كسائق فلن تكون رئيس القديمة على مساند الرأس في دفع عجلة الوقت لذلك؟ في الطريق اليوم المعقد، تتغير بشكل مستمر، الكبح، خنق، ودائما تمكنك من أن تضطر لدفع ظهورهم على التوالي.

ولكن اللياقة البدنية مستقيمة طويلة القيادة والكتفين والرقبة غير معتمدة، اسمحوا لنا زيادة الضغط على الرقبة، والألم فحسب، ولكن أيضا عرضة لسرطان عنق الرحم. المهنية برامج التشغيل القديمة تعرف كل شيء، وأنه يشعر أنه أمر سيء جدا.

سوف تثبيت معظم السائقين أساسا على مسند المقعد لتخفيف التعب القيادة. ولكن غالبا ما يكون الوضع الذي هو، وشراء وضع شيء يبعث على الارتياح، NA، أعلى العنق، مجرد وضعها تفريغها، وضعت جانبا، ثم ذهب غير مريح.

ولكن في الواقع، واختيار مسند الرأس المعرفة يمكن أن تكون كبيرة. وعلى الرغم من أساليب التثبيت مماثل، ولكن المواد وسادة، هي خاصة جدا عن الشكل.

اختار شياو بيان لسوق الأربعة مساند الرأس أكثر شيوعا، ومن ثم كانوا يبحثون عن متر 1.8 مقارنة مع اثنين من زملائه 7 ارتفاع 1 متر. (الاختبارات التالية هي للإشارة فقط ولا تمثل أصحابها من كل حجم)

الرقم الموقف هو موقف القيادة قياسي نسبيا. كما يمكن أن يرى، والعنق ومقر فجوة كبيرة لدينا، طويل العنق لن تدعم الضرر. ناهيك في القيادة اليومية، بسبب عوامل أخرى مثل ظروف الطريق مع بنية الجسم، وعدد من الموقف غير قياسي يجعلنا أكثر خطورة اصابة في العنق.

وكما يتبين من هذا الرقم، ومساند الرأس الأربعة للسائق عن شريحة ارتفاع 170CM قادرة على الدعم. ومع ذلك، نظرا تستخدم لمسند الرأس حشو العظام في الاسفنج العادي والكربون المنشط، ويشعر نظرة فاحصة قه الرقبة. مسند الرأس نقطة من اسطوانة صغيرة نسبيا، يقتصر دور مساند دعم، جنبا إلى جنب مع المواد الرغوية ذكرى حشو الصلب، حيث تحدث قه الرقبة أيضا. الماس على شكل مسند الرأس رغوة الذاكرة ومسند الرأس مايباخ اختيار حشو لينة جدا ومساحة واسعة نسبيا من الرقبة لا يتجزأ كلها جيدة جدا ومريحة جدا.

نفس الفقرة 4 مساند الرأس للسائق حول ارتفاع 180CM من شريحة لا يشعر الفرق. أول شيء أن أقوله هو أن الاسطوانة، يمكنك ان ترى السائق يجلس في المقعد الخلفي في وضع الجلوس العادي، والفجوة بين الرقبة مع مقعد تزال كبيرة جدا، اسطوانة مساند الرأس في هذا الوقت هو تماما غير مجدية تماما، لا يمكن لتقديم أي دعم. سوف لا يزال العظام مسند قه الرقبة. الماس على شكل رغوة الذاكرة مسند الرأس ومسند الرأس مايباخ، وهنا هي الأكثر راحة من الاثنين.

وعلى الرغم من رغوة الذاكرة الماس مايباخ مسند الرأس ومسند الرأس هما مريحة نسبيا، ولكن على المدى الطويل متابعة نستخدم اكتشف أن السائقين مكانة أقصر لاستخدام هذا القسم من الماس سوف تشعر قليلا أقل راحة. لذلك نحن في النهاية أوصى بالإجماع مايباخ مسند الرأس هو الأكثر مناسبة للتركيب، ومناسبة للسائقين لاستخدام اللياقة البدنية المختلفة، بعد كل شيء، وهذا المنتج هو الجسم مسند الرأس كبير نسبيا، الكذب اختتم بها مباشرة لنا على نصف الظهر والرقبة والرأس . بالإضافة الداخلية القطنية أسفل المادي، يتوجه يصل الاعتماد على دون أي ضغط.

هنا، في الواقع، مايباخ مسند راحة هي بالتأكيد لا مفر منها، بعد كل شيء "الاعتصام بنز،" تم اعتماد القول المأثور. مايباخ الذي جلس الانطباع الأول هو مقعد مريح جدا، ودرجة الدعم على مؤخرة الرأس هي جيدة جدا، والناس يجلسون يريد النوم، والكثير من الفضل في هذا مسند الرأس آه. لذا سلسلة صغيرة للجميع ليكون "امواى" والمخدات مايباخ S-فئة.

بالإضافة إلى استخدامه على مسند الرأس، يمكن تثبيت مسند الرأس على الأريكة، والاعتماد على الرأس. هذه طريقة التثبيت مناسب لالراكب الأمامي والخلفي، ركاب المقعد الخلفي يجلس أنه يشعر مقارنة حقا إلى سيارة مايباخ. حتى يمكننا أن نحمل مكتب الرئاسة اليومي.

شياو بيان بعد محاكمة طويلة، شنت الرئيسي مقعد القيادة مايباخ الرقبة وسادة مسند الرأس، مع يمكن تثبيت الراكب الخلفي والأمامي في مساند الرأس. هذا التثبيت هو الأكثر راحة للمقعد السيارة كله، بالمقارنة مع المحرك الرئيسي، الراكب الأمامي والخلفي لديهم المزيد من الحرية من ركوب الموقف، حتى الهة الحب كل هذه مساند الرأس.

على أي حال، وبعد قياس النهائي، أصبح مسند الرأس مستوى في مكتبنا. النوم، والعمل كل يوم في مقصورة الدرجة الأولى على مايباخ.

هذا هو مناسبة لمجموعة متنوعة من السائق مسند مريح نفس الفقرة مايباخ

الآن فقط 78 يوان /

شراء زوج واحد ثم يتم تقديم $ 8،

فقط 148 يوان / الزوج

أول 500 لشراء زوج أو أكثر، قدم المزيد من البيانات خط الهاتف ذات جودة عالية.

  مايباخ مرسيدس-بنز الفئة- S مع المال لشراء سيارة المخده 78