أصدرت شركة مازدا موتور يوم 8 أغسطس توقعات 2030 مازدا تطوير التكنولوجيا من رؤية طويلة الأجل - "تكبير الزوم 2030 إعلان للتنمية المستدامة". ومن المتوقع الجيل الثاني محرك البنزين تشونغ تشي الأزرق مازدا (SKYACTIV-X) لإطلاقها في الصين في 2019، وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون خلال 2030-2010 سيتم تخفيض بنسبة 50، ومن المتوقع التكنولوجيا الطيار الآلي لتجارب مظاهرة السلوك منذ عام 2020.
وقال مازدا موتور كوربوريشن كبير المسؤولين التنفيذيين كيوشي فوجيوارا أن مازدا سوف استكشاف والتفكير في كيفية التعامل مع "الأرض"، وقضايا "الشعب" "الاجتماعية" ثلاثة تحديات رئيسية جديدة أكثر على المدى الطويل منظور استراتيجي.
ل "الأرض" في هذا المجال، وسوف تواصل مازدا التمسك مفهوم حماية البيئة، انتاج السيارات من دورة كاملة بدأت "حسنا إلى العجلات (من التعدين إلى وقود سائق سيارة)" مفهوم كفرضية، للحد من انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون بشكل جذري. لتحقيق هذا الهدف، وسوف تستمر مازدا ليكون المحرك عالية الأداء R & D، واستكشاف، مع إدخال تقنيات محرك كهربائي مثل السيارات الكهربائية، وفقا للظروف المحلية لتقديم برنامج السفر.
التمثيل مازدا SKYACTIV-X وضع ضغط المحرك اشتعال يختلف عن المحرك التقليدي البنزين الانفجارية، محرك الديزل ولكن التعادل ضغط من قبل المكبس داخل الاسطوانة، ويشعل خليط الوقود والهواء في تجسيد. ومع ذلك، SKYACTIV-X لا يلغي شمعات الإشعال، الإشعال هو للعب دور مساند.
SKYACTIV-X المحرك في HCCI إعادة تطويرها على أساس ضغط اشتعال شرارة تكنولوجيا التحكم SPCCI. مازدا من خلال الابتكار على السيطرة اشتعال شرارة قابس، والحد الأقصى زيادة مساحة الاشتعال ضغط الاسطوانة، شرارة الاشتعال التوصيل واشتعال ضغط التبديل، وجعل HCCI تصبح أكثر قابلية للإدارة.
SKYACTIV-X المحرك مع المسؤول متجانسة تقنية ضغط الاشتعال (Homogeneneous المسؤول ضغط الاشتعال، HCCI)، واشتعال ضغط وهو أول تكنولوجيا لتحقيق التطبيق العملي للمنتجات على المستوى العالمي، مبدأ عملها هو: لا تحتاج إلى ولاعة يشعل الغاز مختلطة غاز مضغوطة فقط الهواء وخليط الوقود في الاسطوانة حتى دولة احتراق تلقائيا. يمكن أن تقنيات ضغط اشتعال محرك تساعد على تحسين سرعة الاستجابة، من خلال وظيفة العرض الجوي لغرض تحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود من المعدات، تشي سجل الأزرق من محرك البنزين النقدية (SKYACTIV-G) يعزز إلى حد كبير عزم الدوران المنطقة دوران كاملة من 10 -30.
وعلاوة على ذلك، وتطبيقات الجيل الثاني أيضا إنشاء تشي محرك مازدا الأزرق تكنولوجيا فريدة من نوعها ضغط الاشتعال السيطرة الانفجارية (سبارك التحكم ضغط الإشعال، SPCCI)، والتحول بذلك بسهولة بين اشتعال شرارة وضغط الاشتعال (CI) وأخيرا نماذج جديدة من انتاج الطاقة واستهلاك الوقود هي إلى تحسين. في حالة احتراق الهزيل جدا لتحقيق الاشتعال ضغط، مقارنة مع النقد تشونغ تشي محرك البنزين الأزرق، وتحسين كفاءة الوقود من مونومر جديدة لتعزيز محرك 20-30.
في الجوانب التنفيذية لخطة العمل، وقال مازدا سيتم تخفيض أن انبعاثات ثاني أكسيد الكربون خلال 2030-2010 بنسبة 50، على أن تخفض الى 2010 بنسبة 10 العام 2050. وبالإضافة إلى ذلك، الطيار الآلي مازدا مساعد الطيار مفهوم يقوم على مفهوم التجارب مظاهرة تكنولوجيا القيادة مستقلة ستنفذ في عام 2020 وما بعده، مع الأمل في تحقيق التوحيد في عام 2025.
عرض المديرين التنفيذيين مازدا SkyActive (تشي تشونغ الأزرق) التكنولوجيا المتقدمة كافية لتلبية الطلب على المحركات. سيظهر المستقبل SkyActive-X في النماذج الراقية مازدا، "دينامية الروح" تصميم جيل جديد من مازدا المركبات الوصول إلى المستهلكين الصينيين الثناء، اعتبارا من 13 مايو من هذا العام، مازدا "تشونغ تشي السماء الزرقاء" نماذج التكنولوجيا في الصين تجاوزت مبيعات التراكمية 100 مليون وحدة. "ستواصل مازدا لتنفيذ" الأرض "،" الاجتماعي "،" الشعب "التعايش طويل الأجل مع السيارة مهمة عالم متناغم، رؤية المسؤولية الاجتماعية، وممارسة الابتكار التكنولوجي، وتوفير قيمة جديدة لدفع التنمية السليمة لهذه الصناعة.
