بورشه حديث ل، كيف يمكنك أن لا نقول 911؟ 911 نماذج كثيرة الأسرة، كما يعتقد عموما أن سيارة رياضية 911 كاريرا نماذج، و 911 نماذج توربو للالسوبر. ولكن 911 توربو ليس الأقوى، وهناك سلسلة من هذه، فهي قوية وخطيرة، ما يقرب من فعل أي شيء، حتى تصبح "صانع أرملة"، وهي نادرة جدا ومكلفة، جمع قيمة الغنية، بل هي بورش GT السيارات.
سيارات بورشه GT المنشأ ولكن أيضا من أواخر 1990s، 1995، فاز رقم 59 ماكلارين F1 GTR ضربة واحدة في مجموعات لومان LMGT1، الكتابة على ذكريات سباق رائعة. ونتيجة لذلك، كما دخلت مجموعة لومان LMGT1 خط البصر قسم سباق بورش.
من أجل الفوز في لومان، ودرس بورش بالتفصيل للمجموعات LMGT1 نظام البطولة، وارتداء 993 (الجيل الرابع 911) في النهائي السكن والسيارة الجديدة التي سيتم بناؤها خارج.
يقال ان سيارة جديدة ليست بأي أساس لها الوسائل، 911 GT1 سباق السيارات باستخدام الخلفي منتصف المحرك، تخطيط محرك خلفي، بدلا من الخلفية، 3.2 ليتر أفقيا تعارض محرك ست أسطوانات على مجهزة بشراهة مع اثنين من التوربينات.
وفي وقت لاحق، أجرى GT1 بورش 911 لعمليات تجميل، الجسم تطورت من 993-996 (الجيل الخامس-911) والأسلوب، وبيع أجنبي من 20 سيارة الطريق. الأسود هو الطريق سيارة، الالتفات إلى الإصدار السيارات على الطرق من النماذج الجناح المسار والخلفية وغيرها من التفاصيل تصميم مختلفة.
في عام 1998، بورش نقول وداعا لومان، 911 GT1 من نهايات التاريخ. بالنسبة لسيارات بورشه بأكملها، يمكن وصف 911 GT1 كما لم يدم طويلا، نادرة أصبح 911 GT1 الأكثر تحصيلها من 911.
911 سباق GT1 هو محض، من الصعب بطبيعة الحال إلى إدارة، ولكن هذا لا يعني أن 911 سيارة GT2 هو "أي اللكمات". بسبب الأداء القوي، وتأثير طفيف يؤدي إلى كارثة في وقت مبكر من 911 GT2 نماذج تسمى "صانع أرملة".
نماذج الجيل الأول على أساس 911 GT2993 لإنشاء وأنتجت منها إلا بعد دفع 100 أندر نوع التي عارضت 3.6 لتر أفقيا 6 أسطوانات توربو محرك يسلم 450 حصانا.
في بيع 911 GT2 RS نماذج النسبية للأجيال الثلاثة السابقة (993 GT2،996 GT2،997 GT2) إلى الكثير الحضارة. ومع ذلك، 700 حصان، 0-100كم / ساعة و 2.8 ثانية تسارع قوي الأداء مع هذا الجسم خفيف الوزن وأصبحت 911 GT2 RS الأسرع إنتاج بورشه.
في المقابل، والأسرة في نهاية المطاف نوربورغرينغ شمال وسط اللفة --918 سبايدر لمدة 6 دقائق 57 ثانية، في حين في بيع فقط 911 GT2 RS اللفة 63 دقائق و 47 ثانية، مما يؤدي في نهاية المطاف النموذج الخاص ما يقرب من 10 ثانية.
لفة مباراة القفص مع حزمة Weissach، 911 GT2 RS لديها مؤهلات سباق القياسية، يمكنك المشاركة في السباقات المخصصة، في الوقت نفسه، يمكنك شراء هذه السيارة هي حاليا أقوى 911 كما يمكن الحصول على الطريق إلى شخصية عادية، هو من الناحية القانونية ملك مسار الطريق.
في ضوء ذلك، يبدو أن لديك أي سبب لرفض 911 GT2 RS، والحصول على متحمس في بيع 911 GT2 RS فقط إنتاج محدود 500، بورش من أجل تجنب تحولها الى أداة لجعل إعادة بيع المال، وسيتم التدقيق المشتري، تكون قادرة على الحصول على نسخة يبيع التأهيل ليست سهلة.
ويبدأ سعر من 3798000 يوان وأبدا على مقربة من الناس، حزمة Weissach اختياري وبعض التكوين الأخرى، ذهبت سيارة المجردة مباشرة 5000000 صعبة قليلا على الإطلاق. فهم حتى الآن، GT2، في حين قوية، ولكن إذا كان التدقيق من الثمن، أو شراء متطلبات الأهلية للحصول على مهارات القيادة، وكان لديك حقا شيئا ل.
إذا كنت تقرأ هذا، كنت قد تعرضت سيارة GT في العشب، والتأكد من حلها في الحقيبة، وربما GT3 السيارات ستكون أكثر ملاءمة بالنسبة لك
والخبر السار الأول في بيع 911 GT3 RS و 911 GT3 لا يحد من الأخبار، وهذا هو القول ما دام لديك المال، GT3 يمكن أن تكون سيارتك.
911 GT3 RS و 911 GT3 معا باستخدام 4.0 لتر أفقيا تعارض محرك 6 أسطوانات، وهو إضافي 521 حصانا إلى 21 حصانا، وأداء ما زال في أعلى 911 السيارات.
مع عدة اختياري Weissach، أعدت 911 RS GT3 يمكن الحصول على المواد من ألياف الكربون الجبهة غطاء مقصورة، مثل سقف سلسلة من ألياف الكربون خفيفة الوزن تصميم أكثر من العجلات قد يكون اختياري عجلات خفيفة الوزن سبائك المغنيسيوم، يمكن للمركبة مساعدة كل مجموعه فقدان الوزن 11.5KG.
ينشغل الوزن وانتشار حتى إلى مقبض الباب والشعار، مقابض الأبواب المصنوعة من مادة النايلون، والغرض الطبيعي هو تقليل الوزن قليلا. ويستخدم شعار ملصقات متسرع التعامل، وهذا التصميم يقتصر على فقدان الوزن قد يساعد، ولكن يمكن أن أذكر في الواقع أصحاب، والسعي للأداء، 911 GT3 هي أيضا خطيرة.
بالإضافة إلى 911، بورش للسيارات الرياضية مآثر الطبيعة هي الدخول على مستوى آخر بوكستر، بوكستر مع بيع الأصلي بورش إلى حافة الإفلاس لحفظ والائتمان وغني عن القول، في حين أن كايمان نماذجها صلب.
وعلى الرغم من جدارة، ولكن كايمان كان مجرد ابن الرشيد، شقيق الصعب زعزعة الوضع من 911، ترى إطلاق نماذج GT استنادا كايمان تعطي إلا اسم GT4.
الشعار أيضا السخي إلى المواد المعدنية بورش شعار، هو أفضل بشكل واضح من شعار ملصق يمثل الجين لتتبع بعض من نهاية المنخفضة.
ومع ذلك، فإن الاسم لا يؤثر على قوة والشعار، والنسخة العادية من كايمان هو بالفعل واحدة من الأفضل في نماذج نفس المستوى، بناء على كايمان كايمان GT4 هو بطبيعة الحال لا يعلى عليه!
حاليا، وآخر 718 كايمان GT4 ديه جاسوس تدفق، وأعتقد قريبا أن يتم سرد المستقبل رسميا، وكيفية كتابة "البخور الحقيقي" القصة، سنرى.
أوه، نعم، في الواقع، سيارات بورشه، ونموذج GT مع اسم بعد آخر من سياراتها، هو 911 كاريرا GTS، وآخر هو الجيل الأخير من Hypercar، وكاريرا GT الشهير، قصتهم القادمة التحدث مع الأصدقاء.
