قوانغتشو تويوتا RALINK هو سيارة فئة السيارات المدمجة، وهناك حاليا ثمانية في بيع المنتجات؛ RALINK المحرك المزدوج هو البنزين والكهرباء نسخة هجينة من طراز، وهناك حاليا أربعة منتجات في عملية البيع. أبلغت شركة نيتكوم من مسؤول قوانغتشو تويوتا أن اثنين من الموديلات الجديدة - RALINK 185T GLS / RALINK المحرك المزدوج 1.8H GS-V GLS مدرجة رسميا، بسعر 128800 يوان و 145800 يوان؛ الداخلية مجهزة السيارات الجديدة هناك حصرية المقاعد الجلدية الاصطناعية والحصرية حزم التصميم الداخلي. الجوانب الديناميكية، التي شنت 185T GLS 1.2T المحرك، ونماذج 1.8H GS-V GLS مجهزة 1.8 لتر نظام الديناميكية هجين تعمل بالبنزين والكهرباء.
المظهر، وتستخدم اثنين أمام الوجه الجديد عائلة اللغات حريص نظرة، وعلى طول حافة حجرة المحرك من قطاع LOGO تقليم الكروم (الإصدار الهجين الأزرق) يمتد إلى جانبي المصباح، أسفل "الفم الكبير" في مصبغة مبالغ فيها جدا الهواء، ومصابيح الضباب الكروم من خلال لكلا الجانبين من حافة دائرية، والرياضية بشكل عام.
تفاصيل تويوتا RALINK 185T GLS مع transmissive LED النهار تشغيل أضواء، مصباح الذيل الصمام عجلات قطع لون 16 بوصة، ونظام TPMS ضغط الهواء في الإطارات الرصد (مع عرض العددي)، وما شابه ذلك، مكررا RALINK GS محرك 1.8H شكل -V GLS المقدمة مع عيون الملاك المصابيح الأمامية LED، مصباح الذيل مصدر ضوء LED، علامات الهجين فريدة من نوعها.
في الداخل، وجعلت اثنين من الموديلات الجديدة من الذهب الخالص اللون الأسود، متعددة الوظائف عجلة القيادة مكسوة بالجلد بحيث العملية سائق أكثر ملاءمة، ومنطقة الكونسول الوسطي منظم، لون المتوسطة شاشة تعمل باللمس الملاحة ونظام الترفيه ميزات متكاملة دون تخطيط زر التحكم تكييف الهواء واضحة وعملية سهلة.
RALINK 185T GLS الأزرق تحسس تصميم الحصري مع المقاعد الجلدية الاصطناعية، والتصميم الداخلي الحصري الأزرق تحسس (+ وحدة تقليم الباب تقليم)، مزدوجة لوحة أجهزة القياس برميل من صيغة (4.2 بوصة مع المعلومات لون TFT عرض) ، LEVIN السجاد الحصري، بايدو Carlife الهاتف الذكي أنظمة الوسائط المتعددة الإنترنت؛-GS V تم تجهيز RALINK المحرك المزدوج 1.8H GLS مع ليفين HYBRID السجاد الحصري، مفتاح للبدء، وإطفاء الأنوار تلقائيا إيقاف، تحكم أوتوماتيكي للسرعة وهلم جرا.
شنت 185T GLS 1.2T المحرك، وقوة أقصاها 85 كيلووات، ذروة عزم دوران يبلغ 185 نيوتن متر، ونظام انتقال، مطابقة انتقال S-CVT. محرك مزدوج GS-V 1.8H GLS سيحمل النفط من 1.8 لتر محرك + المحرك الكهربائي يتكون النظام الهجين الذي القوة أقصى محرك من 73 كيلووات و 142 نيوتن متر من عزم الدوران، قوة المحرك من 53 كيلووات أقصى ذروة عزم دوران يبلغ 207 نيوتن متر، إلكتروني متغير باستمرار نظام المطابقة CVT E. (FIG / هنا CNC السويسري شركة الحجر)
