ون | APP فهم سيارة الإمبراطور يانغ يانان

"لقد بدأت تفعل كاديلاك منذ أفعله هذا الشهرين الأكثر مغذية." متجر كاديلاك 4S في مدير مبيعات شرق الصين في مقابلة مع APP فهم سيارة تيمور، أصدرت مثل هذا الشعور. وقد أيد وجهة نظره من قبل عدد من تجار كاديلاك، وبعض الناس حتى مبالغا فيه بعض الشيء الموعد النهائي لتعيين "أي وقت مضى."

أجبر الضغط بعض المحافظات والمدن قبل تنفيذ ستة معايير الانبعاثات الوطنية في 1 يوليو، فإن الغالبية العظمى من الشركات المصنعة اختارت لتنظيف الانبعاثات V سيارات الأسهم القياسية جذرية في البلاد في شهري مايو ويونيو. الشركة الرائدة في السوق على المدى الطويل في الدرجة الثانية الفاخرة كاديلاك، والقيام أيضا جهتي للمشاركة في هذه الموجة التي، بحكم الحيل "150000 يوان لشراء ATS-L"، ويبدو أن السعر قد تصبح ممثلي جرد واضح.

هذا 150000 لشراء ATS-L الشكل أثار "الرغبة في شراء" كثير من الناس

ردود الفعل للبيانات، تجاوزت مبيعات كاديلاك في مايو ويونيو على التوالي 200 مليون علامة، وعكس انخفاض منذ فبراير شباط. من بينها، ومبيعات شهر مايو من 20587، بزيادة قدرها 18.9 في مبيعات شهر يونيو من 21210، بزيادة قدرها 51.5.

وصلت بفضل "تغيير السعر" لمدة شهرين كاديلاك هذا العام خلال الفترة من يناير إلى المبيعات التراكمية يونيو 114592، بزيادة زيادة طفيفة من 1.98 في المئة دون تغيير عن نفس الفترة من العام الماضي، وبالكاد يعتبر، ولكن أيضا المحافظة الخاصة بهم من الدرجة الثانية الفاخرة وضع العلامة التجارية الرائدة.

Ruzhui من خلال الجليد في سوق السيارات الحالي المعنية، بغض النظر عن أودي، بي ام دبليو، مرسيدس-بنز سوق السيارات الفاخرة حيث التقليدي، أو كاديلاك، لكزس، فولفو، جاكوار لاند روفر تتألف من الدرجة الثانية سوق السيارات الفاخرة، هي في نمو مناقضة "الصغير".

ومع ذلك، وحتى الذين يعيشون في هذه "الشتاء في الاحتباس الحراري"، من بين العديد من التجار قد أعربوا عن قلقهم بشأن المستقبل.

"لدينا العقل واضحة في يونيو نمو المبيعات من ما هو عليه." فولفو تاجر في شرق الصين قال الشخص المسؤول، "أسعار بيع وطنية النار خمس سيارات، والمريض هو مثل لعب المنشطات، مثل فعالية بعد ذلك، قد يكون هذا المرض أكثر خطورة ".

مهرجان

"في الماضي، ATS-L لدينا أسوأ السيارات مبيعا، لشهري مايو ويونيو، فقد تصبح اللحوم والبطاطا." شنغهاي، قال موظفي المبيعات متجر كاديلاك 4S لفهم الإمبراطور سيارة APP، "الكثير من الناس سأل الباب و، بيع 150000 ATS-L وكذلك السيارة الحالية؟ "

وفقا لموظفي المبيعات أن أقول، بعد ATS-L من حرارة تصل، وكان المحل 4S في التنازلات جهود الإنعاش. "بعد 5 يونيو المعدل الأساسي هو 2000 $ في الخلف السعر في كل يوم، ولكن نسأل ATS-L الذي لا ينخفض عندما يقوم العملاء متعددة في وقت واحد يتوهم ATS-L سيارة الآن، ونحن بيع حتى مع خيار ".

أخذت ATS-L خمس دول الاستفادة من الدول الست للتبديل "شعبية غير متوقعة."

كما أوضحت للوفد شيء من هذا القبيل، لأن المتجر ATS-L بيعها البضاعة، وذلك لأن يمكن للعميل شراء سيارة ولم ينهار، حتى على الفور للعب الشكاوى الهاتفية خدمة العملاء كاديلاك.

للشكاوى، والمبيعات من الواضح أنه لا يهمني، "أصبحنا معتادين." ونظرا لكاديلاك على أسعار السيارات الجديدة، "ليست قوية"، مما تسبب في الأسعار إلى تقلب السوق بشكل كبير، وكانت مبيعات عادة مرة أنف مدبب يسمى العملاء، وحتى تمسك أمام مناقشة متجر القول.

"يمكن أن نفهم، يمكنك شراء سيارة أقل من شهرين، وسعر تنخفض فجأة شريحة كبيرة من شبه، وبالتأكيد لا يمكن قبوله." عدة المبيعات، وقال: "بعد أن اختارت أن تفعل علامة كاديلاك، وبالفعل فعلت ذلك التحضير الذهني ".

"ثمن كمية" كاديلاك منذ فترة طويلة باسم هذه الصناعة

تجار لست متأكدا من هو كيفية القيام به بعد نهاية الكرنفال؟

"بعد 1 يوليو يمكن الخائنة فقط ستة نماذج، وكيف يمكن للمجموعة السعر؟ كيف لبيع السيارة؟ تخمين أي شخص." شنغهاي قلقة هذا كاديلاك 4S مدير مبيعات متجر "لك مرة واحدة ترتفع الأسعار والانتعاش سوف يكون من الصعب للتفكير، والآن السحب على المكشوف منخفضة التكلفة هو بالفعل الكثير من القدرة الشرائية المحتملة، خاتم المبيعات من ساحقا كبيرة متجهة إلى يوليو. "

خبى، وهو تاجر فولفو لفهم سيارة أعرب الإمبراطور APP القلق نفسه: "خذ S90، وخمس سيارات قبل البلاد اضحة الخزان، وهي جزء من مخزن خصم تصل إلى أكثر من 150،000، الآن بشكل كامل على الدول الست، وسوف تحصل على خصم 10 ملايين أو أقل، والعملاء لا يمكن أن يقبل في المدى القصير ".

أصبحت أسعار منخفضة تصل إلى مستوى 250،000 يوان من فولفو S90 محرك نمو المبيعات

وفقا للبيانات الرسمية الصادرة عن فولفو، وصلت مبيعات يونيو 13238، بزيادة قدرها 13.3، مسجلا أفضل أداء له. للنمو، والتفسير الرسمي هو "ويرجع ذلك أساسا إلى الانسحاب من XC60 وS90".

البرد عالية

السوق قلقة المشاعر تملأ الجو، ولكن يبدو أن لكزس للخروج منه.

مبيعات شهر يونيو من 18178، بزيادة 96.7 زيادة، لكزس لإنتاج بطاقة تقرير وردية. وبهذه الطريقة، وصلت مبيعات لكزس في النصف الأول 93823، بزيادة قدرها 36.5. من البيانات، و، من المتوقع أن أفضل الزخم في الدرجة الثانية لكزس سوق السيارات الفاخرة ليس فقط للوصول بسلاسة 2019 المبيعات المستهدفة من 200000، وحتى تأمل في استعادة عرش مبيعات سوق السيارات الفاخرة الرابعة، وكان هذا الموقف كاديلاك "المحتلة" لفترة طويلة.

"أنا آسف يا سيدي، هذه الزيادة 20،000 أننا لا نستطيع إعطاء الأفضلية"

السماح لكزس رضا تاجر، هو الوصول إلى بيانات مبيعات أعلى، وأساسا لا تعتمد على أي الطرف الآخر من السوق.

"هناك الكثير من العملاء سوف عنة بغضب قائلا كيف المقبل السعر العلامة التجارية الفاخرة، والتي لا تزال في الأجرة." خبى، لكزس 4S مبيعات المتجر، ويضحك، "ونحن أكثر على محمل الجد، لأن الزبائن غالبا ما لا يمكن أن نسمع البعض ثلاثة أشهر، ولكن يمكنك وضع السيارة على الفور، وسوف "عبق حقا" ذلك ".

لكزس تجار هنا، حتى لو كان الثمن هو لا شيء، فقط أن أذكر مقال صغيرة على فترة انتظار سيارة فهو كاف لإتمام المستهلك "الحصاد". لكزس اصحاب السيارات لفهم الإمبراطور APP تحدث عن وضعه، "من أجل عدم زيادة، I علاقة الثقة بين الطرفين، والسعر النهائي ليس زائد، ولكن لم السيارات ذكر انتظرت أكثر من شهر."

هذا "لا علاقة جدية بين العرض والطلب، وما إلى ذلك"، بحيث لكزس في سوق الانتقالات الشتوية، "يبتسم".

الشتاء سوق السيارات، وانخفض لكزس المدهش أن "الرطوبة" العيش

وقال بابتسامة "أنا لست قلقا من وصول البلاد ست مرات، لأنه يعني أنها يمكن أن يعود إلى زيادة الأجرة العادية أن أذكر السيارات والإيقاع." هذه لكزس 4S مدير مبيعات المتاجر.

ووفقا له، لبيع نماذج ES سلسلة، على سبيل المثال، ويرجع ذلك إلى المحرك 2.0L الوجه الجديد ES200 النماذج حاليا أي سيارة، في حين أن ES260 و ES300h، وزيادة مبلغ يتراوح بين 25،000 إلى 30،000 في.

"وبالنسبة للسيارة ولكن أيضا لزيادته بيع بشكل جيد، يمكننا أن الحسد فقط." مخازن أودي 4S مع هذا 4S لكزس متجر ليست بعيدة، والرثاء مندوب مبيعات، "لا أعرف، ما إذا كان هذا أصبح المستهلكين في الصين ناضجة؟ أو أنهم لا يعرفون السيارات؟ "

وحيدا

وإنما هو أيضا مخيم العلامة التجارية الفاخرة من الدرجة الثانية، مقارنة كاديلاك، فولفو "كارب ديم" لكزس "الجلوس على الهامش،" الوضع جاكوار لاند روفر لا يمكن إلا أن يوصف بأنه "وحيدا".

اعتبارا من الساعة الصحافة، جاكوار لاند روفر لا يزال غير أعلنت أحدث البيانات مبيعاتها، ومايو المبيعات من قبل الافراج، لكنه قال غامضة، "المبيعات مايو جاكوار لاند روفر التجزئة في الصين، وافقت على بيع الوضع قد حققت أكثر من النمو المتتابع 10 ، مقارنة بالفترة نفسها من انخفاض ضاقت ".

جاكوار لاند روفر الوضع الحالي في العلامة التجارية الفاخرة من الدرجة الثانية غير متفائل

ووفقا لالركاب الوطني السيارات معلومات السوق المشارك المنشورة، جاكوار لاند روفر في أبريل 2019 إجمالي المبيعات في الصين الى 7049، ثم هذا الأساس، مايو مبيعاتها في حوالي 7754، وتخلفت كثيرا وراء كاديلاك، لكزس وفولفو، الذي أيضا تم تأكيد في السوق لمعرفة نهاية تيمور فهم سيارة من APP.

"في يونيو ندفع تخزين ما مجموعه 52 مركبة، ولكن التسليم الفعلي للعميل فقط 22 مركبة، مع 30 أخرى هي أن تخرج عن طريق البيع بالجملة" اتخاذ اثنين "من الطريق." جاكوار لاند روفر في شرق الصين متجر 4S حتى قال الناس، "مستويات المخزون من بعض النماذج من العمق، وتراكم في الوقت المخزن هو لا. على سبيل المثال، بعض النماذج XEL جاكوار، وصلت السيارة الجديدة في المتجر، والنتائج على تاريخ الإنتاج لوحة السيارة، وقد تبين أن يكون ذلك قبل سنة السيارة أ. "

أما بالنسبة التقدم في عمليات الحصر القطرية خمس واضح، قال المسؤول أيضا متفائل جدا، "وإلا فإنه لن يختار لهضم سيارة الأسهم من خلال اثنين من الجملة." في السوق الثانوية، وخفض سعر جاكوار لاند روفر تماما كما هو عظيم. نماذج لاند روفر المسمار للعثور على حالات القضاء والقدر، وتقدم أكثر من متجرين بكين، فإن معدل الخصم ما بين 120،000 إلى 150،000.

"لقد جاكوار لاند روفر لامع جدا، ولكن اثنين اجه حقا عنق الزجاجة، وأعتقد أنه حتى دون تبديل البلاد ستة لقاء نفس الصعوبات في السوق". وقال المسؤول تجار المذكور، بالإضافة إلى تجميد السوق بشكل عام البرد والاستراتيجيات قوة المنتج الخاصة والتسويق OEM جاكوار لاند روفر هي إشكالية.

اذا قلنا ان لكزس تجار عموما لا تقلق، كاديلاك وفولفو تجار السيارات تقلق بشأن استمرار "مبلغ التكلفة المنخفضة للالكامل" ستة البلاد من الخط، ومن ثم دعا التجار جاكوار لاند روفر في جميع جوانب القلق.

للاستمرار في النمو من العلامات التجارية الفاخرة من الدرجة الثانية هي المعنية، لا يبدو على وجه الخصوص بعمق يشعر بوطأة من السوق، والبلدان ذات التكاليف المنخفضة للتحقيق كابيلا مكتبة واضحة "الطفرة"، ولكن أيضا كيف للتغطية على المشاكل التي واجهتها في تنميتها. ويمكن أيضا اعتبار هذا بمثابة صورة مصغرة من سوق السيارات الحالي، مع وصول البلاد ست مرات، بعد كل شيء، سوف يتعرض المشكلة، ومخاوف من العواطف ربما لا مفر منها في نهاية المطاف.