"اليوم تغييرات كبيرة حقا في المنزل آه!" وقفت عند النافذة تراقب الشوارع المزدحمة من العاطفة العظيمة. ورغم أن هذا مئات بلدة بجنوب الأميال لها بعيدا السحر فقط، ولكن أيضا عودتهم إلى النادر مرة في السنة الآن. "البيت يصبح أعلى، وتوسيع الشارع، حتى تم استبدال سيارات الأجرة التي كتبها سلة من أحمر شيالى السابق ......" ساعدت والدي لي تلخيص.

في الواقع، منذ خمسة عشر عاما، حيث الطلاء الأحمر هاتشباك سيارات الأجرة شيالى شائعة في شوارع المناظر الطبيعية. وبالإضافة إلى ذلك هناك مئات المدن المماثلة لها وضع مماثل.

بطل العالم السابق، وكسر العلامات التجارية الأجنبية تؤدي حالة البطل، والآن هو ما الوضع؟ كثير من ذكريات الطفولة، وتيانجين فاو يمكن استنساخها مع إمكانية يوم واحد لتخفيف؟

التفاوت في الماضي والحاضر، حيث الإسناد؟

المشهد أن مؤسس، والآن تسعى تغيير من أجل إنقاذ.

لمراقبة مدى 2001-2016 عام، وتيانجين فاو إما المبيعات أو الإيرادات، برز عالية الذهاب وثم سقطت الاتجاه مكافئ من اتجاه السوق الكلي ليست قادرة على الانضمام إلى الفرد على مقاومة، وتصبح استعارة القاسية وراء هذا النموذج.

في عام 2005 و 2011، على التوالي، هو الأكثر المجيدة عقدتين تيانجين فاو: 2005 شيالى السيارات التجارية إلى 179681 فاز المبيعات المحلية بطل البيع واحد العلامة التجارية، وكسر احتكار العلامات التجارية تاج الأجنبي؛ شيالى العلامة التجارية في عام 2011 مع سيارة صغيرة مشاركة الشفق تحقيق مبيعات الذروة من 265595 مركبة، ومنذ ذلك الحين "يزداد سوءا"، والغالبية العظمى من العام انخفضت أكثر من 20 في العام على اساس سنوى. في مستوى الأرباح في عام 2013، مع خسائر في عام 2014، 2015، 2016 بفضل الدعم وطريقة مربحة لأصول البيع.

في سياق المستهلك للترقية إلى A0-فئة السيارات الصغيرة المعروفة لتيانجين فاو فشلت في تمديد 2005--2011 عاما من المجد. سقطت سيارة صغيرة حصة السوق ككل بشكل حاد، وتيانجين فاو شيالى العلامة التجارية بمنأى الصعب. تقسيم العمل داخل المجموعة FAW، مما يجعل من الفشل في ضبط وضعية شيالى، ولذلك كان تيانجين فاو لقيادة صناعة السيارات الوطنية، حتى في العقد الثاني من هذا القرن، "ضرب الجدار".

لذلك، استهدفت تيانجين فاو لتبدأ بنفسك من أنعم مجلس القصير فخ "اللحاق بالركب" هم شغلها.

وهو أول SUV موجة المتابعة، التي تأسست في عام 2014، أرسلت تشون D60 SUV العلامة التجارية التي هي لقيادة هذا الاتهام. الثاني هو لتعزيز تطوير المنتجات التقنية، بحلول عام 2010، R السنوي للشركة والاستثمار D غير كافية مليار دولار، وشكلت إيرادات التشغيل أقل من 1، في عام 2011 بعض التحسن هذا العام، وتيانجين فاو شيالى لتسريع تطوير سيارة بديلة، وبالإضافة إلى ذلك وغيرها من المشاريع كما تلقى الدعم الحكومي "X121 الصالون تطوير التكنولوجيا المتقدمة المتكاملة"، تأسست العلامة التجارية في عام 2014 لإرسال تشون المناسبة، عندما وصلت تكاليف البحث والتطوير 200 مليون يوان، وهو ما يمثل لأول مرة بلغت 6.4. منذ عام 2016، وذلك بسبب R & D أسهم المركز سوف تغير العمل يد FAW، FAW R & D تكون ترتيبات التنسيق، لذلك بحث وتراجع تكاليف التطوير إلى مليون يوان المستوى مرة أخرى. في مستوى القنوات والتسويق، وتيانجين فاو تسعى أيضا إلى كفاءة تبسيط.

بدعم من حصة مسيطرة من أسهم FAW، يوفر شرطا أساسيا لكسب عودة تيانجين فاو.

2015 تيانجين فاو جني الأرباح، ومعظمهم من نقل محرك الاحتراق والتصنيع انتقال مكاتب تابعة الداخلية، مركز تطوير المنتجات وتيانجين السيارات معهد بحوث شركة، ارتفعت اسعار اسهم المحدودة FAW ثلاثة الأصول الرئيسية للحصول على مليارات الدولارات (فقط R & D مركز على السعر من 717 مليون يوان)؛ ويرجع ذلك إلى حصة 15 التي عقدها فاو تويوتا، FAW لنقل مرة أخرى أسهم 2016 حصلت 2151000000 يوان. أم لا هناك يشتبه الاعتماد تعزيز، لا بد بقاء وتنمية المشاريع لحاجة الكثير من المال، ومساعدة سهم FAW، لم يكن مجرد البقاء في مستوى رأس المال.

سهم تيانجين فاو FAW بعد المنقول من الأصول مركز تطوير المنتجات الشاملة، وتنمية الموارد المنتج سيكون خاضعا لدمج التكنولوجيا جمع، وعلى نطاق وتأثير لا يمكن أن يتحقق لتحقيق تأثيرات التكميلية؛ في المستقبل، بما في ذلك تيانجين فاو شملت، سيتم بتكليف من التطوير أو التكنولوجيا الترخيص، والوصول إلى مركز تكنولوجيا FAW الموارد الاجتماعية، بما في ذلك المنتجات الجديدة والخدمات الأخرى.

بطبيعة الحال، فإن الشرط الوحيد للقوات والخيول جاهزة تيانجين فاو العلف، والمعركة الحاسمة، وتيانجين فاو يعتمد على تنفيذ محددة. إلى حد ما، لقد حان تيانجين فاو لمعظم جذرية، الموقف الأخير للعلامة، والتحول من عملية شد الوجه إلى تشكيلة من آلية R & D، وهذا يعني أن الأمر يتعلق ب "كسر للمرة الاولى" تغيير، لذلك تيانجين فاو كيف يجب محاربته المعركة ذلك؟

سيتم القبض SUV، ولكن لا يزال بعد ذلك "جونز"

أرسلت بواسطة تشون تيانجين فاو العلامة التجارية SUV أخيرا القبض على الحافلة. ولكن هذه المرة كانت القوة في وقت متأخر قليلا في الفيضانات القوة في SUV الذات والمحيط الأزرق الأصلي هو الآن توهج تدريجيا اللون القرمزي، لذلك حتى لو كان بعض مشرق البقع أرسلت تشون D60، أيضا فشلت في تحقيق النتائج المرجوة تيانجين فاو.

لحسن الحظ، أرسلت تشون D60 مع تصميم بينينفارينا، تنضج وتوليد القوة يمكن الاعتماد عليها (بما في ذلك محرك 2ZR مرحلة الشهير) حتى أن المستهلكين يعرفون أخيرا: تيانجين فاو الأصلي هو أيضا قادرة على القيام SUV. لذلك، أصبح SUV توسيع تشكيلة واحدة من الخطوات التالية تيانجين فاو.

في أوائل شهر مايو، وتيانجين فاو أول من كشف عن "خطة تشون تشي" التقدم في تطوير تقنيات السيارات الجديدة والاحتياطيات الأساسية، والتي تبين ستة نماذج جديدة: أرسل تشون الجديد D60، نقية السيارات الكهربائية تشون فصيل A70E، A-فئة السيارات تشون فصيل A50، عبر الحدود ستيشن تشون فصيل CX65، وتعرض لأول مرة من المستوى اثنين SUV T086 T260 والتي لا تزال تذهب نصف SUV.

قوة SUV، لتيانجين فاو، يجب أن تشكل بالطبع، ولكن تقتصر على الجوانب SUV، ولكن لا تزال غير كافية، بعد كل شيء، أصبح على نحو متزايد SUV يعرض اتجاه البحر الأحمر.

تيانجين فاو السبب لفترة طويلة جدا فقط الحد الادنى لعلامتها التجارية شيالى، FAW المجموعة على وجه التحديد بسبب التخطيط الشامل من أجل تجنب "الأشقاء" لمنع ظهور المنافسة الداخلية مع العلامات التجارية القائمة، الراقية، شيالى لا يمكن إلا أن المحاصرين في نهاية منخفضة سيارة "فدان الثالث من الأرض." على هذه الخلفية، والتفكير التقليدي الى "الارتفاع"، وسوف تجد نقطة قوة جديدة - والآن بعد أن تويوتا قد تصبح مصادر التكنولوجيا، لماذا لا من هذا العملاق من تشكيلة المنتجات الغنية، حدد المتخصصة المحلية ولكن نماذج واعدة شنق السيارة القياسية لتحقيق التوطين؟ الحد الأقصى النموذجية، فمن تويوتا هايلكس بيك اب.

منذ عام 1968 يخرج حتى الآن، وقد وضعت السيارة ثمانية أجيال من النماذج، سواء مقعدين واحد في الصف، هناك 2 + 2 (إكسترا الكابينة) و 4 مزدوجة الكابينة (مزدوجة الكابينة) التكوين، محرك النزوح من 2.0 إلى 4.0 L النطاق. في الواقع، في أمريكا الشمالية على اتخاذ حرارة بيك آب تاكوما و4RUNNER SUV أيضا ضمن أسرة هايلكس بالمعنى الواسع.

2016 تويوتا هايلكس مع 545،000 النتائج، الترتيب بين مبيعات السيارات العالمية 18. عدد، ولكن ليس مع الباب كورولا، ولكن وون على بطل مبيعات السوق الوطنية في الحجم، وربما لا يمين هايلكس ل. من ناميبيا وجنوب أفريقيا وفنزويلا وأفريقيا إلى الأمريكتين، لأوقيانوسيا أستراليا، تويوتا هايلكس هو نموذج واحد مبيعا. في تايلاند، هذه الشاحنة مشاركة 11 مرات متتالية للفوز بطل مبيعات السيارات.

المزيد والمزيد من المدن لحظر بيك آب، أصبحت درجة قبول التقاطات المحلية أكثر تطورا. وفقا لإحصاءات عام 2016 بيك آب التيار مبيعات قطاع الأعمال صغيرة 346892 سيارة، بزيادة قدرها 10.8. منذ شاحنات صغيرة قليلة مجهزة تشريد المحرك 1.6L، لذلك هذه الزيادة لا تخضع لسياسة ضريبة الشراء لتعزيز وأكثر "الجافة" النمو.

ووفقا ل "البلدية السيارات" وتحليل "سيارة اليومية"، وذلك أساسا عن طريق لاقط في سياسات التنمية المحلية (بما في ذلك استهلاك الوقود وانبعاثات اللوائح تحظر في المدينة) والمنتج هو أقل من الحد السلطة. ثم، في السياسة خففت تدريجيا اليوم، نتاج قوة قوية تويوتا هايلكس ما اذا كنا نستطيع تحقيق عن طريق تيانجين فاو المحلية OEM، للحصول على مكان في السوق.

"فن الحرب" المثل: "من أجل الدقيق لكليبسال". مثل تانغ تشيوان لى أوضح: بعد "عندما العدو هو إيجابي، وبالقرب من الشعر الغريب"، المنحدر من الشخص الجناح بأنه "جونز". في الجانب تيانجين فاو تشون فصيل SUV الجبهة الهجومية، لكنه يحتاج أيضا "جونز" لعب لها تأثير غير متوقع.

تويوتا هايلكس المفاخر التي تسيطر صغيرة العالمي، إذا ما يمكن أن تقوم به لعكس هذا الوضع تيانجين فاو "جونز"، وذلك على حد سواء لتيانجين فاو هايلكس أو حتى كل تاريخ صناعة السيارات، سيكون من جدا من الصفحة اللون.