تحميل الفيديو ...

(CCTV المالية "أول مرة") في الآونة الأخيرة، سماعة الهاتف واحدة يمكن أن تكون مستأجرة في "تقاسم السيارة"، كشف النقاب عنها في بكين وشانغهاى وشنتشن وغيرها من المدن في البلاد أكثر من اثني عشر. ثم، "تقاسم سيارة" ما الفرق مقارنة لتأجير السيارات التقليدية؟ أي نوع من التغييرات سوف يجلب للمستهلكين لسفر ذلك؟

"تقاسم السيارات" ما هو الفرق مع تأجير السيارات التقليدية

المعروفة باسم "عاصمة الابتكار" شنتشن، هي واحدة من "تقاسم سيارة" هبطت لأول مرة في المدينة، ورأى المراسل في شوارع شنتشن، والكثير من مباني المكاتب المجاورة ونصبت علامات "تقاسم السيارة"، من وقت لآخر سيكون هناك عدد قليل سيارات على مقربة من "المشتركة" شعار سيارة مارة في الشارع.

المستخدمين حصة السيارة: استخدمت عدة مرات، في ظل الظروف العادية هو المسؤول، لديهم ثلاث نقاط هنا، هذا مريحة للغاية.

مع الطريق السيارة التقليدية المختلفة، والمستهلكين بحاجة تسجيل اسم حقيقي على منصة، يتم تحميل معلومات رخصة القيادة على الانترنت، ودفع جزء من الودائع، وبعد مراجعة من قبل سيارة يمكن أن تجعل موعد. يصبح الإيجار عملية سيارة بسيطة جدا، وعبر الهاتف المحمول APP يمكن معرفة مدى قربه إلى الخمول السيارة، والتحقق من رقم الطراز، عدد الكيلومترات ودولة أخرى وإكمال الحجز والتسوية.

المستخدمين حصة السيارة: تشغيل الهاتف المباشر يمكن العثور على هذا الكتاب لوحات ترخيص السيارة، تومض أضواء السيارة لتحديد، تشير مباشرة باب السيارة على ذلك، والمفاتيح في السيارة.

مقارنة مع السيارات التقليدية الأقل تتجمع يوم واحد، وهذا النهج هو أكثر مرونة، يمكن للمستهلكين استئجار فترات زمنية مختلفة، والمقننة من قبل لحظة، وكذلك مع الإيجار، وسعر الإيجار غير مكلفة نسبيا تجتذب الكثير من المشجعين.

المستخدمين حصة السيارة: قبل سيارة أجرة رسمية إلى 103 أربعة، وربما ما يقرب من ثلاثين كيلومترا، والآن مع هذه التكلفة ثلاثين دولارا.

منصات شنتشن حصة المركبات المسؤولة عن: الماضي فقط عشرين ألف مستخدمين المسجلين، أكثر من ثلاثين ألف الشهر الماضي وهذا الشهر وأكثر من أربعين ألف مستخدم مسجل، زيادات شهرية وأمر من حجم، فمن الواضح.

احتياجات تقاسم سيارة عبرت بضعة عقبة؟

وبالرغم من أن تقاسم السيارة في كل مكان في البلاد، ولكن الآن، ومنصات مركبة تقاسم تضطر إلى التعامل مع عنق الزجاجة من تنميتها. كما أيضا مع تأجير أو استئجار مرنة، وهذه هي علامات تقاسم السيارة، ولكن في المقابلة، العديد من المستهلكين وقال للصحفيين "تقاسم السيارة" معهم، وأحيانا لا من السهل جدا، وغالبا ما تواجه بعض المشاكل الجديدة.

للصحفيين من خلال "تقاسم السيارة" على الخط منصة لرؤية وفترات الذروة مساء، في نطاق شنتشن، يمكن أن ما يقرب من 60 منافذ تأجير تظهر وقوف المركبات على أنه صفر.

المستخدمين حصة السيارة: الآن إسمح لي من العمل ليست جيدة بما فيه الكفاية للاستيلاء على قمة السيارة، وجعل عموما تحفظات مقدما.

أقل من مواجهة شكاوى المستهلكين، "سيارة تقاسم" الأساسي هو أيضا عاجز جدا، فمن المفهوم أن بعد المزاد تصدر إلا من شنتشن 2000 جديدة سيارات الطاقة المقاييس خصيصا لبالوقت الإيجارات، في الوقت الحاضر، في تشغيل السيارة ألف.

مدير المركز الوطني النقل جنة التنمية والاصلاح في المناطق الحضرية Chengshi دونغ: مدننا الكبيرة، وكانت في حالة عدد من هذه المركبات إدارة ومراقبة، فإنه من المستحيل لتحقيق عدد من هذا القبيل، وحجم، والراحة لا يمكن أن تصل، والاعتراف للشعب قد يكون قيود كبيرة نسبيا.

ندرة أماكن وقوف السيارات، سيارة تقاسم هو عقبة لوجه. وفقا لأحكام منصات مركبة المشتركة، المستخدم متوقفة فقط في أماكن لوقوف السيارات المخصصة قبل أن يتمكنوا من إعادة السيارة، على الرغم من وقوف السيارات مجانا، ولكن حتى أن العديد من المستخدمين لا يزال هناك عدد صغير من مناطق وقوف السيارات لتحويل مرة أخرى إلى غيرها من المركبات للوصول إلى الوجهة.

المستخدمين حصة السيارة: الاستخدام لأول مرة، ويسر جدا معهم كل زملائي في الوطن، لا مكان وقوف السيارات بالقرب من منزلي، ومن ثم اتخاذ الظهر مترو الانفاق لنفسه.

تقاسم الطريق المشترك، وشنتشن هو أكبر "تقاسم السيارة" منصة، هناك ما يقرب من 500 سيارة جديدة للطاقة في العملية، وشكلت عدد من شنتشن نصف ما يقرب من تقاسم سيارة في هذا العام بإضافة ما يقرب من 100 شبكة وقوف السيارات، ولكن لا تزال غير قادرة على تلبية المستخدم يحتاج. واعترف مسؤول في الشركة أن وقوف السيارات النادرة المدينة وارتفاع تكلفة أماكن وقوف السيارات، وقوف السيارات هو السبب الرئيسي لبطء تطور الشبكة.

ندرة الموارد ينبغي أن تلتزم إعطاء الأولوية للجمهور

مواجهة النمو السريع للسيارة تقاسم منصة، وزارة النقل لديها موقف في الآونة الأخيرة، وتشجيع البلاد في إطار فرضية استراتيجية التنمية ذات الأولوية للحافلات، والبحث والتنقيب عن موقف معقول في تقاسم السيارات المحلية في المدينة، ولكن أشارت أيضا إلى أن السفر بالسيارة حصة الطريق والمزيد من الموارد واستهلاك الطاقة.

لذا، كيف تقاسم السيارة والتنمية المنسقة للنقل العام في المناطق الحضرية؟ كيف ينبغي المنظمين؟ اقترحت تقاسم هذا شيء جديد لإدارة المدينة سيارة موضوع جديد.

مراسل في مقابلة ذلك، في الوقت الحاضر، فإن حصة المحلية من سوق السيارات لم تضع بعد توجيهات محددة، وتقاسم الممارسات الإدارية صناعة السيارات تأجير، وشنتشن وتعمل أيضا على، على الرغم من أن التفاصيل لم يتحدد بعد، ولكن قطاع النقل فى شنتشن وأشار الرد إلكتروني للصحفيين خارج، تقاسم السيارة يجب أن يكون مكملا للركاب في المدن نقلها من خلال النظام، هو وسيلة للسفر الجمهور شخصية اجتماعية غير سائل الانتقال، وشنتشن كما كثافة عالية من المدن الكبيرة، وندرة الفضاء الطريق الموارد، ينبغي إعطاء الأولوية للنقل العام استراتيجية، وسوف تعزز المشاركة بالوقت الإيجارات متواضع، موحدة والتنمية المنتظمة.

مدير المركز الوطني النقل جنة التنمية والاصلاح في المناطق الحضرية Chengshi دونغ: سيارة شخصية وسيلة للسفر، سواء كان هو بنفسه، أو شخص ما لمساعدتك في القيادة، وكنت داخل عملية السفر، الطريق المورد الذي قد اتخذت، في الواقع، هو في الأساس ليست سيئة للغاية، مع هذه الدراجة وحافلة مختلفة تماما . هذا يحدد موقف الحكومة، بما في ذلك جميع السيارات، بما في ذلك تقاسم السيارات، هي توجيه معقول، الاستخدام الرشيد، بدلا من تشجيع، وهذا هو موقف واحد كبير، وهو نقطة الانطلاق في صنع السياسات لدينا.

وقال شنتشن قسم إدارة حركة المرور أيضا أن الطريق إلى السفر وتشجع على تقاسم الموارد مكثفة. هذه ليست سوى وسائل النقل المشترك، تشترك الأهم من موارد الفضاء الطريق محدودة، وتحسين كفاءة استخدام الطريق، وتشجيع استخدام السيارات الكهربائية في عقد الإيجار.

تكاليف التشغيل المرتفعة سوق السيارات المشتركة يحتاج إلى تهدئة

من خلال المقابلات التي شهدت فقط، تقاسم السيارة باعتبارها شكلا جديدا من النقل الحضري السفر والطرق جدا، ويقتصر ومواقف السيارات وغيرها من الموارد العامة القائمة أحدثت، عنق الزجاجة منصات السيارة التي المشتركة التي تواجه تطوير تلقاء نفسها.

على الرغم من أنه لا تزال هناك العديد من المشاكل التي يتعين حلها، ولكن الحماس إلى منصات حصة المركبات حول المبنى كانت دائما مرتفعة. ومن المعلوم أن البلاد مطلع العام الماضي إلى منصات مركبة حصة أقل من 30، في حين أن كمية من منصة البيانات هذا العام ليصل إلى ما يقرب من 300، ولكن معظمها حاليا في مرحلة حرق المال، والربح القليل جدا، منذ وقت ليس ببعيد، وأصدقاء الأصدقاء تقاسم منصات مركبة بسبب التمويل فواصل حبلا تعلن انقطاع.

تقاسم سيارة وجه هذا شيء جديد، كيف معقولة حصة من الموارد العامة، وتوسيع نطاق معقول، لتلبية الطلب على السلع الاستهلاكية للسفر شخصية، سواء كانت المستثمرين أو منصة النقل الحضري لمديري المؤسسات لا تزال بعيدة تذهب.

(تحرير هذا المقال: تشن يو الكزبرة)