كيف مستقلة صناعة العلامة التجارية السيارات إلى التكيف بشكل أفضل مع ظهور صناعة السيارات العالمية في جولة جديدة من الثورة، لدفع أفضل إلى الأمام على قوة السيارات على الطرق السلطة السيارات، والتي هي الآن معظم صناعة مهمة في تطوير منطقتنا طبيعة سيارة من هذه المشكلة.
الابتكار المهم أيضا أن اقتراح كل شركة، وليس كل شركة يمكن كسر الحصار، إلى الابتكار، وكانت وجهة نظر المستهلك كيفية التفكير، هو الإلهام الإبداعي الأهم، لذلك ما يجب القيام به جنبا إلى جنب مع بعضها البعض؟ تكنولوجيا البيانات الكبيرة العصر الجديد الحالي المعلومات على الإنترنت، يتم حقن فكر جديد في سوق السيارات، في حين أن صناعة السيارات في الصين تضغط على "صنع في الصين 2025"، "الإنترنت +"، "ضربة مزدوجة" و "الصناعة 4.0" الرؤية والتخطيط في العمل في تلخيصه وفقا لقانون التطور هو ظهور نظرة على صناعة السيارات في في نوع من "نموذج الأعمال التخصيص الشامل"، والحديث الشعبي لصناعة السيارات هي واحدة من النهج "تفصيل"، وهي مسابقة جديدة والتعاون لصناعة السيارات في القرن الجديد وضعية الجسم البلوري، في حين أن القرن 21 لم يعد منتجات وخدمات منافسة، ولكن نموذج الأعمال تنافسية إلى حد ما.
SAIC تشيس وتبني ببطء ينتمون تشيس نموذج الأعمال المبتكرة لاستكشاف C2B قدما في الأفكار المبتكرة التخصيص كتلة ذكي، قد تشعر في التخصيص كتلة صناعة السيارات التقليدية لا يعمل، وبعد تكنولوجيا المعلومات اليوم لا يمكن كسرها، وشبكة الإنترنت لديه وثيقة والمعلومات تصنيع معا، جولة جديدة من صناعة السيارات نموذج الأعمال الثورة.
أنظر إلى SAIC تشيس مصفوفة المنتج بأكمله، وتنفيذ نشر "الطاقة الجديدة + الإنترنت + X" مسار التقنية، من شركة تجارية بالمعنى التقليدي للكلمة، والتحول إلى الرقمية وأسعار السيارات عبر الحدود C2B، سوف C2B يكون ذكي التخصيص الشامل واتجاه استراتيجي.
في هذا العام، 2017، الاجتماع السنوي SAIC تشيس السيارات المحدودة الأعمال التجارية والتسويق، والصنوبر الأزرق، أعرب نائب رئيس SAIC أيضا، تحولت SAIC تشيس إلى أن تكون فرص التنمية، وفرص الحصول لها على وضعها مع شركة تجارية القيام به، ثم، نحن ندخل في السوق، وهناك فرصة أن سوق MPV، ثم نرى فرص السوق صغيرة، RV.
لكننا من تطوير المتداول الأصلي، وجلب حاليا في السوق التغييرات المبتكرة سوف نرى، من ناحية أخرى، وانظر أيضا جلبت لنا قضية الابتكار، والمشكلة الأكبر هي شبكة تاجر ضعيفة نسبيا، وذلك بفضل SAIC تشيس C2B نموذج التخصيص الأعمال، حتى نتمكن من مواصلة تعزيز خط منصة البيانات الكبيرة، والحصول على أكبر عدد من المستخدمين عن التواصل عبر الإنترنت، المستخدم على الانترنت تحليل الاحتياجات، ومطابقة طلب الشراء عبر الإنترنت، على الانترنت تسعير المناقشات، وتحسين المنتجات عبر الإنترنت، وهلم جرا . وبهذه الطريقة، يمكننا على نحو أكثر فعالية جمع على الانترنت، ولكن أيضا لجلب العملاء المحتملين أكثر إلى شبكة تاجر الحالية. على الرغم من أن عدد قليل من التجار SAIC تشيس، ولكن مع تقدم المشروع C2B، وهذه المنطقة سوف تصبح ميزة التناقض.
وحتى الآن، وتشكيل استراتيجية SAIC تشيس C2B SUV D90، T60 بيك آب، RV80 RV المنتجات القائمة على مصفوفة، لتزويد المستخدمين يمكن أن "تخصيص" تنويع المنتجات، والتمتع متعة وقيمة C2B سيارة التخصيص يجلب. SAIC تشيس هو تغيير نموذج B2C التقليدي "لأسعار السيارات مركزية، المستعمل القبول السلبي"، يصبح نموذجا التي تركز على المستخدم من C2B لامتلاك خطوة صغيرة، خطوة كبيرة لدفع صناعة السيارات.
في حين بقوة C2B مشاريع هذا العام، والنمو مطاردة SAIC في الأسواق التقليدية لا يزال قويا، سواء في الأسواق المحلية والخارجية حققت نتائج جيدة، إلى جانب هذا العام، لا تزال SAIC تشيس لتوسيع "السفير سيارة" النفوذ، تصبح هانغتشو قمة G20، قمة قادة الابيك بالاجتماع مع اثنين أعلى السيارة، سوف تشكل نمطا ذات النسقين من "G20 المحلية، ابيك في الخارج" هو.
من وجهة "كتلة التخصيص" للعرض، يمكن للمستخدم أيضا بمثابة الطلب كل من المنتجين والمستخدمين يمكن أن تجعل السيارة المخصصة الخاصة بهم قبل الطلب على الشبكة فقط عند المستخدمين المصرح لهم والمصنعين تذهب إلى الإنتاج، في الواقع، ونموذج الأعمال صناعة السيارات هو في الابتكار المستمر، كل تشكيل نموذج الأعمال المبتكرة، عن نموذج سيارة المصنعين الممارسة، عندما لا بد من الاعتراف، فقد تطورت تدريجيا إلى نموذج عمل رسمي، وظهور كل نموذج الأعمال هم من النظام التغيير، وأنا أتطلع إلى SAIC تشيس القدرة على الابتكار الرصاص وتطوير صناعة السيارات فى الصين مع آثار مدمرة.
