وقال احد سكان الجبال، ونحن نعلم جميعا أن سيارات الدفع الرباعي القياسي المنتج على مستوى سبعة، ولكنه كان الفكر الحقيقي حول لماذا هذه السيارة يمكن أن تسيطر على هذا المستوى حتى الآن؟ فنحن نرحب بك لأقول لكم، هايلاندر حقا لم يكن لديك سيارة قليلة صغيرة يمكن الوصول إليها، مثل حجم الجسم، وحجم هايلاندر هو حقا جيدة فقط، أي الحجم الكبير على مستوى الصليب، ولكن كما سبعة SUV الفضاء الداخلي سوف مزدحمة أبدا، لا القدرة على الطرق الوعرة فوق الجبال، ولكن في موقف الحضري وتذهب لا يشعر عدم وجود سلطة واستهلاك الوقود هو أيضا مساحة جيدة للغاية، فضلا عن تويوتا هايلاندر لديها ضمان الجودة موثوقة وشاملة هذه العوامل، وأعتقد أن الطريقة الوحيدة لديها القوة لتهديد العلامة التجارية هايلاندر ينبغي أن يكون للجمهور، ولكن آسف، لا كتلة على هذا المستوى سبع سيارات الدفع الرباعي.
ومع ذلك، إذا العلامات التجارية مشتركة لا يمكن العثور على المعارضين، لذلك قد يستغرق وكذلك نظرة على السيارات المحلية، قد ترى أن العديد من القراء ضحكت، وسيلة مشتركة لا يمكن التغلب على الصعوبات صينية الصنع سيارة، هو أنها ليست نكتة؟ تفسيري لهذا هو أنه بعد صعود السيارات المصنوعة في الصين في السنوات الأخيرة، أصبح مقبولا على نحو متزايد من قبل المستهلكين، بطبيعة الحال، ولكن يتم إجراء مفتاح السيارات تميل إلى تكلفة أفضل بكثير من السيارة مشتركة، مثل تشي تشوان GS8، تشانغ CS95، هذه الإرادة Bihanlanda أرخص بكثير، والتي أصبحت أكبر قاتل السيارات المحلية يمكن أن تغلب سيارة مشتركة.
واليوم ونحن نقدم ROEWE RX8، في رأيي هو، إذا كنت حقا لا يمكن تحمله الجبال، ثم لا يهم من الناحية العملية أو الأسعار، وتستحق الشراء سبع سيارات الدفع الرباعي الكبيرة، بطبيعة الحال، في البداية عندما السوق ROEWE RX8 الواقع، لا أن تكون متفائلا، 170،000 من سعر البيع، مع سعر أعلى من 250،000 أمثلة فشلت تشانغ CS95 هو واضح للغاية، حتى المهيبة RX8 الطبيعي أيضا بالقلق إلى حد ما، ولكن تأتي مبيعات RX8 في وقت لاحق من نظرة، وإدراج ثلاثة أشهر، والمبيعات الشهرية السيارة لديها ما يقرب من 3000، على هذا الصعيد، والتي تعتبر بالفعل نجاحا.
في الواقع RX8 قبل، كشفت SAIC بالفعل المتشددين في السابعة SUV تشيس D90، D90 لكن تشيس ومختلفة، RX8 مهيب ليس من الصعب جدا، من يتطلع إليها، على الرغم كبيرة مفتوحة أمام وجهه يبدو أيضا خداع جدا ولكن أعتقد مقارنة تشيس D90 RX8 أو أن تكون أكثر ملاءمة لفي المناطق الحضرية، من هايلاندر وسيلة مكلفة للنجاح، فإن معظم المستهلكين لا تزال تفضل هذا SUV لديه المظهر، ولكنها يمكن أن تتكيف مع أسلوب التصميم الجمالي في المناطق الحضرية، بالإضافة شعرية هي مصابيح الضباب، وكذلك داخل المصفوفة من المصابيح الأمامية أيضا عرض إنجازاتها في الأزياء للمستهلكين.
ولكن بالمقارنة مع الوجه الأمامي للطاغية جبار، أعتقد أن العمود الفقري للشكل الجانب قليلا، ولكن لا يزال يبدو طويل القامة جدا ومباشرة، ولكن من حيث حجم وطول RX8 واتساع ما يصل إلى 4923 * 1930 * 1840mm، قاعدة العجلات من 2850mm، من الواضح أن هذا هو Bihanlanda ميزة حجم الجسم، والذي هو بطبيعة الحال أكثر جمالية أمام المستهلك الصيني.
أما بالنسبة العمق، وكان ذيل كامل طويل القامة نسبيا، في حين أن من خلال الكروم جعل تقليم الذيل هو دقيق إلى حد ما، ثنائي الصف الأخير ليس من قبيل المبالغة، ولكن يمكن أيضا تعكس الشعور جيدة من الحركة.
بعد مشاهدة المظهر، والبصر، ثم نقل إلى الداخل، على الرغم من RX8 هو الرائد SUV، ولكن الشركات المصنعة لا تريد عمدا للتعبير عن الشعور نوعية في الداخل، وكلها تبدو التصميم الداخلي بسيطة جدا، كبيرة الحجم شاشة التحكم LCD وتكييف الهواء تنفيس مع تكملة، ويعكس أيضا شعور جيد للغاية من التكنولوجيا، ولكن نظرا لأنه هو الرائد وبطبيعة الحال، هذه ليست لا معنى للجودة، وRX8 امتص حاسة النوعية في موقف انتقال، كامل تستخدم علبة التروس الشعور الكامل للغاية من تصميم جودة الخشب الصلب، وهناك البعض في موقف مساعد الطيار، من حيث الملمس ومضمونة حاسة النوعية، وبطبيعة الحال، لوحة التحكم بأكملها أو استخدام الجلود ملفوفة في منطقة واسعة، طبقات بشكل طبيعي المبتذلة.
في الكروم الديكور الداخلي للموقف مقعد الراكب المقود يجلب شعور جيد من الصقل، ويبدو الشكل هو قريب الغلاف الجوي، بالإضافة إلى ذلك، نسيج من عجلة القيادة مكسوة بالجلد جيد جدا.
في الغرفة الخلفية، منذ RX8 ديه ظروف فريدة من نوعها في حجم الجسم، لذلك الفضاء أدائها في الجزء الخلفي هو جيد جدا، ورئيس سخية جدا وأرجل، ووسط أرضية مرتفعة تكاد لا تذكر، بعد صف لم ثلاثة أشخاص لا تأخذ الضغط، والصف الثالث، والفضاء لا تزال مريحة جدا، ودرجة ملء المقعد هو أيضا جيدة جدا، وأنه ليس لإعطائك الشعور صغيرة مقاعد البدلاء لا طعم له.
من أجل السلطة، وROEWE RX82.0T مجهزة بمحرك ديزل، قوة أقصاها 224 HP، عزم الدوران الأقصى من 360Nm، وقوة أكثر من اللازم، مجرد ممتازة Diudiu Bihanlanda، وكذلك مطابقة وهان رندة نفس رسالة حب 6AT علبة التروس، في السلطة، ونحن لا يمكن أن يقول كم RX8 ميزة، ولكن على الأقل قابلة للمقارنة.
على العموم، والأداء RX8 هو حقا جيد جدا، سواء في حجم الجسم، والطاقة أو في المناطق الداخلية من مواد العمل المختارة وتسمى جيدة، وفي نهاية المطاف إلى تحقيق مبيعات ما يقرب من 3000، ويمكن اعتبار ما يصل الى اسمها، ومع ذلك، والعلامة التجارية المحلية، هو بطبيعة الحال انخفاض كبير في القدرة التنافسية للسيارة، ونقول الحقيقة، إذا لم يتم هذه السيارة في الصين، يجب أن تكون مجنون لبيع، إذا لا يمكن تحمله الجبال، وهذه السيارة هي حقا خيارا جيدا.
