2019 مهرجان ربيع شباك التذاكر 5859000000 يوان في عام 2020 فشل المحاصيل كشك السنة الصينية الجديدة.

شركات التجزئة والمطاعم وطنية حققت مبيعات حوالي 1005000000000 يوان، مقارنة بنفس الفترة من عام 2020 بأضرار بالغة.

2019 عطلة رأس السنة الصينية الجديدة، والعدد الإجمالي للبلاد السياحية استقبال 415 مليون مسافر، عائدات السياحة 513900000000 يوان، وانخفض خلال الفترة نفسها من عام 2020.

تشغيل نهاية يناير لدفع نحو 70 تخفيض المائة في رحلات سفر رجال الأعمال في المائة؛

......

وباء الالتهاب الرئوي تاج جديد من كبير في الغذاء، والسفر، والأفلام، والتسليم، والتعليم، وتأثير صناعة التدريب.

وفقا لكبير الاقتصاديين وعميد تقدير بسيط Hengda المجموعة رن Zeping، الفيلم شباك التذاكر 7 مليارات يوان (توقعات السوق) + المواد الغذائية بالتجزئة 500 مليار يوان (تفترض قطع) + السفر السوق 500 مليار يوان (المجمدة تماما)، فقط 7 أيام، ثلاثة قطاعات فقط خسائر اقتصادية مباشرة أكثر من تريليون يوان، والمحاسبة للربع الأول من عام 2019، الناتج المحلي الإجمالي 21800000000000 يوان بنسبة 4.6 وهذا لا يشمل غيرها من الصناعات.

تأثير هذا الوباء على سوق السيارات هو أيضا ضخمة.

مبيعات السيارات الوطنية تراجع في 2019 بنسبة 8.2 على أساس سنوي (البيانات رابطة السيارات)، هذا كان من الصعب، ان الصناعة تتوقع مبيعات السيارات في عام 2020، بزيادة قد يكون ممكنا، ولكن الآن مع تعميق هذا الوباء، والخوف من الصعب تحقيق هذا الهدف، الذي يتفاقم.

تأخر تأخير بدء في الإنتاج، وسلسلة التوريد، ولكن أيضا لمخاوف

قاعدة هوبى وباء صناعة السيارات بوسط الصين، بلغ هوبى انتاج السيارات في 20192240000 وحدة، وهو ما يمثل 8.8 من مساحة البلاد وهو واحد من أربعة اكبر قاعدة لانتاج السيارات.

أسعار السيارات ووهان والعديد من قطع غيار السيارات وشركات السيارات، التنين، SAIC، دونغفنغ هوندا وتجمع كل شيء هنا. يجلب وهان معا الولايات المتحدة واليابان وفرنسا وبريطانيا وخمس سيارات المصنوعة في الصين، وأصبحت صناعة السيارات السيارات التخطيط في البلاد في معظم مدينة متكاملة. التبعية، بوش، Faurecia شركة، فاليو، BorgWarner وغيرها من العديد من الشركات قطع غيار السيارات وأيضا مصانع في ووهان.

المعالم الأساسية لإنتاج السيارات هي سلسلة صناعية طويلة، وسلسلة التوريد التقارب في غاية الأهمية، وذلك في ظل الظروف الراهنة، ينبغي هوبى نظام قطع غيار السيارات لا استئناف الانتاج في الوقت المحدد، وتأخر في الأسبوع على الأقل، أو حتى لفترة أطول، وهذه السيارة لشهر فبراير آثارا سلبية خطيرة.

وذكرت رويترز أن بوش الرئيس التنفيذي لشركة فولكر مارس دنغ هدوء في الأيام الأخيرة تقف اذا استمر تفشي تاج الجديدة، وسلسلة التوريد السيارات من المرجح أن كسر. بوش لديها اثنين من المصانع، توظف نحو 800 شخص في ووهان.

وفقا ل "مؤشر نيكاي نيوز" في 30 يناير، شركة قطع غيار السيارات هوندا لديها مصنع في ووهان قررت تحويل الإنتاج إلى مصنع الفلبين. وكانت الشركة قد أنتجت دواسة الفرامل في ووهان، وهوندا CR-V لنماذج أخرى.

A الأسعار السائدة سيارة، رئيس لوجه مراسل المالية الجديدة بصراحة، لا أستطيع فهم الوضع التي مصنعي قطع الغيار، "معلومات سوق قطع أساسا قبالة" . إذا آخرين للمتابعة ووهان الشرق أو مزيد من تأخير وقت البدء، أسعار السيارات ستكون في خطر من توريد قطع الغيار ليست على.

Caixin

لذلك، بلغ مجموع إنتاج السيارات في فبراير 2020 أن قد تضررت بشدة، وينبغي أن يكون التأخير في الإنتاج، مما أدى إلى العام على انخفاض عام أكثر شدة.

مبيعات الأسهم بنهاية دعم المدى القصير

وعلى المدى القصير، فإن الوباء تحت الضغط لاغلاق الإنتاج والمبيعات المحلية، وتوقف التدفق النقدي، والتي تسمح للمشغل تواجه صعوبات.

تم أنشطة مبيعات السيارات تقدر حاليا في العديد من المناطق التي تضررت بشدة، مثل السيارة وشراء ولا يمكن تنفيذ بعض الأنشطة التسويقية خارج، وسوف تؤدي إلى النتيجة النهائية للتجار وباء جلب بعض التأثير. لكن بعض المتعاملين العلامة التجارية أطلقت أيضا محرك أقراص اختبار على الانترنت لاختيار السيارة والخدمة في الموقع مثل 4S اختبار القيادة متجر للقيام كلها الاستعدادات سيارة التطهير قبل المغادرة، والذي يوفر بعض الراحة في حاجة المستهلكين السيارة الحالية.

في غضون ثلاثة أشهر من المدى القصير، ويتأثر سوق السيارات إلى حد كبير من جانب الإنتاج، لأن التأخير الحالي في الإنتاج، لكنه لا يملك ميزة عالية العلامة التجارية الأسهم في المدى القصير. ووفقا لبيانات معهد بحوث سوشو للأوراق المالية للعرض، من بداية يناير 2017 إلى ديسمبر 2019 قبل صفوف تراكم المخزون قناة بين ما يلي:

SAIC فولكس واجن (230000) وسيارات الركوب SAIC (178000)، جيلي للسيارات (98000)، فولكس واجن (89000)، SAIC-GM (00082)، وتحتل المرتبة هو حسب: تويوتا + هوندا مرسيدس بنز BMW + + + فورد.

المناطق المتضررة جنبا إلى جنب لتكون قوة المتضررة وانتاج السيارات والقدرة على المبيعات، وينقسم سوشو معهد بحوث الاوراق المالية، الآثار المجتمعة للوباء على سوق السيارات في ثلاث فئات:

وهناك فئة تؤثر على الأضعف: مخزون كاف التراكمي للقناة الحالية وقاعدة الإنتاج الرئيسية في وباء أقل

وتشمل الشمال والجنوب الجمهور [+ + سور الصين العظيم، جيلي، سيارات الركاب SAIC +]

وهناك نوعان من التأثير متوسطة: التراكمي المخزون القناة الحالي أو / مرض معتدل العام وقاعدة الإنتاج الرئيسية

وتشمل هذه المجموعة قوانغتشو للسيارات [+ مرسيدس + بي ام دبليو + تشانجان فورد + + + ولينغ BYD]

ثلاثة أقوى الأثر: التراكمي المخزون القناة الحالية بشكل عام وقاعدة الإنتاج الرئيسية فى مقاطعة هوبى

وتشمل SAIC-GM + [DFG]

معهد سوشو للأوراق المالية

وبطبيعة الحال، متوسطة وطويلة الأجل، يؤثر على طرفي بيع أكثر من ذلك.

معهد Hengda رن Zeping الرأي، فإن الوباء كسر ضعف الاقتصاد الصيني استقرت بحلول نهاية 2019، في سياق أكبر من الضغط الاقتصادي نحو الانخفاض، وكسر 6 هو حدث احتمال كبير، قد كسر ربع 5. لذلك على المدى المتوسط، مما يعكس التباطؤ الاقتصادي في القوة الشرائية للمستهلك السيارات، ومن المتوقع أن ينخفض الاستهلاك.

والأسوأ من ذلك، فإن وباء لا يخلو من تأثير جيدة "، مثل إنتاج حياة ذكية سيكون في شكل والتنمية على الانترنت، وفرص تختمر خطر، أو ولادة شكل جديد."

* المحتوى يأتي من فوق:

1، Caixin لحد من المحتوى المجاني: "وباء العهد الجديد يواصل انتشاره وسوق السيارات في الصين سوءا ذلك؟"

2، Caixin لحد من المحتوى المجاني: "أثر جديد وباء الالتهاب الرئوي تاج على توصيات الاقتصاد والسياسة الصينية."

3، سوشو للأوراق المالية تقرير بحثي، "تأثير الالتهاب الرئوي باء جديد على تحليل السيارات" محلل للأوراق المالية: في غرامة الأصفر

4، تشوي دونغ شجرة "وإذ تشير إلى أزمة السارس 200320 سنوات لنرى وباء الالتهاب الرئوي في عضوية"

https://mp.weixin.qq.com/s/1ZR2q8K_OaHhM7iv8fU-gw