"الأعمال التحضيرية قد اكتمل بشكل اساسي، إلا أن عين من قبل الإدارة." وقالت تويوتا الداخلية لكزس أو سيتم المصنوعة في الصين.

تسبب خبر غالبية المستخدمين من النقاش بعد تويودا وقال أيضا: إن لكزس لا يعتبر العقد المقبل، المشاكل الداخلية في الصين. لم أكن أتوقع لا في القدم، وكان "على وجهها." في الواقع، لماذا لا تختار لكزس المحلي في الصين في الماضي، لأن تويوتا لكزس الدفع الفاخرة المزيد من الاهتمام لبناء العلامة التجارية.

انظر هنا هو شخص لا يريد ان يعطي الابهام تويوتا يصل؟ حفظ الأصل المستوردة، كما أن تصان جودة المنتج. ومع ذلك، وأنا أريد أن أقول لك هو، لماذا لا يختار توطين لكزس لكزس في الماضي، ليس بسبب القلق حول قضايا الجودة. على الرغم من أن فاو تويوتا دمرت عددا كبيرا من المنتجات، ولكن لا يزال لن يؤثر تويوتا نتائج المبيعات في توطين ممتازة.

كما تعلمون، لكزس لكونها أفضل العلامات التجارية اليابانية، في الواقع، مقارنة نفسك دائما لأودي، بي ام دبليو، مرسيدس-بنز من هذه العلامات التجارية مقارنة، بعد السوق العلامة التجارية الفاخرة بعد BBA، إذا توطين لا يمكن أن يتحقق على BBA بعدها، على أهمية الداخلية ليست كبيرة. على الرغم من أن الأسعار سوف تجلب النمو في المبيعات، ولكن فإن الانخفاض يؤثر على نوعية سمعة العلامة التجارية، بعد وزنها، لكزس ليست من صنع جيدة من ناحية لعبة الشطرنج.

لذا، لماذا الآن لدينا لاطلاق سراح توطين الخبر؟

ومن الواضح أن اكتشفت لكزس ميزة محلية الصنع هي أنك لم تعد قادرة على الانضمام إلى وضعها الطبيعي على قاعدة عجلات والضيق، لكزس IS أن نعرف أن هذا المنتج هو قادر تماما ومنتج BBA ليعادل تحت عالية، ولكن يقتصر على حالة ملحوظ رمح، ولم الفوز أكثر المعترف بها من قبل المستهلكين. الامتثال للتقاليد جيدة، ولكن للتجار، يجب أن يكون لإرضاء "الغالبية العظمى" في السوق.

وبعبارة أخرى، لكزس للتخلص من الوعي الاستهلاكي المحلي من هم "مكانة العلامة التجارية الفاخرة". أعتقد أنه سيجعل جدا المشجعين حزين، ولكن هؤلاء الناس ل"لكزس لم تقدم" في معظم المجموعات الصوتية، وقاسية، فهي ليست الأغلبية. لكزس يريد أن الغالبية العظمى من المستهلكين، وربما حتى العلاقة بين تويوتا ولكزس هي بعض الناس الذين لا يعرفون، لا يمكن إنكار أن كمية كبيرة.

ويبدو أن لكزس توطين استعداد أساسا للمضي قدما، والمستقبل سوف تترسخ في الأرض من خلال مشاريع مشتركة. وهكذا، في النهاية سوف تختار لكزس FAW، قوانغتشو للسيارات أم ماذا؟ هذا لا يزال سؤال قابل للنقاش، إذا أخذ في الاعتبار عوامل أخرى من تأثير سوق السيارات، ثم FAW سيكون أمل كبير. ويبدو لي أن تسمع الصراخ مسحوق راي. من الواضح، إذا كان كل من تريد التخلص من لكزس مكانة العلامة التجارية الفاخرة تحديد المواقع، ولكن أيضا للسيطرة على الآثار السلبية لتراجع سمعة جودة العلامة التجارية، على ما يبدو قوانغتشو للسيارات هو خيار أكثر عقلانية.

المحررين لا يتم تشويه متعمد لبعض الشركات المملوكة للدولة، في الواقع، وليس مجرد مشكلة تويوتا، بما في ذلك المنتجات ذات العلامات التجارية الأخرى مشروع مشترك، مع جودة وبسيطة، حتى أن عدد المستهلكين قلب بارد، وهذا واضح، وأنا لا نقبل دحض!