تنفذ بعد سياسة متكاملة مزدوجة رسميا في أقل من مرة في الشهر، ومختلف أسعار السيارات "الجلوس" القدرة بالضبط كيف؟ 12 مارس، وزارة الصناعة، وزارة التجارة، الإدارة العامة للجمارك الإدارة العامة للرقابة على الجودة والتفتيش وأربع وزارات أجرت كل أسعار السيارات في "فحص شامل"، التي نشرت 2016 معدل استهلاك الوقود السنوي الصيني الأعمال سيارات الركاب وسيارات الطاقة الجديدة التكامل المحاسبة الوضع.

وعموما، أنتجت الشركات المحلية في الصين 2016 ما مجموعه 124 سيارات الركاب وسيارات الركوب المستوردة 24494700 (بما في ذلك سيارات الركوب الطاقة الجديدة، بما في ذلك تصدير سيارات الركاب، وهو نفس أدناه). صناعة متوسط وزن كبح السيارة من هذه المركبات هو 1410 كجم، ومتوسط استهلاك الوقود الفعلي هو 6.43 لتر / 100 كم استهلاك الوقود الاندماج الإيجابي للغاية 1174.86، كان استهلاك الوقود 142.99 نقطة سلبية للغاية، سيارات الطاقة الجديدة هي جزء لا يتجزأ من 98.95 تطرفا.

على وجه التحديد، وتظهر "الاختبارات التشخيصية" النتائج التي في عام 2016 ما مجموعه متوسط معايير استهلاك الوقود للشركات 80 راكب، وهناك لم يتم التوصل 44 راكب للشركات متوسط استهلاك الوقود.

في الامتثال من الشركات في إدماج الطاقة القابلة للتداول قمة جديدة ثلاث شركات هي BYD، بكين للسيارات، جيلي. مليون قابلة للتداول في التكامل السابق من شركات الطاقة الجديدة، ما مجموعه 14، بما في ذلك BAIC الطاقة الجديدة، SAIC، شيري، دونغفنغ، JAC وغيرها من أسعار السيارات التقليدية.

وكان في هذا "الاختبارات التشخيصية" هي الناس سعداء تقلق، 44 آخرين "الفشل" في أسعار السيارات، أسعار السيارات جزئيا ليسجل سيئة في إدماج الطاقة الجديدة، ومتوسط استهلاك الوقود من قيمة يتجزأ مرتفع جدا.

من بينها، سور الصين العظيم، تشانغ نقاط متوسط استهلاك الوقود لإنهاء أعلى نقطتين سلبية. بلغ متوسط استهلاك الوقود عشرات سلبية لا يتجزأ من آلاف أسعار السيارات ما مجموعه 23، بما في ذلك دونغ فنغ للسيارات المحدودة، نيسان، فورد، جاكوار لاند روفر، وانهوى الفهد، الحصين.

ومن المثير للاهتمام، ومتوسط استهلاك الوقود في عدم الامتثال للشركات، والعلامة التجارية فائقة الفخامة مازيراتي، ماكلارين وفيراري وأستون مارتن، وذلك لديها قائمة.

على الرغم من أن "الاختبارات التشخيصية" لا تمثل الوضع الفعلي في 2019 واجهت مختلف أسعار السيارات، ولكن أيضا من الجانب يعكس أسعار السيارات المختلفة وتطوير سيارات الطاقة الجديدة في عام 2016، وهو ما يمكن ملاحظته من الجانب، بعد تنفيذ يتجزأ المزدوج للسياسة، ومن المرجح أن نقاط الضغط مواجهة أسعار السيارات المختلفة.

حسنا، نحن لا تفي شركات السيارات سيواجه مشكلة بعد تنفيذ يتجزأ المزدوج للسياسة؟

A قيمتها نقطة الذهب ألف

ووفقا لوزارة الصناعة أصدرت "الشركات متوسط استهلاك الوقود للمركبات الطاقة الجديدة والتكامل مواز التدابير المؤقتة" يوفر 2019-2020، فإن نسبة الطاقة الجديدة مطلبا أساسيا السيارات من 10 و 12 على التوالي.

وتجدر الإشارة إلى أن السياسة لا يتجزأ مزدوجة سينفذ رسميا في 1 ابريل من هذا العام، ولكن التكامل بين سياسة جديدة للطاقة هو في الواقع لبدء تنفيذ 2019.

في حالة عدم الامتثال من شركات السيارات، ضرورة أن تكتمل بما يلي المهام تعويض طريقتين لا يتجزأ، وشراء واحدة من سيارات الطاقة الجديدة لشركات أخرى هم لا يتجزأ، والثاني هو استخدام الطاقة الجديدة للعام التالي كان التعويض الاندماج الإيجابي.

على الرغم من أن سياسة أسعار السيارات لتوفير طريقة لدمج اثنين من الحلول، ولكن المحلل صناعة السيارات تيان يونغ تشيو نعتقد أن معظم الشركات ستختار عن طريق الشراء من التكامل الطاقة الجديدة إيجابية أو الهضم الذاتي لتحقيق التوازن لا يتجزأ، من دون استخدام تأجيل إلى أخرى هو في الطريق.

وقال تيان يونغ تشيو في مقابلة مع APP عناوين السيارات: "إذا 2019 لا يمكن أن تحل المشكلة، وكيف يمكن أن نضمن أنه بحلول عام 2020 يمكن أن يحل المشكلة الآن أننا حشد الأمل جهد في غضون عام من أجل حل المشكلة، لأن؟ إذا لم يتم حل المشكلة في 2019 و 2020، واجهتك مشكلة، ليس هناك وقت لحل المشكلة نهائيا عامين. سوى جزء صغير من الأعمال فإنه لا يمكن حل مشكلة دمج الطاقة الجديدة في السنة، واختيار تأجيلها إلى العام المقبل لعزم. "

وهكذا، في حالة المركبات الطاقة الجديدة، وعدم كفاية إعداد، في هذه المرحلة وضع كل متوسط استهلاك الوقود لا تصل أسعار السيارات الأمامية يمكن أن يتحقق إلا من خلال شراء النقاط التعويض لا يتجزأ في الطريق.

حتى الآن، والاندماج الإيجابي واحد من الطاقة الجديدة مقدار قيمة؟ وقال تيان يونغ تشيو: "لم ينفذ السياسة الحالية التكامل المزدوج رسميا، والكثير من أسعار السيارات الطاقة الجديدة والاندماج الإيجابي وفيرة نسبيا، والتي أتوقع سيكون سعر السوق في 800 يوان يوان -1000".

مع تنفيذ سياسة التكامل المزدوج، وتكامل الأعمال الطاقة الجديدة مشغول استكمال متطلبات التكامل بين أسعار السيارات الخاصة بهم، وعدم امتثال الشركات غالبا ما تفعل ما يكفي الواجبات المنزلية على تراكم في وقت مبكر من سيارات الطاقة الجديدة، وتؤدي إلى نقص سوق الطاقة جديد من الاندماج الإيجابي شروط.

في مثل هذه الحالة، وقال تيان يونغ تشيو: "إن إدماج أسعار الطاقة الجديدة واحدة ترتفع إلى 3000 يوان في 2019 زيادة سنويا مع شرط لا يتجزأ المزدوج للطاقة جديدة لأسعار متكاملة واحدة سوف ترتفع أيضا، إلى حوالي 2021. وسوف تصل ذروة صغيرة، وعندما واحدة من نقاط أسعار الطاقة الجديدة قد تصل إلى 5000 أو حتى 6000 يوان ".

وتجدر الإشارة إلى أن تيان يونغ تشيو شدد على أن هذا هو على الارجح تقدير متحفظ من الثمن. ووفقا لتقديرات سيارات الطاقة الجديدة مدير وانغ شي الصينية سياسة الولايات المتحدة للغرفة التجارية الأمريكية، مائة خبراء دوليين: "2019-- إمكانية سيارات الطاقة الجديدة في عام 2020، أكثر من 8000 يوان سعر وحدة لا تتجزأ أكبر من خمسين في المئة."

بطبيعة الحال، بعد 2021 - 2022 بعد طفرة والشركات لديها بالفعل بعض الطاقة الجديدة إلى نقاط تتراكم لالاندماج الإيجابي للطلب جديد للطاقة يتم تخفيض، وسوف تجلب أيضا على طول أسعار تكامل واحدة تراجعت الطاقة الجديدة. واضاف "بعد 2021، وإدماج الطاقة الجديدة أو سيبقى في 3000 يوان -4000 يوان." تمثيل تيان يونغ تشيو.

وفقا لتوقعات تيان يونغ تشيو: "في نهاية المطاف، وإدماج أسعار الطاقة الجديدة واحدة ستبقى في الفترة ما بين 2000 -3000 يوان يوان".

تكلفة

وانخفض هذا السعر وحدة عالية لهيئة الطاقة الجديدة لا يتجزأ من كل أسعار السيارات لا تفي، فمن المتصور أن بعض مبلغ كبير من المال.

مع متوسط استهلاك الوقود من أربع وزارات لا تفي أعلنت الشركة مرتبة أعلى شركة سور الصين العظيم، على سبيل المثال، عناوين سيارة APP في هذا تقدير تقريبي لعدد 2019، سور الصين العظيم للسيارات سوف تأخذ على التكامل الطاقة الجديدة.

سور الصين العظيم للسيارات 2017 مبيعات وقود المركبات التقليدية أكثر من 1070000، وسور الصين العظيم في 2019 اذا ظلت المبيعات دون تغيير في 2019 وفقا لمتطلبات نظام نقاط ضعف، جديدة السيارات الطاقة نسبة متكاملة لتصل الى 10، وهذا هو 2019، سور الصين العظيم الحاجة إلى دعم الطاقة الجديدة لا يتجزأ من 107،000.

الصحافة مركبات نقية الكهربائية في مؤامرة 4.4 (300KM العد الحياة صحفية)، في المكونات في الهجين 2 نقطة تحسب GWM الحاجة لإنتاج السيارات الكهربائية النقية 24300، 53500 أو المكونات في السيارات الهجين .

من الواضح، في مثل هذا الوقت القصير لإكمال هذه المهمة لسور الصين العظيم قد غاب في تحد جديد للطاقة كبيرة، وذلك على المدى القصير، إلا أن سور الصين العظيم للتعامل مع نقاط ضعف من خلال شراء النقاط سياسة جديدة للطاقة الطريق.

تيان يونغ تشيو تقدر 2019 سعر جديد السوق التكامل في مجال الطاقة من 3000 يوان، ثم تكاليف التكامل الطاقة الجديدة في 2019، جريت وول موتور لدفع 3210000000. وتجدر الإشارة إلى أن هذه ليست سوى تقدير متحفظ للتكاليف جديدة للتكامل الطاقة أن تدفع تحت سور الصين العظيم، سور الصين العظيم للسيارات كما ان مبيعات السيارات التقليدية في 2019 بالتأكيد يرتفع، مما يتطلب المزيد من الدعم الجديد التكامل في مجال الطاقة.

تحليل تيان يونغ تشيو إلى: "وسور الصين العظيم، وعدم تراكم الطاقة الجديدة، تشانجان، SAIC-GM وغيرها من الشركات في تنفيذ يتجزأ قبل الحاجة المزدوجة من خلال شراء طريقة متكاملة جديدة للطاقة لتحقيق متطلبات دمج يتجزأ مزدوج تنفيذها في وقت متأخر، علينا أن ننظر إلى مختلف. في شركة تطوير بهم من طاقة جديدة ".

في الوقت الحاضر، بدأت سور الصين العظيم بالفعل لاختبار المياه في مجال الطاقة الجديدة. في أوائل عام 2018، المشروع المشترك سور الصين العظيم مع BMW تؤكد رسميا هذه الشائعات، وتعزيز نسخة كهربائية من البرنامج قدم MINI-من خلال إنشاء مشروع مشترك. سابقا، سور الصين العظيم كما يشارك سرعات منخفضة شركات السيارات الكهربائية يو جي حصة نسبتها 25، ويهدف إلى تلبية احتياجات سور الصين العظيم للسيارات في تطوير الطاقة الجديدة السيارات التجارية.

وبالمثل، وهي تعد من بين متوسط استهلاك الوقود من عدم الامتثال وغيرها من مؤسسات الأعمال تشانغ أيضا طريقة طاقتهم "اللحاق بالركب" جديدة.

بالإضافة إلى ارتفاع تكلفة دعم التكامل شركات طاقة جديدة في العمل بنشاط على تعزيز خطة الطاقة الجديدة وراء "متوسط استهلاك الوقود للشركات سيارات الطاقة الجديدة وموازية التكامل التدابير المؤقتة" تدابير عقابية لدمج لا تلبي متطلبات المشروع هو تطوير كل شركة بقوة قوة دفع هامة لتطوير سيارات الطاقة الجديدة.

للاندماج الكامل لا يمكن أن تعوض عن شركات السيارات، وفقا لأحكام المادة (35) من نهج الإدارة لا يتجزأ مزدوج، ينبغي للمؤسسات تقدم العام الحالي لوزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات من سيارات الركاب تنتج أو خطة تعديل المستوردة، ومن المتوقع أن تولد الاندماج الإيجابي العام الحالي لم يكن التعويض قادرة على تعويض النقاط السلبية.

مدفوعا بضغط من العديد من الاتجاهات السائدة وتنمية الطاقة الجديدة، يمكننا أن نرى تشمل سور الصين العظيم، تشانغ، بما في ذلك القوة مجال الطاقة الجديدة في وقت لاحق الشركة حاليا بنشاط على تعزيز تطوير سيارات الطاقة الجديدة. في العهد الجديد بعد تنفيذ التكامل لسيارتين، ونحن نعتقد أن المزيد من الشركات يمكن أن يحقق "الشركات متوسط استهلاك الوقود للمركبات الطاقة الجديدة والتكامل مواز التدابير المؤقتة" المتطلبات.

[بيان حقوق الطبع والنشر] هذه المقالة العناوين الرئيسية لهذه المادة الأصلية السيارات، يرجى الإشارة إلى المصدر والمؤلف، لا يمكن نسخ أو الكتابة فوقها