين الأجانب إلى حد ما.

هذا حجم واحد يناسب الجميع النهج ليس من الحكمة، ولكن في وقت قصير يمثل أيضا موقف.

على المدى البعيد، تحتاج القطاعات الاقتصادية لتشكيل فهم مشترك جديد والتوافق بين مطالب (مثل السلامة العامة، المعرض التجاري، والتنظيم الاقتصادي) ممثلة في القوانين والأنظمة التقليدية.

التهديدات والفرص تتعايش نماذج تجارية جديدة

لYuqu اللوائح الحكومية الصارمة، اعتمدت عبر Airbnb بطريقة إيجابية لعزم. يحتفظ تشعبت بها إلى مناطق أخرى من صناعة السياحة، وتشمل أدوات التخطيط للسفر رحلات، تجربة السفر الخبرات كتاب السفر وهلم جرا. الآن، بالتزامن مع المزيد من الخدمات طرف ثالث، أطلقت رسميا خدمة حجز المطعم.

وبالإضافة إلى ذلك، عبر Airbnb أيضا وميامي العقارية المطور التعاون Newgard، في منطقة سياحية مشهورة - دعا Niido التي عبر Airbnb بناء الشقق الحصرية فلوريدا كيسيمي (كيسيمي)، سيتم تأجير هذه الشقق للسكان على المدى الطويل، والسماح للمالك عند الخمول في المنزل على عبر Airbnb استأجر غرفة، فتح 180 يوما في السنة يصل الإيجار القصير. كل الإيجار من الدخل تكوين المنازل التي كتبها نوبورغ (25)، عبر Airbnb (3) والمنازل (72) سهم وتصبح واحد للدخل مستقر عبر Airbnb.

عبر Airbnb توسيع الأعمال لم يعد منزل مشترك مشترك أصلا الاقتصاد، ولكن من خلال المستخدم والعادات المكتسبة لتوسيع الأعمال التجارية ذات الصلة، وإذا كانت الحكومة مستقبل تنظم بدقة على هذه الصناعة الحقيقية (حصة الإيجار) لم تتأثر العمليات، التي تظهر مرارا وتكرارا أن الخسارة الأصلية لهذه الصناعة حقا يمكن استيراد تدفق لتوزيعها لاحقا، ومن خلال التكامل الرأسي والتكامل الأفقي لزيادة هوامش الربح.

اوبر وLyft بالعكس، والتي في السنوات الأخيرة قد تشعبت إلى مجال السيارات الذكية، السيارة الذكية تخطيط المبكر من خلال تطوير أو التحالفات الاستراتيجية في مجال التكنولوجيا الذكية المستقبل، مرة واحدة المهرة، لديها أكبر منصة المستخدم من المرجح بسرعة نهب السوق، وفاز مرة أخرى متقدمة ميزة المحرك. لذلك يطلق عليه نموذج اقتصادي مشترك أو عملية الترخيص للمساعدة في تحقيق زيادة استخدام موارد المجتمع، وأصبح حجر الزاوية في تنمية المشاريع على المدى الطويل لتوسيع أعمالهم.

من خلال استخدام منصات مشتركة، يمكن للشركات الحصول على الكثير من البيانات للتحليل والتنبؤ بها، لتحديد الاحتياجات غير الملباة لتسويق دقيقة لخلق المزيد من الفرص.

في الواقع، وتقاسم معظم المشاكل في المجال الاقتصادي، ويمكن أن يعزى للمشاركة في نموذج اقتصادي جديد غير متوافق مع مجتمع الأعمال على مر القرون وقت قصير.

في الماضي، سواء كانت قواعد العمل أو القوانين واللوائح، في جميع أنحاء مبدأ "تصنيع - حيازة - للبيع"، والتوسع، حتى قطاع الخدمات ليست استثناء. ويشارك الاقتصادية، والانقلاب على عملية بيع وحيازة الخلط بين دور المواقع التقليدية عالم الأعمال المنتجين، وأصحاب والمستهلكين، وبالتالي لا يمكن ببساطة أن تقوم على تلك المواقع وضعت أصلا والمسؤولية الاجتماعية وتنطبق التزامات على المشاركين للمشاركة في الاقتصاد.

وهذا هو السبب في أن بعض أسباب عميقة الجذور للمشاكل محددة نرى: مثل دراجة فائض تسليم مشكلة عمل مشتركة حول برامج تشغيل شبكة خدمة سيارات، شبكة منصة تأجير قصيرة تواجه القضايا التنظيمية الصحة والسلامة وهلم جرا.

مع تقاسم الحل والبقاء على قيد الحياة الاقتصادي الخاص في هذه الصناعة من المؤسسة باعتبارها نضوج كامل، وتقاسم العقد المقبل الاقتصاد، فإن هذه المشاكل قد تكون أهم قضية لتطوير القطاعات الاقتصادية المشتركة.

نص المؤلف: معهد تسايجينغ فانغ تينسنت بحوث مساعد باحث

الباحث INNER تينسنت

المصدر: معهد بحوث تينسنت