كان الأميركيون مولعا جدا من اللعب الكيل بمكيالين، وأنا أحب أن يتهم الآخرين بما تم إنجازه، ما فعلوه من تلقاء نفسها تجنبها. 2016 خفض القوات الامريكية من مشروع X47B الخاصة، وقال انها ليس لديها طائرات الهجوم بدون طيار على متن حاملات-المستقبل، لا يتم بناؤها، ثم يتهموننا تطور سرا، الشعب الصامت، نحن فقط على مستوى منخفض في التنمية، والبحث والتطوير من لا شيء سرا.
X47B
الولايات المتحدة أيضا لم إلغاء مشاريع التنمية UAV القائم على الناقل، ولكن اسم البحث والتطوير بالنيابة عن الناقلة من دون طيار، أطلقت جيل جديد من الطائرات بدون طيار الهجوم القائم على الناقل، فقط جو إضافية للتزود بالوقود قدرة من X47B. الولايات المتحدة تريد ميض الآخرين، تضليل لنا بطريقة خاطئة، ولكن للأسف نحن لا ينخدع، والآن سوف تكون خيبة أمل الكثير من الناس لكشف الحقيقة: لا يعاني صينية الصنع من دون طيار مشروع مركبة جوية القائم على الناقل أي آثار سلبية، تسارع العكس.
حسنا صنع طائرات بدون طيار على أساس الناقل في النهاية هو أن المال؟ ربما طائرة التوأم "ظل الريح" UAV الخروج هو الجواب، الآلة مهما نظرتم، هو نسخة مطورة من الغيوم الطائرات بدون طيار، والغيوم واحد في الأصل UAV طائرة تعمل بالطاقة، ولكن في عام 2017، وجد أن النسخة ذات المحركين، وذلك فقط: فنغ يينغ كنية.
فنغ يينغ
الفرق بين الطائرات بدون طيار والطائرات المأهولة هو كبير جدا، والتي فجوة السرعة القصوى، من أجل مواصلة التحمل، وطائرات بدون طيار باستخدام القوة المروحة الأساسية، مما أدى إلى سرعة أقصاها كم فقط 300-400، والغيوم UAV يستخدم طائرة WP-11C المحرك، وسرعة قصوى تصل إلى 620 كم، والذي تحول الآن إلى مجموعتين من السلطة، وربما WS500 محركات التوربينية صغيرة الكلي التوجه لا ينبغي أن تحسن طفيف، فمن الممكن لزيادة سرعة إلى حوالي 800 كيلومترا، ويمكن أيضا زيادة وزن الجهاز، والتي لديها اكثر مجموعة كبيرة والحمولة. وفي الوقت نفسه، لأن المحرك المروحي في الاستفادة من انخفاض استهلاك الوقود، والوقت حياة يمكن زيادة بدلا من انخفاض. ويمكن أيضا أن تزيد الحمولة إلى أكثر من 600 كجم.
يبدو فنغ يينغ أن يكون هناك رئيس الموسع، بلغ وزن أقصى اقلاعها 4 أطنان، وتصميم أيضا الشبح الخصائص بشكل كبير، عملية ليس فقط سدت فوهات طائرة، وذيل على شكل وتد، للحد من توقيع الرادار،-V زعنفة من الدرع جانبها استنفاد فوهة، والحد من الأشعة تحت الحمراء.
سحاب
فنغ يينغ خصائص كل من عالية السرعة والشبح، وتكييفها بشكل طبيعي لأداء جميع أنواع المهام القتالية، والأهم من ذلك أنه لديه تعاون القدرة مع الطائرات المأهولة، إذا ما يصل الى 800 كيلومترا في الساعة، فقد كان قريبا من سرعة المبحرة من مقاتلة القائم على الناقل من ناحية السقف، وأيضا لن تختلف كثيرا، وبمجرد حل التعاون الفني بين الطائرات بدون طيار والطائرات المأهولة، ثم كان مستقبل حاملة الطائرات العسكرية أن يكون لدينا طائرة بدون طيار خارج مع عدد قليل، يجعل تغيرات كبيرة تحدث المرونة التكتيكية.
يمكن أن لا تحتاج إلى المشكلة على الطائرات السفينة إلى القلق، وفقا لأخبار الحالي، قد تم الانتهاء من الطائرات المنجنيق اختبارها، مع الظروف على متن السفينة. أما بالنسبة للتطبيقات الفنية الأخرى وUAV القائم على الناقل أن يكون تماما أي تقدم الصغيرة، مثل: مجموعات UAV مراقبة ذكي وهلم جرا.
لا ناقلة واحدة والطائرات بدون طيار هجوما يبدو اسما مختلفا لل
على الرغم من أن الناقل القائم تكنولوجيا الطائرات بدون طيار لا تزال في مرحلة التحقق من الصحة، ولكن التوقعات جيدة للغاية، وكانت التكنولوجيا ذات الصلة انفراجة، من وجهة نظر التطور التقني للعرض، وسيتم طرح فنغ يينغ طائرات بدون طيار على أساس الناقل إلى استخدام نفس الوقت تقريبا مع 003 طائرة في الخدمة، في الوقت المناسب!