كيا العلامة التجارية من كوريا بالنسبة لنا جميعا ما زلنا لا نعرف اليوم ما إذا كان يشعر الصراع. منذ السنوات الأولى من الحكومة الكورية الحكمة، يشعر الكثير من الناس الصيني بالاشمئزاز، وكثير من الوطنيين مقاطعة أنشطة السلع الكورية. ، انخفضت كيا وهيونداي مبيعات العلامة التجارية الكورية الجنوبية وأنه منذ ذلك الحين، وحتى بعد مرور عامين في وقت لاحق، مبيعات السيارات الكورية الجنوبية لا يبدو تعود إلى موقعها الأصلي.

على الرغم من أن العام الماضي في قائمة من فيستا الحديث جعل الحديثة شعبية مرة أخرى، ولكن بالمقارنة مع الوضع الأصلي للسيارات الكورية في الفجوة المحلية لا يزال قليلا كبيرة. وبعد الشهر الثالث من سرد مبيعات السيارات فيستا أخيرا كسر مليون، بالإضافة إلى ديسمبر، ولكن في يناير من هذا العام فيستا لا يمكن الحفاظ عليه أكثر من مليون المبيعات. للحديث في الواقع هناك بوادر انتعاش، ثم الجانب الآخر من كيا، ما الأداء؟ الصين خاصة لتجميل سيارة، ترقية كبيرة تكوين المدرجة أو بيعها، والمستخدمين: أنقذت السيارات الكورية

نفس العلامة التجارية الكورية كيا العام الماضي وأي إجراء رئيسي. ولكن هذا الشهر، خاصة كيا لالنسخة الصينية من عمليات تجميل السيارة والدخول في السوق. ويقدر تصميم جديد وكبير ترقية التكوين الداخلية والخارجية على أن تكون أكثر لإرضاء المستهلكين الصينيين. ويقدر نفسه المدمجة SUV CR-V وغيرها من المركبات سيكون هناك ضغط.

كسيارة تجميل منتصف المدة، KX5 في شكل يجلب الأداء السريع، التصميم الجديد يجعل KX5 بمعنى أكثر التكنولوجي. لا تزال تستخدم تصميم KX5 نمور جديد، ولكن مقارنة مع قبل ليست واضحة جدا. KX5 تصميم مصبغة فريدة من نوعها هو مشرق ومليء الشعور الأزياء، والمصابيح الأمامية الإضافية والتقارب مصبغة مع نظرة على ما يرام. تغير شكل مستدير الأصلي أيضا، وهذا KX5 أيضا أن تصبح نسبيا تهدئة بعض. ومن الجدير بالذكر أن كيا مجموعة مميزة من "الميدان" مصباح على شكل ضباب لا يزال يتجلى في سيارة جديدة.

وكان حجم الجسم، وKX5 جديد طولا وعرضا 4550/1855 / 1655mm، 2670mm قاعدة العجلات. حجم وعلى النقيض من الأقران القياس CR-V ليست ميزة كبيرة، ولكن الفرق ليس كبيرا. كانت CR-V في طول وعرض 4585/1855 / 1679mm، 2660mm قاعدة العجلات.

تصميم سيارة لينكولن الذيل ويشبه إلى حد ما، وخاصة من خلال استخدام المصابيح الخلفية وتصميم خلفي مدورة. من أجل جعل نظرة الخلفي أكثر الاستبداد، ويضيف KX5 قسم نديربودي درع الفضة المزخرفة، كبير العادم المزدوج الثنائي أيضا تماشيا مع سعي الناس.

كما خاصة الصين للسيارة، تصميم KX5 الداخلية تبدو والعلامات التجارية في معظمها مستقلة، وتصميم أنيق نسبيا. هذه المقارنة بين السيارات اليابانية لديها ميزة نسبية. العائمة في لوحة التحكم يعتمد فقط وظائف CarLife كما يأتي مع QQ الموسيقى وخرائط بايدو وعملي. هناك أيضا وظيفة التحكم الصوتي يمكن أن يؤديها، وكذلك تكييف الهواء وتنظيم النوافذ من خلال التنقل التعرف على الكلام. استخدام اللون أداة LCD من حيث هذا المشروع المشترك كسيارة هي مميزة جدا.

ديناميكية السيارة جوانب KX5 ستتبع 1.6T النقدية توربو المحرك و2.0L الطبيعي أن يستنشق محرك، قوة أقصاها 177 حصانا و 165 حصانا على التوالي وذروة عزم الدوران من 265N م، على التوالي، و203N م. تم استخدامها على حد سواء و 7 السرعة المزدوجة مخلب ست سرعات ناقل حركة أوتوماتيكي. على الرغم من أن التغيرات الخارجية والداخلية تتفق مع سعي الصين، ولكن هذه الدينامية وCR-V تزال هناك فجوة مقارنة. CR-V من 1.5T 193 حصان قوة المحرك علبة بالإضافة إلى استخدام النسخة 2.0L التكنولوجيا الهجينة أيضا، سواء كانت متفوقة أو كيا KX5، يعكس، والقدرة على استهلاك الطاقة.

في حين تناول خسارة صغيرة على حيث الأداء الديناميكي، ولكن للسعي من أجل قيم اللون والتكوين من المستهلكين الصينيين، KX5 تثبت بالفعل مزايا خاصة الصيني ل. نظرا لتصميم التهيئة المستهدفة ورفع مستواها، وتشير التقديرات إلى أن السيارة ستباع في السوق، لدينا الفرصة لجعل العلامة التجارية كيا العودة إلى الأعلى.