الآن يأتي الصيف، وجلب الأطفال الخروج للعب هو الوقت المناسب، ويقول "أريد أن أرى العالم كبيرة جدا"، "هناك دائما الروح الى الجسم على الطريق"، منذ مرددين هتافات ذلك بصوت عال، لذلك لديك للمركبات للسفر وديك سيارة الجودة؟
البروفيسور اليوم لإدخال عدة عربة جديدة، عربة اللغة الإنجليزية هي "عربة"، فإنه يصبح بمودة و"الفخار"، وكلاهما مساحة كبيرة، لكنه يحتفظ أيضا حسن التعامل، جدا في أوروبا شعبية، ولكنها ليست شعبية في البلاد، سبب واحد مهم هو أن عربة المحلية الخيارات محدودة وسعر مرتفع بشكل عام، ولكن الثمن الذي يقول العديد من الأساتذة اليوم حوالي مائة ألف أوه، لذلك الفخار المشجعين بسرعة ونرى ذلك:
أولا نحن ننظر المحلية اوكتافيا ستيشن، هو لخلق والحفاظ على مجموعة من SCOUT في الخارج على أساس المحيطي عبر الحدود النمط، يتم زيادة الخلوص الأرضي أيضا بنسبة 1 سم. الجبهة وسيارة اوكتافيا الجدد على حد سواء، واستخدام انقسام تصميم المصباح، خط الجانب الجسم على نحو سلس جدا وساحرة، الحمار الكبير الخلفي حقا مثير للغاية.
SAIC سكودا - اوكتافيا عربة
سعر الدليل: 12،49-17،49 وان
الشيء الثاني أن أقوله هو وي طوق، الذي المذكورة سابقا، هي شركة رائدة في السوق ستيشن. استمرارا للالوجه العام شكل نمط التصميم الأسرة، وبالتأكيد نحن لا يشعر بالغربة، وبدا الجانب أكثر رشاقة، والتنسيق، واستخدام التصميم بسقف منحني حتى مؤخرتها الخلفي، وربما بعض الأصدقاء أن يشكك وي طوق ليس عربة نقية أعتقد أنه ليس من مسابقات اللازمة. في الواقع، وضع وي طوق كما عربة كروس، سواء من طبيعة وعناصر تصميم السيارات العابرة للحدود، وليس عدم وجود خطوط الجسم رشيقا.
FAW - فولكس واجن -C-تريك وي طوق
سعر الدليل: 11،69-16،29 وان
وأخيرا وليس أن قراءة لانج، وقال انه هو اصغر من ثلاثة نماذج السيارات، استنادا إلى منصة هيديو إلى بناء من، وذلك باستخدام أحدث تصميم الأسرة بويك، ونوع الشبكة المتصل على الأجنحة للطيران الجناح مثل المصابيح الأمامية، قارن أنيق، ولكن الجانب لا تزال تفتقر إلى هذا النوع من محطة عربة شعور مرهف، أشبه تصميم هاتشباك ذيل بسيط نسبيا، وعدم وجود جهة سحر.
SAIC-GM-بويك - قراءة لانج
سعر الدليل: 11،99-14،69 وان
على النقيض من الواقع لحجم أجسامهم، وسوف تجد محطة عربة اوكتافيا وطول قاعدة العجلات واتساع هي أكبر.
ثم الفضاء أدائها وكيف؟ في هذه السرية مؤقتة، دعونا ننظر الداخلية على:
اوكتافيا ستيشن ووي أدت التصميم الداخلي هو في غاية البساطة، مجال وظيفي واضح، والعمل هو أيضا أكثر تطورا. في المقابل القراءة تصميم لانغ أكثر ديناميكية وأقل سلاسة الرأسي والأفقي، وأكثر من شعور أنيقة عدد قليل من. اتصال والتواصل، السيارات الثلاث من المواد المستخدمة هي من الصعب بعض الشيء، ولكن أيضا نماذج سعر الأداء العادي لذلك.
حسنا، نحن نشعر بالقلق أكثر حول الأساتذة أو شريط الفضاء، والفضاء جلوس، اوكتافيا ستيشن ووي طوق هو في الأساس لا فرق، وارتفاع 175CM لتجربة نتائج شريك صغير، ومساحة الرأس الخلفي أربعة أصابع، القبضات الفضاء الساق، ولكن الأرضية الخلفية مركز رفع عالية، وأعتقد أننا لسنا على استعداد لاتخاذ منتصف المقعد. قراءة طويلة أرجل الخلفية المتبقية القبضات وأكثر رئيس الغرفة لا تزال لديها أربعة أصابع، ولكن شيء واحد أريد أن أذكركم، والقراءة مقعد لانغ إلى حد ما أكثر جمودا، ولا مركز مسند الذراع الخلفي، موقف وسط هو رأس صغير وسادة، والراحة تقلص إلى حد كبير.
الحمولة الجذع أمر بالغ الأهمية أيضا من حيث عربة، وبعد مقارنة حجم، فمن السهل أن نستنتج أن النسخة ستيشن اوكتافيا في العمق، الطول والعرض تحتل ميزة جيدة، بقيادة وى، تليها قراءة كل لانج بيانات البند لا تزال متخلفة.
في الاستخدام الفعلي، وسوف تجد أن القراءة ليست غاية جذع مشرق يمكن أن تعقد، ولكن فتحة ضيقة، وهناك تفصيل صغير، والقراءة لا يرتبط جذع لانغ إلى نقطة مرساة، انها حقا لا يكفي آه الحميمة.
افتتح وي عليه بنتيجة لك أن تعرف أن هذا هو فولكس واجن القياسية، ومطابقة اثنين من المحركات يكون 1.5L و1.4T، السابق أداء ثابتا نسبيا، أوصى هنا 1.4T النماذج، التوربينات تتدخل في وقت سابق، ومزيج من 7 التجفيف السريع انتقال القابض المزدوج بسرعة، ولكن في بعض الأحيان شعور بالإحباط عندما التحول 1،2 كتلة.
اوكتافيا ستيشن وفي الواقع تقريبا نفس طوق وى، بدأت خطوة على عندما كنت بحاجة الى مزيد من خنق قليلا، وتسريع بعد انقطاع التيار الكهربائي كافية تماما. بالإضافة إلى محرك 1.4T استخدام لها، وهناك هناك 1.2T اختياري و1.6L، ونماذج 1.4T أستاذ لا يزال الموصى بها، ويستخدم توربو نسخة عالية الطاقة لل1.4T محرك الحقن المباشر، والحد الأقصى حصانا 150PS، سرعة أو قوية نسبيا و.
أداء الهيكل هو أكثر من هذه سيارتين مليئة بنكهة الألمانية، جيدة بما فيه الكفاية الصلبة الداعمة للمرشح اهتزاز صغيرة كان أيضا دقيق جدا.
استخدمت لفترة طويلة عند القراءة 1.0T و 1.3T توربو محرك ثلاث أسطوانات، وكثير من أصدقائي لا يمكن أن تقبل ذلك، ولكن أريد أن أقول لكم أفضل الذهاب إلى التجربة الفعلية، لأنك سوف تكون عن دهشتها يهز جيدا تحت السيطرة، وانخفاض السرعة التي غير محسوس أي مشاكل، وانخفاض الأداء عزم دوران جيدة، من السهل السيطرة على دواسة الوقود، ولكن هو احتياطي الطاقة محدودة من محرك الصغيرة الإزاحة، وتسارع في هذا القطاع يمكن القول مرضية تماما. واستنادا مريحة ضبط نظام التعليق، بعض المطبات الصغيرة يمكن تصفية بأمان، ولكن عندما تواجه المزيد من الصعود والهبوط، سوف يكون لا يزال هناك ارتداد كبير.
وأخيرا، فإننا ننظر إلى معدل التكوين معداتهم، في النهاية من هو أكثر نوع من ذلك؟
1، إلا أن نماذج دخول حادة دون عربة ESP، شعبية وانخفاض وسادة هوائية جانبية وسادة هوائية رئيس والقراءة وسائد هوائية قياسية الجانب الأمامي زارة طويل، وسائد هوائية رئيس دون وى طوق مع النماذج على يجند هناك أكياس الهواء الجانبية الأمامية والأمامية والخلفية وسائد هوائية الرأس.
2، وي لانج طوق وقراءة جميع الرادار وقوف السيارات القياسية وتلة مساعدة، في حين وي طوق كروز معيار السيطرة، تكنولوجيا المحركات بدء وقف إلى القراءة القياسية لانج. وسيتم تجهيز اوكتافيا نماذج ستيشن مع ارتفاع عكس صور الفيديو، في حين أن الحاجة إلى تثبيت طوق وى، قرأت لانج فقط النماذج العليا فقط.
3، وتريد لحسن الحظ والسفر، وكيف يمكن أقل حصلت عليه فتحة سقف بانورامية، مع اوكتافيا نماذج ستيشن فقط مع ارتفاع، مجهزة وي طوق بالإضافة إلى نماذج توزيع الحد الأدنى ودون توزيع مع منخفضة، في حين قراءة لانج النظام برمته فتحة سقف لا بانورامية، وهذا يسمح أساتذة يشعر بخيبة أمل للغاية.
4، اوكتافيا ستيشن يأتي معيار مع 9 بوصة في لوحة التحكم، وقراءة رأس طويل مع وجود شاشة 7 بوصة في السيطرة، وجلبت وي أكثر بخيل، والنظام برمته يحتاج خيارا، أو بوصة 6.5.
5، وتأتي إلى الحديث عن بعض التفاصيل الصغيرة، للقراءة فقط ثلاث سيارات لونغ وقد تم تجهيز قسم كامل عجلة قيادة متعددة الوظائف، اوكتافيا ستيشن فقط دعم رباعية عجلة القيادة قابل للتعديل؛ قراءة المقاعد الجلدية القياسية لانغ، ولكن مرة أخرى أي مركز مسند الذراع.
لونغ وي القراءة طوق وعربة محطة هي في الواقع ليست بالمعنى الحقيقي، ولكن طوق وي طويل بدا لدينا مجموعة ونقرأ قليلا أكثر من الأطفال، اوكتافيا ستيشن ومما يزيد من الحجية، واذا سألتني ما بين ثلاثة كيفية اختيار، استطيع ان اقول لكم بوضوح والقراءة لانج في المظهر مقارنة مع غيرها من المركبات اثنين من الفضاء أو ما هو أسوأ نقطة ستيشن كما ينبغي، ولكن لا يوجد فتحة سقف بانورامية، قد حقا لا يصلح للعب.
اوكتافيا ستيشن ووي طوق، وفتح ويشعر نفسه، وتكوين مختلف، ولكن محطة اوكتافيا عربة أو أكبر، وأستاذ يعتقد أنه قليلا أكثر جمالا ثم، على أي حال، أعتقد أن هذه السيارتين تكون قادرة على دائرة الكثير من واط المستهلك يمكن أن تحلم، كيف اخترت ذلك، نرحب ترك رسالة ليقول لي يا.
