"للحصول الغنية الطرق الأول بناء"، وشعار ليست فريدة من نوعها إلى الصين، بما في ذلك الأوروبي ووبلدان أمريكا يتوقف أبدا طريق التقدم، وخاصة في مجالات ذات أهمية اقتصادية استراتيجية كبيرة، ولكن أيضا بناء طريق و. باستثناء طريق سريع عبر البلدان الأربعة معظم خرابا، خرابا إلى بطول إجمالي يبلغ 3200 كم ومحطات الغاز اثنين فقط، وسيط العام من خلال السيارة بأكملها لم يكن الآلاف ......
تحتاج الأمور إلى البدء من القرن 19 في وقت مبكر:
ذلك الوقت ارتفاع الأضواء من الإمبراطورية البريطانية وروسيا هما كبيرا الشك المتبادل، قلق روسيا الجيش البريطاني والوصول إلى السلطة التجاري إلى آسيا الوسطى عبر تركيا وصلت إلى الهند، وتؤثر في نهاية المطاف صعود الإمبراطورية، وقلق المملكة المتحدة أيضا (عندما دعا الإمارات) من أجل خفض خلال الاحتلال الروسي لأفغانستان والطريقة الوحيدة للهند. ولذلك، سيكون البلدين للتركيز على أفغانستان، ولادة ما يسمى ب "مفترق الطرق في العالم."
يتم احتساب روسيا بوضوح على مزايا المسافة، ولكنه يؤدي في أنحاء أفغانستان بين القرغيز والطاجيك والأوزبك ستان ثلاث دول، والرحلة كلها على ارتفاع 4000 متر في جبال بامير. باعتبارها واحدة لوقف البريطانية وتوسيع الروس وجدت في وقت لاحق على هضبة الطريق التاريخي الأصلي، ولكن الآلاف من السنين فقط من الطريق القديم الحرير الصينية لتطوير إصلاحات بسيطة جدا، واختار لإعادة بناء متجر على أساس طريق الحرير القديم وقال M41 السريع عبر جبال بامير، والتي هي الآن بامير الطريق السريع.
في عام 1930، بعد وقت قصير من إنشاء روسيا السوفياتية أعلن بداية عصر متعددة الجنسيات الطريق السريع M41 فتح أمام حركة المرور، بدءا من قيرغيزستان وطاجيكستان عبر أوزبكستان ثم أدخل قصيرة، وصلت في نهاية المطاف في أفغانستان. ويبلغ طول 3200 كم (1200 كم طرق جديدة، وإصلاح الطرق 2000 كم)، وهو أعلى ارتفاع 4655 متر، وهما فقط أقسام الطريق السريع مع محطة الغاز القياسية خلال بقية حظر أي يظهر محطة وقود ومنطقة خدمة العرض، على أساس أن "لمنع أوروبا يستخدم الناس "، سواء أغراض عسكرية أو تجارية أو شخصية رفضت!
افتتاح الطريق السريع M41 ذات أهمية استراتيجية واقتصادية كبيرة، ليس فقط من خلال جبال بامير، آسيا إرادة جنوب ووسط هضبة القارة، والجبال المغطاة بالثلوج، وترتبط الصحاري ككل. ببساطة، طالما فهم كما بحزم هذا "شريان الحياة"، يصل إلى أوروبا وشرق آسيا، تراجع التلال من المخاوف الأمنية التأمين، والتي هي أيضا مكلفة روسيا استدعت في الطريق لبلاده السبب الرئيسي. هذا الطريق هو أيضا عانى بما فيه الكفاية البريطانية في "الحرب في آسيا الوسطى" لاحقة، وهما السوبر الإمبراطورية اختار "مصافحة" أفغانستان كمنطقة عازلة للحد من صراع أكبر.
في لعبة اثنين فائقة الإمبراطورية، تم تخفيض هذا الطريق مكلف في نهاية المطاف إلى أربع دول على طول "الخط الرفاه"، في الأصل يد محمولة ومن التداول اليوم انتهت أخيرا، أربع دول وكثيرا ما تستخدم الطريق السريع M41، مما أدى إلى سنوات طويلة عدد كبير من أقسام خطيرة من العطب، ويحافظ قيرغيزستان سوى جزء من أراضي أقل من 100 كيلومتر يحافظ الطاجيكية فقط الطرق شيوعا في المناطق القريبة من دوشانبي، وبلدان أخرى لا يعرفون مباشرة. حتى كان عصر الحرب الباردة السوفيتية صيانة رمزية، وبعد ذلك لا يوجد نقص في الموارد المالية يتجاهل جهد!
وبهذه الطريقة، M41 السريع تخلى تدريجيا، نسي حتى بعد انهيار الاتحاد السوفييتي "بامير الطريق السريع" بدلا من ذلك، بالإضافة إلى مرورا قيرغيزستان وطاجيكستان، البلدين لا تزال تحافظ على أقسام عالية السرعة، والأجزاء المتبقية من الطريق السريع يمكن أن يرى فقط غامضة الطريق ، والكامل للشعور الحفر الحصى من الاكتئاب، ومكلفة، والطبيعة الاستراتيجية للغاية M41 السريع خسر في نهاية المطاف، مما أدى إلى سنة كاملة يمكن أن يذهب كل في طريقه المركبات أقل من 1000، والمعروفة باسم العالم الأكثر قسوة الطريق السريع.
بامير الطريق السريع خارج للتو من سيطرة الاتحاد السوفياتي، وأصبحت لعبة حظة من البلدان الأربعة على طول الطريق: لا يوجد أي معنى من الثقة بين كل منهما، من أجل منع استخدام أحد الطرفين إلى مباشرة العدوان بامير الطريق السريع، الدول الأربع من أجل التوصل إلى "اتفاق الخاص العالمية الأخرى أسهل الطرق ": وضع محطات الوقود المحظورة وعلامات في جانب الطريق، لتوريد الوقود إلى المكان بلدة قريبة.
تحظر يمكن تفسيرها محطات الغاز ومنع العمال الأجانب اقتحموا السرقة أو التهريب غير المشروع، ولكن ليس كلها علامات ماذا يعني ذلك؟ ووالتضاريس المتنوعة الأصلي للالبامير يعيش مع عشرات من دولة معترف بها من الجانبين، إلا أن "الأفغان" ستتضمن البشتون والفارسية والتركية والمنغولية والعريان وعشرات المجموعات العرقية، جنبا إلى جنب مع الطاجيكية والأوزبكية والقرغيز قوي البدو البرية، وعلى طول هذا الطريق يسمى "وسط خليط دولة آسيوية" لا يمكن المبالغة، وجميع المجموعات العرقية في الموقع النزاع أسماء معارك شائعة.
وضع علامات الاتجاه يحظر فعلا مستاء جدا، وهو اسم الآري القرية هناك سبع قرى التدافع، والمباعدة بين الولادات وخارج 10 كيلومترا المجموعات العرقية الكفاح من أجل انتزاع النتيجة هي عدم توقف المعارك. لذلك هناك دلائل على أن تحظر اقامة الأحكام، بعد سنوات عشر، أنشأت القرية حتى هذا الجانب من الطريق علامات لا تزال أقل من 5، وبعيدة كل البعد عن الطريق، وقطاعات كاملة عالية السرعة لا يوجد سوى محطات البنزين اثنين، كما أنها مثيرة جدا للاهتمام!
