سيتروين الاليزيه اسما مألوفا في مجال سيارة العائلة، يمكن أن يقال Huobian البلاد، وسابقتها، بيفرلي جيتا، سانتانا والمعروفة باسم "النوع الثالث" لكي لا الزخم تفقد صني موقف والسمعة والمبيعات بين المستخدمين كانت جيدة، هذا هو مبيعات سيتروين في اللعب. ومع ذلك، في السنوات الأخيرة كبرى الشركات المصنعة لإدخال السيارات المحلية الجديدة، فضلا عن غيرها من المركبات مشروع مشترك باستمرار تحسين خط منتجاتها، من الخارج إلى تكوين آخذة في الارتفاع، والحد من جاذبية الاليزيه، والآن وكانت مبيعات أقل بكثير من جيتا وسانتانا.
العودة إلى مجدها الغابر، سيتروين الاليزيه للقيام تجديد 2018 الاليزيه أساسا في المظهر والتغييرات التكوين التي تم إجراؤها، في الوقت الراهن، الاليزيه الجديد (MSRP 92800) مبيعات شهر مايو من 4717، في حين جيتا سانتانا هي 20000 أو أكثر، لا سيما بالمقارنة مع مبيعات جيتا من 28364، والتي كانت أفضل من 1/5، فمن الواضح أن نمو المبيعات لا يزال ضعيفا. نماذج 2018 مع عارضة الأزياء، على سبيل المثال، نحن ننظر إلى تحويل ما تم القيام به تصميم الاليزيه، سواء كان لديه القدرة على الخروج من مستنقع مستويات منخفضة من ذلك؟
(الهيئة 4427 1748 1476mm، 2652mm قاعدة العجلات) في المظهر، هو في الواقع أفضل من الأزياء القديمة وأكثر ديناميكية: عائلة الاليزيه التصميم الكلاسيكي الجديد، الكروم التوأم شرائط كلمة عرض لافت، والمصابيح الأمامية المزدوجة تألق تصميم فريد من نوعه، 3D أضواء تصميم الماس الضباب، مصبغة واسعة الحواف، جو بسيط، ومن الجانب، وضيق الخصر جانبية، وتسليط الضوء على العضلات السميكة، شبابا جدا، ورشيقة الخلفية، وإعطاء الانطباع بأن أعجب. الشباب أنيقة العام، مقارنة مع القديم تلاشى من الطراز القديم.
في الداخل، لا فرق كبير مع نمط الأكبر سنا، متعددة الوظائف عجلة القيادة، تصميم زر، وزيادة متنوعة من متعة القيادة، الكونسول الوسطي التقليدية، مع متعدد الطبقات تصميم الضغط على زر، أشعر أنني بحالة جيدة جدا؛ لوحات مع التذكير البصرية للتحول، التصميم الذكي، لتذكير أصحاب يستعد التغييرات. وعندما يتعلق الأمر المقاعد، وذلك أساسا مصنوعة الأقمشة من نصف جلد شبه متكاملة مع تصميم، وإن لم يكن من الجلد، لا يؤثر على راحة. ولكن قلة من تكوينات أخرى، إلا أن الجبهة كيس الرئيسي الهواء مقعد الراكب، دون تيرة الحياة، تشغيل بدون مفتاح والأنظمة الذكية الأخرى، بينما في نفس المستوى من السيارات المحلية في الكثير من هذه المعايير، تفتقر الأداء في التكوين.
الاليزيه الكثير من الفضاء، الأمامي والخلفي ركوب دون ضغوط والرأس ويكفي غرفة الركبة، والجذع 485L، ويمكن أن يميل إلى الخلف، ولا شك توسيع مساحة مرة أخرى، النزهات العائلية استرخاء.
في السلطة، الاليزيه الجديد لا تزال مستمرة مع النماذج القديمة، وذلك باستخدام 1.6L الطبيعي أن يستنشق المحرك، أقصى قدرة حصانية تصل إلى 117 حصانا وذروة عزم الدوران من 150NM، أحبطت أي سيطرة، والاستجابة السريعة، وأنها كانت ممتازة هيكل ضبط، وقيادة عملية جدا ، لا معنى للأثيري، والأداء الديناميكي يمكن أن تكون قابلة للمقارنة مع مشمس.
وعموما، فإن الاليزيه بعد عملية شد وجه أكثر عصرية في المظهر، مع احترام كبار السن، وأكثر جاذبية للشباب، وتكوين بنفس أسعار السيارات المصنوعة في الصين وغيرها من المركبات مشروع مشترك، والتكوين هو ليس كثيرا، وهذا هو أيضا أحد الأسباب لضعف مبيعاتها، وأداء أكثر ديناميكية ممتازة في فئتها. تحتاج الشركات المصنعة الوحيدة لمواكبة وتيرة العصر، ومواصلة تلبية احتياجات المستخدمين، وذلك ليجد لنفسه مكانا في سوق تنافسية. ولكن هل تريد حقا للحاق على جيتا سانتانا، هو الآن أيضا الطريقة الأكثر فعالية هو لا يزال السعر.
