2018 قد انتهت، على الرغم من أن العام نمو الاستهلاك سيارة صغيرة، ولكن لا يزال يرى بوضوح على الطريق والسيارات العلامة التجارية الخاصة بها الرقم أكثر وأكثر، وبدأت أسعار السيارات مستقلة لتصبح جزءا هاما من السوق، في حين اختيار المستهلك أسبابها ليست مجرد رخيصة. وكثير من العام 2019 تقييم استهلاك السيارات لا يزال أكثر تحفظا، وذلك في حالة انكماش السوق، عصر العلامة التجارية مستقلة جديدة، كيف سيضمن قدرتها التنافسية، وهذا أستاذ للوقوف على العديد من العلامات التجارية المستقلة ممتازة، في 2019 كانت في ما زالت تحتجز خطوة كبيرة؟

منتجات بو تشون يمكن أن يسمى "سيارة الله الصينية"، بل هو ذرة من الحقيقة، منخفضة التكلفة جودة منخفضة، أساس رخيصة إلى جميع المستهلكين يريدون. لذا، لماذا لا يمكن أن تنجح؟

بو تشون البطاقة الأولى في 2018 هي Baojun 510، ومتوسط المبيعات الشهرية من 30000 من 100000 بالتأكيد مبيعات الظلام الحصان. بو تشون في البلاد لديها أكثر من 2800 منافذ و 4،000 منافذ البيع Baojun 510، وأكثر من 99 من التغطية على المستوى الوطني من تغطية 72 من الإقليم، وأقل من 10 كيلومترا من خدمات دائرة نصف قطرها، هذه الشبكة أكثر من علامة فولكس واجن . قدم Baojun المنتجات الاقتصادية، مجرد متابعة شبكة المبيعات انتشرت هذه العودة، فإنه لا يبدو أن يكون من الصعب بيع مثل آه؟

في 2019، باو تشون إلى مستوى أعلى بدأت في مهاجمة السوق، RS-5 هي منتجات تمثيلية لها، وتهدف إلى كسر قوة علاماتها التجارية السقوف ثمن بو تشون، وهذا هو الإنجاز الثاني "الله سيارة حلم "لقد كانت أفضل فرصة لبو تشون تفسير جيد جدا من" العلاقة بين السعر والقيمة "، ووضع RS-5 زي هذا التفسير أكثر تطرفا من التوازن.

أدركت بو تشون أيضا مشكلته بسيطة جدا تظهر على المنتجات المنخفضة نهاية. في الماضي أصبحت أيضا نماذج المنخفضة نهاية في الأداء من جيل الشباب السوق الرئيسي في ذلك الوقت، بدأت تظهر عيوب واضحة، وخاصة المنتجات المنافسة نماذج من قوة المنتج في العامين الماضيين التكرار السريع. بالإضافة إلى RS-5، باو تشون المثلية أعلن رسميا "منصة R". ووفقا للمعلومات التي قدمها المسؤول، بالإضافة إلى بو تشون RS-5، في يونيو من هذا العام، أنها ستطلق سيارة جديدة وMPV على نفس المنصة.

Baojun هو واضح من خلال إدخال منصة R، تشكل أعلى المنتج تسلسل تحديد المواقع. بعد ذلك، يجب أن يكون هو فتح رسميا Baojun 3.0 مرات. بو تشون الهدف على RS-5 هو في الحقيقة نتاج القياسية تحوم H6 في سوق سيارات الدفع الرباعي المدمجة.

BYD يمكن تحقيق النجاح اليوم يتأثر بالتأكيد من قبل وشكلت هذه السياسة عن الجزء الأكبر، ولكن BYD في تكنولوجيا الطاقة الجديدة في تراث العلامة التجارية الخاصة بها لا ينبغي الاستهانة بها. تعمل بالكهرباء، وتعتمد على آلة النفط + عمل المحرك الكهربائي معا، حتى لو لم تكن الشحن، وقود آلة حدها تشغيلها فتحت ؟؟؟؟؟ استهلاك الوقود هو في الواقع عالية، ولكن على الأقل حتى الآن يطير من مع "ذيل صغير" من كهربائي النقي أكثر من ذلك بكثير، 2018 سوف يكون اثنين من منتجاتها الرئيسية، قامت "تشين / تانغ" من بديل. من تصميم وجهة النظر الفنية، يمكن اعتبار ألمع بقعة في أسعار السيارات الطاقة الجديدة أن.

وقد أعلنت BYD: التكنولوجيا المزدوجة محركها هي من الطراز العالمي. ولكن لابد من الإشارة إلى أن العديد من المدن من الدرجة الأولى، العديد من المستهلكين شراء BYD لا يستهدف تقنيتها للذهاب. يمكن رسم القياس: قزم بين مبالغة، لأنه لا يوجد خيار آخر. وكانت الجودة الشاملة من الطاقة BYD الجديدة في العديد من المحليين مستوى الدرجة الأولى، بالإضافة إلى - على مزايا سياسة الترخيص وبدل السيارة. وقال إن حالة المرافق التي لا مجاراتها، والطاقة الجديدة تتيح لك تجربة يست على ما يرام، ويمكن ان الانتخابات فقط فيه صعبة نسبيا لشراء قليلا.

BYD في 2019 لتعزيز منتجاتها في مجال تكنولوجيا الطاقة الجديدة، كلمات MAX / كلمات هذه السيارات شعبية ستكون أول المستفيدين، مع تشديد المحلية في المدن من الدرجة الأولى ترخيص السياسة، وكثير من الناس يعتقدون أن الطاقة الجديدة من "النظر شراء "إلى" لديك لشراء ". BYD كمصادر الطاقة المحلية الجديدة السطر الأول العلامة التجارية، وقال أن هذا النجاح يمكن أن يكون غير مؤكد ولا يمكن نسخها دون دعم سياسة الترخيص. والنتيجة من الصعب القول. في بعض الأماكن أكثر تكلفة من لوحة رخصة السيارة، والميزة BYD هو واضح.

سيارات الطاقة الجديدة هي الاتجاه، كما دفع البلاد يمكن توقع وقود المركبات الحد المستقبل سيكون أكثر وأكثر. الآن سيارات الطاقة الجديدة لديها لوحة رخصة خاصة، ليس هناك شك في أن الخطوة التالية هي التمييز بين المركبات التي تستخدم الوقود وسيارات الطاقة الجديدة. BYD هي بالتأكيد ليست في هذه المرحلة تذهب عندما يأكل الناس البطيخ، والقلق الوحيد هو أن بعد منحدر إلى الوراء، BYD يمكن أن تعتمد حقا على تكنولوجيات الطاقة الجديدة تصمد راية سحر دعم الطاقة الجديدة لا؟

أساسا العلامات التجارية المستقلة لديها "لا نبيع SUV الشعور بعدم الارتياح"، والأمراض المعدية، والأعراض ليقول مصدر H6 هارفارد بالتأكيد لديهم ما يقولونه. 67 أشهر متتالية من مبيعات بطل، المدرجة أربع سنوات لتحقيق المليون المبيعات، وسور الصين العظيم بشرت فقط في العلامة التجارية الخاصة بها 5 ملايين مارك، نصف أساتذتنا يعتقدون H6 تذهب داخل أي مشكلة. كل استجواب خارج سور الصين العظيم، فقد كان مبيعات ضخمة H6 الظهر الكراهية.

وكانت هناك العديد من تقييم المقال يحلل أداء هارفارد H6، هذه ليست أستاذ الالفاظ، وباختصار، باعتباره هارفارد H6 نماذج عمود، والآن وضعت أيضا مجموعة متنوعة من النماذج من عدة مجموعات. وهي تحتل موقعا محوريا في سلسلة نموذج هارفارد. الآن متاحة تجاريا H6، و "التنظيم في المسافة" عندما قدم لأول مرة مختلفة تماما. الزمن يتغير، H6 تتغير، ولكن كان المنتج الأساسي لها دائما: السماح لمزيد من الناس يقضون SUV، هفال H6 هذه هي معلومات التي تم تمريرها إلى سوق السيارات في الصين.

سور الصين العظيم في 2019، فإن الاتجاه الرئيسي هو توسيع خط الانتاج خط F، قبل الكثير من الناس يعتقدون هو F سلسلة H سلسلة من المنتجات لتعويض الفجوة السعرية، ولكن بالمقارنة مع سلسلة H، وهذا هو سوق من أكثر موجة الموجهة للشباب من المنتجات. بحفر F خط لمنظمة العفو الدولية ذكي اللعب على الإنترنت، تتحمل الجانب الأكبر من السيارات في الصين تحوم SUV يريد أن يكون أول تصدير السيارات العلامة التجارية المهمة في 2019. من وجهة نظر مبيعات للعرض، المدرجة هافل سلسلة F باعت ثلاثة أشهر استراحة أربعين ألف وحدة، والتي تم كسر هارفارد F5 وF7 أوامر في ديسمبر مليون. في 2019، أكثر من التركيز على العولمة خاصة بهم، وجعل المنتج أكثر "الخروج" يجب أن يكون هناك الكثير من التركيز وتطوير العلامة التجارية الجيدة للمرحلة المقبلة.

هارفارد باعتبارها SUV مستقل في "الله مستودع"، وهذا ليس كثيرا جدا لوصف. الآن هارفارد، لم تعد تعتمد على هذا النوع من المنتجات المشترك العكسي للأسعار السيارات التكلفة الرئيسية. حاليا، أنشأت جامعة هارفارد ومراكز البحث والتطوير في جميع أنحاء العالم، بما في ذلك ثمانية القيادة الذكية، الشبكة الذكية مع الطاقة الجديدة، بما في ذلك النمذجة، والكثير من الناس هو "صنع فقط SUV" Tucao هارفارد، ولكن لجلب سيارات الدفع الرباعي وجهة نظر العودة، يمكن هذا الطريق يذهب بعيدا.

الشيء الأكثر أهمية تشانجان عام 2018 القيام به هو: سوف أكمل منتجاتها توحيد مفهوم التصميم الجديد. جلب اعتراف أفضل العلامات التجارية، وجميع 10،000 من 5-15 السيارات / جيل منتج سيارات الدفع الرباعي، والآن في متجر تشانجان 4S لرؤية المنتج، يمكنك أن تشعر بوضوح الفرق مع المنتج السابق، وظهور قوة الداخلية لقد حققنا الترقية. وينبغي القول تشانغ في عام 2018 في المسؤول، 2019 هو الوقت المناسب للعب.

تشانجان 2017 في اختراق مرتين SUV: CS55 / CS95، مبتدعا، رصاصة واحدة حتى. المبيعات الشهرية السابقة أكثر من مليون موطئ قدم قوي في السوق، والتي تم سردها في بداية تعرض لعرقلة قوية، لم يتمكن من اختراق. لسوء الحظ، في هذا تشانج كي في عام 2018، في الوقت الراهن، تم العثور على استبدال CS75 الشعور، وتصميم والقدرة على مواكبة الإيقاع في هذه ال SUV المدمجة، ولكن ليس قبل هذا النوع من المبيعات وH650-50 المعركة، ولكن متوسط كسر مليون على مبيعات مستوى الخط الأمامي هو مستوى العلامة التجارية الخاصة بها. أبحث العلامة التجارية الخاصة كلها، قسم تشانجان SUV ليس حرارة عالية من الرأي العام في السوق السائدة، ولكن تبقى مبيعات جيدة. في الربع الأول من عام 2019، سيكون تشانغ CS85 المتاحة، سواء كانت للأستاذ تتطلع إليها، "بسقف منحني حتى مؤخرتها" لغة التصميم للعب من الزهور.

تشانجان للسيارات المنتجات الإيقاع 2018 لتحقيق "سيارة، سيارات الدفع الرباعي التنمية المتوازنة"، على الرغم من أن سوق سيارات الدفع الرباعي الحالي على قيد الحياة، ولكن في المدى الطويل، والسيارة هي المحيط الأزرق تحت العلامة التجارية الخاصة بها والمشترك انتزاع المشروع، بعد كل شيء، ومبيعات السيارات السابقة وكانت عشرة العلامات التجارية المستقلة النادرة. في "حفظ المبلغ، حفر الإضافية" دليل الأفكار، تشانغ مبيعات الأمل SUV، في حين أن الجيش لضمان القدرة على المنافسة؛ دفعت عددا من السيارات السلك، والعلامة التجارية المرحلة المقبلة في تحقيق انفراج.

منذ الرائعة، شخصيا أعتقد أن أفضل تصميم السيارة الخاصة

تشانجان للسيارات 2018 تبدو إلى حد ما على مستوى منخفض، ولكن يجب أن يكون واحدا من عدد قليل من العلامات التجارية المستقلة لتحقيق "سيدان / SUV" اثنين المزهرة أسعار السيارات، والتي من الصعب الحصول عليها، بعد كل شيء، هو أحد تخمين سوف SUV لا يكون حمى مفاجئة. بعد تراجع المد والجزر، والباقي هو بالتأكيد لا تحذو حذوها.

ذكر أستاذ، ولكن في 2018 وقع الحدث العلامة التجارية الخاصة بها في جزء صغير. وعموما، فإن أسعار السيارات مستقلة، سواء التجارية أو سمعة آخذة في الارتفاع. لدينا كل الأسباب للاعتقاد بأن 2019 سيكون فاتحة لجولة جديدة من الخاصة طفرة ارتفاع علامتها التجارية. تجدد، الصين سيارة!