15 ديسمبر، الثاني الجديد في السوق نموذج XEL شيري جاكوار. معلومات عن السيارة، ونحن نتحدث عن المزيد من الإمكانيات والسعر. من ناحية، استنادا إلى الفراش التسويق جاكوار، الكثير من الناس شكلت XEL بدءا أكثر من 300،000 المتوقع. من ناحية أخرى، جاكوار بعد XEL سرد 28880000 بدأت بالفعل استبدال كاديلاك ATS-L، تصبح (2.0T) الفاخرة سيدان متوسطة الحجم (التوجيه) ابتداء من أدنى النماذج. لذلك، نحن في النهاية كيفية التعامل مع جاكوار XEL هذه استراتيجية التسعير؟ في سوق تنافسية للغاية، وقطاع السيارات المحلي الحالي الفاخرة متوسطة الحجم، جاكوار XEL بالإضافة إلى سعر هناك أمور أخرى لمشاهدته؟

على سعر دليل واحد في الواقع "جيدة جدا الإيمان"

قبل جاكوار المحلية، قد تشعر بالقلق إزاء العلامة التجارية، والكثير من الناس لا. لاند روفر وجاكوار والعلامة التجارية البريطانية في السوق المحلية من الماضي، لديهم دائما لا يمكن تفسيره العلامة التجارية فائقة متميزة. عشرات الأمام لسنوات عديدة، في أذهان كثير من الناس، بل هو أعلى من جاكوار من BBA. محددة لبطل XEL لدينا اليوم، وإذا كانت البداية من الناس بالقلق حول السيارة، يجب على نسخة استيراد 2015 انخفاض $ 110،000 XE أخبارهم الرسمي فضلا عن الانطباعات. وبعبارة أخرى، حتى لو كان 398000 يوان الحالية بدءا استيراد جاكوار XE، كانت النتيجة بشكل حاد بعد أسفل ضابط. اليوم، والفرق بين XEL 28880000 المحلية والمستوردة جاكوار يبدأ فقط "110000 يوان." آخر اثنين "مزدوج 11" على الأقل لأمثال جاكوار XE لكن لم بالرصاص الناس، ينبغي أن يكون قليلا "محظوظا" الشعور.

وقال في البداية، جاكوار XEL تحديث المنزلي (2.0T) الفاخرة متوسطة الحجم سيارة (التوجيه) بدءا من مستوى منخفض جديد. والمفتاح هو، XEL هذه التوجيهات ليست منخفضة جديدة "حيلة" - أنها ليست رخيصة من منخفض مع الصرف. إلى نقطة "من الدرجة الثانية الفاخرة" للعرض، والحالي هو مزدهر جدا كاديلاك ATS-L ومن الواضح أن الأكثر أهمية بالنسبة الكائنات القياسية جاكوار XEL. في البداية، جاكوار لديها منخفضة XEL 1000000. على التكوين، ATS-L 298800 يوان ولكن ليس حتى على الشاشة الكبيرة من مجموعة من "متسول الطبعة" (بالإضافة إلى الشاشة الكبيرة، جاكوار XEL أكثر من تحذير مغادرة حارة، ضرب الفرامل، والتعب القيادة تذكير، وأجهزة الاستشعار وقوف السيارات، فتحة سقف بانورامية، والجلود مقعد، مصباح زينون، آلية مضادة للوهج مرآة الرؤية الخلفية، الصمام النهار تشغيل أضواء، الاستشعار عن بعد مساحات، ظلة الخلفي، وما إلى ذلك). وبطبيعة الحال، لديه كاديلاك ATS-L أيضا مزايا البنود الخاصة بها، مثل قوة المحرك إلى حد أكبر، والكثير دخول بدون مفتاح، BOSE الصوت وهلم جرا، ولكن التكوين العام للميزة جاكوار XEL لا يزال واضحا تماما.

وينطبق الشيء نفسه أيضا على المنتجات المنافسة الأخرى، على سبيل المثال، مقارنة مع أودي A4L، جاكوار XEL بدء كانت التكوين أعلى من الشريحة الثانية من 309800 يوان العدوانية، ولكن مع 345700 يوان قريبة عارضة الأزياء. وهذا يعني أن جاكوار سعر الدليل هو "رخيصة حقا" أيضا، لا يزال يتطلع "صدق تماما".

كان دليل سعر أقل الطويل لها ما يبررها، جاكوار XEL شرط أساسي لنجاح لا يزال "عددا من التنازلات عندما تعطى"

وقال التوجيه وXEL طويلة بحسن نية، ولكن في الواقع وجه السوق الحالية كانت بلا معنى. والسبب بسيط جدا - العلامات التجارية الفاخرة، وخاصة من الدرجة الثانية العلامة التجارية الفاخرة السعر محطة والآن كلب يأكل الكلب، وكانت توجيهات نكتة. على سبيل المثال في جاكوار XEL سرد اليوم، أنباء عن جاكوار XFL (أعلى) عرض أكثر من مائتي ألف في كل مكان، أقل بكثير من التي تبدأ محطة جاكوار XEL 28880000. وفقا لخارطة الطريق المعتادة، يجب أن يكون السعر الفعلي أقل من XFL جاكوار XEL أكثر من 10 معقولة. وهذا يعني أيضا أنه في المنافسة وحشية الحالية في السوق، ومحطة XEL بدء المنافسة يجب أن تنجح في 20000000.

مقارنة بذلك العمودية، والمقارنة الأفقية غير صحيح أيضا. جاكوار يعرف ذلك، عهد السنوات الأولى من ذهب "السيارة المالكة" الدعاية. تريد حقا أن يمزج في "مشروع دائرة مشتركة" في حجم المبيعات، فإن BBA أن عدو وهمي لأنه لا يمكن إلا أن طرقت. جاكوار القيام به، في الواقع، هو أن تحدث فرقا في ترف من الدرجة الثانية في مثل هذه التحديات، وحتى طغت على ATS-L. ATS-L فعلت مؤخرا "الاشتعال"، مثل المبيعات الشهرية في اكتوبر تشرين الاول حتى ما يقرب من 6000، كما لو أن الإيقاع هو أن يكون بين خط الجبهة. وهذه المبيعات، إلى حد كبير من قبل محطة لا "كلب يأكل كلب" خصم المتاحة. ATS-L يبدأ النهائية في وقت مبكر، فقط 21 أكثر من 10،000. جاكوار إذا كنت ترغب في اتباع "منخفضة ومليون أقل من ATS-L" قطار الفكر، ومحطة الصحيح هو 200000 يوان ابتداء وقت مبكر.

هذا هو واقع السوق. بغض النظر عن جاكوار XEL "استعراض التاريخ الملكي"، أكدت على "العمارة الذكية الألومنيوم" و "نادر التعليق الأمامي عظم الترقوة المزدوج على نفس المستوى"، والذي من أجل شق طريق جديد في مجال سيدان الفاخرة متوسطة الحجم، لذلك سرعان ما يعطى هامش أفضلية لا يزال هو المنطلق الأساسي. من الضروري فقط أن نتحدث عن المنتج مع هذه الفرضية بعد.

واستيراد مختلف جدا XE، ومشوشا خارطة الطريق أو الحكمة أن يستدير؟

الفاخرة متوسطة الحجم السيارة ل"تاريخية" فقط، موجهة إلى التكنولوجيا الأساسية، فمن المؤكد أن هناك الكثير ليقوله. على سبيل المثال في وقت سابق، جاكوار XEL ذكي من الألمنيوم المعمارية وحدات الهندسة المعمارية منصة تابعة لجاكوار، وميزة ليست فقط "المصنوعة من الألومنيوم وأكثر من ذلك." جاكوار XEL تتدلى من هيكل ونقطة اختيار المواد للعرض، بل هو أيضا الكامل مع المنتجات المنافسة من ميزة النظرية. على سبيل المثال، منفصلة تعليق نوع الارتباط الجبهة هو عظم الترقوة المزدوجة نظام التعليق الأمامي أودي A4L نظريا مستوى متفوقة على المنتجات المنافسة الأخرى. بعد H-نوع تعليق متعدد الوصلات هي أيضا القوة الهيكلية جيدة ويمكن ضبط "الأجهزة هيكل سريع" نوع. في الواقع قبل واردات XE، في قيادة هذه واحدة، بل فزنا سمعة بعض.

بعد كل ذلك، وجه السوق الحالية، وأنها ليست سوى "الشروط الأساسية". هناك مستويان من الحقيقة. واحدة من هذه الأشياء، عندما يتعلق الأمر يجرؤ مختلطة في هذه الدائرة، وكلها لا غامضة. ناهيك عن BBA، ولكن أيضا سائر الدرجة الثانية المنتجات المنافسة ليست ضعيفة. على سبيل المثال، جوهر عدو وهمي ATS-L، إذا كنت ترغب في تعداد المزايا التقنية، ويمكن أن يتكلم قائمة غسيل الملابس. آخر هو أن تأخذ المبلغ، هذه المزايا للعناصر المستهلك هو في الواقع محدودة للغاية. على العكس، إذا الكثير من التركيز على هذه، واسمحوا جنون العظمة في المنتجات المهنية، عالية الأداء والمناولة وقوية، ولكن سوف تتخذ بعيدا عن الجماعات السائدة، فإن الدافع يكون وعدا فارغا.

لحسن الحظ، لم جاكوار لم يرتكب خطأ جنون العظمة. أنها لا تلبي ما يسمى مروحة جاكوار، والأسرة الرياضية، ولكن في ميزات المنتج حتى "180 درجة بدوره"، إلى جهد الطرف الآخر. على سبيل المثال، في تجربة القيادة، جاكوار والمستوردة XEL جاكوار XE هو في الأساس "إذا حكم عليه بالسجن لسيارتين،" وهذه الأخيرة جذرية، وليس قوة، وتصبح ناعمة ومريحة. وفي الوقت نفسه، جاكوار XEL أيضا يحمل على ظهر "الحب المفرط" - وليس فقط لفترة أطول في غاية البساطة، ولكن أيضا وأضاف على وجه التحديد "النافذة الخلفية"، وتوفير النافذة الخلفية وظلة الخلفي، وحتى "مفتاح بوس"! بحيث تلعب الظهر السيارات الفاخرة متوسطة الحجم، رئيس جاكوار XEL مثل ......

يقدر الكثير جاكوار XEL من الناس يقولون هذا مشوشا، وخاصة لمحبي جاكوار، XE المشجعين الشروط. ومع ذلك، لديهم البكتيريا القول سيعلق التفكير جاكوار حق أيضا. تلعب هذه السوق، ومعرفة جيدة الطلب جماعات التيار هو المهم. للجماهير، يمكنك الاعتماد على XE المستوردة أصيلة لقاء. وبالمناسبة، والاهتمام XEL الأجور أبدا فقط إلى الوراء، والطريق السهل الجبهة هو أيضا أعلى من درجة الاستيراد XE، على سبيل المثال، تبدأ مع مستوى عال متر فقط-LCD، شاشة 10.2 بوصة والصوت كنز البريطاني مثل. يجب أن يكون الأسف الوحيد المصابيح الأمامية - أي عام لعب أيضا مصباح زينون، ليست رخيصة ولا سهلة طريقة للخروج، وكسول سرقت الواقع المحير بعض الشيء.

سحابة سيارة ملخص:

على الرغم من أن "الفلاش باك" بعض الشيء، وقال المنتج الأول ليقول الثمن، ولكن حتى الآن هذه الفكرة يجب أن تكون واضحة. على المنتج، جاكوار XEL الواقع، وليس الكثير من النقاط مشرق. ولكن تطول وتوطين إعادة الهيكلة، فكرة جاكوار صعبة جدا - وليس بجنون العظمة اللعب والرياضة، بينما في الجزء الخلفي الكثير من الجهد. هذا هو في الواقع قليلا مثل كبيرة منها بعض التقليدية متوسطة الحجم سيارة. في الواقع، فإن السوق الحالية، وجود مجموعة من الناس حتى تختار بين السيارات التقليدية ومتوسطة الحجم شيفروليه BBA. على سبيل المثال، ميزانيتك ما بين 20 حتي 25000000 و "ليست على استعداد" لشراء فورد وتويوتا وفولكس واجن بويك وما شابه ذلك، ويشعر وكأنه زارة A3،1 من "بخيل"، ثم على جاكوار XEL المحتشدة في هذا النطاق السعري، فمن السهل أن تختار ذلك، أليس كذلك؟ لذلك، لأغراض جاكوار XEL، ثم ما دام هناك محطة لإجبار الأسعار، وانها لا تزال المساحة المتاحة في السوق.