هذا المقال هو لتبادل سيارة ليطلب من المادة الأصلية، من الكاتب ليو بنغ.
في عهد الفاخرة المدمجة فئة SUV شعبية، منذ وقت طويل لم تطلق سيارة جديدة في الصين إنفينيتي حاجة ماسة لتكون قادرة على الاستيلاء على اهتمام المستهلكين في سيارة. إنفينيتي خصوصا في هذه المرحلة في معدل النمو في السوق الصينية متخلفة بالفعل وراء معدل النمو الإجمالي للسوق، مقارنة مع زخم النمو المرتفع في عام 2015، ويعمل حاليا تباطأ إنفينيتي النمو بشكل ملحوظ.
ووفقا للبيان الرسمي للبيانات مبيعات إنفينيتي تبين أن مبيعات إنفينيتي في الصين في أكتوبر 3809، وكانت بنسبة 2 عن العام الماضي، خلال الفترة من يناير إلى أكتوبر مبيعات إنفينيتي التراكمية في الصين 3.2 مليون، أي بزيادة قدرها 2. نماذج السبب إنفينيتي منتجات الشيخوخة، واحد هو السبب الرئيسي لعدم وجود "تأثير السيارة الجديدة" لتحقيق نمو مبيعات علامة إنفينيتي التجارية سوف تكون بشكل طبيعي ضعيفة قليلا.
وبالإضافة إلى ذلك، نظرا لتكلفة صعبة للسيطرة على إنفينيتي، وطرح منتجات جديدة تتراوح محدودة، وليس مثل ماركات السيارات الفاخرة الأخرى، مثل مع تخفيضات كبيرة في الأسعار لكسب أداء المبيعات. ثم أدى أيضا علامة إنفينيتي التجارية في أسعار المحطة ليست ميزة.
بطبيعة الحال، يمكن إنفينيتي لا تقف مكتوفة الايدى، في معرض السيارات في قوانغتشو مدرجة رسميا (، أي ما مجموعه خمسة نماذج الذي هو النطاق السعري من 249800 -38980000)، إنفينيتي QX30 أضاف إلا عمل "مقنعة". وضع وQX30 الجديدة كما ترفا SUV المدمجة، على الرغم من أن قطاع سيارات الدفع الرباعي في سوق السيارات هو بالفعل "البحر الأحمر"، لا يزال متفائلا بشأن سوق سيارات الدفع الرباعي إنفينيتي الفاخرة، وزيادة مساحة السوق.
ما هو واضح هو، وإنفينيتي QX30 تعتبر بأنها "تشغيل الصوت" نموذج، فقد لملء الفجوات في جودة إنفينيتي الحقل سيارة الكروس أوفر المدمجة، وتسريع تخطيط المنتجات، وتشكيل تغطية شاملة لجميع قطاعات السوق من المصفوفة الفاخرة منتج السيارة، كما تحمل مهمة هامة للمساعدة في دفع الشركة في مبيعات السوق الدولية، ولكن QX30 نجاح حقا يستحق بعض النقاش.
إنفينيتي QX30 هو التعاون إنفينيتي مع مرسيدس بنز بعد ولادة الفقرة الثانية على نماذج MFA منصة إنفينيتي، بل هو أيضا أول نماذج SUV المدمجة إنفينيتي. هذا وضعا خاصا بحيث QX30 انفينيتي منذ الولادة، وأعطيت الأسرة توقعات عالية.
أصبح الصراع الجمالية إنفينيتي نماذج تصميم ملصق، الهيئة GLA أكبر من QX30 البصرية، وذيل بدا مزيد من التنسيق، وخطوط الجسم هو أكبر بكثير من مرسيدس بنز GLA أكثر ثراء وأكثر حركة.
وبالإضافة إلى ذلك، طغت اردات QX30 الداخلية هو أيضا مشرق للغاية، فإنه يستخدم "التماثل" للتصميم الداخلي: تكييف الهواء تنفيس التصميم، وانحناء سطح تقليم هي انطباعي جدا وما بعد الحداثة. من أجل أن تأخذ في الاعتبار الاحتياجات والسعي الفردي للجمهور المستهدف، إنفينيتي QX30 يقدم ستيريو بوس، فتحة سقف بانورامية، 360 درجة صور بانورامية وغيرها من المهام الحشد قاتلة من المستهلكين الشباب هو أيضا يدع مجالا للشك.
السلطة، التي شنت على مدخل QX301.6T (122 حصان و 156 حصان) و 2.0T (211 حصان) واثنين من محركات البنزين تشريد للاختيار المستهلك وزارة معيار سبع سرعات ناقل الحركة مزدوج القابض، في نماذج 2.0T بالإضافة بنز 4MATIC من نظام الدفع الرباعي القياسية.
إطلاق سراح من وجهة السعر للعرض، هو الأكثر قدرة على المنافسة ولها نفس الهيكل وقوة النظم وكذلك مرسيدس بنز GLA CDX أكورا. لماذا لا نذكر BMW X1 وأودي Q3؟ أولا، X1 والفضاء تحديد سعر المنتجات قليلا فرصتهم في المنافسة، مثل ظهور QX30 الثاني من الناس لا ننظر الى Q3، X1 محة.
ووفقا لبيان الحالية معلمات التكوين نلقي نظرة على أين العيب QX30 أن التكوين لا يكفي عالية: لديها نظام كامل فقط النماذج العليا دخول بدون مفتاح وبدء النظام؛ نسخة الأزياء فعل كروز لا بل، فقط الجزء العلوي فقط مع عكس الصورة؛ في كل منخفضة مع عدم وجود مقاعد قابلة للتعديل كهربائيا، واثنان فقط بالسيارة الرياضة والنماذج العليا تكييف الهواء الأوتوماتيكي.
في المقابل بنز GLA، على الرغم من أنها اليدوي تكييف الهواء، ولكن يأتي النظام برمته القياسية مع تشغيل بدون مفتاح، نظام تثبيت السرعة، الأمامي والرادار الخلفي، وقوف السيارات التلقائي، وأنظمة الكبح الفعالة، وما إلى ذلك، على الرغم من أن سعر البداية هي مكلفة بعض الشيء، ولكن بغض النظر عن قسط العلامة التجارية أو تكوين متفوقة على QX30.
يجب أن تكون أكثر فعالية من حيث التكلفة أكورا CDX، ولكن الإحباط من تأثير العلامة التجارية، والعلامة التجارية BBA أو نحو ذلك بما لا يقاس، إنفينيتي QX30 هو نفسه، لأن قيمة العلامة التجارية لا يمكن أن يفوز شخص آخر، يمكنك الفوز فقط في الشخصية، وقيمة اللون، والقيادة مشاعر والفوز المستهلك على السعر ابتداء.
خذ إنفينيتي تعديل القيادة والأسلوب، على الرغم من أن نفس توليد القوة وGLA، ولكن GLA مرسيدس بنز تجربة القيادة، وبالتأكيد مختلفة جدا، بعد كل شيء، تسليم انفينيتي ومرسيدس بنز اثنين فلسفة القيادة مختلفة جدا.
مزيج من مختلف النماذج الخمسة سعرها، مؤلف بين 1.6T و 1.6T الرياضة أزياء طبعة بقيت لفترة طويلة، وانخفاض السعر من السابق، في ترف الطبقة المدمجة SUV يتمتع بجاذبية فريدة من نوعها. في حين أن أكثر الأخير من تكييف أوتوماتيكي الهواء، والعمق منفذ العادم، تثبيت سرعة، مصابيح أمامية LED كاملة وفتحة سقف بانورامية وتكوينات أخرى، ولكن بالنظر إلى اختلاف 26000 بينهما، إن لم يكن لمجرد أن يكون صديقا لتكوين، وأنا أفضل أن حدد الإصدار 1.6T الأزياء، بعد كل شيء، لا شيء أي تكوين على التثبيت ممكن من الثانوية.
لإنفينيتي من حيث أداء السوق هذا العام قد ينزل، سيسمح QX30 للعودة إلى النمو السريع الوزن المهم. وسائل الإعلام الأجنبية تقييما دقيقا للQX30 هو: قوة الشخصية على حد سواء اشكنازي، ولكن أيضا اليابانية الحساسة. لديها مثل هذه مزاجه، وزيادة ليس فقط آثار عبر الحدود QX30، لمفهوم الفصائل تم متشابكة المستهلكين المحليين، هو أيضا خيارا جيدا وسطا.
وبطبيعة الحال، يحتاج إنفينيتي إلى أن يكون الأمثل لا يزال كثير من الأماكن، مثل تحسين التكلفة (على الرغم من أرخص من سعر يبدو ان لديه GLA)، وزيادة العلامة التجارية ميزة تنافسية الطرفية والاستمرار في زيادة الوعي بالعلامة التجارية وتوسيع قنوات الترويج علامتها التجارية، وبالتالي تعزيز تطوير علامتها التجارية للأفضل. نظرة شاملة، QX30 بسبب عدم وجود قوة العلامة التجارية، وأكثر من المرجح أن لا تزال تلعب دور المنافس، ولكننا نعتقد أيضا سوف يتم QX30 المنتج بعد سوق سيارات الدفع الرباعي الفاخرة له تأثير كبير.
