والدافع gumpertnathalie من قبل الميثانول السوبر الكهربائية وراء غومبيرت أبولو Luolangongpei تقنية، ويعتقد ناتالي سيارة رياضية له يمكن أن تحل مجموعة محدودة والشحن بطيء عندما يتعلق الأمر السيارات الكهربائية. جوهر هذا السوبر الكهربائية ببابين هو مفهوم الطاقة في اتجاهين، وتتألف من خلية وقود الميثانول يمكن شحن البطارية أثناء القيادة. هذا هو التزام لا نهاية لها لرحلة على الطريق EV.

والدافع gumpertnathalie من قبل الميثانول السوبر الكهربائية تصوير gumpertnathalie ناتالي 800 حصانا 530 ميل، 50 ميل / ساعة (745 ميلا أو الوضع الاقتصادي). منذ تم تجهيز كل عجلة مع أربعة محركات كهربائية، سرعة قصوى تصل إلى أكثر من 306 كم / ساعة (190 ميل / ساعة)، والذي يمكن أن يكون 0-60 في 2.5 ثانية. تقدم الكروم، مو تصميم أنابيب الصلب وخفيفة الوزن من ألياف الكربون قذيفة هيكل السيارة، وأفضل أداء. وفي الوقت نفسه، تضم مجموعة مولد الدوامة الهوائية، والجناح الخلفي من حافة مع سباقات رئيس البصرية.

والدافع gumpertnathalie من قبل الميثانول السوبر الكهربائية "نسأل ماذا؟"، وأوضح المصمم وراء ناتالي لورينز لوف. "الفرق كبير بين المركبات التي تعمل بالبنزين والكهرباء فيما بينها اقتحام هو بالضبط ما رأيناه من بداية عاطفية للغاية، ولكن أيضا الهمس، مثل سيارة أجرة على الطريق. ننقل هذا الشعور تتجسد من خلال نطاق واسع ولكن الهندسة لينة من السيارة.

والدافع gumpertnathalie من قبل الميثانول السوبر الكهربائية تصميم مستقبلي درابزين مدبب على الطاقة، وأنابيب العادم للتخلي عن لصالح اضحة المعالم الناشر، حول المصباح لديه مجرفة أقل. داخليا، عرض السائق بسرعة مباشرة في خط الأفق، لمحة عامة عن عداد السرعة والقوة ز، ومستوى البطارية، وانتعاش أداء خلايا الوقود. عرض مريحة في وسط وحدة التحكم في موقع مناسب للملاحة العرض، وسائل الإعلام، ومراقبة المناخ وغيرها من وظائف السيارة الأساسية وغيرها من المشاريع.

والدافع gumpertnathalie من قبل الميثانول السوبر الكهربائية كيفية عمل خلايا الوقود؟ هذا هو وجهة نظر علمية. في الأساس، فإنه يستخدم اثنين من الموصلات الكهربائية (الأنود والكاثود)، وهو تفاعل كيميائي بين الميثانول والهواء لإنتاج الماء وثاني أكسيد الكربون. رد فعل الباعثة للإلكترون في خلية الوقود، وتوفير ما يكفي من الطاقة للحفاظ على السيارات، والفشل سيارة أو منخفضة عصير البطارية مرة أخرى.

والدافع gumpertnathalie من قبل الميثانول السوبر الكهربائية ' أعلى بكثير من جميع أنواع الوقود الأخرى، لأنه لا يمكن توليفها بطريقة صديقة للبيئة. الميثانول الأسود، ومن المفهوم أن الوقود الأحفوري المكرر "، وأوضح أنه في الموقع rolandgumpert." التوليف الأخضر الميثانول ولكن التي سوف تجمع بين ثاني أكسيد الكربون الموجود في الهواء، والطاقة المنطلقة في نفس الوقت توفير هذا يجعل في الميثانول الأخضر والأنواع محايدة نظيفة الناقل الطاقة. نتاجا لتفاعل كيميائي والماء وثاني أكسيد الكربون، وأكاسيد النيتروجين في المئة من لا يكاد يذكر.

والدافع gumpertnathalie من قبل الميثانول السوبر الكهربائية ويعرض حل للقيود من السيارات الكهربائية، السيارات الكهربائية التي تستخدم عادة لمثل هذا على المدى القصير، والسفر اليومي العادي. على الرغم من أنها هي تلك التي توفر شحن فائقة السرعة والبنزين أو غيرها من مولدات الديزل لشحن البطارية من المنتج، ولكن وضع رولان غومبيرت الميثانول أكثر فعالية وبدائل أرخص. ومن ثلث سعر البنزين، ويسمح للسيارة للتزود بالوقود في غضون ثلاث إلى خمس دقائق، وبعد ذلك كان لديه ما يكفي من الطاقة لتصل إلى الطريق مرة أخرى.

والدافع gumpertnathalie من قبل الميثانول السوبر الكهربائية

ومع ذلك، فإنه يكفي لقيادة عصر الميثانول أمر مشكوك فيه. لتحديد انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من السيارات ومن الواضح أن لا شيء جيد، ولكن على أي حال السيارات الكهربائية هي أسطورة عديمة الانبعاثات. المشكلة هي المزيد من محطات لا يمكن أن توفر الميثانول، وإذا كان معدل الشحن من 5 كيلوواط يعتقد كافية للحفاظ على 70 ميل / ساعة ...... تابعنا اقرأ المزيد.