نص / جيسون

أداء السيارة، سيارة رياضية، السوبر ......

في كل مرة أرى هذه الكلمات عند ما رأيك؟

بعد مجموعة الشركة من صفقة اليومي المتعلقة الرجل السيارات الذين لبعض مقابلة الحدس،

وصلنا إلى الاستنتاجات التالية:

ساو!

إصابة الكلى ، التحف شقيقة مشط!

ومن سيارة مكشوفة الرياضية تثبيت X من!

مكلفة للغاية ، لا يمكن تحمله!

التطبيق العملي سيئة ، وسيارات الدفع الرباعي!

صدمة من الصعب جدا ، القيادة غير مريحة!

الشاسيه منخفض جدا ، وهناك الكثير من الطرق لا يمكن فتحه!

مدينة منعت أيضا الأداء لا مكان للعب!

على أي حال،

معظمنا عامة الناس ما زالوا يعتقدون هذا الشيء هو القليل من السيارات الرياضية البعيدة،

وبطبيعة الحال، كما أنني أعترف سيارة رياضية واضحة "العيوب" .

ولكن،

للسيطرة على الأداء - رئيس البنزين وفي حديثه،

موجة من النشوة تحفيز طبلة الأذن الخاص بك،

مثل الناس جميلة وفتنت موسيقى الروك ،

ارتفاع الأدرينالين عميق لذلك تريد دائما أن خطوة على الغاز،

الاستمرار في ابعاد الشعور التسارع،

تجعلك تشعر بأنك في كل مكان في تباطؤ ،

زوايا قبل وسيم كعب القدمين الربط السلس ركلة أسفل ،

عندما من النفط من زوايا من الخط مع،

فوت خنق حتى جعل السلطة الشريحة ،

شنقا مفتوحة مثل عملية القيادة،

وحدة من الناس والمركبات من الأذن إلى الأذن،

كل التفاصيل يجعل لكم كامل من التشويق!

كل التفاصيل يجعلك ترغب فقط لنقول للعالم:

Amaaaaazing !!!

وقفت هذا في الجزء العلوي من شعور العالم القيادة،

سواء كانت السيارات العائلية، SUV، يمكن أن السيارات الفاخرة المباراة.

في معظم أعين الناس،

سيارة رياضية مع عملية ومريحة، كفاءة في استهلاك الوقود، وفعالة من حيث التكلفة هذه الكلمات تبدو دائما تقف عكس ذلك.

ومع ذلك، نقية جدا تصميم السيارات الرياضية،

وقالت إنها لا يمكن أن تجلب الراحة مايباخ، رولز رويس،

وقالت إنها لم بريوس، CT200h كيلومتر واحد فقط مائة استهلاك الوقود 4L، 5L، و

وقالت إنها لم تهبط دورية، G500 كما الحفر عن طريق الجنس،

يمكن أن سعر لها حتى شراء منزل في المدينة،

انها ......

ولدت لمتابعة نقية من السرعة والعاطفة أن حفنة من الناس:

YOLO!

"فقط لأن في الحشد، نظرت إليك ......"

الرياضة هي مغرية،

لأنها جنسي تصميم مستقبلية.

على سبيل المثال الجبهة تسرب الجانب مواجهة الاستبداد LP700-4 لامبورغيني،

ماكلارين P1 هامش رشيقة،

أستون مارتن فانكويش الوركين تقريب والكاملة،

مرسيدس بنز SLS AMG "أجنحة كبيرة" النورس الجناح الأبواب،

حتى حجرة المحرك فيراري 458 إيطاليا وشفافة تماما،

لا الدافع تريد؟

تكلفة ؟ نعم. لماذا مكلفة جدا؟

سبب واحد مهم جدا هو اليدوية،

وبالمثل كوينيجسيج، باجاني الإنتاج السنوي من هذه الشركات محدودة.

وليس لأن الإنتاج الآلية من صنع يدوي،

دورة الزمن وزيادة مماثلة في التكلفة،

بالطبع، طالما استعداد لانفاق المال،

وبالتالي يمكن تخصيصها وفقا لمتطلبات الخاصة للذهاب،

عدد لا يحصى من المواد الداخلية والألوان الخارجية للاختيار من بينها،

حتى سلسلة مفاتيح السيارة شخصية وغيرها من المعدات.

عائلة السيارات التركيز على الراحة والعملية والفعالة من حيث التكلفة،

السيارات الرياضية، ودفع المزيد من الاهتمام لمزيج من الأداء والمناولة.

بورش 911 PDK المقاومة اللانهائية المنجنيق بدء تساو،

دودج تشالنجر هلكت هلكت لحد من الدوائر التعادل الضرر الجنين،

روثس وحدة من الناس والمركبات إليز السيطرة الكمال،

تواصل بوجاتي Veryon الزخم ومستدامة دفع إلى الوراء،

الثقة نيسان GTR في استقرار المنحنى،

هناك على حد سواء راحة وأداء أستون مارتن DB11 ......

أستطيع أن أقول عن مزايا سيارة رياضية ثلاثة أيام وليال !

ويرجع ذلك إلى ضبط هيكل السيارة ممتازة،

إخراج توجيه بدقة النظام،

تنفجر في أي وقت من ارتفاع القوة،

تصميم الهوائية المتقدمة،

ميكانيكا الدقيقة والكاملة من الحس الفني المظهر،

تجربة فقط يمكن أن يشعر أداء السيارة خارجا عن المألوف.

لذا فإن السؤال هو،

العديد من الشركاء صغير يشعر هؤلاء مئات الملايين العديد من مخلوق،

جيد أو جيد جدا،

هناك لا يمكن أن تحمل لشراء، وكيفية تجربة!

لا يوجد مدنيون السوبر؟ سيارة عادية تحويلها بخير؟

هنا للحديث عن التحويل،

لأن القوانين واللوائح المحلية الحالية لتعديل وليس التحرير الكامل،

وفي حالة تغيير سيئة،

المناولة ونوعية الركوب من المحتمل أن تكون للخطر،

وفي الوقت نفسه سوف يقلل من القيمة المتبقية من السيارات المستعملة.

شياو بيان اعتقد دائما،

كوسيلة لمراقبة الأداء،

ونحن لا يمكن أن ننظر Quxianjiuguo؟

حدد السعر نسبيا قريبة إلى الناس قليلا الانشوده.

لديك لأساليب الممارسة، وممارسة الانجراف "ذات سرعتين الجافة 7200 كان" 86 أو BRZ،

على الرغم من أن إدخال توقف المحلي 86،

الجيل الجديد من MX-5 ولكن أيضا اغتنام الفرصة المتاحة لنا واحد أكثر من خيار،

"اللعب أكل الخنزير النمر" أودي RS3، فولكس واجن غولف R، والتركيز RS،

تسارعت تجربة ابعاد مرسيدس بنز A45 AMG،

المسار يحتوي على نوع-R،

اللعب التلاعب BMW M2 (سلسلة المفضلة صغير)،

أن تأخذ في الاعتبار الراحة اليومية يمكن بورش كايمان / بوكستر،

في الواقع، وأداء السيارة لم يكن ذلك بعيدا عنا،

تثبيت X ؟ ولا!

أولئك منا فقط للسيطرة على أداء التجربة الحسية السمعية مع اليدين والقدمين،

مثل السيارة كنت حقا أحب شخص ما،

انها مليئة الفضول،

في عينيك هي كاملة من المزايا

بطبيعة الحال، سوف تحمل أوجه القصور بها،

لا تحاول تغيير لها،

لتغيير أنفسهم فقط للتكيف معها.

ملاحظة

أهم سلامة القيادة!

لا جر السباق على الطريق،

الامتثال الصارم لقواعد المرور،

إذا كنت ترغب في التعبير أو الانجراف،

المؤكد أن دائرة مغلقة أو منطقة مفتوحة.