عندما أسعار السيارات الكهربائية العامة المحلية لا تزال تتنافس للافراج عن إنتاج أول نموذج، BYD، وهذا المحلية صناعة السيارات الكهربائية "الأجداد" أسعار فئة السيارات، فإن السوق قد تتقدم إلى شمال أفريقيا.

المغرب الكثير من البطارية في السيارة

ووفقا لتقارير وسائل الاعلام الاجنبية، وقال انه وراء المستثمر الملياردير الامريكي وارين بافيت دعم الصيني سيارة كهربائية صانع BYD قعت مؤخرا اتفاقا انها ستفتح مصنعا في المغرب، وتنتج أساسا بطارية تعمل بالطاقة السيارات والحافلات و شاحنة. يوم السبت، الشاهد شخصيا تعزيز والعاهل المغربي الملك محمد السادس، وقع رئيس BYD وانغ شوانفو مع المغرب في الدار البيضاء وزير الصناعة والآرامية الاستثمار (MoulayHafid شركة العلمي) وزيرا للمالية في البلاد محمد جاكوبسون (محمد بوسعيد) مذكرة تفاهم.

العاهل المغربي الملك محمد السادس (يسار) ورئيس مجلس الإدارة ورئيس BYD وانغ شوانفو

ويقع المصنع في محمد السادس الجديد (محمد السادس طنجة) العلوم والتكنولوجيا سيتي (محمد السادس طنجة تك سيتي)، التي هي أيضا جزء من مشروع التعاون بين الصين والمغرب وشمال أفريقيا، والغرض من ذلك هو إنشاء وادي السيليكون. بالإضافة إلى إنتاج السيارات الكهربائية، BYD أيضا خطط لبناء المكونات الأساسية للبطارية في مكان تبلغ مساحتها 50 هكتارا، وهي أخبار جيدة بالنسبة للمغرب، لأنه من المتوقع BYD لتوظيف 2500 موظف محلي. التعاون مع المغرب BYD يتعلق أيضا إلى النقل بالسكك الحديدية والحافلات الكهربائية والشاحنات الكهربائية وغيرها من حلول جديدة للطاقة. سوف سحابة المسار بمثابة الحل الأساسي لازدحام حركة المرور السيطرة في المدن الكبرى، وبناء المبكر لمظاهرة خط 15 كم، خط السكك الحديدية سحابة خليفة المخطط لأكثر من 130 كيلومترا، وعلى الجانبين لا يزال مزيد من تأكيد طرق أخرى.

ويبدو في هذه الصناعة، BYD هو خطوة إلى النمو السريع لسوق إنتاج السيارات، لأن بعض أسعار السيارات متعددة الجنسيات في المغرب وقد كان أداء جيد نسبيا. على سبيل المثال، رينو يملك اثنين من مصنع لتجميع السيارات المحلية، التي تأسست في عام 2012 مصنع طنجة الانتهاء في وقت سابق من هذا العام 100 مليون سيارة من خط التجميع. رينو، ومصنع آخر في الدار البيضاء، مجموعة أخرى PSA كما في 2019 في المدينة الساحلية المغربية كين تيلا بدأ إنتاج السيارات.

الزهور التوزيع نشط في كل مكان من السوق العالمية

في الواقع، كان BYD بناء بنشاط السوق العالمية. في ابريل من هذا العام، افتتح BYD في أوروبا أول مصنع للسيارات الكهربائية فيها. يقع هذا الفندق في شمال المجر كوماروم، يكلف نحو 20 مليون يورو من مصنع الحافلات الكهربائية، مع بطاقة سنوية تبلغ 400. وقال BYD أن هذه الحافلات سيتم تصدير إلى السوق الأوروبية بأكملها.

في مارس من هذا العام، وقال BYD أيضا أنها سوف تستثمر 10 ملايين يورو لإنشاء مصنع للحافلات الكهربائية في فرنسا، ويقع المصنع آرون شمال فرنسا. وقال BYD سيتم وضع الشركة حيز التنفيذ في النصف الأول من عام 2018، والإنتاج السنوي من 200 سيارة.

وبالإضافة إلى ذلك، BYD أيضا مع الكسندر دنيس المحدودة (ADL) في المملكة المتحدة لإقامة علاقة تعاونية، سلمت شركة الحافلات الكهربائية إلى مدينة ليفربول ولندن.

في أمريكا الشمالية، وهناك BYD في مصنع لتجميع كاليفورنيا لتوريد الحافلات الكهربائية، BYD أعلن أيضا عن خطط الشهر الماضي لفتح مصنع في أونتاريو، كندا، وإنتاج شاحنات القمامة وشاحنات النقل وغيرها من المركبات قصيرة المدى.

في أوكيناوا، اليابان، أكملت للتو تسليم أسطول BYD الحافلة الكهربائية.

في الصين، BYD في شراكة مع شركة دايملر (دايملر) هو. وقال تخطط BYD لتوسيع التعاون مع الشركاء في سبتمبر من هذا العام وانغ شوانفو، BYD التي تجري مناقشتها للاستثمار أكثر في سيارات الطاقة الجديدة ديسا شنتشن (شنتشن Denza الطاقة الجديدة والسيارات)، وشركة ودايملر (دايملر) كل عقد 50.

المغرب للمصانع البناء في أوروبا لإثبات سلامة

ومع ذلك، فقد BYD لم تحقق بعد مبيعات السيارات في الطموحات الأوروبية. قبل خمس سنوات، وقال وانغ ان وسائل الاعلام أنه بحلول نهاية عام 2012، والسيارات BYD E6 الكهربائية والمكونات في السيارات الهجين S6DM الصادرات من الصين إلى أوروبا. ومع ذلك، لم تتحقق هذه الخطة في الوقت الحالي.

تشعر بالقلق المغرب، هو أن زيادة الرابعة مصنعي السيارات الرئيسيين بحلول نهاية 2021، وخطط أن يبدأ الإنتاج في عام 2023 أو 2024، للمساعدة في تحقيق أهدافها بحلول عام 2025 الإنتاج السنوي من مليون سيارة. ووفقا للتقديرات الرسمية، المغرب، تنفذ على هذا المستوى، ثم المغرب سيكون من بين أعلى 15 المدرجة منتج للسيارات في العالم.

وخلال عامي 2008 و 2010 والأزمة المالية العالمية وانتفاضة الربيع العربي عام 2011، المغرب هي واحدة من البلدان القليلة في المنطقة تمكنت من تجنب انخفاض كبير في الاستثمار الأجنبي المباشر. مفتاح نجاحها هو تسويق نفسها في أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا قاعدة التصدير. في وقت مبكر من عام 2000، والاتحاد الأوروبي والمغرب على إنشاء منطقة للتجارة الحرة، منذ ذلك الحين، فإن هذه الدول قد تعمل على توسيع الاتفاق.

المغرب الاستفادة من انخفاض معدلات التضخم وتكلفة العمالة المنخفضة لل، ومجموعة متنوعة من الحوافز الضريبية، والتحسين المستمر للبنية التحتية والنقل، والاستقرار الاقتصادي والسياسي لجذب شركة السيارات الدولية. متوسط الأجر الشهري في المغرب أقل من 400 يورو، في حين أن الطرف الآخر من البحر الأبيض المتوسط في إسبانيا، مقارنة مع 2000 يورو. ويذكر أن ميناء طنجة المتوسطي للمغرب كانت قادرة على التعامل مع من مليون سيارة سنويا. وبالإضافة إلى ذلك، سيتم وضع خط قطار فائق السرعة بين طنجة والدار البيضاء حيز التنفيذ في عام 2018.

أما لماذا اخترت التعاون مع ارتفاع أسعار BYD سيارة، تعتقد الحكومة المغربية أن BYD هو أول وجديد النقل والسكك الحديدية الكهربائية نقل الطاقة فقط وغيرها من حلول متكاملة في العالم لتقديم الأعمال الأفريقية، وحلول الطاقة الجديدة وينص النظام ومن المتوقع أن تصبح أفريقيا ككل "الإطار المرجعي".

استراتيجية وطنية في المغرب "لتسريع الخطة الصناعية" طرحها لتطوير الصناعات الناشئة الطاقة الجديدة، والطيران، والنقل بالسكك الحديدية هي أولوية أعلى. وفي الوقت نفسه، المغرب "على طول الطريق،" واحدة من مبادرة الدول المشاركة، في الذكرى 60 للاحتكاك الدبلوماسي بين البلدين بمناسبة وصول العام المقبل، واختيار أكثر نضجا طبيعة أسعار السيارات الصينية معقولة.

ون جيا باو: الصين فنغ المحرر: تشانغ بينغ

حق النشر