غولدن ستايت، يو الطريق، ديلي آسيا ذات بعد واحد ...... على الرغم من أن الدول قد توقفت عن إصدار التأهيل إنتاج الطاقة الجديدة، ولكن لا يزال لا يمكن أن تتوقف عدد من الشركات لدخول سوق جديد للطاقة من قبل OEM، والمشاريع المشتركة، والطاقة الجديدة سرعة التوسع في السوق قد تجاوز توقعاتنا.

لحسن الحظ، ومع ذلك، فقد كانت الدولة منذ فترة طويلة على بينة من سوق الطاقة الجديد "الإفراط في التنمية" المشكلة في وزارة وطنية الأخيرة من الصناعة، وزارة المالية، وزارة التجارة وغيرها من الوزارات الخمس نظمت بالاشتراك مع "الشركات متوسط استهلاك الوقود من سيارات الركاب وسيارات الطاقة الجديدة بالتوازي لا يتجزأ وقالت نهج إدارة "الإعلان عن اجتماع وزارة البناء الاقتصادي زارة نائب مدير Songqiu لينغ ان الحكومة تعمل على تحقيق قدرات جديدة لإنتاج السيارات الطاقة من أجل التأكد من وجود طاقة فائضة. على الرغم من أن الاجتماع لم يذكر كيف تتعامل شركات الطاقة الجديدة مع الطاقة الفائضة، ولكن الوضع الحالي من جانب جديد صناعة السيارات المحلية من الطاقة متقطعا.

نجاح سريع من "فخ"

في ظل الحكومة الجديدة تعزز بقوة خلفية صناعة الطاقة، وتطوير سوق الطاقة المحلية الجديد ينمو بسرعة كبيرة، ومضاعفة النمو، وأصبح على الفور أولى جديدة تسمية سوق الطاقة المحلية في العالم. ومع ذلك، فإن الأمور دائما وجهان، في حين أن السياسة سرعان ما أنجبت أكبر سوق جديد للطاقة في العالم، ولكن أيضا يجعل "باك سريع" متفشية في سوق الطاقة الجديدة، وهو ما يصل من الغش فضيحة العام الماضي ويمكن التحقق من ذلك.

ومنذ بداية العام الماضي، اندلعت وسائل الإعلام أسعار 72 سيارة Kuangpian 9.2 مليار في بداية القائمة، إلى 20 ديسمبر 2016 أعلنت وزارة تكنولوجيا الصناعة والمعلومات لاتخاذ قرار بشأن العقوبة للاشتباه في الغش حتى انتهت أسعار السيارات الطاقة الجديدة، وسوق الطاقة الجديدة دائما ما ارتبط تطور مع فضيحة الغش معا. في هذا الصدد، والدولة ليس فقط يقلل من الدعم للمركبات جديدة للطاقة، ولكن أيضا تحسين عتبة الوصول للسوق الطاقة الجديدة، في هذا السياق الغش حتى حدث تدريجيا تنسحب من دائرة الضوء.

وعلى الرغم من الغش تصل الحدث قد تم حلها إلى حد ما، ولكن في البلاد لنرفع عاليا لحظة لواء الطاقة الجديدة، أصبحت صناعة الطاقة الجديدة كلها الصناعة الوطنية البالية، التي جذبت أسعار السيارات التقليدية، وبمشاركة واسعة من شركات الإنترنت وأسواق رأس المال، جديد صناعة الطاقة تصبح على الفور التنمية المستدامة للشركات والحكومات المحلية لتشجيع الاستثمار "اللحوم والبطاطا" ونتيجة لذلك، ظهرت العديد من العلامات التجارية الجديدة.

ووفقا لاحصاءات غير مكتملة، والمصنعين المحليين الحالية من سيارات الطاقة الجديدة قد تجاوزت أكثر من 200، مع الموردين المؤيد المقابل لا نهاية لها. تطوير صناعة الطاقة الجديدة أدى ليس فقط إلى ارتفاع في مستوى الناتج المحلي الإجمالي، ولكن أيضا إلى حد ما، حل هذه القضية "مهمة صعبة"، وهو أحد الأسباب التي تجعل العديد من الحكومات المحلية لصناعة الطاقة الجديدة من العديد من الظروف الملائمة.

بدعم قوي من سياسات الاقتصاد الكلي الموجهة للحكومة الوطنية والمحلية وبشروط ميسرة من العديد من الخلفيات، العديد من الشركات لديها القدم تعيين في صناعة الطاقة الجديدة، وليس فقط مما أدى إلى معايير متفاوتة لصناعة الطاقة الجديدة، ولكن أيضا تشكيل لزيادة المعروض في السوق نمط، ما ينعكس بصفة خاصة قوة في صناعة البطاريات.

"على طاقة البطارية عرض خطة توسع الأعمال الحالية، فإن إجمالي الطاقة الإنتاجية من الطاقة الإنتاجية أكثر من 170Gwh / سنة لديه أكثر من سبعة أضعاف الطلب .170Gwh حول لقاء يبلغ حجم انتاجها السنوى من 500،000 الحافلات الكهربائية و 500 مليون الكهربائي الطلب سيارات الركاب، وفقا لخطة التنمية سيارة الطاقة الجديدة للصين ويقدر أن هذا هو الهدف من بلدنا في عام 2025 بعد ". قبل ذلك، وقال مدير 863 مشاريع وطنية كبرى للسيارة الكهربائية اختبار البطارية مركز الأمير الشتاء علنا بذلك. من القدرة على التخطيط الاستثمارية الحالية، فمن المتوقع بحلول نهاية هذا العام المزمع قدرة طاقة البطارية سيتجاوز 200Gwh.

"يجب علينا أن ندرك بوضوح أن القدرة على التخطيط لا يعني إنتاج ذات جودة عالية." مقابلة عميد تيانجين Lishen البحوث البطارية معهد تشو جيانغ عندما قال هذا، وقال انه يعتقد، يبلغ عددها مئة مليار تدفق رؤوس الأموال إلى صناعة البطاريات، وجود غير عوامل عقلانية. ومع ذلك، فإن طاقة البطارية هي واحدة فقط من حلقة من صناعة الطاقة الجديدة فقط، من يهتم وجهة نظر سلسلة الصناعة كلها، وصناعة الطاقة الجديدة، ومشاكل قد تجاوزت بالفعل خيالنا.

السبب في صناعة الطاقة الجديدة لتشكيل مثل هذا النمط، وتعزيز السياسات الوطنية ليست غير ذات صلة، من جهة وانطلاقا من السياسة، والنمو السريع للصين أكبر سوق جديد للطاقة في العالم، من ناحية أخرى، فإن السياسة لها إلى حد معين، والمساعدة دفع سوق الطاقة الجديد "النجاح السريع" من الغلاف الجوي، وتشكيل هيكل السوق الحالي خشنة.

"الجودة" هو أكثر أهمية من "كمية"

"على الرغم من أن الطلب المحلي لسيارات الطاقة الجديدة في تزايد مستمر، ولكن الإفراط الهيكلية في مجال جديد الزخم طاقة البطارية برز" BAK البطارية وقال الشخص المسؤول ذات الصلة، "في الوقت الحاضر هناك بطارية في مجال الطاقة المفرطة الهيكلية، وخصوصا في نهاية المنخفضة وجود فائض من المنتجات، وندرة المنتجات الراقية ".

مشاكل في مجال طاقة البطارية، ليست سوى صورة مصغرة لصناعة الطاقة المحلية الجديدة. في الوقت الراهن، والوصول إلى إنتاج الطاقة الجديدة في تأهيل 15 أسعار السيارات بين الطاقة الجديدة فقط بيكي، درجة سحابة، جيانغلينغ الطاقة الجديدة، ويعرف الفاصوليا أربع شركات اعتمدت دليل جديد الترويج للطاقة في وزارة الصناعة، والباقي أحد عشر أسعار السيارات في مجال سيارات الركاب الطاقة الجديدة ليست الكثير من العمل.

في هذه أحد عشر شركات من بين التركيز الرئيسي من السيارات اليانغتسى تزال تتركز في الحافلات الميداني التقليدية نسبيا، وتعمل في مجال نقل الركاب ليس كثيرا. مين سيارة ليست سوى في يونيو من هذا العام، عقدنا "سيارات الطاقة الجديدة بدون طيار تجارب لحفل العلمي والثقافي إطلاق منطقة بوضعه في"، ولكن السيارة الحقيقية لا تزال في مفهوم الدولة. وبالإضافة إلى ذلك، لا توجد الانتاج السنوي من 5 خنان سيارة كهربائية تصل إلى السرعة ومنخفضة السرعة السيارات الكهربائية وكذلك لشركات أخرى إيجابية Greenwheel. لأن هذه الشركات بعد الحصول على "شهادة ميلاد"، وجهود تنمية الطاقة الجديدة في مجال سيارات الركاب الصغيرة، وسوف تكون هذه الشركات التركيز على قدرة التحقيق.

ومع ذلك، في السوق المحلية الحالي من حيث الطاقة الجديدة، والعلامات التجارية الجديدة الحصول على أكثر بكثير من هذه "شهادة الميلاد" مؤسسات جديدة، سوف شياو بنغ وي وذلك يكون من خلال وضع إنتاج OEM لتجاوز عتبة التأهل، أكثر إثارة للاهتمام السيارة هي واحدة من العديد من المؤسسات التقليدية وتؤسس تدريجيا عدد من العلامات التجارية الجديدة من خلال المشاريع المشتركة، والتي لها الأسد دونغفنغ يولونغ والتكنولوجيا معا لبناء بدل السيارات على الطرق، وكذلك شنشى السيارات لديها سيارة الذهبية الخلفية، وهلم جرا.

وبالإضافة إلى ذلك، السيارة والمنزل، وكذلك النمساوية الطاقة الجديدة بيكي دايملر، وفورد تشونغ تاي وغيرها من العلامات التجارية الجديدة هي أيضا في طريقة لدخول السوق، أسواق الطاقة ساخنة جديدة أبعد من الخيال لمعظم الناس.

ومع ذلك، على سطح سوق الطاقة الجديد هو حار جدا، ولكن في الواقع أن نقول أن تطوير سوق الطاقة الجديدة ليست مرضية. ووفقا للبيانات التي تظهر الاتحاد أن من يناير الى سبتمبر ارتفع إجمالي مبيعات سيارات الركاب الطاقة الجديدة 311897 إلى 71.5، وسوف لا تتحدث نفس الفترة من 16748418 وحدات من نطاق شاحنة وقود بعيدة كل البعد عن مبيعات السيارات الجديدة للطاقة تشكل من حيث الجودة ليست عالية جدا.

تشير البيانات إلى أن الارباع الثلاثة الاولى من هذا العام، المبيعات المحلية A00 الكهربائية المصغرة سيارة إلى 147853 وحدة، وهو ما يمثل 47.4 من إجمالي مبيعات سوق الطاقة الجديدة، وهذا هيكل السوق يجعل العديد من الماركات محض السيارة الكهربائية الصغيرة والرئيسية الخاصة بهم الأشياء، مثل الجمهور التايلاندية، يو الطريق وغيرها من العلامات التجارية، وحتى أكثر إثارة للاهتمام هو أن BYD كما تتطلع هذه السوق، وخطط لإطلاق العام المقبل محض الكهربائية المصغرة سيارة.

حتى أكثر إثارة للاهتمام هو أنه نظرا للمستهلكين جدد الحالي مركبات الطاقة أساسا في شمال قوانغتشو وغيرها من المدن، الطلب الاستهلاكي قويا لقبول السوق خمسة وأربعين خط سيارات الطاقة الجديدة ليست عالية، الأمر الذي يؤدي إلى تشكيل سوق الطاقة الجديدة. " فائض "الوضع، شرعت تسبب العديد من العلامات التجارية على نحو تعاونية مع شركات تأجير تقاسم الوقت، هضم الجديد لإنتاج الطاقة المركبة نفسها.

وعموما، فإن سياسة وطنية لتعزيز قضية صناعة الطاقة الجديدة قد تطورت بشكل سريع، هذا الجانب يجعل الصين النمو السريع لأكبر سوق جديد للطاقة في العالم، من ناحية أخرى هناك أيضا "القوة المفرطة" مما أدى إلى تشكيل لأسواق الطاقة الجديدة وغير متكافئ متنوعة نمط سلسلة الصناعي، إلى جانب قبول المستهلك الحالي من سيارات الطاقة الجديدة ليست عالية، وسيتم تسليط الضوء سوق الطاقة الجديدة متناقضة بها، وربما الحكومة لرفع الحواجز أمام دخول، تحقيق شامل في قدرة إنتاج الطاقة الجديدة هذه اليد ". صارمة من العلامة التجارية الرئيسية ".