مقدمة: الثامنة أودي A6L في السوق المحلية، سعر السوق Q5L الاخ هو 15، في حين أن نماذج هذا أودي بمد سيارات الدفع الرباعي الأولى، ولكن في السوق ستة أشهر. وهكذا، بعد جيل A6L ستة أشهر، وكم خصم سوف تقوم به؟

قبل يومين من فرعون والأصدقاء يجتمع الى المتجر لرؤية A6L، وقوف السيارات عبر نوافذ من الأرض إلى السقف ورأيت سيارة المعرض، سعيد ليقول "بفضل A6L الجديد لديها ل، وإلا حتى الآن Baipao." يحملق فرعون نظرة وقال: "هذا لا يكفي، والشيء المال القديم!"

نفس المطالبة للسائقين كبار السن، ويرى السيارة يجعل الأخطاء هو شيء مخجل جدا، لذلك شخصين في المخزن قبل قلبي العصبي قليلا، كما لو كان في موافقة صامتة قدمنا الرهان، والرهان هو كسائق القديم الكرامة.

وجاء في مخزن بجانب السيارة المعرض، نظرت بعناية في ثانيتين الصعداء: "ترى فعلته خطأ، والحق، هذا هو الشيء A6L الجديد"

فرعون وجه حرج هو لم يرد ذكرها، ولكن على الرغم من أننا تخمين النتائج من السيارات المختلفة، شخصين بعد قراءة التقييم هو نفسه - هذا A6L جيل، والخصم ركض لكل عملية شراء لبيع.

كنت مكلفة للغاية الزائفة المشجعين، كنت حقا المشجعين منخفضة جدا

ما يسمى مسحوق الزائفة أودي، مشيرا إلى أمثال أودي ليس حبا للمنتج، ولكن تماما مثل شعار الحلقات الأربع. انهم لا يعرفون حتى من المزايا الحقيقية لأودي، فقط أعلم أنه ومرسيدس بنز، BMW، مثل، تنتمي لهذه العلامة التجارية الفاخرة، إلى جانب A6L شعبية مشاركة صورة رسمية من السيارة، حتى "تصبح شعور أصحاب أودي 'من الحنين.

مسحوق صحيح أودي، بطبيعة الحال، يشير إلى مجموعة من الناس أن تفهم السيارة، وهم يعرفون العلامة التجارية أودي الوراثية، نقدر مزاياه مقارنة BMW، مرسيدس بنز، ولكن أيضا لقبول عدم وجوده في جميع الجوانب. هؤلاء الناس مثل أودي، مثل أداء أودي بمعنى التكنولوجيا، كواترو الدفع الرباعي والتوازن العام، فإنها تطمح إلى، هو أن يكون لها تمثيل كامل من نماذج أودي جينات جيدة، وليس مجرد أن يكون أصحاب أودي.

سواء مسحوق صحيح أو شبه الوردي، هذا الجيل A6L، وليس محبوب.

اسمحوا لي أن أتحدث عن مسحوق الزائفة. بسيطة جدا، وظهور من جديد مع النماذج القديمة A6L يشبه إلى حد كبير جدا، حركة أنا لن أتكلم A6L متزايد الموجهة هي جيدة أو سيئة، فقط أنه من الصعب تحديد شكل الجديدة والقديمة، وترك الكثير من الناس غرقت شعار موجهة نصف . لأن الغرض من هؤلاء المستهلكين بأقل تكلفة لتصبح أصحاب أودي، فإن السيارة الجديدة هو جيد، ولكن لا يمكن اعادة شراء الناس في التعرف عليك شراء هي جديدة، مع نظرة A6L القديم باب الجار المقبل نفسه، هم الغرباء لا يمكن أن ينظر إليها، ثم شراء أهمية جديدة في ما؟

حتى لهؤلاء الناس، وأفضل رهان هو الاستفادة من استبدال الصيادين القديم كبار السن، وبعد كل شيء، لقد أعطيت النماذج القديمة تنازلات A6L إلى أكثر من 8 أضعاف، و 300،000 سوف تكون قادرة على النجاح الأرض. إذا كانت ثم إنفاق 40 مليون دولار أو أكثر لشراء A6L الجيل الجديد، وليس سببا لشراء أعلى قوة الشبكة BMW 5 Series و مرسيدس E لأول مرة؟

للجماهير صحيح، كما ترى فإن A6L جديدة تحتاج أيضا إلى شراء النماذج القديمة، ولكن الأسباب وشبه جماهير مختلفة. بسبب المشجعين أودي صحيح، هذا الجيل من A6L المحلي، مخيبة للآمال للغاية.

لمسحوق أودي صحيح، A6L هو جوهر كواترو كل ذات الدفع بالعجلات نظام، مع سرعة الاستجابة، والموثوقية، والتعامل مع الأقران تهيمن الفرق Torsen. لهؤلاء الناس، فقط مع بدوام كامل الدفع الرباعي كواترو، هو أودي حقيقية، ولكن إذا لم يكن هناك كواترو وأودي ولا BMW ولا مرسيدس بنز التلاعب الفاخرة، والشعار مجرد كذبة أربع لفات سيارة متوسطة.

نعم، جيل جديد A6L لا تزال لديها ذات الدفع الرباعي، ولكن كما هو الحال مع النصف الأول من تحديث Q5L، من كواترو أصبح كواترو جدا، Torsen التفاضلية الميكانيكية بدلا من التحكم به إلكترونيا متعددة لوحة مخلب، والتكلفة، والأداء، والموثوقية انخفضت بشكل ملحوظ. هذا الإخصاء التكوين والحماس لأداء أودي من الناس لا يطاق.

وهكذا، في A6L الجيل المبكر، ظهر أودي عدد كبير من المشجعين شراء النماذج القديمة A6L النسخة ذات الدفع الرباعي من هذه الظاهرة، وهؤلاء الناس لا مثل الزائفة المشجعين للحاق قبل الصيادين قائمة جديدة، ولكن الإنتاج توقف قبل A6L الكلاسيكية، اشتروا أيضا لديك كواترو صحيح أودي جوهر هذه النماذج تكوين النظام.

للأسف، ملك البعيد، فهم أن النماذج القديمة قد توقفت A6L والأسهم هي في معظمها فقط 2.0T و2.5L نسخة محرك اثنين، أولئك الذين المشجعين أودي حقا، حتى عقد اليدين ما يكفي من المال لا يستطيع شراء السيارة المفضلة لديهم.

ثم شخص سيقول، ساهمت مبيعات أودي A6L أساسا عن طريق إصدار محرك اثنين من الجيل الجديد A6L لا يوجد نظام كواترو الكلاسيكية، والمبيعات وليس لها تأثير كبير. هذا المبدأ نعم، ملك بعيد يتفق أيضا سوف جديدة مبيعات الجيل A6L لا تزال جيدة جدا، ولكن لديها فرضية أن مبلغ A6L، سيتحقق بالتأكيد حتى بعد خصم 15 على كل عملية شراء. حتى FAW - أودي نفسها هي أيضا تدرك جيدا هذا، ويمكن أن ينظر إليه من المنتجات، وأنها قد أعدت لبيع الخصم بعد فترة وجيزة.

أقل من خصم لكل شراء A6L الشراء، كيف حالك حو؟

أكبر A6L تسليط الضوء على الجيل ثماني سنوات، هو لوحة أجهزة القياس، وبعد ثلاثة شاشة LCD على الكونسول الوسطي، وثلاثة الشاشة تصميم الربط هو حاليا في السيارات نفس المستوى في واحد، مضاءة في السيارة، منعش حقا، كما تستحق "العلم والتكنولوجيا من أودي" عنوان الصورة. ولكن عندما وسرعة عالية، وهذه الشاشة ليست فقط أكبر A6L الثلاثة الجدد، وليس على وجه الحصر تقريبا ميزة، وسوف ثم المفضلة ذلك؟

نقطة الحضيض من A6L جديد، ملك بعيد يأخذك احدا تلو الآخر لنرى:

1، مع اختلاف في المواد.

والشعور ثلاثة شاشة LCD عالية التقنية في تناقض صارخ، الكونسول الوسطي والمادية لوحة الباب عامة جدا، على ما يبدو هناك والجلود والحبوب والجلود لا يتوقعون، ولكن عن طريق الإصبع، وجدت لتكون حزمة طبقة رقيقة غطاء، لا لكزس ES أن نسيج دقيق جدا ويشعر، لا يوجد أي معنى من النماذج الأخرى طين مادية.

وهذا هو الرئيسي الكسوة المادية المادي A6L جديد، على حافة السرير الكونسول الوسطي والأبواب كلها لوحات لأربعة أطفال، كل هذه المواد والبصرية، واللمس لصالون التنفيذي، كان يغرق قليلا.

وبالإضافة إلى ذلك، فإن الرئيسي الذي يدفع الساق اليمنى، وموقف مساعد الطيار على شكل T الجزء السفلي من اليسار اتصال الساق، وجميع المواد من البلاستيك الصلب، وتصميم هذا الجزء من A6L، وسهلة جدا للمس الفخذ، وسائق ومساعد الطيار الرئيسية ركوب الراحة المقاومة، غير ودية للغاية. في حين أن النصف منخفضة المستوى نسبيا لكزس ES، يتم استخدام هذين الموقعين في جلد ناعم جدا ملفوفة:

2، وسعة التخزين من الفقراء.

يونيو نهاية العالم بشكل عام وليس المعنية أيضا حول أداء تخزين سيارة، لأن إلا إذا كان هو MPV، ومساحة التخزين أو سيارة يمكن أن يكون بما فيه الكفاية، ولكن جاء فقط لتجد A6L جديدة، هذه السيارة حقا التخزين فهي بعيدة عن أن تكون كافية.

بجانب ذراع ناقل الحركة، ويبدو نظيفة ومرتبة، ولكن ليس حامل الكأس من العراء يتوقف، غطاء، ثم ليس هناك مكان لوضع الهاتف.

وربما بعد الغطاء نجد أن كنت بالكاد يمكن وضع الهاتف عموديا الى لهم، ولكن مساعد الطيار وهكذا لم يكن لديك مكان لوضع كوب من الماء.

ربما مسند الذراع المركزي يمكن وضعها؟ لا أقول، فتح مسند الذراع غطاء مربع، هل حقا يمكن أن تضع فقط حتى داخل الهاتف، وهناك نوعان من منافذ USB، وهذا يعني أودي ينبغي أن يسمح للسائق قيادة صادقة، وليس كل الحق في الهاتف، على الرغم من أنك تشجع على مباشرة الهاتف ألقيت في مسند ذراع مربع لاخفاء ......

هل سبق لك أن رأيت أكثر سطحية من ذلك من وسط مسند الذراع ذلك؟ على أي حال، أنا لم أر في الأفق الملك. أما بالنسبة لوحة الشحن اللاسلكية؟ لا أعتقد!

أكثر من المدهش هو أنه بعد الغطاء مفتوحا حامل الكأس، تتعرض نصف صغيرة ولا يمكن التراجع عنها تماما للذهاب. أذهب إليك، ولكن على المستوى التنفيذي السيارات الفاخرة آه أخي، على تصور مثل هذا "قذرة" بخير حقا؟

3، بيئة العمل السيئة

نعم، استخدم الملك نهاية كلمة العالم "سيئة"، لأن أداء A6L الجديد هو في الحقيقة خلاصة القول هي أقل مما كان متوقعا، وكانت هناك أخطاء كثيرة جدا في ذلك الذي لم يكن من المفترض أن يحدث.

أول نظرة على الصف الأمامي. سوف يجلس في محرك الأقراص الرئيسي والراكب الأمامي وجدت مشكلة: بتوجيه من تطبيق تمديد حدة الكلمة، وطريقة منحرف شبه منحرف تحت، والنتيجة هي الاحتلال المباشر من الساق اليمنى مساحة القرص الرئيسي الأيسر فوجيا الساق.

تركت لنلقي نظرة على موقف فوجيا.

ظهرت نفس المشكلة أيضا في الجزء الخلفي. لأن A6L إلى الدفع الرباعي الشهيرة، الإسقاط الخلفي يبدو شاهق المتوقع، ولكن الشيء المخيف هو أن هذا أثار نفس الممر استمرار الانخفاض شبه منحرف قطريا من التطبيق.

في تعليق آخر أن لك سيارة، راجع الساق الغرفة الرأسية واسعة جدا، ولكن بعد الجلوس فيه سوف تجد هذا الجانب من الموقف التي أثيرت، وتمثل جزءا كبيرا من المساحة الخاصة بك، بحيث يمكنك الاعتماد على داخل ساق واحدة، والشعور دائما تم حظره من وقت لآخر في محاولة لدفعها داس على المطروحة، لكنه أثار مرتفعة جدا، وتصعيد غير لائقة حقا.

هذا هو المستوى التنفيذي أودي A6L آه!

4، والحد مع يصدق

أودي لا اقول لكم ان النسخة الأوروبية من الجيل المقبل من تم تجهيز A6 مع وظائف التوجيه الرباعي، وبعضها يحتفظ الإصدار أيضا نظام كواترو الأصلي يقوم على فارق Torsen. A6 عندما الأجانب سائل الإعلام اختبار محرك مع توجيه و quattro الإصدارات الرباعي، لمعالجة أعطى تقييم عالية.

لسوء الحظ، سواء على A6L المحلي، لكم جميعا لا يمكن رؤيته.

بطبيعة الحال، فإن أودي A6L اعتقد الشعب الصيني لشراء لشراء اثنين من أدنى مستوى فيضان كبير مع، ليس هناك كواترو التوجيه الرباعي وغير مؤذية، ولكن هذا التخفيض بما يلي، ملك البعيد حول كيفية عدم نصها كما يلي:

إلقاء نظرة على الصور من A6 في الخارج:

نظرة على الصور من A6L المحلي:

أين تجد الفرق حتى الآن؟ ومن ثم لا يمكن أن تجد أكثر من مرتين، سوف تكون قادرة على العثور على - على ركاب المقعد الخلفي فيما وراء البحار لمغادرة الموانئ USB اثنين على نسخة المحلي اختفى A6L!

نعم، A6L في المقصورة فقط اثنين من منافذ USB، والتي تقع في مسند الذراع مركز، وA6 طبعة الخارج ومخصي الخلفية واجهات اثنين.

أودي آه، كنت اعتقد لا يحتاج الشعب الصيني التي ستحمل في العمق، أو كل من التكاليف واجهات رسوم جدا، آه؟ حتى نهاية عالية التكوين الإخصاء، ويعتبر واجهة USB الإخصاء كيفية آه؟ ؟

5، والاتقان والملمس، ويكفي جيدة لوضع سيارة فاخرة

هناك بعض النقاط أدناه الفتحة، إذا لم تحدث على السيدان الفاخرة على مستوى تنفيذي واحد، وضعت أنا، ولكن لديك أربعة أو خمسمائة ألف سيارة، ولكن أيضا ظهور هذه المشاكل، فليس من المستغرب I Tucao.

نظرة على الباب من الباب الأمامي، وختم الشريط عارية ويتعرض لذلك لا توجد مشكلة، فإنك لا تجعل قليلا منتظم من قبل الانتهاء من ذلك؟

عندما أغلقت، والمفصلي الباب الذي لم يتم على نحو سلس، تكوم مثل القطن ملفوفة، وأغلق عند لم يعط ما يكفي من القوة، لا في الواقع ليست وثيقة! هكذا في كل مرة أصحابها وضرورة احترام الركاب النزول القوة اقتحمت بشدة قبل أن يتمكنوا من القيام به؟

هذه النقطة ليست فخمة.

وأخيرا، فإن A6L الجديد الأكثر جدارة من الرياء الشاشة الكبيرة، وعندما لا تضاء بها، يشبه هذا ......

خلاصة القول:

أعلاه، أودي هي المرة الأولى منذ سنوات عديدة جلبت لنا كله الجيل الجديد A6L، والصين هي بلا شك واحدة من أكثر سوق السيارات أهمية في العالم، ولكن الملك لا يرى في الأفق أودي إيلاء الاهتمام الواجب للسوق الصينية .

بالإضافة إلى أودي منذ البداية على ما يرام و من بيع، وإلا أنا حقا لا يمكن التفكير في الاحتمال الثاني.