اندلاع نقدر بعمق أهمية من السيارات الخاصة والسيارات الخاصة هي الآن أكثر وأكثر، على الرغم من ازدحام المرور ساعة الذروة، ولكن أفضل من مترو مزدحمة، سلامة الحافلة، وضع الوباء هو الآن مستقرة نسبيا، لا يزال يتعين التعامل معها بحذر سيارات الطاقة الجديدة لا تتطلب نظام القرعة و لا يتطلب الحد من عدد، بالإضافة إلى الانبعاثات أكثر صرامة، والسيارات الكهربائية أصبح خيارا جديدا للمستخدمين.
أحدث SUV الكهربائية هوندا في وقت متأخر، كانت السيارات الكهربائية الحالية تحظى بشعبية كبيرة، ومنصة علاقة ناضجة لنماذج بناء VE-1 مع هوندا بن تشي لديه نفس الجذر، ولكن السيارتين ليست بالضبط نفس الشيء، والإعانات بعد 15،98-17،98 عشرة آلاف يوان الحكمة على ما يبدو شذر من بعض عدد أكثر تكلفة، ولكن لا محدود من متطلبات، وشراء معفاة من الضرائب الكهرباء ولكن أيضا توفير الكثير من المال.
الخارج VE-1 هو الشعور سيارات الطاقة الجديدة، وقد تم تصميم سيارات الدفع الرباعي الصغيرة في سيارة يحتاج الى الكثير من الأسر، وهذا المظهر لا يزال ممكنا، وكثير من الناس يفضلون اللون الأزرق والأحمر، واللون هو صغير جدا وحيوية، والماس قطع تصميم المصباح هو ديناميكي جدا، واثنين من الأنياب شكل تصميم مصباح الضباب هي مميزة جدا.
لأنها سيارة كهربائية، هوندا VE-1 تصميم ذيل بسيط نسبيا، تشبه إلى حد ما المصابيح الخلفية من خلال التصميم، لا تصميم منفذ العادم، والشعور العام هو هادئا جدا، حسن المظهر.
VE-1 حجم الجسم أكثر إحكاما، وأكثر ملاءمة للشباب تفضيلات تصميم لون الناس، مع مرآة سقف تختلف عن لون الجسم، والخصر قليلا، يتم إخفاء مقبض الباب الخلفي التصميم، وبعض مقاومة الرياح يمكن أن تخفض، إطارات قياس 17 بوصة لقسم كامل، في السيارة الكهربائية هي كبيرة جدا.
الديكور الداخلي باللون الأزرق، وتصميم بسيط الشعور التكنولوجي. شاشة LCD 8 بوصة، والملاحة في السيارات، الاتصالات الهاتفية، وظائف الوسائط المتعددة كاملة نسبيا، وشكل كل مجال لاستعادة تصميم الفكري هرج مرج، من السهل جدا استخدام، وخاصة شكل غير منتظم مخرج فريد جدا.
VE-1 باستخدام عجلة قيادة ثلاثية الأضلاع، مفاتيح الوظائف الأغنياء، ولكن استخدامها هو أيضا مرن جدا، ويمكن أيضا أن ينظر هوندا صنعة ومراقبة الجودة جيدة، LOGO هو مفهوم بدلا من هوندا، والحقيقة هي شيء مختلف.
مع بالضبط نفس التحول الرئيسية U-RV، والحاجة إلى التكيف مع بدء، أكبر ميزة هي أن لا سوء استخدام النقي الترام سيارة وقود أفضل من في العراء، لا مفهوم العتاد هو تماما الناتج خطي، بالضغط على دواسة التبديل لانتاج الطاقة القصوى، والدعوة الحقيقية، لا تأخير، زر الفرامل هو استعادة الطاقة الحركية ، المسافر الذروة، يمكنك استخدامها، ويمكن حفظ بعض السلطة.
على الرغم من أنها سيارات الدفع الرباعي الصغيرة، ولكن الغرفة الخلفية VE-1 الأداء لا يزال ممكنا، حيرة، مقاعد يمكن أيضا أن يخفضوا، وتستخدم هوندا يدري، حتى تناسب ثم بقاعدة عجلات صغيرة، وأبدا بعد الفضاء الصف ظلموا.
هوندا VE-1 الجهاز يأتي مع خريطة الملاحة في السيارات، كما أنها سهلة الاستخدام من الهاتف الخليوي، وحتى على لوحة القيادة لديه مشيرا الملاحة السهم، ووضع SPORT، لوحة أجهزة القياس وإلى اللون الأحمر، وشعور كبير من التسارع، وقدم واحدة بحزم في مجال النفط الكلمة تضغط على الجزء الخلفي من كرسي،
هوندا VE-1 مجهزة قوة 163 حصانا المحرك المغناطيس الدائم متزامن، وقدرة بطارية ليثيوم الثلاثي 53.6kWh، عدد الكيلومترات NEDC من 401km، التي توفرها بطارية نيوسوفت تشي الأساسية، والبطاريات والمنتجات من الله، وناضجة نسبيا يمكن الاعتماد عليها، لأن البطارية على الجزء السفلي، هو أثقل من الكثير من الوقود تشي بن، وبالتالي فإن السائق يشعر هادئة جدا، والشعور دقيقة جدا عن نطاق السيطرة.
هوندا VE-1 لتوفير كومة الشحن، تهمة سريع وخط تهمة بطيئة هي أيضا معيار، تهمة بطيئة أقل من 9 ساعات في الفترة من 5 الى 100، تهمة سريع الانتهاء في 30 دقيقة 30-80 من هذه التهمة.
ملخص
في الواقع، بالنسبة لسيارات الطاقة الجديدة هو شيء أكثر من معظم رعاية حوالي ثلاثة أشياء: حياة البطارية، والشحن السرعة، وتسوس البطارية، هوندا VE-1 التحقيق الكامل للعادات السيارات المحلية واحتياجات المستخدمين، وتطوير نموذج يقوم على وقود السيارات SUV الكهربائية وموثوقة وأكثر الراحل التحوط الرئيسي هو ارتفاع.
